Macan (95B) MK1 (2014-2018)

La Porsche Macan ha fatto il suo debutto nel novembre 2014. Inizialmente doveva essere chiamata Cajun, Porsche alla fine ha optato per il soprannome "Macan", derivato dalla parola indonesiana per Tiger, che riflette la natura dinamica e agile del SUV. Posizionata come un SUV compatto di lusso, la Macan si rivolge a chi cerca le prestazioni di un'auto sportiva con la versatilità aggiuntiva di uno spazio extra.

Al momento del suo lancio, gli appassionati di guida capirono subito che Porsche era riuscita a infondere il suo DNA nella Macan, rendendola una vera incarnazione della tradizione del marchio. Come quinto modello della Porsche nella sua gamma, la Macan ha segnato l'ingresso dell'azienda nel segmento dei CUV compatti di lusso, utilizzando la piattaforma MLB di Volkswagen, che condivide con l'Audi Q5.

Inizialmente, Porsche ha introdotto i modelli Macan S e Macan Turbo. Nel suo secondo anno modello, il 2016, sono state apportate modifiche minime alla Macan, con la notevole aggiunta del climatizzatore a tre zone di serie. Tuttavia, nel 2017, Porsche ha introdotto un nuovo allestimento, la Macan GTS, posizionata tra i modelli esistenti. La Macan GTS era dotata di un motore V6 biturbo 3.0 con una pressione di sovralimentazione leggermente maggiore rispetto al modello S, insieme a sospensioni adattive PASM standard abbinate a molle ad aria.

Inoltre, Porsche ha ampliato la gamma Macan introducendo un modello turbo a 4 cilindri in linea da 2,0 litri, che funge da opzione entry-level. In tutti i modelli, Porsche ha equipaggiato la Macan con la trasmissione PDK a sette velocità, servosterzo elettromeccanico e sistemi di sospensioni avanzati, garantendo prestazioni e manovrabilità ottimali. Inoltre, tutte le varianti della Macan vantano straordinarie capacità di frenata, con pinze dei freni anteriori a sei pistoncini e rotori ad alte prestazioni che migliorano la potenza frenante e il controllo.