Parti di controllo del cambio

Vite conica



Si adatta:
Porsche 911 1965-86 (non per auto con cambio G50)
Porsche 914-6/4 >>1972
Porsche 914 1973>>
Porsche 924 Turbo 1976-85 (cambio manuale)
Porsche 924 Carrera GT 1981 (cambio manuale)

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Diagramma rif. n. 60

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90142422901

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Cambio corto ricavato dal pieno Rennline ExactShift.



Si adatta:
Porsche 911 1974-86 con cambio 915

Il cambio corto Rennline ExactShift montato sul telaio per la Porsche 911 del '74-'86 introduce un nuovo livello di prestazioni per il cambio della tua 915. Il cambio OEM manca di regolabilità e precisione e lascia sicuramente spazio per miglioramenti. Il nostro cambio risolve questi difetti di progettazione per consentire la messa a punto del tuo stile di guida specifico, sia in pista che fuori pista. Tutto questo racchiuso in un design accattivante ed esteticamente gradevole con il livello di qualità, ingegneria e produzione che ci si aspetta da Rennline.

• Costruito in alluminio billet di grado aeronautico lavorato a CNC
• 4 posizioni di regolazione della corsa del cambio per cambiate rapide e precise
• Pomello del cambio posizionato più vicino al volante per il massimo controllo
• Movimento laterale della leva del cambio in posizione neutra regolabile
• Azione della leva del cambio con ritorno al centro
• Inclusi soffietti in gomma per sigillare l'apertura • del cambio e leva per un look OEM+
• Blocco della retromarcia tramite cavo instradato internamente
• Si monta direttamente sul tunnel di trasmissione utilizzando l'hardware in dotazione
• Mantiene l'accoppiatore del cambio OEM e altri componenti per un'installazione imbullonata
• Disponibile con finitura anodizzata nera o argento
• Pomello del cambio in alluminio incluso (compatibile con tutti gli attuali pomelli del cambio Rennline)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

TR04

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Cuscinetto cambio. (Non per auto con cambio G50)



Si adatta:
Porsche 911 1965-86
Porsche 914-6/4 >>1972
(Non per auto con cambio G50)

Diagramma rif. n. 58

Staffa del cambio.



Si adatta:
Porsche 911 1970-73* Auto con cambio manuale
Porsche 911 1974-86 Tutte le vetture
Porsche 911 (930) Turbo 1975-88

*Saranno necessarie parti aggiuntive per il retrofit di questa staffa. Si prega di contattare il nostro ufficio per maggiori dettagli.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91142401906

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Boccola di accoppiamento del cambio.



Si adatta:
Porsche 356B 1960-65
F >>110 406 COUPÉ -REUTTER-
F >>153 022 CABRIO HARDTOP
F >> 87 491 ROADSTER

Porsche 911 1970-86
Porsche 911 turbo 1975-1988
Porsche 914 1973-76
Porsche 924 1976-79

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Diagramma rif. n. 25

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96442422300

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Anelli di attrito dell'accoppiamento del cambio di ricambio.
SET DI 2



Si adatta:
Porsche 911 1970-86
(Non per auto con cambio G50)

La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni

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Si inserisce all'interno del diagramma Rif. N. 61

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

SPF0893K

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Accoppiamento del cambio

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1970 al 1986

L'unico collegamento del cambio aftermarket esente da manutenzione che non è un giunto cardanico.

Acquista e installa una volta perché non è divertente continuare a regolare il collegamento di serie ogni volta che cambi le boccole.

• Nessuna usura o gioco introdotto dall'usura perché utilizziamo cuscinetti a sfera senza gioco.
• Qualsiasi piccolo gioco in questo collegamento viene trasferito direttamente al cambio, quindi sbarazzati del calcio.
• Sostituisce direttamente la tiranteria del cambio OEM.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

NM85

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Accoppiamento del cambio.



Si adatta:
Porsche 911 1970-86
(Non per auto con cambio G50)

Diagramma rif. n. 61

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91142402404

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Accoppiamento del cambio.



