Retro Performance

Dies ist ein 96-mm-Kolbenringsatz vom Typ 4/914, 2,0 l.

#Retroperformance#

Passend für: Porsche 914 1.7 / 1.8L Big Bore
Ringgröße: 1/16 x 1/16 x 3/16
Anzahl der Zylinder: 4

Dies ist ein Ersatzringsatz für die Kits Retro Performance (VW9600T4S71) und (VW9600T4S71P).

Dies ist ein brandneues Set aus 4 Grant-Ringen.



Passend für: Porsche 914 2.0L
Ringgröße: 1/16 x 1/16 x 3/16
Anzahl der CYLs: 4

Dies ist ein Ersatzringsatz für die 103x71mm Retro Performance Kolben.

Dies ist ein brandneuer Satz von 4 Grant 96 mm Ringen.



Passend für: Porsche 914 1.7 / 1.8L Big Bore
Ringgröße: 1/16 x 1/16 x 3/16
Anzahl der CYLs: 4

Dies ist ein Ersatzring-Set für Retro Performance (VW9600T4S66) und (VW9600T4S66P) Kits.

Dies ist ein brandneues Set aus 4 Grant-Ringen.



Passend für: Porsche 914 2.0L
Anzahl der CYLs: 4

Dies ist ein brandneuer Satz von 4 Grant 93 mm Ringen.



Passend für: Porsche 914 1,8 l
Ringgröße: 2,0 x 2,0 x 5,0
Anzahl der CYLs: 4

Dies ist ein brandneuer Satz von 4 Grant 90 mm Ringen.



Passend für : Porsche 914 1,7 l
Ringgröße: 2,0 x 2,0 x 5,0.
Anzahl der CYLs: 4

Dies ist ein neuer Satz von 6 JE-Kolben.



JE-Schmiedeteile bestehen aus 2618 Aluminium. Sie haben einen 0-Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen.

Passend für : Porsche 911S 2.2L / 2.4L

Motorgröße: 2,2/2,4 l
Hub: 66/70,4 mm
Kolben: JE 2618 geschmiedet

Das Kit enthält: 6 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 6 Kolbenbolzen und Clips.

OPTIONEN:
1. 84 mm - Hohe Kompression
Die Kompressionsverhältnisse betragen 10,1:1 bei der 66-mm-Kurbel und 10,6:1 bei der 70,4-mm-Kurbel.
2. 86 mm - Niedrige Kompression
Die Kompressionsverhältnisse betragen 9,2:1 bei der 66-mm-Kurbel und 9,5:1 bei der 70,4-mm-Kurbel.
3. 86 mm - Hohe Kompression
Die Kompressionsverhältnisse betragen 10,5:1 bei der 66-mm-Kurbel und 11,2:1 bei der 70,4-mm-Kurbel.

Zugehörige Referenznummern
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0089118

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Dies ist ein neuer Satz von 6 gegossenen Kolben. Graphitbeschichtete übereutektische Kolben mit Ventiltaschen und dem 22-mm-Pin.



Passend für : Porsche 911S 2.2L / 2.4L

Motorgröße: 2,2/2,4 l
Hub: 66/70,4 mm
Kolben: Übereutektisch

Das Kit enthält: 6 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 6 Kolbenbolzen und Clips.

OPTIONEN:
1. 84 mm - Niedrige Kompression
Die Kompressionsverhältnisse betragen 8,5:1 bei der 66-mm-Kurbel und 9,1:1 bei der 70,4-mm-Kurbel.
2. 84 mm - Hohe Kompression
Die Kompressionsverhältnisse betragen 9,1:1 bei der 66-mm-Kurbel und 9,7:1 bei der 70,4-mm-Kurbel.
3. 86 mm - Hohe Kompression
Die Kompressionsverhältnisse betragen 9,5:1 bei der 66-mm-Kurbel und 10,7:1 bei der 70,4-mm-Kurbel.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0089118

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Dies ist ein neuer Satz 86 mm Porsche 356/912 JE-Kolben.



