EBC

EBC Standard Bremsscheiben VORNE.

#Vorderseite#

Passt:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche 986 Boxster 2.7L 1999-04

EBC ist stolz darauf, eines der wenigen Unternehmen zu sein, das ein in Großbritannien hergestelltes Bremsscheibenprogramm verkauft. Unser hochwertiger Grauguss enthält Kupfer, um die Wärmeleitfähigkeit und Verschleißeigenschaften zu erhöhen. Alle EBC Premium-Scheiben werden mit einer Materialfestigkeit von 150 N/m2 mit einer streng kontrollierten Oberflächenhärtevariation von weniger als 20 HB gegossen und mit einer Präzisions-CNC-Bearbeitung auf eine Oberflächentoleranz von weniger als 0,001 mm bearbeitet. Sie sehen also, das ist keine billige Import-Bremsscheibe. Diese Bremsscheiben haben die höchste Integrität und Produktqualität auf dem Aftermarket. Eine Ersatzscheibe in OE-Qualität, hergestellt aus feinstem Stahl und eine perfekte Ersatzscheibe für jedes Auto.


VORDERE Scheiben: D1667D
- Typ: BELÜFTET
- Durchmesser: 298 mm
- Höhe: 67 mm
- Dicke Neu / Min: 24 / 22

Verkauft als SET VON 2 Discs.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

D1062

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC Standard-Bremsscheiben vorne gebohrt.

#Vorderseite#

Passend für:
Porsche 987 Boxster 2.7L 2004-09
Porsche 987C Cayman 2.7L 2006-09

EBC ist stolz darauf, eines der wenigen Unternehmen zu sein, das ein in Großbritannien hergestelltes Bremsscheibenprogramm verkauft. Unser hochwertiges Grauguss enthält Kupfer, um die Wärmeleitfähigkeit und die Verschleißeigenschaften zu erhöhen. Alle EBC Premium-Scheiben werden mit einer Materialfestigkeit von 150 N/m2 mit einer streng kontrollierten Oberflächenhärteschwankung von weniger als 20 HB gegossen und mit einer Präzisions-CNC-Bearbeitung mit einer Oberflächentoleranz von weniger als 0,001 mm gefertigt. Sie sehen also, dass es sich hier nicht um eine billige Import-Bremsscheibe handelt. Diese Bremsscheiben weisen die höchste Integrität und Produktqualität auf dem Ersatzteilmarkt auf. Eine Ersatzscheibe in Erstausrüsterqualität, hergestellt aus feinstem Stahl und eine perfekte Ersatzscheibe für jedes Auto.


VORDERE Scheiben: D1667D
- Typ: GEBOHRT und ENTLÜFTET
- Durchmesser: 298 mm
- Höhe: 67 mm
- Dicke Neu / Min: 24 / 22


Verkauft als SET MIT 2 Scheiben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

D1667D

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC Standard-Bremsscheiben HINTEN gelocht.

Passend für:
Porsche 996 (911) 3.6L C4S 2003-05
Porsche 996 (911) 3,6L Turbo 2000-05
Porsche 996 (911) 3.6L GT2 2000-05
Porsche 996 (911) 3.6L GT3 1999-05

Porsche 997 (911) 3.8L C2S / C4S 2004>>

HINTERE Scheiben: D1605
- Typ: GEBOHRT und ENTLÜFTET
- Durchmesser: 330 mm
- Höhe: 75 mm
- Dicke Neu / Min: 28 / 26


EBC ist stolz darauf, eines der wenigen Unternehmen zu sein, das ein in Großbritannien hergestelltes Bremsscheibenprogramm verkauft. Unser hochwertiges Grauguss enthält Kupfer, um die Wärmeleitfähigkeit und die Verschleißeigenschaften zu erhöhen. Alle EBC Premium-Scheiben werden mit einer Materialfestigkeit von 150 N/m2 mit einer streng kontrollierten Oberflächenhärteschwankung von weniger als 20 HB gegossen und mit einer Präzisions-CNC-Bearbeitung mit einer Oberflächentoleranz von weniger als 0,001 mm gefertigt. Sie sehen also, dass es sich hier nicht um eine billige Import-Bremsscheibe handelt. Diese Bremsscheiben weisen die höchste Integrität und Produktqualität auf dem Ersatzteilmarkt auf. Eine Ersatzscheibe in Erstausrüsterqualität, hergestellt aus feinstem Stahl und eine perfekte Ersatzscheibe für jedes Auto.

Verkauft als SET MIT 2 Scheiben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

D1605D

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC Standard-Bremsscheiben VORNE.

