Boxster 986 2.7L 2003-04

Nel 2002, la gamma del modello 986 subì un leggero aggiornamento. Il lunotto posteriore in plastica è stato sostituito con un finestrino in vetro più piccolo dotato di un elemento riscaldante. All'interno, gli aggiornamenti includevano l'aggiunta di un vano portaoggetti, un nuovo meccanismo elettromeccanico di rilascio del cofano e del bagagliaio e un volante migliorato. Porsche ha inoltre migliorato il tubo di scarico e i sistemi di aspirazione dell'aria. Ulteriori perfezionamenti includevano la sostituzione degli indicatori color ambra dei fari anteriori con indicatori trasparenti, l'aggiornamento del gruppo ottico posteriore con indicatori di direzione grigi traslucidi per sostituire quelli color ambra e la modifica delle luci di posizione laterali sui parafanghi anteriori da ambra a trasparenti, ad eccezione delle auto del mercato americano. dove sono rimasti color ambra. I paraurti sono stati leggermente rivisti per offrire un aspetto più definito e cesellato e sono stati introdotti anche nuovi design delle ruote.

Introdotta nel 2000, la Porsche 986 Boxster da 2,7 litri che offre una coppia maggiore ha sostituito l'auto da 2,5 litri nella gamma di modelli Porsche

La Porsche 986 rappresenta il capitolo inaugurale dell'eredità Boxster, un'elegante roadster a due posti con motore centrale realizzata dalla rinomata casa automobilistica tedesca Porsche. Presentata alla fine del 1996, la Boxster, traendo ispirazione dalla Boxster Concept del 1993, segnò il trionfale ritorno di Porsche alla creazione di roadster da zero, una tradizione vista l'ultima volta con l'iconica 550 Spyder. La sua nomenclatura fonde "boxer", un cenno al suo motore orizzontalmente opposto, e "speedster", un tributo alla tradizione Porsche risalente alla 356.

Inizialmente spinto da un motore piatto a sei cilindri da 2,5 litri, il modello base è stato sottoposto a un rinnovamento nel 2000, passando a un motore da 2,7 litri e introducendo la variante Boxster S che vanta un robusto propulsore da 3,2 litri. Nel 2003, entrambe le varianti ricevettero miglioramenti nell'estetica e nelle prestazioni del motore. La 986 aprì la strada alla serie 987, che mantenne l'amata roadster Boxster introducendo allo stesso tempo lo stile della carrozzeria coupé Cayman con tetto fisso.

Al di là del suo design elegante e delle prestazioni dinamiche, la 986 ha giocato un ruolo fondamentale nella rinascita di Porsche. In un periodo difficile segnato da un invecchiamento della gamma di prodotti e da un calo delle vendite nei primi anni '90, la Boxster emerse come la grazia salvifica di Porsche, annunciando una rinascita commerciale. Dal suo debutto nel 1996 fino all'arrivo del SUV Cayenne nel 2003, la 986 Boxster ha regnato come il modello più venduto di Porsche, consolidando il suo status di icona del settore.