Passend für: Porsche 356C, SC, 1963–66 und Porsche 912; 1965 und höher mit dem 3-teiligen Gehäuse.

JE Schmiedekolben mit 30° Winkel. JE-Schmiedeteile bestehen aus 2618-Aluminium. Sie haben einen 0-Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche

Motorgröße: 1600 ccm
Hub: 74 mm
Kolben: JE 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .155
Komprimierung: 9,5:1
Kolbenwinkel: 30°

Das Kit enthält: 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe sowie 4 Handgelenkstifte und Clips.

Zugehörige Referenznummern
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0081186JEP

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Dies ist ein neuer Satz 86-mm-Porsche 356/912 JE-Kolben.

#Retroperformance#

Passend für: Porsche 356A und 356B, Super 90, 1955-63 mit dem 3-teiligen Koffer.

Geschmiedete JE-Kolben mit 22°-Winkel. JE-Schmiedeteile sind aus 2618-Aluminium gefertigt, sie haben einen 0-fach-Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche.

Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Kolben: JE 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .155
Kompression: 9,5:1
Kolbenwinkel: 22°

Das Set beinhaltet: 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.

Zugehörige Referenznummern
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0081186JEAP

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Dies ist ein neuer Satz Big Bore 86 mm Porsche 356/912 Kolben.



Passend für: Porsche 356C / SC 1963–66 und Porsche 912 ab 1965 mit dem dreiteiligen Koffer.

Graphitbeschichtete hypereutektische Kolben mit 30°-Winkel, Ventiltaschen und dem 22-mm-Stift.

Motorgröße: 1600 ccm
Hub: 74 mm
Kolben: Übereutektisch
Kuppel CC: 17
Komprimierung: 9,2:1
Kolbenwinkel: 30°

Das Kit enthält: 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe sowie 4 Handgelenkstifte und Clips.

Zugehörige Referenznummern
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0081186SP

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Dies ist ein neuer Satz Big Bore 86-mm-Kolben für den Porsche 356.

#Retroperformance#

Passend für: Porsche 356 A und B, Super 90, 1955-63 mit dem 3-teiligen Koffer.

Graphitbeschichtete hypereutektische Kolben mit 22°-Winkel, Ventiltaschen und 22-mm-Bolzen.

Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Kolben: Hypereutektisch
Kuppel CC: 17
Kompression: 9,2:1
Kolbenwinkel: 22°

Das Set beinhaltet: 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und Clips.

Zugehörige Referenznummern
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0081186EP

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Dies ist ein neuer Satz Porsche 356/912 JE Hochkompressionskolben.



Passend für: Porsche 356 C / SC 1963–66 und Porsche 912 ab 1965 mit dem dreiteiligen Koffer.

JE-Schmiedeteile bestehen aus 2618-Aluminium. Sie haben einen 0-Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche und den 30°-Winkel. Dies ist ein Hochkompressionskolbensatz 11,5:1, der häufiger in Rennwagen verwendet wird.

Motorgröße: 1600 ccm
Hub: 74 mm
Kolben: JE 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .295
Komprimierung: 11,5:1
Kolbenwinkel: 30°

Das Kit enthält: 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe sowie 4 Handgelenkstifte und Clips.

Zugehörige Referenznummern
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008118

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Dies ist ein neuer Satz 80 mm Porsche 356 Kolben. Es passt für Pre "A" Porsche 1948-55 mit dem frühen 2-teiligen Gehäuse. Die Kolben sind graphitbeschichtet und übereutektisch mit Ventiltaschen und dem 22-mm-Pin.


Passend für: Porsche 356 Pre A 1500 ccm

Es wird auch häufig als Big Bore-Ergänzung für den frühen 36-Pferde-VW-Motor verwendet, erfordert jedoch viel maschinelle Arbeit.

