可调节悬挂套件。保时捷 997 C2 Ohlins DFV 技术 - POSMI20S1
代码: POSMI20S1
保时捷 Öhlins Road & Track 系列涵盖所有 996 和 997 车型的主要部分,并提供满足所有需求的套件。该套件专为赛道日使用和俱乐部比赛而设计,但凭借 DFV 技术,它还可以在往返赛道的途中提供出色的操控性和舒适性。
#欧林斯#
采用 DFV 技术的公路与赛道套件现在是根据保时捷特定设置开发的套件。 DFV 技术就像一个高速和低速吹气阀,通过可调节的压缩和回弹,妥协的日子已经结束。
该套件在公路上以及在赛道上高速行驶时都表现得非常好,无论是赛道日还是赛车。这些设置是使用振动装置和赛车手测试开发的,以确保 Öhlins DNA 的存在。
这些套件采用轻质设计,大部分零件采用铝制,并经过腐蚀测试,并提供两年有限保修。它们还获得了 TÜV 批准。
该套件专为高端赛车而开发,并获得 TÜV 批准。
技术信息:
• DFV(双流阀)
• 可重建
• 通过腐蚀盐雾测试(ISO 9227)
• 2 年有限保修
• 高度可调
• 比标准低 20 毫米
前减震:
• 麦弗逊支柱
• 单排泄调节器
• 弹簧预载调节器
• 螺旋弹簧
• 防尘罩
• 与原装顶部安装座一起使用
后减震器:
• 传统减震器
• 单排泄调节器
• 弹簧预载调节器
• 螺旋弹簧
• 防尘罩
• 与原装顶部安装座一起使用
适合:
保时捷 997 C2*
*配备 PASM 保时捷主动悬架管理系统的汽车可以安装此套件,但您需要 PASM 取消套件来删除仪表板上的灯
有关安装说明,请点击此处
#欧林斯#
采用 DFV 技术的公路与赛道套件现在是根据保时捷特定设置开发的套件。 DFV 技术就像一个高速和低速吹气阀,通过可调节的压缩和回弹,妥协的日子已经结束。
该套件在公路上以及在赛道上高速行驶时都表现得非常好,无论是赛道日还是赛车。这些设置是使用振动装置和赛车手测试开发的,以确保 Öhlins DNA 的存在。
这些套件采用轻质设计,大部分零件采用铝制,并经过腐蚀测试,并提供两年有限保修。它们还获得了 TÜV 批准。
该套件专为高端赛车而开发,并获得 TÜV 批准。
技术信息:
• DFV(双流阀)
• 可重建
• 通过腐蚀盐雾测试(ISO 9227)
• 2 年有限保修
• 高度可调
• 比标准低 20 毫米
前减震:
• 麦弗逊支柱
• 单排泄调节器
• 弹簧预载调节器
• 螺旋弹簧
• 防尘罩
• 与原装顶部安装座一起使用
后减震器:
• 传统减震器
• 单排泄调节器
• 弹簧预载调节器
• 螺旋弹簧
• 防尘罩
• 与原装顶部安装座一起使用
适合:
保时捷 997 C2*
*配备 PASM 保时捷主动悬架管理系统的汽车可以安装此套件,但您需要 PASM 取消套件来删除仪表板上的灯
有关安装说明,请点击此处
产品车辆组
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
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