PAGID RSL 赛道赛车刹车片

该产品适合：

保时捷 991 (911) Speedster 2019>> [铁刹车] (前)

保时捷 991 GT3 2015-18 [铁刹车]（前）
保时捷 991 GT3 RS 2015-18 [铁刹车]（前）
保时捷 991 Turbo 2013>> [铁刹车]（前）
保时捷 991 Turbo S 2013>> [铁刹车]（前）

保时捷 991.2 GT3 [铁刹车]（前）
保时捷 991.2 GT3 RS 2018>> [铁刹车]（前）

保时捷 992 3.0 Carrera 4S 2018>>> [铁刹车]（前）
保时捷 992 3.0 Carrera S 2018>> [铁刹车]（前）
保时捷 992 GT3 2020>> [铁刹车]（前）
保时捷 992 Turbo 2020>> [铁刹车]（前）

保时捷 981 Cayman GT4 2016>>（前）
保时捷 718 Cayman GTS 4.0ltr 带钢制动器（前）
保时捷 718 Cayman GT4 4.0ltr 带钢刹车（前）

PAGID Racing RSL化合物的开发符合耐力赛的最新要求，并满足或超过汽车行业当前的所有生态标准。

RSL 29具有非常好的调制和释放特性。它是一种含有钢和芳纶纤维的低金属树脂粘合材料。材料的摩擦水平保持恒定在中低水平。另一个优点是行为上的便利。

• 中等摩擦系数
• 刹车片和刹车片使用寿命长
• 简单的床上用品

应用范围：在俱乐部赛车和田径比赛中非常受欢迎。 GT 赛车、旅行车和原型耐力赛车。由于出色的调制特性也常用于短跑比赛。

RSL 1是一种含有钢和芳纶纤维的低金属树脂粘合材料，具有高耐热性。它在很宽的温度范围内保持恒定的摩擦水平。其低磨损率和对制动盘的友好性使该材料适合耐力赛。

• 高摩擦系数
• 刹车片和刹车片使用寿命长
• 良好的摩擦稳定性温度

应用范围：用于GT赛车、房车和原型耐力赛车。由于高摩擦力和良好的调节性，也常用于短跑比赛。


请注意：Pagid RSL 刹车片专为竞赛/越野使用而设计，因此未获批准在道路上使用。


有关摩擦力与温度的信息

有关赛车配方特性的信息

有关刹车片尺寸的信息

以一套 4 个轴垫的形式出售。

#帕吉德斯尔#

本产品适合：

保时捷 991 (911) Speedster [铁刹车] 2019>>（后）

保时捷 991.1 GT3 [铁和陶瓷刹车] 2015 - 2018（后）
保时捷 991.1 GT3 RS [铁和陶瓷刹车] 2015 - 2018（后）

保时捷 991.1 Turbo [铁和陶瓷刹车] 2013 年>>（后）
保时捷 991.1 Turbo S [铁和陶瓷刹车] 2013 年>>（后）

保时捷 991.2 GT3 [铁和陶瓷刹车] 2018>>（后）
保时捷 991.2 GT3 RS [铁和陶瓷刹车] 2018>>（后）
保时捷 991.2 GT2 RS [陶瓷刹车] 2018>>（后）

保时捷 992 3.0 Carrera 2S [陶瓷刹车] 2018>>（后）
保时捷 992 3.0 Carrera 4S [陶瓷刹车] 2018>>（后）
保时捷 992 GT3 [陶瓷和铁刹车] 2018>>（后）
保时捷 992 turbo [陶瓷和铁刹车] 2018>>（后）

保时捷 981 Cayman GT4 [铁刹车] 16>>（后）
保时捷 981 Cayman GT4 [陶瓷刹车] 16>>（后）

保时捷 718 (982) Cayman GT4 4.0 [铸铁刹车] 2019>>（后）
保时捷 718 Cayman GTS 4.0 配备钢制刹车（后部）

PAGID Racing RSL化合物的开发符合耐力赛的最新要求，并达到或超越了汽车行业当前的所有生态标准。

RSL 1是一种低金属树脂粘结材料，含有钢和芳族聚酰胺纤维，具有高耐热性。它在很宽的温度范围内保持恒定的摩擦水平。其低磨损率和对盘片的友好性使这种材料适合耐力赛。

• 高摩擦系数
• 刹车片和刹车盘寿命长
• 良好的温度摩擦稳定性

应用范围：用于 GT 车、房车和原型耐力赛。由于摩擦力大、调节性好，也经常用于短跑比赛。


请注意：Pagid RSL 刹车片专为竞赛/越野使用而设计，因此不适合在道路上使用。


有关摩擦与温度的信息

有关赛车复合材料特性的信息

有关刹车片尺寸的信息

以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。

This Product Fits:

Porsche 991 (911) Speedster [iron brakes] 2019>> (REAR)

Porsche 991.1 GT3 [iron and ceramic brakes] 2015 - 2018 (REAR)
Porsche 991.1 GT3 RS [iron and ceramic brakes] 2015 - 2018 (REAR)

Porsche 991.1 Turbo [iron and ceramic brakes] 2013>> (REAR)
Porsche 991.1 Turbo S [iron and ceramic brakes] 2013>> (REAR)
Porsche 991.2 GT2 RS [ceramic brakes] 2018>> (REAR)
Porsche 991.2 GT3 [iron and ceramic brakes] 2018>> (REAR)
Porsche 991.2 GT3 RS [iron and ceramic brakes] 2018>> (REAR)

Porsche 992 3.0 Carrera 2S [ceramic brakes] 2018>> (REAR)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [ceramic brakes] 2018>> (REAR)
Porsche 992 GT3  [ceramic and iron brakes] 2018>> (REAR)
Porsche 992 turbo [ceramic and iron brakes] 2018>> (REAR)

Porsche 981 Cayman GT4 [iron brakes] 16>> (REAR)
Porsche 981 Cayman GT4 [ceramic brakes] 16>> (REAR)

Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0 [cast iron brakes] 2019>> (REAR)
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 with Steel Brakes (REAR)

PAGID Racing RSL compounds are developed to comply with the latest requirements in endurance racing and meet or surpass all current ecological standards of the automotive industry.

RSL 29 features very good modulation and release characteristics. It is a low metallic resin bonded material containing steel and aramid fibers. The friction level of the material maintains constant at a low-medium level. Another advantage is the easy bedding in behavior.

• MEDIUM FRICTION COEFFICIENT
• LONG PAD AND DISC LIFE
• EASY BEDDING

APPLICATION RANGE: Very popular in club racing and track days. GT cars, Touring cars and prototype endurance racing. Due to excellent modulation characteristics also often used in sprint races.


PLEAE NOTE: Pagid RSL brake pads are designed for competition / off-road use, and as such are not approved for use on the road.


Information about Friction vs Temperature

Information about Racing Compound Characteristics

Information about Brake Pad Size

Sold as set of 4 pads for one axle.