996 GT2 2001-05

GT2 是 GT3 的涡轮增压版，它选择后轮驱动以减轻重量并最大限度地减少变速器的功率损失。这一决定源于 GT2 在 GT2 级赛车中的预期用途，这对全轮驱动系统施加了限制。GT2 配备了一套空气动力学增强功能，采用了 996 Turbo 的 3.6 升双涡轮增压发动机的重新设计版本。这一版本拥有更大的涡轮增压器和中冷器，以及改进的进气和排气系统和重新编程的发动机控制软件。结果如何？在 5,700 rpm 转速下可产生强大的 356kW (484PS; 477hp) 功率，在 3,500 至 4,500 rpm 转速下可产生 640 Nm (472lbf⋅ft) 扭矩，可在 3.9 秒内将汽车从 0–97 公里/小时 (0–60 英里/小时) 加速至最高时速 315 公里/小时 (196 英里/小时)。

标准配置包括更大的车轮和轮胎，以及轻质陶瓷刹车。GT2 的固定尾翼由 CFRP 制成，适用于 2003 年以后的车型，这是为了遵守通常禁止使用可调空气动力学部件的赛车法规。为了营造简约、随时可赛车的感觉，GT2 取消了后排座椅和空调，而是提供工厂安装的防滚架。与 GT3 一样，GT2 仅配备 6 速手动变速箱。

值得注意的是，Turbo、GT2 和 GT3 车型保留了风冷 911 的铝制曲轴箱，并配备了真正的干式油底壳润滑系统。在这款发动机中，六个独立的 Nikasil 内衬气缸均覆盖有两个单独安装的水套，为最初为风冷气缸设计的曲轴箱提供水冷。这与标准 996 Carrera 发动机形成了鲜明对比，后者的气缸和水套与曲轴箱一起铸造而成。