Collettore/collettori

Set di testate Evolution (titanio).



Si adatta:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS 2020

Evolution Header Set converte il sistema slip-on in un sistema completo progettato per fornire una potenza notevolmente maggiore a regimi più elevati. I collettori in titanio realizzati a mano incorporano convertitori catalitici sportivi da 100 cpsi e silenziatori laterali, tutti progettati per aumentare la potenza e la coppia, il set di collettori Evolution utilizza convertitori catalitici integrati e la funzionalità delle valvole di scarico per fornire un vero e proprio attacco ai sensi. Con le valvole in posizione aperta, offre un suono più sportivo e incisivo, ma ha anche la possibilità di un livello sonoro inferiore quando le valvole sono chiuse, perfetto per l'uso in luoghi più quotidiani. Offrendo un maggiore risparmio di peso nell'area dietro il motore e l'assale posteriore, la riduzione migliorerà la maneggevolezza e migliorerà le prestazioni.

Quando si installano i tubi di collegamento opzionali aftermarket Akrapovič con convertitori catalitici sportivi o senza convertitori catalitici, sviluppati per l'uso solo su piste chiuse, la rimappatura della centralina è obbligatoria. Quando si installa il sistema di scarico aftermarket Akrapovič sviluppato per l'uso su piste chiuse, si consiglia di rimappare la ECU per evitare potenziali segnali di avviso di "spia del motore di controllo".

QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.

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E-PO

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Collettore Akrapovic Evolution (Titanio)



Si adatta:
Porsche 911 GT3 RS (991.2) con OPF/GPF 2019 - 2020
Porsche 911 Speedster con OPF/GPF 2019 - 2020

Evolution Header Set (Titanium) deve essere montato insieme a:
• Sistema Slip-On Line (Titanio) S-PO/TI/15
O
• Sistema Slip-On Race Line (Titanio) S-PO/TI/8.
Per il montaggio dell'impianto di scarico Akrapovič è necessaria un'ulteriore staffa di serie originale Porsche (Porsche p/n: 99111147391). Si prega di leggere attentamente le istruzioni prima di iniziare l'installazione.


Evolution Header Set converte il sistema slip-on in un sistema completo progettato per fornire una potenza notevolmente maggiore a regimi più elevati. I collettori in titanio realizzati a mano incorporano convertitori catalitici sportivi da 100 cpsi e silenziatori laterali, tutti progettati per aumentare la potenza e la coppia, il set di collettori Evolution utilizza convertitori catalitici integrati e la funzionalità delle valvole di scarico per fornire un vero e proprio attacco ai sensi. Con le valvole in posizione aperta, offre un suono più sportivo e incisivo, ma ha anche la possibilità di un livello sonoro inferiore quando le valvole sono chiuse, perfetto per l'uso in luoghi più quotidiani. Offrendo un maggiore risparmio di peso nell'area dietro il motore e l'assale posteriore, la riduzione migliorerà la maneggevolezza e migliorerà le prestazioni.

Quando si installano i tubi di collegamento opzionali aftermarket Akrapovič con convertitori catalitici sportivi o senza convertitori catalitici, sviluppati per l'uso solo su piste chiuse, la rimappatura della centralina è obbligatoria. Quando si installa il sistema di scarico aftermarket Akrapovič sviluppato per l'uso su piste chiuse, si consiglia di rimappare la ECU per evitare potenziali segnali di avviso di "spia del motore di controllo".

QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.

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E-PO

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Set collettori Evolution race (titanio).



Si adatta:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS

Evolution Race Header Set converte il sistema slip-on in un sistema completo, costruito per la pista e offre alla Porsche GT3 le prestazioni extra da abbinare. I collettori in titanio realizzati a mano incorporano convertitori catalitici sportivi da 100 cpsi e flange in titanio, fusi nella fonderia di Akrapovič. Il sistema offre una curva di potenza perfetta fin dai 3.000 giri/min fino al limite massimo della fascia di potenza, progettata per aumentare continuamente le prestazioni all'aumentare dei giri. Insieme a una coppia migliorata e al massimo risparmio di peso per migliorare la maneggevolezza, l'aggiunta del collettore Evolution Race (set) farà sì che l'auto si comporti come un vero pilota di coppa, con un suono da corsa Akrapovič profondo, forte e potente per abbinarsi alle sue prestazioni.