Motorgröße: 1500 ccm
Hub: 74mm
Kolben: Übereutektisch

Das Kit enthält: 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und Clips.

Zugehörige Referenznummern
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0081180P

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Dies ist ein neuer Satz JE-Kolben vom Typ 4 mit flacher Oberseite.



JE-Schmiedeteile bestehen aus 2618 Aluminium. Sie haben einen 0-Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen. Dieses Set wird mit einer Kompressionshöhe von 34,6 mm und dem 24-mm-Pin geliefert. Die etwas kleinere Kompressionshöhe ermöglicht es Ihnen, mit den Stangen in Standardlänge mit den 24-mm-Stiften problemlos Motoren mit kleinem Hub von 71 bis 78 mm zu bauen, was Ihnen die Möglichkeit gibt, 2,3-Liter- und größere Motoren zu bauen.

Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.

Hub: 71 bis 78 mm
Kolben: Geschmiedeter JE
Kompressionshöhe: 34,60 mm
Stift: 24 mm

Das Set enthält: 4 Kolben, 4 Stifte, 4 Clips und einen Satz Ringe

Dies ist ein neuer Satz JE-Kolben vom Typ 4 mit flacher Oberseite.



JE-Schmiedeteile bestehen aus 2618 Aluminium. Sie haben einen 0-Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen. Dieses Set wird mit einer Kompressionshöhe von 34,6 mm und dem 24-mm-Pin geliefert. Die etwas kleinere Kompressionshöhe ermöglicht es Ihnen, mit den Stangen in Standardlänge mit den 24-mm-Stiften problemlos Motoren mit kleinem Hub von 71 bis 78 mm zu bauen, was Ihnen die Möglichkeit gibt, 2,3-Liter- und größere Motoren zu bauen.

Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.

Hub: 71 bis 78 mm
Kolben: Geschmiedeter JE
Kompressionshöhe: 34,60 mm
Stift: 24 mm

Das Set enthält: 4 Kolben, 4 Stifte, 4 Clips und einen Satz Ringe

Dies ist ein neuer Satz 2,0-Liter-JE-Kolben vom Typ 4 mit flacher Oberseite.



JE-Schmiedeteile bestehen aus 2618 Aluminium. Sie haben einen 0-Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen. Dieses Set wird mit einer Kompressionshöhe von 30,08 mm mit einem 22-mm-Pin geliefert. Die geringere Kompressionshöhe ermöglicht es Ihnen, Motoren mit großem Hub von 78 bis 86 mm mit längeren Stangen mit 22-mm-Stiften zu bauen.

Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.
Motorgröße: 2000 ccm

Hub: 78 bis 86 mm
Kolben: Geschmiedeter JE
Kompressionshöhe: 30,08 mm
Stift: 22 mm

Das Set enthält: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Stifte und einen Satz Ringe

Dies ist ein neuer Satz Typ 4 2,0-Liter-96-mm-JE-Kolben mit flacher Oberseite.



Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.
Motorgröße: 2000 ccm

JE-Schmiedeteile bestehen aus 2618 Aluminium. Sie haben einen 0-Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen. Dieses Set wird mit einer Kompressionshöhe von 34,6 mm und dem 24-mm-Pin geliefert. Die etwas geringere Kompressionshöhe ermöglicht es Ihnen, Motoren mit kleinem Hub von 71 bis 78 mm mit Stangen in Standardlänge mit 24-mm-Stiften problemlos zu bauen.

Hub: 71 bis 78 mm
Kolben: Geschmiedeter JE
Kompressionshöhe: 34,60 mm
Stift: 24 mm

Das Set enthält: 4 Zylinder, 4 Stifte und einen Satz Ringe

Tellerkolbensatz, 94x71mm.



Passend für: Porsche 914, Typ 4
Motorgröße: 2000 ccm

Hub: Für Kurbelwellen mit 71 mm Hub
Kolben: Übereutektische Aluminiumlegierung
Kompressionshöhe: 35,5 mm
Gericht cc: 10cc

Das Set enthält: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Stifte und einen Satz Ringe

Tellerkolbensatz, 93x66mm.