#Vorderseite#

Passend für:
Porsche 996 (911) 3.6L C2 / C4 2002-05
Porsche 996 (911) 3.6L C4S 2003-05
Porsche 996 (911) 3,6 L TURBO 2000-04
Porsche 996 (911) 3,6 L TURBO S 2003-05
Porsche 996 (911) GT2 2001-05
Porsche 996 (911) GT3 2003-05

Porsche 997 (911) 3.8L C2S / C4S 2004>>
Porsche 997 (911) 3.8L Targa / Targa 4S 2009>>

VORDERE Scheiben: D1604
- Typ: GEBOHRT und ENTLÜFTET
- Durchmesser: 330 mm
- Höhe: 70 mm
- Dicke Neu / Min: 34 / 32

EBC ist stolz darauf, eines der wenigen Unternehmen zu sein, das ein in Großbritannien hergestelltes Bremsscheibenprogramm verkauft. Unser hochwertiges Grauguss enthält Kupfer, um die Wärmeleitfähigkeit und die Verschleißeigenschaften zu erhöhen. Alle EBC Premium-Scheiben werden mit einer Materialfestigkeit von 150 N/m2 mit einer streng kontrollierten Oberflächenhärteschwankung von weniger als 20 HB gegossen und mit einer Präzisions-CNC-Bearbeitung mit einer Oberflächentoleranz von weniger als 0,001 mm gefertigt. Sie sehen also, dass es sich hier nicht um eine billige Import-Bremsscheibe handelt. Diese Bremsscheiben weisen die höchste Integrität und Produktqualität auf dem Ersatzteilmarkt auf. Eine Ersatzscheibe in Erstausrüsterqualität, hergestellt aus feinstem Stahl und eine perfekte Ersatzscheibe für jedes Auto.

Verkauft als SET MIT 2 Scheiben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

D1604D

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC Standard Bremsscheiben HINTEN.

#Rückseite#

Passt:
Porsche 996 (911) 3.4L C2 / C4 1997-01
Porsche 996 (911) 3.6L C2 / C4 2001-02

Porsche 997 (911) 3.6L C2 2004-08
Porsche 997 (911) 3.6L C4 2004-08

Porsche 986 Boxster 2.7L 1999-04

EBC ist stolz darauf, eines der wenigen Unternehmen zu sein, das ein in Großbritannien hergestelltes Bremsscheibenprogramm verkauft. Unser hochwertiger Grauguss enthält Kupfer, um die Wärmeleitfähigkeit und Verschleißeigenschaften zu erhöhen. Alle EBC Premium-Scheiben werden mit einer Materialfestigkeit von 150 N/m2 mit einer streng kontrollierten Oberflächenhärtevariation von weniger als 20 HB gegossen und mit einer Präzisions-CNC-Bearbeitung auf eine Oberflächentoleranz von weniger als 0,001 mm bearbeitet. Sie sehen also, das ist keine billige Import-Bremsscheibe. Diese Bremsscheiben haben die höchste Integrität und Produktqualität auf dem Aftermarket. Eine Ersatzscheibe in OE-Qualität, hergestellt aus feinstem Stahl und eine perfekte Ersatzscheibe für jedes Auto.

HINTERE Scheiben: D1065
- Typ: BELÜFTET
- Durchmesser: 299 mm
- Höhe: 75 mm
- Dicke Neu / Min: 24 / 22

Verkauft als SET VON 2 Discs.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

D1065D

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC Standard-Bremsscheiben vorne gebohrt. PAAR

#Vorderseite#

Passend für:
Porsche 996 (911) 3.4L C2 / C4 1997-01
Porsche 996 (911) 3.6L C2 / C4 2001-02

Porsche 997 (911) 3.6L C2 2004-08
Porsche 997 (911) 3.6L C4 2004-08

Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999-04
Porsche 987 Boxster 2.9L 2009>>
Porsche 987 Boxster S 3.4L 2006>>
Porsche Boxster Spyder 3.4L 2010>>

Porsche 987C Cayman 2.9L 2009>>
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2005>>

EBC ist stolz darauf, eines der wenigen Unternehmen zu sein, das ein in Großbritannien hergestelltes Bremsscheibenprogramm verkauft. Unser hochwertiges Grauguss enthält Kupfer, um die Wärmeleitfähigkeit und die Verschleißeigenschaften zu erhöhen. Alle EBC Premium-Scheiben werden mit einer Materialfestigkeit von 150 N/m2 mit einer streng kontrollierten Oberflächenhärteschwankung von weniger als 20 HB gegossen und mit einer Präzisions-CNC-Bearbeitung mit einer Oberflächentoleranz von weniger als 0,001 mm gefertigt. Sie sehen also, dass es sich hier nicht um eine billige Import-Bremsscheibe handelt. Diese Bremsscheiben weisen die höchste Integrität und Produktqualität auf dem Ersatzteilmarkt auf. Eine Ersatzscheibe in Erstausrüsterqualität, hergestellt aus feinstem Stahl und eine perfekte Ersatzscheibe für jedes Auto.


