Kit giunti omocinetici
Giunto omocinetico Giunto omocinetico
Giunto CV tipo giunto
Albero motore senza anello ABS
Lunghezza [mm] 40 mm
Int. denti, diff.side, conn.to trasm. 28
Diametro esterno [mm] 108 mm
Si adatta:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L 1975-77
Porsche 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93033203400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si adatta:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L 1975-77
Porsche 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89
Specifica:
Giunto del disco,
Distanza tra i denti, conn. albero profilato: 28,
senza scanalatura nel componente interno,
Giunto Ø: 108 mm,
Lunghezza: 40mm,
Ø foro: 10,2 mm,
Numero di fori: 6,
Cerchio del foro del bullone Ø: 94 mm,
con soffietto in gomma,
Il giunto omocinetico (Constant Velocity Joint) si trova a ciascuna estremità del gruppo assale ed è più spesso utilizzato sulle auto a trazione anteriore. Un veicolo 2wd avrà 2 assi con 4 giunti omocinetici e stivali. Un 4wd avrà in genere il doppio rispetto al 2wd. Il giunto omocinetico consente alle ruote del veicolo di girare pur essendo in grado di fornire potenza alle ruote.
L'indicatore più notevole di un giunto omocinetico usurato è il forte rumore di clic che si sente quando si gira il volante.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93033203400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dentatura interna, lato ruota 28
Diametro guarnizione [mm] 108 mm
Si adatta:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L 1975-77
Porsche 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89
Il giunto omocinetico (Constant Velocity Joint) si trova a ciascuna estremità del gruppo assale ed è più spesso utilizzato sulle auto a trazione anteriore. Un veicolo 2wd avrà 2 assi con 4 giunti omocinetici e stivali. Un 4wd avrà in genere il doppio rispetto al 2wd. Il giunto omocinetico consente alle ruote del veicolo di girare pur essendo in grado di fornire potenza alle ruote.
L'indicatore più notevole di un giunto omocinetico usurato è il forte rumore di clic che si sente quando si gira il volante.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93033203400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Kit frizione
- Piastra di attrito frizione
- Spingidisco frizione
- Cuscinetti di rilascio della frizione
- Cavi e parti della frizione
- Tubo di guida della frizione
- Corona dentata della frizione
- Forcelle e leve della frizione
- Bulloni della frizione
- Alberi di trasmissione e parti
- Parti del cambio
- Serie di guarnizioni del cambio
- Supporti del cambio
- Parti di controllo del cambio
- Volano/coppia
- Cuffie e kit giunto omocinetico
- Olio del cambio
- Coppa del cambio / coppa dell'olio
- Differenziale
- Sportomatic
- Sensori di velocità/riferimento
- Raffreddatori dell'olio
- Componenti per sport motoristici