Si adatta:
Porsche 911 1970-86
(Non per auto con cambio G50)

Diagramma rif. n. 61

Numeri di riferimento correlati
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91142402404

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Presa sferica della leva del cambio.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914

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Diagramma rif. 10.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91142413901

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Presa sferica della leva del cambio.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914

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Diagramma rif. 10.

Numeri di riferimento correlati
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91142413901

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Kit di riparazione della tiranteria del cambio.



Si adatta:
Porsche 911 1965-86

Il kit di riparazione contiene:
- 91142402404 x1 Attacco asta cambio (rif. schema n. 9)
- 91142413901 x1 Presa sferica (rif. schema n. 4)
- 91442422400 x1 Anello di frizione (rif. schema n. 13)
- 90142422900 x2 Vite conica (rif. schema n. 2)

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.

Numeri di riferimento correlati
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PCG42402000

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Fermo del cambio.



Si adatta:
Porsche 911 1965-86 (non per auto con cambio G50)
Porsche 930Turbo 1975-77
Porsche 914-4/6 BJ 1970-1976

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Diagramma Rif No.15

Numeri di riferimento correlati
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99953200300

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Asta del cambio.



Si adatta:
Porsche 911 1972-73 Manuale e Sportomatic (solo TYP 925)
Porsche 911 1974-86 Tutte le vetture
Porsche 911 (930) Turbo 1975-88

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Diagramma rif. n. 59

Numeri di riferimento correlati
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91142402005

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Sfera dell'anello di attrito del collegamento in nylon. (Non per auto con cambio G50).



Questo anello di attrito del collegamento del cambio in nylon può usurarsi e potrebbe essere necessario sostituirlo. si inserisce all'estremità della leva del cambio.

Si adatta:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930Turbo
(Non per auto con cambio G50)

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Diagramma Rif. N.56

Numeri di riferimento correlati
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91442422400

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Sfera dell'anello di attrito del collegamento in nylon. (Non per auto con cambio G50).



Questo anello di attrito del collegamento del cambio in nylon può usurarsi e potrebbe essere necessario sostituirlo. si inserisce all'estremità della leva del cambio.

Si adatta:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930Turbo
(Non per auto con cambio G50)

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Diagramma Rif. N.56

Numeri di riferimento correlati
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91442422400

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Boccole di accoppiamento del cambio Rennline 915 solide.



Si adatta:
Porsche 356A / 356B / 356C - dal 1956 al 1965
Porsche 911 dal 1969 al 1988
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1988

Descrizione del prodotto

Se il tuo accoppiatore del cambio 915 non è mai stato sottoposto a manutenzione o sostituito e avverti una sensazione di allentamento e usura nel cambio, il colpevole è probabilmente l'accoppiatore.

Le boccole dell'accoppiatore installate in fabbrica sono realizzate in gomma a bassa durezza, che tende a usurarsi rapidamente. La nostra boccola in ottone aggiornata è progettata per migliorare il feedback del cambio e fornire cambi precisi. È la soluzione che stavi cercando per ottimizzare le prestazioni della tua trasmissione 915.

Adatto all'accoppiamento del cambio di fabbrica: 91142402404 e 69542402404

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Rif. diagramma n. 9

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TR18

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Portaasta e boccola del cambio ricavati dal pieno Rennline.



Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1986
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1988
Porsche 914 (con cambio di coda)

Porsche 914/6 - dal 1970 al 1972

Descrizione del prodotto

Se hai bisogno di aiuto per ricordare l'ultima volta che hai cambiato questa boccola, è probabile che sia giunto il momento. Aggiorna il tuo supporto della boccola del cambio già che ci sei, dotato di una boccola in Delrin ad alta densità.

Staffa -

• Più resistente rispetto all'OE in lamiera, riduce la flessibilità e il gioco.
• Tolleranza più stretta sulle boccole per ridurre il gioco.
• Funziona con boccole OE e aftermarket.
• Viene fornito con boccola aggiornata TR16 preinstallata.
• Più facile installare le boccole.
• Sostituisce la parte di fabbrica 93042403101 e 91442422400

Boccole -

• Materiale Delrin per una sensazione più diretta.
• Boccola estesa per un maggiore controllo laterale.
• Funziona con il supporto del cambio OE
• Facile da installare
• Lubrificazione consigliata

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Rif. diagramma n. 21

Numeri di riferimento correlati
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TR17

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Manicotto di tenuta.