VORDERE Scheiben: D1064
- Typ: GEBOHRT und ENTLÜFTET
- Durchmesser: 318 mm
- Höhe: 64 mm
- Dicke Neu / Min: 28 / 26

Verkauft als SET MIT 2 Scheiben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

D1064D

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC Standard Bremsscheiben HINTEN Gebohrt

#Rückseite#

Passt:
Porsche 964 (911) 3.6L C2 1993-94
Porsche 964 (911) 3.6L Carrera RS 1991-93

Porsche 993 (911) 3.6L / 3.8L C2 1993-97
Porsche 993 (911) 3.6L / 3.8L C4 1994-97


EBC ist stolz darauf, eines der wenigen Unternehmen zu sein, das ein in Großbritannien hergestelltes Bremsscheibenprogramm verkauft. Unser hochwertiger Grauguss enthält Kupfer, um die Wärmeleitfähigkeit und Verschleißeigenschaften zu erhöhen. Alle EBC Premium-Scheiben werden mit einer Materialfestigkeit von 150 N/m2 mit einer streng kontrollierten Oberflächenhärtevariation von weniger als 20 HB gegossen und mit einer Präzisions-CNC-Bearbeitung auf eine Oberflächentoleranz von weniger als 0,001 mm bearbeitet. Sie sehen also, das ist keine billige Import-Bremsscheibe. Diese Bremsscheiben haben die höchste Integrität und Produktqualität auf dem Aftermarket. Eine Ersatzscheibe in OE-Qualität, hergestellt aus feinstem Stahl und eine perfekte Ersatzscheibe für jedes Auto.


HINTERE Scheiben: D1168
- Typ: BELÜFTET
- Durchmesser: 299 mm
- Höhe: 65 mm
- Dicke Neu / Min: 24 / 22

Verkauft als SET VON 2 Discs.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

D1168D

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC Standard-Bremsscheiben vorne gebohrt.



#Vorderseite#
Porsche 964 (911) 3.6L C2 1993-94

Porsche 993 (911) 3.6L / 3.8L C2 1993-97
Porsche 993 (911) 3.6L / 3.8L C4 1994-97


EBC ist stolz darauf, eines der wenigen Unternehmen zu sein, das ein in Großbritannien hergestelltes Bremsscheibenprogramm verkauft. Unser hochwertiges Grauguss enthält Kupfer, um die Wärmeleitfähigkeit und die Verschleißeigenschaften zu erhöhen. Alle EBC Premium-Scheiben werden mit einer Materialfestigkeit von 150 N/m2 mit einer streng kontrollierten Oberflächenhärteschwankung von weniger als 20 HB gegossen und mit einer Präzisions-CNC-Bearbeitung mit einer Oberflächentoleranz von weniger als 0,001 mm gefertigt. Sie sehen also, dass es sich hier nicht um eine billige Import-Bremsscheibe handelt. Diese Bremsscheiben weisen die höchste Integrität und Produktqualität auf dem Ersatzteilmarkt auf. Eine Ersatzscheibe in Erstausrüsterqualität, hergestellt aus feinstem Stahl und eine perfekte Ersatzscheibe für jedes Auto.


VORDERE Scheiben: D1167
- Typ: GEBOHRT und ENTLÜFTET
- Durchmesser: 304 mm
- Höhe: 72 mm
- Dicke Neu / Min: 32 / 30

Verkauft als SET MIT 2 Scheiben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

D1167D

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC Standard-Bremsscheiben HINTEN.



Passend für:
Porsche 964 (911) 3.6L C2 1988-93
Porsche 964 (911) 3.6L C4 1988-94

Porsche 944 2,5L Turbo 1986-91
Porsche 944 3.0L 1989-93

Porsche 968 3.0L 1992-95
Porsche 968 3.0L SPORT 1992-95
Porsche 968 3.0L SPORT (M030) 1992-95

HINTERE Scheiben: D1166
- Typ: BELÜFTET
- Durchmesser: 299 mm
- Höhe: 100 mm
- Dicke Neu / Min: 24 / 22

EBC ist stolz darauf, eines der wenigen Unternehmen zu sein, das ein in Großbritannien hergestelltes Bremsscheibenprogramm verkauft. Unser hochwertiges Grauguss enthält Kupfer, um die Wärmeleitfähigkeit und die Verschleißeigenschaften zu erhöhen. Alle EBC Premium-Scheiben werden mit einer Materialfestigkeit von 150 N/m2 mit einer streng kontrollierten Oberflächenhärteschwankung von weniger als 20 HB gegossen und mit einer Präzisions-CNC-Bearbeitung mit einer Oberflächentoleranz von weniger als 0,001 mm gefertigt. Sie sehen also, dass es sich hier nicht um eine billige Import-Bremsscheibe handelt. Diese Bremsscheiben weisen die höchste Integrität und Produktqualität auf dem Ersatzteilmarkt auf. Eine Ersatzscheibe in Erstausrüsterqualität, hergestellt aus feinstem Stahl und eine perfekte Ersatzscheibe für jedes Auto.

Verkauft als SET MIT 2 Scheiben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

D1166

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

#Vorderseite#

EBC Standard-Bremsscheiben vorne gebohrt.

EBC ist stolz darauf, eines der wenigen Unternehmen zu sein, das ein in Großbritannien hergestelltes Bremsscheibenprogramm verkauft. Unser hochwertiges Grauguss enthält Kupfer, um die Wärmeleitfähigkeit und die Verschleißeigenschaften zu erhöhen. Alle EBC Premium-Scheiben werden mit einer Materialfestigkeit von 150 N/m2 mit einer streng kontrollierten Oberflächenhärteschwankung von weniger als 20 HB gegossen und mit einer Präzisions-CNC-Bearbeitung mit einer Oberflächentoleranz von weniger als 0,001 mm gefertigt. Sie sehen also, dass es sich hier nicht um eine billige Import-Bremsscheibe handelt. Diese Bremsscheiben weisen die höchste Integrität und Produktqualität auf dem Ersatzteilmarkt auf. Eine Ersatzscheibe in Erstausrüsterqualität, hergestellt aus feinstem Stahl und eine perfekte Ersatzscheibe für jedes Auto.