Passend für: Porsche 914, Typ 4
Motorgröße: 1800 ccm

Hub: Für Kurbelwellen mit 66 mm Hub
Kolben: Übereutektische Aluminiumlegierung
Kompressionshöhe: 42 mm
Gericht cc: 10cc

Das Set enthält: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Stifte und einen Satz Ringe

Flat-Top-Kolbensatz.



Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.

Hub: 71 bis 78 mm
Kolben: Übereutektische Aluminiumlegierung
Kompressionshöhe: 35,50 mm
Stift: 24 mm

Das Set enthält: 4 Kolben, 4 Stifte und einen Satz Ringe.

96 x 71 mm flacher Kolbensatz



Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.
Motorgröße: 2000 ccm

Hub: Zur Verwendung mit 71 mm bis 78 mm Kurbelwellen
Kolben: Übereutektische Aluminiumlegierung
Kompressionshöhe: 35,50 mm
Stift: 24 mm

Das Set enthält: 4 Kolben, 4 Stifte und einen Satz Ringe

Kolbensatz, Flachkopf 96x66mm



Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.

Hub: Für 66mm Kurbelwelle
Kolben: Übereutektische Aluminiumlegierung
Kompressionshöhe: 41,3 mm

Das Set beinhaltet: 4 Kolben, 4 Stifte und einen Satz Ringe.

Dies ist ein neuer Satz von Typ 4 2,0-Liter-94-mm-Hochleistungskolben mit flacher Oberseite. Dies sind Hochkompressionskolben im europäischen Stil. Perfekt, um Ihrem Leistungsumbau etwas Kompression hinzuzufügen, oder für diejenigen auf dem europäischen Markt.



Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.

Motorgröße: 2000 ccm
Schlaganfall: 71 bis 78
Kolben: Übereutektische Aluminiumlegierung
Kompressionshöhe: 35,2 mm

Das Set enthält: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Stifte und einen Satz Ringe

Kolbensatz, Flachkopf 90x66mm.



Passend für: Porsche 914, Typ 4

Motorgröße: 1700 ccm
Hub: Für Kurbelwellen mit 66 mm Hub
Kolben: Übereutektische Aluminiumlegierung
Kompressionshöhe: 42 mm

Das Set enthält: 4 Kolben, 4 Stifte und einen Satz Ringe.

Dies ist ein Satz von (6) Gusseisenzylindern für den 2,7-Liter-911-Motor. Die Gusseisenbuchsen werden ohne Kopfdichtungsnut geliefert.



Passt:
Porsche 911 2.7L

Zylinder: Gusseisen

Zugehörige Referenznummern
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0089119

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Dies ist ein Satz von (6) Biral-Zylindern für den 2,2- und 2,4-Liter-911-Motor



Passt:
Porsche 911 2.2L / 2.4L

Zylinder: Biral

Zugehörige Referenznummern
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0089118

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Dies ist ein Satz (6) Big Bore Biral-Zylinder für den 2,0-Liter-911-Motor.



Passend für:
Porsche 911 2.0L

Zylinder: Biral.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0089118

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dies ist ein neuer Satz 86 mm Big Bore Porsche 356 oder 912 Biral Liner. Biral Liner sind Gusseisenhülsen mit Aluminiumlamellen, die sie leichter machen und Wärme besser ableiten. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Arbeit.



Passt:
Porsche 356
Porsche 912

Zylinder: Biral.
Lieferumfang: 4 Zylinder

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0081186BL

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dies ist ein neuer Satz 86 mm Big Bore Porsche 356 oder 912 Gusseisenlaufbuchsen. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Arbeit.



Passend für:
Porsche 356
Porsche 912

Zylinder: Gusseisen.
Im Kit enthalten: 4 Zylinder

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0081186SL

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dies ist ein neuer Satz 83,5 mm Big Bore Porsche 356 oder 912 Biral Liner. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Arbeit.



