Pistoni JE
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Si adatta:
Porsche 911 3.6L 12V (11.5:1)
Cilindrata : 3.6
Alesaggio: 100.00
Corsa: 76.400
Lunghezza aste: 127.000
Distanza di compressione: 31.800
Rapporto di compressione: 11,5
Volume della cupola: 40,8
Fuori misura: STD
Progettati per i motori Porsche 911 raffreddati ad aria compatibili con un alesaggio in nichel-ceramica, questi pistoni sono lavorati in lega 2618 forgiata per una maggiore resistenza. Le tasche delle valvole sono lavorate per ospitare camme ad alzata elevata e accettano la corsa e la lunghezza dell'asta di serie. Le scanalature dell'anello sono lavorate con macchine CNC di precisione e tutte le nuove applicazioni includono il rivestimento della gonna e la fresatura sottocorona 3D. I giochi dei pistoni progettati per i cilindri in alluminio, i cilindri in acciaio/ferro possono richiedere un gioco aggiuntivo.
Include:
• Scanalature dell'accumulatore
• Rivestimento gonna
• Fresatura sottocorona leggera 3D
• Fissaggio a perno e fermacavi
• Perni da polso in lega ad alto tenore di carbonio o acciaio per utensili 9310
• Anelli inclusi
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Porsche 911 3.6L 12V (11.5:1)
Cilindrata : 3.6
Alesaggio: 102,00
Corsa: 76.400
Lunghezza aste: 127.000
Distanza di compressione: 31.800
Rapporto di compressione: 11,5
Volume della cupola: 38,8
Fuori misura: 2,00
Progettati per i motori Porsche 911 raffreddati ad aria compatibili con un alesaggio in nichel-ceramica, questi pistoni sono lavorati in lega 2618 forgiata per una maggiore resistenza. Le tasche delle valvole sono lavorate per ospitare camme ad alzata elevata e accettano la corsa e la lunghezza dell'asta di serie. Le scanalature dell'anello sono lavorate con macchine CNC di precisione e tutte le nuove applicazioni includono il rivestimento della gonna e la fresatura sottocorona 3D. I giochi dei pistoni progettati per i cilindri in alluminio, i cilindri in acciaio/ferro possono richiedere un gioco aggiuntivo.
Include:
• Scanalature dell'accumulatore
• Rivestimento gonna
• Fresatura sottocorona leggera 3D
• Fissaggio a perno e fermacavi
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Porsche 911 3.6L 12V (11.5:1)
Cilindrata : 3.6
Alesaggio: 103.12
Corsa: 76.400
Lunghezza aste: 127.000
Distanza di compressione: 31.800
Rapporto di compressione: 11,5
Volume della cupola: 37,7
Fuori misura: 3.15
Progettati per i motori Porsche 911 raffreddati ad aria compatibili con un alesaggio in nichel-ceramica, questi pistoni sono lavorati in lega 2618 forgiata per una maggiore resistenza. Le tasche delle valvole sono lavorate per ospitare camme ad alzata elevata e accettano la corsa e la lunghezza dell'asta di serie. Le scanalature dell'anello sono lavorate con macchine CNC di precisione e tutte le nuove applicazioni includono il rivestimento della gonna e la fresatura sottocorona 3D. I giochi dei pistoni progettati per i cilindri in alluminio, i cilindri in acciaio/ferro possono richiedere un gioco aggiuntivo.
Include:
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• Rivestimento gonna
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Porsche 911 3.6L 12V (11.5:1)
Cilindrata : 3.6
Diametro: 105.03
Corsa: 76.400
Lunghezza aste: 127.000
Distanza di compressione: 31.800
Rapporto di compressione: 11,5
Volume della cupola: 35,7
Fuori misura: 50,3
Progettati per i motori Porsche 911 raffreddati ad aria compatibili con un alesaggio in nichel-ceramica, questi pistoni sono lavorati in lega 2618 forgiata per una maggiore resistenza. Le tasche delle valvole sono lavorate per ospitare camme ad alzata elevata e accettano la corsa e la lunghezza dell'asta di serie. Le scanalature dell'anello sono lavorate con macchine CNC di precisione e tutte le nuove applicazioni includono il rivestimento della gonna e la fresatura sottocorona 3D. I giochi dei pistoni progettati per i cilindri in alluminio, i cilindri in acciaio/ferro possono richiedere un gioco aggiuntivo.