VORDERE Scheiben: D1163
- Typ: GEBOHRT und ENTLÜFTET
- Durchmesser: 304 mm
- Höhe: 57 mm
- Dicke Neu / Min: 32 / 30


Passend für:
Porsche 911 (930) 3,3 L TURBO 1978-89


Verkauft als SET MIT 2 Scheiben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

D1163D

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

#Vorderseite#

EBC Standard-Bremsscheiben VORNE.

EBC ist stolz darauf, eines der wenigen Unternehmen zu sein, das ein in Großbritannien hergestelltes Bremsscheibenprogramm verkauft. Unser hochwertiges Grauguss enthält Kupfer, um die Wärmeleitfähigkeit und die Verschleißeigenschaften zu erhöhen. Alle EBC Premium-Scheiben werden mit einer Materialfestigkeit von 150 N/m2 mit einer streng kontrollierten Oberflächenhärteschwankung von weniger als 20 HB gegossen und mit einer Präzisions-CNC-Bearbeitung mit einer Oberflächentoleranz von weniger als 0,001 mm gefertigt. Sie sehen also, dass es sich hier nicht um eine billige Import-Bremsscheibe handelt. Diese Bremsscheiben weisen die höchste Integrität und Produktqualität auf dem Ersatzteilmarkt auf. Eine Ersatzscheibe in Erstausrüsterqualität, hergestellt aus feinstem Stahl und eine perfekte Ersatzscheibe für jedes Auto.


VORDERE Scheiben: D185
- Typ: BELÜFTET
- Durchmesser: 282 mm
- Höhe: 35 mm
- Dicke Neu / Min: 24 / 23


Passend für:
Porsche 911 3.2L 1984-89


Verkauft als SET MIT 2 Scheiben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

D185

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

#Vorderseite#

EBC Standard Bremsscheiben VORNE.

EBC ist stolz darauf, eines der wenigen Unternehmen zu sein, das ein in Großbritannien hergestelltes Bremsscheibenprogramm verkauft. Unser hochwertiger Grauguss enthält Kupfer, um die Wärmeleitfähigkeit und Verschleißeigenschaften zu erhöhen. Alle EBC Premium-Scheiben werden mit einer Materialfestigkeit von 150 N/m2 mit einer streng kontrollierten Oberflächenhärtevariation von weniger als 20 HB gegossen und mit einer Präzisions-CNC-Bearbeitung auf eine Oberflächentoleranz von weniger als 0,001 mm bearbeitet. Sie sehen also, das ist keine billige Import-Bremsscheibe. Diese Bremsscheiben haben die höchste Integrität und Produktqualität auf dem Aftermarket. Eine Ersatzscheibe in OE-Qualität, hergestellt aus feinstem Stahl und eine perfekte Ersatzscheibe für jedes Auto.


VORDERE Scheiben: D141
- Typ: BELÜFTET
- Durchmesser: 282 mm
- Höhe: 35 mm
- Dicke Neu / Min: 21 / 19


Passt:
Porsche 911 2.0L 1964-69
Porsche 911 2.2L 1969-71
Porsche 911 2.4L 1971-73
Porsche 911 2.7L 1972-77
Porsche 911 3.0L 1973-83
Porsche 911 (930) 3.0L TURBO 1974-77

Porsche 912 2.0L 1975-76
Porsche 914 2.0L 1970-71

Porsche 924 2.5L 1978-88
Porsche 924 2.0L Turbo 1979-88

Porsche 944 2.5L 1981-86


Verkauft als SET VON 2 Discs.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

D141

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC Standard Bremsscheiben VORNE.

EBC ist stolz darauf, eines der wenigen Unternehmen zu sein, das ein in Großbritannien hergestelltes Bremsscheibenprogramm verkauft. Unser hochwertiger Grauguss enthält Kupfer, um die Wärmeleitfähigkeit und Verschleißeigenschaften zu erhöhen. Alle EBC Premium-Scheiben werden mit einer Materialfestigkeit von 150 N/m2 mit einer streng kontrollierten Oberflächenhärtevariation von weniger als 20 HB gegossen und mit einer Präzisions-CNC-Bearbeitung auf eine Oberflächentoleranz von weniger als 0,001 mm bearbeitet. Sie sehen also, das ist keine billige Import-Bremsscheibe. Diese Bremsscheiben haben die höchste Integrität und Produktqualität auf dem Aftermarket. Eine Ersatzscheibe in OE-Qualität, hergestellt aus feinstem Stahl und eine perfekte Ersatzscheibe für jedes Auto.


