后副车架
Fits:
Porsche 981 Cayman
Porsche 981 Boxster
Requires trimming of the plastic tray under the 718 and 718 GT4
Most Boxster and Cayman owners who take their cars to the track, have equipped their Porsches with tires much wider and stickier than stock, which allows higher g-forces to be achieved in cornering and braking. During that type of hard driving, the 2 piece rear sub frame flexes with the extreme loads being put on them. This negates your car's finely tuned alignment settings, thereby reducing your braking and cornering potential, and increasing tire wear. With this install, your Porsche will handle and brake with greater precision, predictability, and feedback to the driver. Comes with integrated rear tie down brackets and hardware for a 10 minute installation. Also available as a set including front tie downs, or as just the rear tie down set without the stabilizer bar.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
使用性能悬架后副车架衬套改进您的保时捷悬架:技术规格和优点
性能悬架后副车架衬套的技术规格:
- 性能悬架后副车架衬套是保时捷悬架系统中的重要组成部分。
- 它们位于车辆后副车架和底盘之间的连接点处。
- 性能后副车架衬套旨在提高悬架性能、操控性和整体乘坐质量。
- 它们通常由聚氨酯或合成弹性体等高品质材料制成,具有更高的耐用性和耐磨性。
- 性能悬架后副车架衬套可作为保时捷车型的售后升级或标准替换件。
升级或更换保时捷性能悬架后副车架衬套的好处:
改善操纵性和稳定性:性能后副车架衬套可提高刚度并减少弯曲,从而提高转弯、加速和制动时的操纵精度和稳定性。
减少悬架间隙并提高响应能力:升级到性能衬套有助于最大限度地减少悬架系统的间隙或松动,从而在后副车架和底盘之间提供更直接、更灵敏的连接。
增强乘坐质量:性能衬套有助于吸收和隔离振动,减少振动和噪音,并提高整体乘坐舒适度。
提高耐用性:性能后副车架衬套设计用于承受更高的负载,与标准衬套相比,具有更高的耐用性,即使在苛刻的驾驶条件下也能确保持久的性能。
可调节设计的潜力:一些性能衬套具有可调节功能,可以对悬架设置进行微调,并优化对准以改善轮胎磨损和操控特性。
在 Design911,我们专门为您的保时捷提供合适的零件和专业建议。我们提供专为保时捷车型设计的各种高性能悬架后副车架衬套,包括售后升级和 OEM 更换。我们知识渊博的团队可以根据您的保时捷车型、年份和特定的悬架要求帮助您选择合适的后副车架衬套。我们了解实现最佳悬架性能和操控特性的重要性,我们可以指导您选择最适合您需求的衬套。凭借我们的专业知识和对客户满意度的承诺,我们可以帮助您提高保时捷的悬架精度、稳定性和整体驾驶体验。立即联系我们,享受我们的全面支持并获得根据您的要求量身定制的高质量零件。
- 支撑架
- 防侧翻稳定杆
- 运动弹簧
- 前控制臂
- 后控制臂
- 前悬挂连接杆
- 后悬挂连接杆
- 发动机支架
- 前侧车顶支架
- 后侧车顶支架
- 转向横拉杆
- 气动升降系统
- 悬架控制单元
- Bilstein B4 标准替换件
- Bilstein B4(带 PASM 按钮的车辆)
- Bilstein SPORT B6 减震器
- Bilstein SPORT B6(带 PASM 按钮的车辆)
- Bilstein B12 调校悬架套件
- Bilstein B14 PSS 避震悬架套件
- Bilstein B16 PSS9/10 高度减震可调避震悬架套件
- Bilstein B16 DampTronic (PASM)
- Bilstein EVO SE
- Ohlins 道路及赛道悬架
- Powerflex 聚氨酯衬套
- Powerflex 黑色系列衬套
- H&R 可调悬架套件
- H&R Cup-Kit 系列运动悬架
- KW 高度可调弹簧
- KW 变体 1 Inox 悬架套件
- KW 变体 2 Inox 可调回弹减震悬架
- KW 变体 3 Inox 可调悬架套件
- KW Clubsport 避震悬架套件
- KW Clubsport 避震悬架套件(带车顶支架)
- KW HLS(液压升降系统)
- 保时捷套件
- Sachs 高性能悬架 CSS