Include:
• Scanalature dell'accumulatore
• Rivestimento gonna
• Fresatura sottocorona leggera 3D
• Fissaggio a perno e fermacavi
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Porsche 911 3.6L 12V (11.5:1)
Cilindrata : 3.6
Alesaggio: 100.00
Corsa: 76.400
Lunghezza aste: 127.000
Distanza di compressione: 31.800
Rapporto di compressione: 12,5
Volume della cupola: 45,8
Fuori misura: STD
Progettati per i motori Porsche 911 raffreddati ad aria compatibili con un alesaggio in nichel-ceramica, questi pistoni sono lavorati in lega 2618 forgiata per una maggiore resistenza. Le tasche delle valvole sono lavorate per ospitare camme ad alzata elevata e accettano la corsa e la lunghezza dell'asta di serie. Le scanalature dell'anello sono lavorate con macchine CNC di precisione e tutte le nuove applicazioni includono il rivestimento della gonna e la fresatura sottocorona 3D. I giochi dei pistoni progettati per i cilindri in alluminio, i cilindri in acciaio/ferro possono richiedere un gioco aggiuntivo.
Include:
• Scanalature dell'accumulatore
• Rivestimento gonna
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Cilindrata : 3.6
Alesaggio: 102,00
Corsa: 76.400
Lunghezza aste: 127.000
Distanza di compressione: 31.800
Rapporto di compressione: 12,5
Volume cupola: 44,00
Fuori misura: 2,00
Progettati per i motori Porsche 911 raffreddati ad aria compatibili con un alesaggio in nichel-ceramica, questi pistoni sono lavorati in lega 2618 forgiata per una maggiore resistenza. Le tasche delle valvole sono lavorate per ospitare camme ad alzata elevata e accettano la corsa e la lunghezza dell'asta di serie. Le scanalature dell'anello sono lavorate con macchine CNC di precisione e tutte le nuove applicazioni includono il rivestimento della gonna e la fresatura sottocorona 3D. I giochi dei pistoni progettati per i cilindri in alluminio, i cilindri in acciaio/ferro possono richiedere un gioco aggiuntivo.
Include:
• Scanalature dell'accumulatore
• Rivestimento gonna
• Fresatura sottocorona leggera 3D
• Fissaggio a perno e fermacavi
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Porsche 911 3.6L 12V (12.5:1)
Cilindrata : 3.6
Alesaggio: 103.12
Corsa: 76.400
Lunghezza aste: 127.000
Distanza di compressione: 31.800
Rapporto di compressione: 12,5
Volume della cupola: 43,0
Fuori misura: 3.15
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Include:
• Scanalature dell'accumulatore
• Rivestimento gonna
• Fresatura sottocorona leggera 3D
• Fissaggio a perno e fermacavi
• Perni da polso in lega ad alto tenore di carbonio o acciaio per utensili 9310
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Diametro: 105.03
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Lunghezza aste: 127.000
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Volume della cupola: 41,2
Fuori misura: 5.03
Progettati per i motori Porsche 911 raffreddati ad aria compatibili con un alesaggio in nichel-ceramica, questi pistoni sono lavorati in lega 2618 forgiata per una maggiore resistenza. Le tasche delle valvole sono lavorate per ospitare camme ad alzata elevata e accettano la corsa e la lunghezza dell'asta di serie. Le scanalature dell'anello sono lavorate con macchine CNC di precisione e tutte le nuove applicazioni includono il rivestimento della gonna e la fresatura sottocorona 3D. I giochi dei pistoni progettati per i cilindri in alluminio, i cilindri in acciaio/ferro possono richiedere un gioco aggiuntivo.
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