Quando si installano i tubi di collegamento opzionali aftermarket Akrapovič con convertitori catalitici sportivi o senza convertitori catalitici, sviluppati per l'uso solo su piste chiuse, la rimappatura della centralina è obbligatoria. Quando si installa il sistema di scarico aftermarket Akrapovič sviluppato per l'uso su piste chiuse, si consiglia di rimappare la ECU per evitare potenziali segnali di avviso di "spia del motore di controllo".

QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.

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E-PO

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Questi componenti in titanio sono resistenti alla ruggine e alla corrosione, che possono essere un problema comune con i tradizionali perni e dadi in acciaio. Questa resistenza alla corrosione garantisce che i prigionieri e i dadi mantengano la loro integrità, consentendo una facile rimozione e installazione quando necessario. Costituiscono l'aggiornamento perfetto per gli appassionati Porsche che richiedono la facilità di accesso al sistema di scarico del veicolo.



• Prodotto ad altissime prestazioni
• Utilizzo della tecnologia Titanio Ti6Al4V

Contiene 18 prigionieri, dadi e rondelle

Si adatta:
Porsche 996 Turbo/GT3/GT2
Porsche 997 Turbo/GT3/GT2
Porsche 997.2 TUTTE
Porsche 991 TUTTE
Porsche 992 TUTTE
Porsche9872009-12
Porsche 981
Porsche718GT4

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TITANSTUDS18

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Bulloni collettore di scarico in titanio M8x27. Testa torx.
Confezione da 18 pz.



Si adatta:
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3 1999-2005
Porsche 997.1 Turbo/GT2/GT3 2007-2009
Porsche 997.2 Turbo/GT2 RS/GT3 2010-2013

Porsche 991 Turbo/Turbo S/GT2RS 2014-2020

Il titanio è un materiale altamente resistente alla corrosione, il che è particolarmente importante nei sistemi di scarico a causa dell'esposizione a calore e umidità estremi. La resistenza alla corrosione dei bulloni in titanio garantisce longevità e riduce il rischio di guasti prematuri, risparmiando in definitiva al proprietario costose riparazioni.

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 9

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TITANTORXLONG18

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Collettori di scarico sportivi.



Si adatta
Porsche 991.2 Carrera 3.0L


I collettori prestazionali migliorano il flusso di scarico e il suono dell'auto sportiva;

Costruito in acciaio inossidabile T304

Tubi piegati a mandrino CNC per una coppia migliore e pulsazioni del motore equalizzate

Più potenza e coppia su tutta la banda dei giri e un suono da auto sportiva notevolmente migliorato

Sostituzione diretta per le testate OEM senza necessità di taglio o saldatura

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3606109914

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Collettori di scarico sportivi.



Si adatta
Porsche 991.2 Turbo/Turbo S 3.8L


I collettori prestazionali migliorano il flusso di scarico e il suono dell'auto sportiva; I collettori sportivi bypassano i convertitori catalitici.

Convertitori catalitici sportivi con bypass per le massime prestazioni, da utilizzare solo con auto elaborate o rimappate.

Costruito in acciaio inossidabile T304 di uguale lunghezza

Tubi piegati a mandrino CNC per una coppia migliore e pulsazioni del motore equalizzate

Più potenza e coppia su tutta la banda dei giri e un suono da auto sportiva notevolmente migliorato

Sostituzione diretta per le testate OEM senza necessità di taglio o saldatura

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3606109911

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Migliora il flusso di scarico, accelera la bobina del turbo e aumenta la potenza con i collettori sportivi in acciaio inossidabile T304L di Fabspeed che sostituiscono i collettori di scarico di fabbrica ostruttivi e inefficienti.



CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 991.2 Carrera (2016+)
• Migliora la potenza, la risposta dell'acceleratore e la bobina del turbo
• Dispone di collettori di fusione piramidali 3 in 1 ad alta velocità in fusione a cera persa per una migliore evacuazione dei gas di scarico
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC calibro 14 di alta qualità per un flusso ottimale e la massima durata
• Progettato e costruito internamente presso Fabspeed nella nostra officina meccanica di precisione
• Sostituzione diretta del bullone per le testate OEM di fabbrica senza necessità di taglio o saldatura
• È necessario il riutilizzo delle guarnizioni della testata OEM di fabbrica
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita limitata Fabspeed

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR9912SHDR

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Collettori sportivi di scarico Fabspeed.



I collettori con prestazioni di alta qualità forniscono una migliore risposta e potenza in tutta la gamma di giri

CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli 991.2 Turbo (2017+)
• Migliora la potenza e la risposta dell'acceleratore
• Risparmia 6 libbre dalla parte posteriore del veicolo
• Dispone di collettori di fusione piramidali 3 in 1 ad alta velocità in fusione a cera persa per una migliore evacuazione dei gas di scarico.
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16 per un flusso ottimale e la massima durata
• Sostituzione diretta del bullone per le testate OEM di fabbrica senza necessità di taglio o saldatura.
• È necessario il riutilizzo delle guarnizioni della testata OEM di fabbrica
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR9912TSHDR

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Intestazioni con 300 Cell Race Cats



Tubi primari di uguale lunghezza in acciaio inossidabile T304 di alta qualità. Mandrino CNC piegato.

Progettato per il massimo flusso e nessuna restrizione.

Contropressione ridotta e migliore lavaggio. Più coppia e potenza in tutta la fascia RPM.

Si adatta:
Porsche 991 GT3 3.8L 476 CV 2013 - 2017 (motore A175)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 CV 2013 - 2017 (motore A175)
Porsche 911 R 4.0L 507 CV 2014-2017 (motore A176)

Si prega di notare: questo non si adatta alle auto:
- con codici motore DNSA / DNSB - 4.0L con 520 CV
- rilasciato dopo il 06/2017 con codici motore DGG / DGGA / DGGB

Nota: questi gatti sportivi faranno suonare la tua auto più forte rispetto ai gatti di serie. Se hai o intendi installare silenziatori sportivi, potresti scoprire che l'auto è un po 'troppo rumorosa. Si consiglia di utilizzare un componente di scarico sportivo se si è preoccupati per i livelli di decibel.

Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass sono omologati e potrebbero non essere installati legalmente su veicoli prodotti dopo il 1 ^marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi al MOT, sono progettati per gare e piste solo automobili.


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3606309105

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Testate con bypass Race Cat



Tubi primari di uguale lunghezza in acciaio inossidabile T304 di alta qualità. Mandrino CNC piegato.

Progettato per il massimo flusso e nessuna restrizione.

Contropressione ridotta e migliore evacuazione. Più coppia e potenza su tutta la fascia di giri.

Si adatta:
Porsche 991.2 GT3 4.0L 500 CV 2017-2020 (motore DGG / DGGA)
Porsche 991.2 GT3 RS 4.0L 520 CV 2017 - 2020 (motore DGGB)

Nota: questo non è adatto alle auto:
- con codici motore DNSA / DNSB - 4.0L con 520 CV

Nota: questi gatti da corsa faranno suonare la tua auto molto più forte rispetto ai gatti di serie. Solo per uso su pista e fuoristrada.
Ti consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.

Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi bypass hanno l'omologazione e non possono essere legalmente installati sui veicoli prodotti dopo il 1 ^° marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi alla revisione, sono progettati per gare e pista solo auto.


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3606309106

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Kit prigionieri + dadi ad alte prestazioni per il collettore di scarico alla testata per Porsche. Utilizzando borchie in lega di titanio e Inconel, controdadi aerospaziali e una combinazione ponderata ed equilibrata di metalli e placcature/rivestimenti, i nostri elementi di fissaggio funzioneranno meglio rispetto agli elementi di fissaggio tradizionali. Non si ossidano mai e quindi si svitano facilmente quando necessario.

#lago argentato#

Nuovo prodotto ad altissime prestazioni
• Utilizzo di Inconel 718 e tecnologia aerospaziale
• Estrema qualità percepita

Contiene 18 borchie, dadi e rondelle

Si adatta:
Porsche 996Turbo/GT3/GT2
Porsche 997Turbo/GT3/GT2
Porsche 997.2 TUTTE
Porsche 991 TUTTE
Porsche 992 TUTTE
Porsche 987 2009-12
Porsche 981
Porsche 718 GT4

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SL-In-18

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Intestazioni sportive.



Sostituzione diretta dei collettori OEM restrittivi, offrendo potenza e risposta dell'acceleratore migliorate su tutta la gamma di giri.

Perché scegliamo i convertitori catalitici HJS:

I convertitori catalitici importati dalla Germania HJS sono realizzati con alcuni dei materiali di altissima qualità che puoi trovare in un convertitore catalitico. Ciò garantisce vantaggi in termini di prestazioni e longevità elevate, quindi non si deteriora nel tempo come i convertitori catalitici di qualità inferiore. Questi convertitori catalitici fluiscono fino al 93-95% di un tubo diritto nella maggior parte delle applicazioni. Il vantaggio è che si ottiene il "suono del tubo dritto" pur essendo in grado di fornire una quantità sufficiente di abbattimento delle emissioni per evitare che la spia del motore di controllo.
CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i veicoli Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS dal 2017 in poi
• Include i modelli Sportcat trimetallici HJS a 200 celle importati dalla Germania
• Risparmia 2 libbre dalla parte posteriore del veicolo
• Tubi collettori primari da 1 pezzo piegati a mandrino CNC
• Collettore di fusione in stile sport motoristici ad alta velocità
• Costruito in acciaio inossidabile T304
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed

NOTA BENE: i convertitori catalitici ad alto flusso da 200 celle Fabspeed non sono certificati CARB e sono destinati SOLO all'uso fuoristrada nello stato della California

NOTA DI INSTALLAZIONE: per garantire la corretta tenuta della testata, dopo il ciclo di riscaldamento iniziale, serrare tutti i bulloni di scarico alle specifiche di coppia OEM.

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FSPOR9912GT3SHDR

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Kit collettore di scarico sportivo e catalizzatore Porsche 991 GT3 GT3 RS e R



Si adatta
991.1 e 991.2
Porsche 911 GT3
Porsche 911 GT3 RS
Porsche 911R

Il prodotto può essere montato sui modelli 991 R, GT3, GT3 RS sia 991.1 che 992.2 Non per 997

Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore

USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore

CONVERTITORE CATALITICO A CELLE RIDOTTE - 300 CELLE
I convertitori catalitici da corsa hanno meno celle rispetto ai sistemi di fabbrica standard. Ciò riduce la contropressione allo scarico pur riducendo le emissioni inquinanti e aumenta la potenza e il suono

RIMAPPATURA CENTRALINA - SPIA MOTORE
La sostituzione o la rimozione di componenti come catalizzatori, GPF e attuatori elettrici può provocare l'accensione della spia motore. In questo caso, l'installatore deve riprogrammare il software per eliminare la luce

END TIPS DESIGN - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali

MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 80mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico

Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass sono omologati e potrebbero non essere installati legalmente su veicoli prodotti dopo il 1 ^marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi al MOT, sono progettati per gare e piste solo automobili.

Kit prigionieri + dadi ad alte prestazioni per il collettore di scarico alla testata per Porsche. Utilizzando borchie in lega di titanio e Inconel, controdadi aerospaziali e una combinazione ponderata ed equilibrata di metalli e placcatura/rivestimenti, i nostri elementi di fissaggio funzioneranno meglio rispetto agli elementi di fissaggio tradizionali. Non si ossidano mai e quindi si svitano facilmente quando necessario.

#lago argentato#

Nuovo prodotto ad altissime prestazioni
• Utilizzo della tecnologia Titanium Ti6Al4V
• Estrema qualità percepita

Contiene 18 borchie, dadi e rondelle

Si adatta:
Porsche 996Turbo/GT3/GT2
Porsche 997Turbo/GT3/GT2
Porsche 997.2 TUTTE
Porsche 991 TUTTE
Porsche 992 TUTTE
Porsche 987 2009-12
Porsche 981
Porsche 718 GT4

Numeri di riferimento correlati
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SL-Ti-18

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