Passend für:
Porsche 356
Porsche 912

Zylinder: Biral
Im Kit enthalten: 4 Zylinder

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0081183BL

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dies ist ein neuer Satz 82,5 mm Porsche 356 oder 912 Biral Liner. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Arbeit.



Passend für:
Porsche 356
Porsche 912

Zylinder: Biral
Im Kit enthalten: 4 Zylinder

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0081182BL

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Dies ist ein neuer Satz 80 mm Pre A Porsche 356 Liner für das 2-teilige Split-Case. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Arbeit.


Passt:
Porsche 356 Vor-A

Dieses Kit wird auch häufig als Big-Bore-Zylindersatz für die frühen VW 36 PS verwendet. Beim Einbau in einen 36 PS ist eine maschinelle Arbeit erforderlich

Zylinder: Gusseisen.
Lieferumfang: 4 Zylinder

Zugehörige Referenznummern
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0081180L

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Dies ist ein neuer Satz von 103 mm/104 mm/105 mm Typ 4 oder Porsche 912E & 914 Zylindern. Dieser Bausatz erfordert Maschinenarbeit Sowohl die Köpfe als auch das Gehäuse müssen für die 103 mm/104 mm/105 mm Bohrung geöffnet werden.



Passt:
Porsche 914
Porsche 912E

Der Zylinder ist 14,6 mm länger und wurde entwickelt, um für Langhub- oder Langstangenmotoren "zugeschnitten" zu werden.

Zylinder: Gusseisen.
Maschinenarbeit erforderlich

Lieferumfang: 4 Zylinder

Dies ist ein neuer Satz von 103, 104 oder 105 mm Typ 4 oder Porsche 914 Zylindern. Dieses Kit erfordert maschinelle Arbeit, die Sie zum Öffnen der Köpfe und des Gehäuses benötigen.



Passt:
Porsche 914

Zylinder: Gusseisen.
Lieferumfang: 4 Zylinder

Dies ist ein neuer Satz Biral, 96 mm Big Bore Typ 4 oder Porsche 914 Zylinder.
Das Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung des Kurbelgehäuses und passt in alle 1,7- / 1,8- oder 2,0-Liter-Gehäuse.

1,7-Liter-Zylinderköpfe müssen bis zu 96 mm geöffnet werden



Passt:
Porsche 914

Zylinder: Aluminium Biral
Lieferumfang: 4 Zylinder

Kolbensatz
1.7ltr / 1.8ltr - VW9600T4S66P
2.0ltr - VW9600T4S71P

Dies ist ein neuer Satz 96 mm Big Bore Typ 4 oder Porsche 914 Zylinder.

Das Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung des Kurbelgehäuses und passt in alle 1,7- / 1,8- oder 2,0-Liter-Gehäuse.

1,7-Liter-Zylinderköpfe müssen bis zu 96 mm geöffnet werden



Passt:
Porsche 914

Zylinder: Gusseisen.
Lieferumfang: 4 Zylinder

Kolbensatz
1,7 Liter / 1,8 Liter - VW9600T4S66P
2.0ltr - VW9600T4S71P

Dies ist ein neuer Satz 94 mm 2.0 Typ 4 oder Porsche 914 Zylinder. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Arbeit.



Passt:
Porsche 914

Zylinder: Gusseisen.
Lieferumfang: 4 Zylinder

Dies ist ein neuer Satz 93 mm 1800 ccm Typ 4 oder Porsche 914 Zylinder. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Arbeit.



Passt:
Porsche 914

Zylinder: Gusseisen.
Lieferumfang: 4 Zylinder

Dies ist ein neuer Satz 90 mm 1700 ccm Typ 4 oder Porsche 914 Zylinder. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Arbeit.



Passt:
Porsche 914

Zylinder: Gusseisen.
Lieferumfang: 4 Zylinder