VORDERE Scheiben: D1165
- Typ: BELÜFTET
- Durchmesser: 298 mm
- Höhe: 80 mm
- Dicke Neu / Min: 28 / 26


Passt:
Porsche 964 (911) 3.6L C2 1989-93
Porsche 964 (911) 3.6L C4 1988-94


Verkauft als SET VON 2 Discs.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

D1165

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC Standard-Bremsscheiben HINTEN gelocht.

EBC ist stolz darauf, eines der wenigen Unternehmen zu sein, das ein in Großbritannien hergestelltes Bremsscheibenprogramm verkauft. Unser hochwertiges Grauguss enthält Kupfer, um die Wärmeleitfähigkeit und die Verschleißeigenschaften zu erhöhen. Alle EBC Premium-Scheiben werden mit einer Materialfestigkeit von 150 N/m2 mit einer streng kontrollierten Oberflächenhärteschwankung von weniger als 20 HB gegossen und mit einer Präzisions-CNC-Bearbeitung mit einer Oberflächentoleranz von weniger als 0,001 mm gefertigt. Sie sehen also, dass es sich hier nicht um eine billige Import-Bremsscheibe handelt. Diese Bremsscheiben weisen die höchste Integrität und Produktqualität auf dem Ersatzteilmarkt auf. Eine Ersatzscheibe in Erstausrüsterqualität, hergestellt aus feinstem Stahl und eine perfekte Ersatzscheibe für jedes Auto.


HINTERE Scheiben: D1164
- Typ: GEBOHRT und ENTLÜFTET
- Durchmesser: 309 mm
- Höhe: 83 mm
- Dicke Neu / Min: 28 / 26


Passend für:
Porsche 911 (930) 3,3 L TURBO 1978-89


Verkauft als SET MIT 2 Scheiben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

D1164D

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC Standard-Bremsscheiben HINTEN.

EBC ist stolz darauf, eines der wenigen Unternehmen zu sein, das ein in Großbritannien hergestelltes Bremsscheibenprogramm verkauft. Unser hochwertiges Grauguss enthält Kupfer, um die Wärmeleitfähigkeit und die Verschleißeigenschaften zu erhöhen. Alle EBC Premium-Scheiben werden mit einer Materialfestigkeit von 150 N/m2 mit einer streng kontrollierten Oberflächenhärteschwankung von weniger als 20 HB gegossen und mit einer Präzisions-CNC-Bearbeitung mit einer Oberflächentoleranz von weniger als 0,001 mm gefertigt. Sie sehen also, dass es sich hier nicht um eine billige Import-Bremsscheibe handelt. Diese Bremsscheiben weisen die höchste Integrität und Produktqualität auf dem Ersatzteilmarkt auf. Eine Ersatzscheibe in Erstausrüsterqualität, hergestellt aus feinstem Stahl und eine perfekte Ersatzscheibe für jedes Auto.


HINTERE Scheiben: D187
- Typ: BELÜFTET
- Durchmesser: 290 mm
- Höhe: 83 mm
- Dicke Neu / Min: 24 / 23


Passend für:
Porsche 911 3.2L 1984-89


Verkauft als SET MIT 2 Scheiben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

D187

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC Standard-Bremsscheiben HINTEN.
Verkauft als SET MIT 2 Scheiben.



HINTERE Scheiben: D142
- Typ: BELÜFTET
- Durchmesser: 290 mm
- Höhe: 84 mm
- Dicke Neu / Min: 20 / 19

Passend für:

Porsche 911 2.2L 1969-71
Porsche 911 2.4L 1971-73
Porsche 911 2,7L 1972-77
Porsche 911 3.0L 1973-83
Porsche 911 (930) 3.0L TURBO 1974-77

Porsche 912 2.0L 1975-76


EBC ist stolz darauf, eines der wenigen Unternehmen zu sein, das ein in Großbritannien hergestelltes Bremsscheibenprogramm verkauft. Unser hochwertiges Grauguss enthält Kupfer, um die Wärmeleitfähigkeit und die Verschleißeigenschaften zu erhöhen. Alle EBC Premium-Scheiben werden mit einer Materialfestigkeit von 150 N/m2 mit einer streng kontrollierten Oberflächenhärteschwankung von weniger als 20 HB gegossen und mit einer Präzisions-CNC-Bearbeitung mit einer Oberflächentoleranz von weniger als 0,001 mm gefertigt. Sie sehen also, dass es sich hier nicht um eine billige Import-Bremsscheibe handelt. Diese Bremsscheiben weisen die höchste Integrität und Produktqualität auf dem Ersatzteilmarkt auf. Eine Ersatzscheibe in Erstausrüsterqualität, hergestellt aus feinstem Stahl und eine perfekte Ersatzscheibe für jedes Auto.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

D142

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC GELB Bremsbeläge 'FAST ROAD'
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.



#Vorderseite#
Porsche 997 3.8L GT3 2009>> (vorne)

Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021, sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch, aber wenn sie beladen und wirklich heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.

Hocheffizienter Performance-Belag für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.

Nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr widerstandsfähig gegen Hitze und viele starke Bremsvorgänge bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg in schnellen Straßenautos und Bremsen von Polizeifahrzeugen gleichermaßen eingesetzt wird.

EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 aufgerüstet, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um die Umweltgesetzgebung einzuhalten, und da die neue Mischung länger hält, wird sie jetzt nicht als Gleismaterial vorgeschlagen, da eine längere Einbettung im Prozess erforderlich ist. Auf der Straße kommt es auf den ersten 100 bis 200 Meilen des städtischen Gebrauchs natürlich zu Einstreuungen, aber für diejenigen Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Strecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für den Streckentag zu verwenden, wenn beide Vorderräder gefahren werden und hinten.

Aufgrund seines enormen Hitzebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bringt, vom schnellsten Straßeneinsatz in PS-starken Autos, den meisten Straßenautos und sogar als Bremsen-Upgrade für Lastwagen und SUV.

LEISTUNG



Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90 straßenzugelassener Hochleistungsbelag

✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Anwendungen
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Mittelhartes Material fühlt sich beim Treten gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die Materialwahl
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation


Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen vorgeschlagen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihen jetzt die bessere Wahl

EBC RED Bremsbeläge 'ROAD'
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.



#Vorderseite#
Porsche 997 3.8 GT3 2009>> (vorne)

EBC Redstuff Keramikbremsbeläge
Als Flaggschiff-Strassenbremsbelagmaterial von EBC für prestigeträchtige und schnellere Autos setzen EBC Redstuff-Keramikbremsbeläge neue Maßstäbe in der Bremsleistung.

Produktinformation

Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %.

Redstuff-Keramikbremsbeläge waren schon immer für ihre geringe Staubfähigkeit bekannt, aber die neueste Mischung hat das Phänomen des „Pick up“ der Beläge oder der Scheibenkratzer stark reduziert und den Staub noch weiter reduziert. Getestet bei der UK Motor Industries Research Association (MIRA) in bezeugten Tests reduzierte der frühe Redstuff den Bremsweg des Autos in Tests um fast 50 Fuß von 100 MPH und bot eine erstaunliche Bremsverbesserung von 30%.

✔ Redstuff-Keramik-Bremsbeläge, Pkw-/Limousinen-Bremsbeläge, NICHT für Lkw- oder SUV-Ausstattungen geeignet
✔ EBC staubarmster, schneller Straßenbelag mit 15 % Bremsverbesserung
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Hervorragendes Material für Prestige-Importe/europäische und asiatische Autos
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation

Leistung



Hochleistungs-Pads mit der niedrigsten Staubbewertung für Prestige-Importe und schnelleres Fahren auf der Straße.

Es gibt zwei Gründe, warum unsere Kunden Redstuff lieben: Erstens, weil sie die niedrigsten Staubpolster sind, denen wir begegnet sind, indem sie den Staub um 60-90 % reduzieren. Außerdem lässt sich der minimale Staub, den Sie sehen, sehr leicht mit einer einfachen Schwammwäsche entfernen, da es keine Stahlfaserpartikel wie bei allen anderen Pads enthält. Zweitens bremsen sie wie ein Krokodil direkt aus der Kälte (so gut wie Original-Beläge oder besser) und werden mit zunehmender Erwärmung einfach besser.

Dieses Material ist eine Bremsmischung auf Aramidfaserbasis, die mit Keramikpartikeln angereichert ist. Wenn Sie zuvor EBC Redstuff (vorkeramische Verbindung) ausprobiert haben, ist dieses Material Lichtjahre voraus. Er hält länger, bremst besser und ist leiser.

Technische Information:

Da es sich um einen strapazierfähigen Belag handelt, können Einfahrzeiten bis zu 1000 Meilen betragen, und die Fahrer müssen geduldig sein, bis der Belag die Form ihrer Scheibe (Bremsscheibe) annimmt. Dies ist ein wirklich beeindruckender schneller Straßenbelag für wiederholtes starkes Bremsen.

Es emittiert weitaus weniger Staub als halbmetallische Beläge und stoppt einen Pkw/Limousine/Sport-Kompaktwagen/Heißluke nachweislich 13 Meter schneller als OEM-Beläge aus 160 km/h. Verfügt über eine EBC Brake-In-Oberflächenbeschichtung, die die Rotoroberfläche konditioniert und das Einbetten der Beläge beschleunigt. Nennreibungszahl 0,5 bei ca. 50 % Staubreduzierung. Die meisten EBC Red Ceramic Beläge sind nach der Bremssicherheitsverordnung ECE R90 zugelassen.

EBC RED Bremsbeläge 'ROAD'
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.



#Rückseite#
Porsche 987 Boxster 2.7L 2004-09 (hinten)
Porsche 987 Boxster 2.9L 2009>> (hinten)
Porsche 987 Boxster Spyder 3.4L 2010>> (hinten)

Porsche 987 Cayman 2.7L 2007-09 (hinten)
Porsche 987 Cayman 2.9L 2009>> (hinten)
Porsche 987C Cayman 3.4L Sport 2008>> (hinten)
Porsche 987C Cayman 3.4LR 2010>> (hinten)

Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16 (hinten)
Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16 (hinten)


EBC Redstuff Keramikbremsbeläge
Als Flaggschiff-Strassenbremsbelagmaterial von EBC für prestigeträchtige und schnellere Autos setzen EBC Redstuff-Keramikbremsbeläge neue Maßstäbe in der Bremsleistung.

