EBC 赛车制动盘

帽子和浮动盘组件套件，开槽公路盘，左右 2 件套

两片式浮动开槽前铁盘升级
（包括公路中心锁轮）。



光盘尺寸：380 x 34 毫米
该产品适合：

保时捷 911 (991)（仅限铸铁盘）3.8L 双涡轮增压
保时捷 911 (991)（仅限铸铁盘）3.8L Twin Turbo S
保时捷 911 (991/2)（仅限铸铁盘）3.8L 双涡轮增压
保时捷 911 (991/2)（仅限铸铁盘）3.8L Twin Turbo S
保时捷 Cayman GT4（仅铸铁盘）3.8L

相关参考编号
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SG2F016

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帽子和浮动盘组件套件，开槽公路盘
左右 2 件套

两片式浮动开槽前铁盘升级
（包括公路中心锁轮）。



该产品适合：

保时捷 991 GT3 3.8ltr（仅限铸铁盘）
保时捷 991 GT3 RS 4.0ltr（仅限铸铁盘）
保时捷 991.2 GT3 3.8ltr（仅限铸铁盘）

光盘尺寸：380 x 34 毫米

开发这些制动盘时，我们的任务是尽可能设计出最高质量的两片式制动盘。

这些光盘采用最优质的材料制成，因此是市场上任何价位销售的最高质量的两片式光盘之一。所有外摩擦环均采用高铜高碳 G3500 盘合金铸造。铃铛由航空级铝材精密加工而成，然后经过硬质阳极氧化处理，具有精美的外观和出色的耐用性。

铸铁外圈“漂浮”在 EBC 获得专利的 SD-Drive 技术线轴上，使摩擦环在受到硬制动产生的极端热量时自由膨胀和收缩达 3 毫米。

所有线轴均由整块不锈钢加工而成。这可以防止难看的腐蚀，并确保外圈即使在暴露于自然环境多年后仍能继续自由浮动。这意味着 EBC Racing 的 2 件式浮动制动盘提供了一种低维护解决方案，适用于公共道路和赛道。每个线轴位置还具有防震弹簧夹，这意味着这些制动盘在运行时完全静音，并且不会出现困扰许多其他全竞赛两件式制动盘系统的“制动盘嘎嘎声”。

升级到 EBC 2 片式制动盘将大大减轻车辆非簧载旋转质量，从而实现更急转弯、改善轮胎抓地力、提高燃油经济性并提高车轮的 BHP。最重要的是，当铸铁摩擦环在使用一段时间后磨损时，可以单独更换外环，从而使中心轮毂和不锈钢绕线管可以重复使用，从而降低长期运行成本。

相关参考编号
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SG2F019

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帽子和浮动盘组件套件，开槽公路盘，左右 2 件套

两片式浮动开槽前铁盘升级
（包括公路中心锁轮）。



光盘尺寸：380 x 30 毫米

该产品适合：

保时捷 911 (991)（仅限铸铁盘）3.8L 双涡轮增压
保时捷 911 (991)（仅限铸铁盘）3.8L Twin Turbo S
保时捷 911 (991)（仅铸铁盘）3.8L GT3
保时捷 911 (991/2)（仅限铸铁盘）3.8L 双涡轮增压
保时捷 911 (991/2)（仅限铸铁盘）3.8L Twin Turbo S
保时捷 911 (991/2)（仅铸铁盘）3.8L GT3
保时捷 Cayman GT4（仅铸铁盘）3.8L

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SG2F012

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Hat and Floating disc assembly kit, Slotted Road discs
SET OF 2 Left & Right

Two-piece floating slotted front iron disc upgrade
(including road centre-lock wheels).



This Product Fits:

Porsche 991 GT3 3.8ltr (Cast Iron Disc Only)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (Cast Iron Disc Only)
Porsche 991.2 GT3 3.8ltr (Cast Iron Disc Only)

Disc size : 380 x 30 mm

When developing these brake discs, the mission was to engineer the highest quality 2-piece brake discs possible.

These discs are manufactured from the finest materials and consequently are some of the highest quality 2-piece discs sold on the market at any price point. All outer friction rings are cast from a high-copper high-carbon G3500 disc alloy. The bells are precision machined from aerospace grade aluminium then hard anodised for great looks and excellent durability.

The cast iron outer ring 'floats' on EBC's patented SD-Drive technology bobbins, allowing the friction ring to expand and contract freely by up to 3mm when subjected to the extreme heat generated from hard braking.

All bobbins are machined from a single piece of stainless steel. This prevents unsightly corrosion and ensures the outer ring continues to float freely even after years of exposure to the elements. This means that EBC Racing's 2-piece floating discs offer a low maintenance solution that are at home on both the public roads and the race track. Each bobbin location also features an anti-rattle spring clip, meaning these discs are totally silent in operation and do not have the 'off brake disc rattle' that plagues many other full race 2-piece disc systems.

Upgrading to an EBC 2-piece disc will shave crucial kilograms off a vehicles un-sprung rotational mass, leading to sharper turn in, improved tyre road holding, better fuel economy and an increase to BHP at the wheels. Best of all, when the cast iron friction ring becomes worn after a period of use, the outer ring alone can be replaced, allowing the centre hub and stainless bobbins to be re-used, reducing long term running costs.

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SG2F013

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