Si adatta:
Porsche 911 1972-73 (solo Sportomatic)
Porsche 911 1974-86 (non per auto con cambio G50)
Porsche 930 Turbo 1975-88

Rif. diagramma n. 32

Manicotto di tenuta.



Si adatta:
Porsche 911 - dal 1972 al 1973 (solo Sportomatic)
Porsche 911 - dal 1974 al 1986 (non per auto con cambio G50)
Porsche 930 turbo - dal 1975 al 1988

Rif. diagramma n. 32

Numeri di riferimento correlati
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91142429200

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Manicotto di tenuta.



Si adatta:
Porsche 911 1972-86 (non per auto con cambio G50)
Porsche 930Turbo 1975-88

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Diagramma rif. n. 33

Cuffia per la tiranteria del cambio dell'accoppiatore nel tunnel di trasmissione, esterno.

#Vintage ▾#

Si adatta:
Porsche 911 1972-86 (non per auto con cambio G50)
Porsche 930Turbo 1975-88

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Diagramma rif. n. 33

Numeri di riferimento correlati
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91142429400

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Morsetto dell'accoppiatore del cambio. Un morsetto per accoppiatore 911 in alluminio lavorato dal design originale consente di serrare l'accoppiatore con una sola mano.

Per 901/911/915 911 fino al 1986. Sostituito l'originale piegato e distorto.

Sono necessarie due chiavi per serrare il morsetto originale, richiedendo una terza mano per spostare il cambio.
Rendi questo passaggio molto più semplice: con il nostro morsetto puoi tenere una mano sulla leva del cambio e l'altra sulla chiave inglese per stringere l'accoppiatore.
Non compatibile con 914.


Numeri di riferimento correlati
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JWST-CPLR-CLMP

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Boccola attacco asta cambio Powerflex.
Numero parte OEM di ricambio: 96442422300.
Si inserisce all'interno del numero di parte dell'accoppiamento del cambio 91142402404



Si adatta:
Non per G50 Transaxle

Porsche 356B 1960-65
F >>110 406 COUPÉ -REUTTER-
F >>153 022 CABRIO HARDTOP
F >> 87 491 ROADSTER

Porsche 911 1970-86
Porsche 911 turbo 1977-88
Porsche 914 1973-76
Porsche 924 1976-79

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Diagramma rif. n. 25


Power Flex. La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PFR57-430

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Boccola attacco asta cambio Powerflex Black Series.
Numero parte OEM di ricambio: 96442422300.
Si inserisce all'interno del numero di parte dell'accoppiamento del cambio 91142402404



Si adatta:
Non per G50 Transaxle

Porsche 356B 1960-65
F >>110 406 COUPÉ -REUTTER-
F >>153 022 CABRIO HARDTOP
F >> 87 491 ROADSTER

Porsche 911 1970-86
Porsche 911 turbo 1977-86
Porsche 914 1973-76
Porsche 924 1976-79

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 25


Powerflex Black Series - Progettato per la pista - Pronto per la gara - Progettato per essere il migliore.

Le boccole Powerflex Black Series sono prodotte utilizzando una mescola 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio. Questa mescola può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e fino al 25% più rigida rispetto al nostro materiale ad alte prestazioni viola.

Se le tue esigenze sono puramente per il massimo in termini di maneggevolezza e prestazioni del telaio, la serie Powerflex Black è unica e offre l'allineamento più preciso e accurato per il tuo telaio.