Produktinformation

Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %.

Redstuff-Keramikbremsbeläge waren schon immer für ihre geringe Staubfähigkeit bekannt, aber die neueste Mischung hat das Phänomen des „Pick up“ der Beläge oder der Scheibenkratzer stark reduziert und den Staub noch weiter reduziert. Getestet bei der UK Motor Industries Research Association (MIRA) in bezeugten Tests reduzierte der frühe Redstuff den Bremsweg des Autos in Tests um fast 50 Fuß von 100 MPH und bot eine erstaunliche Bremsverbesserung von 30%.

✔ Redstuff-Keramik-Bremsbeläge, Pkw-/Limousinen-Bremsbeläge, NICHT für Lkw- oder SUV-Ausstattungen geeignet
✔ EBC staubarmster, schneller Straßenbelag mit 15 % Bremsverbesserung
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Hervorragendes Material für Prestige-Importe/europäische und asiatische Autos
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation

Leistung



Hochleistungs-Pads mit der niedrigsten Staubbewertung für Prestige-Importe und schnelleres Fahren auf der Straße.

Es gibt zwei Gründe, warum unsere Kunden Redstuff lieben: Erstens, weil sie die niedrigsten Staubpolster sind, denen wir begegnet sind, indem sie den Staub um 60-90 % reduzieren. Außerdem lässt sich der minimale Staub, den Sie sehen, sehr leicht mit einer einfachen Schwammwäsche entfernen, da es keine Stahlfaserpartikel wie bei allen anderen Pads enthält. Zweitens bremsen sie wie ein Krokodil direkt aus der Kälte (so gut wie Original-Beläge oder besser) und werden mit zunehmender Erwärmung einfach besser.

Dieses Material ist eine Bremsmischung auf Aramidfaserbasis, die mit Keramikpartikeln angereichert ist. Wenn Sie zuvor EBC Redstuff (vorkeramische Verbindung) ausprobiert haben, ist dieses Material Lichtjahre voraus. Er hält länger, bremst besser und ist leiser.

Technische Information:

Da es sich um einen strapazierfähigen Belag handelt, können Einfahrzeiten bis zu 1000 Meilen betragen, und die Fahrer müssen geduldig sein, bis der Belag die Form ihrer Scheibe (Bremsscheibe) annimmt. Dies ist ein wirklich beeindruckender schneller Straßenbelag für wiederholtes starkes Bremsen.

Es emittiert weitaus weniger Staub als halbmetallische Beläge und stoppt einen Pkw/Limousine/Sport-Kompaktwagen/Heißluke nachweislich 13 Meter schneller als OEM-Beläge aus 160 km/h. Verfügt über eine EBC Brake-In-Oberflächenbeschichtung, die die Rotoroberfläche konditioniert und das Einbetten der Beläge beschleunigt. Nennreibungszahl 0,5 bei ca. 50 % Staubreduzierung. Die meisten EBC Red Ceramic Beläge sind nach der Bremssicherheitsverordnung ECE R90 zugelassen.

EBC GELB Bremsbeläge 'FAST ROAD'.
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.



#Vorderseite#
Für Fahrzeuge ohne Keramikscheiben
Porsche 970 Panamera 4.8L 2009>> (vorne)
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo 2009>> (vorne)
Porsche 970 Panamera 3.0 Kompressor-Hybrid 2011>> (vorne)
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010>> (vorne)
Porsche 970 Panamera 3.0 TD 2011>> (vorne)

Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021, sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch, aber wenn sie beladen und wirklich heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.

Hocheffizienter Performance-Belag für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.

Nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr widerstandsfähig gegen Hitze und viele starke Bremsvorgänge bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg in schnellen Straßenautos und Bremsen von Polizeifahrzeugen gleichermaßen eingesetzt wird.

EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 aufgerüstet, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um die Umweltgesetzgebung einzuhalten, und da die neue Mischung länger hält, wird sie jetzt nicht als Gleismaterial vorgeschlagen, da eine längere Einbettung im Prozess erforderlich ist. Auf der Straße kommt es auf den ersten 100 bis 200 Meilen des städtischen Gebrauchs natürlich zu Einstreuungen, aber für diejenigen Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Strecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für den Streckentag zu verwenden, wenn beide Vorderräder gefahren werden und hinten.

Aufgrund seines enormen Hitzebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bringt, vom schnellsten Straßeneinsatz in PS-starken Autos, den meisten Straßenautos und sogar als Bremsen-Upgrade für Lastwagen und SUV.

LEISTUNG



Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90 straßenzugelassener Hochleistungsbelag

✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Anwendungen
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Mittelhartes Material fühlt sich beim Treten gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die Materialwahl
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation


Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen vorgeschlagen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihen jetzt die bessere Wahl

EBC RED Bremsbeläge 'ROAD'
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.



