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可调节燃油压力调节器 2.0 至 5.0 bar。保时捷 911 3.2 卡雷拉 / 保时捷 928
代码: 92811019826/1
可调节燃油压力调节器 2.0 至 5.0 bar。

#适应#

适合:
保时捷 911 3.2 Carrera - 1984 年至 1989 年
保时捷 928 - 1980 年至 1986 年(非 CIS)

替代博世 0280160262、0280160232、0280160215、保时捷 92811019802、92811019801、92811019800、92811019826(2.5 Bar 未连接真空管路)

这些调节器大多数都是原装的,已有近 40 年的历史,因此很容易发生泄漏或故障,从而导致各种运行和调整问题。它们很容易更换,尽管位于 3.2 升发动机歧管的前面有点麻烦。为了适应 3.2 Motronic 较低的工作燃油压力,我们使用了可调节燃油压力调节器。这种简单而优雅的设计使用钢制 O 形圈凸台密封适配器连接到歧管。

易于更换的燃油压力调节器。
燃油压力表或传感器的备用出口。
可调燃油压力调节器已使用博世044燃油泵进行了测试,但燃油流量上限尚未测试。

套件包括:

  • 保时捷 911 3.2 Carrera / 早期 928(非 CIS) OEM 配件套件 - SPA 可调燃油压力调节器
  • 燃油压力调节器主体 x 1
  • 2.0 至 5.0 可调燃油压力调节器,而不是固定调节器 x 1
  • 用于安装 OEM 软管和燃油导轨端部的适配器配件 x 2
  • 软管尾部接头,用于安装工厂回流管 x 1
  • ORB 插头 x 1

该套件必须使用可调节燃油压力调节器,因为博世不生产这种形式的标准 2.5 巴压力调节器。

请注意
其他配件和选件如燃油压力传感器或燃油压力表可根据要求提供。
我们还为 3.2 和 928 发动机开发了燃油压力阻尼器,请访问我们的网站了解产品详细信息。
燃油压力调节器安装后需要在汽车上进行调整和设置,以确保运行工况符合工厂规范。需要使用适合工厂燃油导轨的燃油压力表和配件才能完成此程序。调压器出厂时并未预设为 2.5 巴工作压力。

我们还可以为早期 944 提供解决方案,替换保时捷零件号 94411019801、博世零件号 0280160214、



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

92811019826
92811019826
92811019800
92811019801
92811019802
0280160262
0 280 160 262
0280160232
0 280 160 232
0 280 160 215

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特价
燃油压力调节器。保时捷 964 / 928 / 944
代码: 92811019825
燃油压力调节器。保时捷 964 / 928 / 944

#适应#

适合:

保时捷 964 Carrera 2 - 1989 年至 1994 年
保时捷 964 Carrera 4 - 1989 年至 1994 年
保时捷 964 RS - 1991 至 1993
保时捷 928 S4 / GTS - 07/1988 至 1994

替代博世 0280160297 和保时捷 92811019825 & 92811019804 & 92811019803 - 3.8 Bar(发动机运转,未连接真空管路)

直接替代许多保时捷、沃尔沃、梅赛德斯和其他品牌使用的 OEM 博世燃油压力调节器。

我们的燃油压力调节器使用最新的博世调节器,默认情况下附带 3.8 巴调节器,可直接替换。它有 3.0、3.5 和 4.0 Bar 压力可供选择。这种简单而优雅的设计使用钢制 O 形圈凸台密封适配器连接到歧管,并提供多种软管连接选项。

易于更换调节器,具有博世 OEM 可靠性

3 个用于柔性软管、接头、仪表、传感器端口选项的出口

博世调节器的额定最大燃油流量为 200lpm。

套件包括:

  • 保时捷 964 / 后期 928 OEM 配件套件
  • 燃油压力调节器主体 x 1
  • 博世 燃油压力调节器 x 1
  • 可调节燃油压力调节器替代固定调节器的选项
  • 用于安装保时捷 OEM 软管端的定制适配器配件 x 3
  • ORB 插头 x 1

* 不包括安装支架。如果需要额外费用,可安装到工厂调节器支架或我们的支架上。




相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

92811019825
92811019825
92811019804
92811019803
0 280 160 297
0280160297

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