La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni

Numeri di riferimento correlati
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PFR57-430BLK

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Collezione Powerflex Heritage Boccola attacco asta cambio.
Numero parte OEM di ricambio: 96442422300.
Si inserisce all'interno del numero di parte dell'accoppiamento del cambio 91142402404



Si adatta:
Non per G50 Transaxle

Porsche 356B 1960-65
F >>110 406 COUPÉ -REUTTER-
F >>153 022 CABRIO HARDTOP
F >> 87 491 ROADSTER

Porsche 911 1970-86
Porsche 911 turbo 1975-88
Porsche 914 1973-76
Porsche 924 1976-79

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Diagramma rif. n. 25


Collezione Powerflex Heritage. Per i classici moderni.

Una gamma di boccole progettate per la strada per completare la tua auto d'epoca.

Le boccole POWERFLEX Heritage Collection sono prodotte utilizzando materiali moderni con proprietà orientate alla strada. Queste boccole di colore grigio scuro miglioreranno qualsiasi auto da collezione, pur mantenendo lo stesso aspetto standard di una boccola in gomma.

Numeri di riferimento correlati
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PFR57-430H

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Leva del cambio a corsa corta per Porsche 930 1975-88 con cambio 930 a 4 marce



Per 911 con cambio 930 a 4 marce

Viene con:
-Cambio da corsa numerico
- Collegamento del cambio senza manutenzione numerica da corsa
- Boccola dell'asta del cambio di ricambio Porsche
-Presa a sfera della leva del cambio di ricambio Porsche (n. parte: 91142413900)
Tutto il necessario per rimuovere completamente tutta la sporcizia dal tuo cambio. Tutto il movimento sul cambio viene trasferito direttamente alla trasmissione.
Caratteristiche:

Montaggio OEM: scambio e montaggio diretti dal cambio originale. Non è richiesto nulla, tranne alcuni strumenti di uso comune.
Autocentrante: doppie molle autocentranti (nella foto i supporti gialli, ma saranno neri nel prodotto finale). Il cambio viene centrato automaticamente sul piano 3-4 (trasmissioni 915) o sul piano 2-3 (trasmissioni 901) o sul piano 1-2 (trasmissioni 930). Niente più cambi tipo spaghetti o il cambio che rimbalza. Molteplici dimensioni della molla offrono una varietà di opzioni di tensione da lato a lato in base alle proprie preferenze.
Riduzione del tiro: riduzione del tiro fino al 40%. L'uso di un pomello del cambio più lungo può aumentare la gittata, quindi viene ridotta solo del 30% se il 40% è troppo per la preferenza. Niente più remi.
Blocco retromarcia regolabile: la retromarcia viene sfiorata anche con il blocco retromarcia di serie? Il nostro blocco della retromarcia è regolabile in modo da adattarsi perfettamente a ciascuna vettura.
Tutto l'hardware in acciaio inossidabile: tutto l'hardware è in acciaio inossidabile e tutto l'alluminio è anodizzato. La ruggine non sarà più un problema con i nostri cambi. Inoltre, il blocco della retromarcia e la parte inferiore del cambio sono in acciaio temprato per resistere all'usura.
Cuscinetti a sfera su ogni asse in movimento: rimuoviamo tutte le boccole e le clip che tengono in posizione il cambio di serie e il contatto metallo nudo con metallo per il perno con cuscinetti a sfera. In questo modo siamo in grado di rimuovere tutto il gioco dal cambio e fornire cambi precisi.

Collegamento dell'asta del cambio:
-L'UNICO collegamento del cambio aftermarket che non richiede manutenzione e che non è un giunto a U. Acquista e installa una volta, non è divertente continuare a regolare questo collegamento di serie ogni volta che si scambiano le boccole.
-Nessuna usura o gioco introdotto dall'usura perché non utilizziamo boccole in plastica. Qualsiasi piccolo gioco in questo collegamento si traduce direttamente nel cambio, quindi sbarazzatevi del calcio.
-Sostituisce direttamente il collegamento del cambio OEM.

Si consiglia l'abbinamento con il nostro pomello del cambio/estensore.

Dichiarazione di non responsabilità: l'opzione molla da 2 mm viene fornita con boccole gialle anziché nere

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

NM80-930-

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Asta supporto manovella campana acceleratore.



Si adatta:
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 / 914-6: SPM 1970-76

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 13

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91430130701

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri