Cilindro/camicia del motore
#Westwood#
Si adatta:
Porsche 996 3.4L Il prezzo è unitario
Porsche 996 3.6L Il prezzo è unitario
Porsche 997 3.6L Il prezzo è unitario
Porsche Cayman 3.4L Il prezzo è unitario
Porsche Boxster 3.4L Il prezzo è unitario
Diametro interno 96,00 mm / 3,779 pollici
Diametro esterno 101,20 mm/3,984 pollici
Lunghezza 128,00 mm / 5,039 pollici
Diametro flangia 106,65 mm/4,199 pollici
Profondità flangia 5,00 mm/0,197 pollici
NUOVE canne dei cilindri in ghisa adatte per riparare gli alesaggi danneggiati di Alusil nei motori 996.
Questi rivestimenti stanno diventando molto popolari, con un numero crescente di auto che soffrono di rigature nelle canne.
I rivestimenti dovranno essere montati da un'officina meccanica professionale. Non avrai bisogno di pistoni o anelli speciali, poiché quelli con le specifiche originali possono essere utilizzati con queste camicie in ghisa.
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
![In magazzino In magazzino](/images/green_tick.png)
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Ecco lo strumento definitivo per premere i cilindri dentro e fuori dalla camicia d'acqua sui motori GT3, Turbo e RS/RSR 996/997.
Questo kit include tutto il necessario per eseguire in modo sicuro, accurato, rapido e conveniente questo compito critico.
Ogni kit contiene:
• compressore ad anello (1 @102.7)*,
• Distanziali cilindro in Delrin (4),
• pressa completa inox/AL,
• boccola cilindro in alluminio,
• bulloni e una robusta custodia.
*Compressore ad anello da 100 mm (1) disponibile separatamente.
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- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
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Ecco lo strumento definitivo per premere i cilindri dentro e fuori dalla camicia d'acqua sui motori GT3, Turbo e RS/RSR 996/997.
Questo kit include tutto il necessario per eseguire in modo sicuro, accurato, rapido e conveniente questo compito critico.
Ogni kit contiene:
• compressore ad anello (1 @100),
• Distanziali cilindro in Delrin (4),
• pressa completa inox/AL,
• boccola cilindro in alluminio,
• bulloni e una robusta custodia.
![Miglior prezzo Miglior prezzo](/uploads/images/badges/IT_best-price.png?width=80&height=80)
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
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- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
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Motore 3,6 l, alesaggio 96,00 mm, rivestimenti flangiati in ferro duttile (con foro e ritagli lavorati)
![westwood westwood](/uploads/images/car_logo/westwood.gif)
Si adatta:
Porsche 996 3.6L Prezzo SET DI 6
Porsche 997 3.6L Prezzo SET DI 6
Diametro interno 96,00 mm / 3,779 pollici
NUOVE canne cilindri in ghisa sferoidale adatte per la riparazione di fori Alusil danneggiati nei motori 996.
Questi rivestimenti New Ductile ora hanno i ritagli e il foro per lo spinotto già prelavorati nei rivestimenti. Le fodere dovranno solo essere annoiate e levigate dopo il montaggio.
Questi rivestimenti stanno diventando molto popolari, con un numero crescente di auto che soffrono di rigature nei fori.
Le fodere dovranno essere montate da un'officina meccanica professionale. Non avrai bisogno di ottenere pistoni o anelli speciali, poiché quelli originali possono essere utilizzati con questi rivestimenti Ductile.
![Miglior prezzo Miglior prezzo](/uploads/images/badges/IT_best-price.png?width=80&height=80)
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
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![12 mesi di garanzia 12 mesi di garanzia](/uploads/images/badges/IT_12-months-warranty.png?width=80&height=80)
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- Dimensione foro finale: 96,00 mm Meno 0,50
- Diametro esterno: 101,20 mm
- Lunghezza totale: 127,75 mm
- Diametro flangia: 110,50 mm
- Profondità flangia: 45,21 mm
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Si adatta:
Porsche 996 3.4L Il prezzo è cadauno
Porsche 996 3.6L Il prezzo è cadauno
Porsche 997 3.6L Il prezzo è cadauno
Porsche Cayman 3.4L Il prezzo è cadauno
Porsche Boxster 3.4L Il prezzo è cadauno
NUOVA camicia del cilindro in ghisa adatta per la riparazione di fori Alusil danneggiati nei motori 996 / Cayman 3.4 / 3.6, in particolare con "D" Chunk Damage
Le fodere dovranno essere montate da un'officina meccanica professionale. Non avrai bisogno di ottenere pistoni o anelli speciali, poiché quelli originali possono essere utilizzati con queste camicie in ghisa.
![Miglior prezzo Miglior prezzo](/uploads/images/badges/IT_best-price.png?width=80&height=80)
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
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Materiale: ferro duttile
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Si adatta:
Porsche 996 3.6L GT2 Il prezzo è cadauno
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- Porsche 996 GT2 2001-05
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