Disco del freno standard
Porsche 970 Panamera TURBO / TURBO S 4.8L V8 2010-13
vetture con freno ceramico 450 (PCCB)
Nota: i dischi freno e le pastiglie freno OE non sono articoli in stock e rientrano in termini di ordine speciale.
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- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
Porsche 970 Panamera TURBO 4.8L V8
Porsche 991 C4/C4S/GTS
vetture con freno ceramico 450 (PCCB)
Nota: i dischi freno e le pastiglie freno OE non sono articoli in stock e rientrano in termini di ordine speciale.
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- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
Diametro Ø: 390mm
Porsche 970 Panamera TURBO / TURBO S 4.8L V8 2010-16
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L V8 2010-16
Vetture con dischi in acciaio di serie.
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- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
Diametro Ø: 390mm
Porsche 970 Panamera TURBO / TURBO S 4.8L V8 2010-16
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L V8 2010-16
Vetture con dischi in acciaio di serie.
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- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
Diametro Ø: 390 mm
Porsche 970 Panamera TURBO / TURBO S 4.8L V8 2010-16
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L V8 2010-16
Vetture con dischi in acciaio di serie.
Nota: i dischi freno e le pastiglie freno OE non sono articoli in stock e rientrano in termini di ordine speciale.
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- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
Non per vetture con freno in ceramica (PCCB)
Porsche 970.1 Panamera 4 GTS >>2013 - POSTERIORE
Porsche 970.2 Panamera GTS 2014-16 - POSTERIORE
Porsche 970.1 Turbo >>2013 (non per Turbo power kit X80, non per Turbo S) - POSTERIORE
Porsche 970.2 Turbo 2014-16 (non per Turbo S) - POSTERIORE
Nota: i dischi freno e le pastiglie freno OE non sono articoli in stock e rientrano in termini di ordine speciale.
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- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
Ventilato, Rivestito
Ø: 350mm,
Spessore disco freno: 28 mm,
#parte posteriore#
Non per auto con freni in ceramica (PCCB)
Porsche 970.1 Panamera 4 GTS >>2013 - POSTERIORE
Porsche 970.2 Panamera GTS 2014-16 - POSTERIORE
Porsche 970.1 Turbo >>2013 (non per Turbo power kit X80, non per Turbo S) - POSTERIORE
Porsche 970.2 Turbo 2014-16 (non per Turbo S) - POSTERIORE
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- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
Internamente ventilato, scanalato, rivestito
Diametro esterno: 350 mm
Spessore disco freno: 28 mm
Cerchio del foro del bullone Ø: 130 mm
Diametro di centraggio: 98 mm
Peso: 10,3 kg
Passo foro/Numero: 7/5
#parte posteriore#
Non per auto con freni in ceramica (PCCB)
Porsche 970.1 Panamera 4 GTS >>2013 - POSTERIORE
Porsche 970.2 Panamera GTS 2014-16 - POSTERIORE
Porsche 970.1 Turbo >>2013 (non per Turbo power kit X80, non per Turbo S) - POSTERIORE
Porsche 970.2 Turbo 2014-16 (non per Turbo S) - POSTERIORE
Descrizione:
Tutti i dischi freno e i tamburi freno della gamma standard di parti soggette ad usura Zimmermann sono prodotti nelle dimensioni e con la qualità dei materiali specificata dai produttori automobilistici.
I tuoi vantaggi:
• Pezzi di ricambio equivalenti come definiti dal regolamento di esenzione per categoria sui veicoli a motore KFZ-GVO (UE) 330/2010
• Qualità del prodotto costantemente elevata
• Ampia gamma di dischi freno standard con protezione anticorrosione Coat Z
• Oltre 50 anni di esperienza nella produzione di dischi freno
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- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
Per sistemi frenanti ed è altamente resistente alle temperature (fino a 1.000°C).
Disponibile in tubo da 75 ml e bustina da 5 ml
I vantaggi di Cera Tec:
• Non conduttivo e non contiene solidi
• Adatto per ABS
• Facilita l'installazione del freno
• Riduce lo stridio dei freni
• Protegge da rigature e corrosione
• Privo di rame e acidi
• Resistente alla pressione/alta viscosità
Cera Tec è adatto anche per lubrificare: • Sistemi di freni a disco e a tamburo
• Compressori
• Sistemi di lubrificazione centralizzata
• Cuscinetti dell'asse
• Catene
• Guide del sedile
• Guide del tetto apribile
• Terminali della batteria
Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Cera Tec sulle sezioni segnate
Scopri la verifica del prodotto Textar qui
• componenti di freni, frizioni e cambi
• motorini di avviamento e alternatori
• carburatori, pompe carburante e componenti di motori
• superfici in vetro e metallo prima dell'incollaggio
I vantaggi del detergente per freni Textar:
• non distrugge il polistirolo
• non contiene solventi clorurati
• è elencato presso il Ministero federale tedesco per l'ambienteModalità d'uso:
Spruzzare uno spesso strato sulle parti da pulire. Lasciare gocciolare e/o evaporare il solvente. Ripetere se necessario.
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96000100
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- Freni standard Brembo
- Freni Brembo Racing
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