#Rückseite#

Dieses Produkt passt:
* Für Fahrzeuge ohne Keramikscheiben
Porsche Panamera 4.8L 2009>> (hinten)
Porsche Panamera 4.8L Turbo 2009>> (hinten)

EBC Redstuff Keramikbremsbeläge
Als Flaggschiff-Strassenbremsbelagmaterial von EBC für prestigeträchtige und schnellere Autos setzen EBC Redstuff-Keramikbremsbeläge neue Maßstäbe in der Bremsleistung.

Produktinformation

Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %.

Redstuff-Keramikbremsbeläge waren schon immer für ihre geringe Staubfähigkeit bekannt, aber die neueste Mischung hat das Phänomen des „Pick up“ der Beläge oder der Scheibenkratzer stark reduziert und den Staub noch weiter reduziert. Getestet bei der UK Motor Industries Research Association (MIRA) in bezeugten Tests reduzierte der frühe Redstuff den Bremsweg des Autos in Tests um fast 50 Fuß von 100 MPH und bot eine erstaunliche Bremsverbesserung von 30%.

✔ Redstuff-Keramik-Bremsbeläge, Pkw-/Limousinen-Bremsbeläge, NICHT für Lkw- oder SUV-Ausstattungen geeignet
✔ EBC staubarmster, schneller Straßenbelag mit 15 % Bremsverbesserung
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Hervorragendes Material für Prestige-Importe/europäische und asiatische Autos
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation

Leistung



Hochleistungs-Pads mit der niedrigsten Staubbewertung für Prestige-Importe und schnelleres Fahren auf der Straße.

Es gibt zwei Gründe, warum unsere Kunden Redstuff lieben: Erstens, weil sie die niedrigsten Staubpolster sind, denen wir begegnet sind, indem sie den Staub um 60-90 % reduzieren. Außerdem lässt sich der minimale Staub, den Sie sehen, sehr leicht mit einer einfachen Schwammwäsche entfernen, da es keine Stahlfaserpartikel wie bei allen anderen Pads enthält. Zweitens bremsen sie wie ein Krokodil direkt aus der Kälte (so gut wie Original-Beläge oder besser) und werden mit zunehmender Erwärmung einfach besser.

Dieses Material ist eine Bremsmischung auf Aramidfaserbasis, die mit Keramikpartikeln angereichert ist. Wenn Sie zuvor EBC Redstuff (vorkeramische Verbindung) ausprobiert haben, ist dieses Material Lichtjahre voraus. Er hält länger, bremst besser und ist leiser.

Technische Information:

Da es sich um einen strapazierfähigen Belag handelt, können Einfahrzeiten bis zu 1000 Meilen betragen, und die Fahrer müssen geduldig sein, bis der Belag die Form ihrer Scheibe (Bremsscheibe) annimmt. Dies ist ein wirklich beeindruckender schneller Straßenbelag für wiederholtes starkes Bremsen.

Es emittiert weitaus weniger Staub als halbmetallische Beläge und stoppt einen Pkw/Limousine/Sport-Kompaktwagen/Heißluke nachweislich 13 Meter schneller als OEM-Beläge aus 160 km/h. Verfügt über eine EBC Brake-In-Oberflächenbeschichtung, die die Rotoroberfläche konditioniert und das Einbetten der Beläge beschleunigt. Nennreibungszahl 0,5 bei ca. 50 % Staubreduzierung. Die meisten EBC Red Ceramic Beläge sind nach der Bremssicherheitsverordnung ECE R90 zugelassen.

EBC GELB Bremsbeläge 'FAST ROAD'.
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.



#Rückseite#
Porsche Cayenne 957 4.8L GTS MKII 2007-10 (hinten)
Porsche Cayenne 957 4.8L Turbo MKII 2007-10 (hinten)
Porsche Cayenne 957 4.8L Turbo S MKII 2007-10 (hinten)

Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021, sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch, aber wenn sie beladen und wirklich heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.

Hocheffizienter Performance-Belag für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.

Nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr widerstandsfähig gegen Hitze und viele starke Bremsvorgänge bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg in schnellen Straßenautos und Bremsen von Polizeifahrzeugen gleichermaßen eingesetzt wird.

EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 aufgerüstet, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um die Umweltgesetzgebung einzuhalten, und da die neue Mischung länger hält, wird sie jetzt nicht als Gleismaterial vorgeschlagen, da eine längere Einbettung im Prozess erforderlich ist. Auf der Straße kommt es auf den ersten 100 bis 200 Meilen des städtischen Gebrauchs natürlich zu Einstreuungen, aber für diejenigen Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Strecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für den Streckentag zu verwenden, wenn beide Vorderräder gefahren werden und hinten.

Aufgrund seines enormen Hitzebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bringt, vom schnellsten Straßeneinsatz in PS-starken Autos, den meisten Straßenautos und sogar als Bremsen-Upgrade für Lastwagen und SUV.

LEISTUNG



Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90 straßenzugelassener Hochleistungsbelag

✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Anwendungen
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Mittelhartes Material fühlt sich beim Treten gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die Materialwahl
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation


Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen vorgeschlagen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihen jetzt die bessere Wahl

EBC GELB Bremsbeläge 'FAST ROAD'.
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.



#Rückseite#
Porsche 958 Cayenne 3.0L Kompressor-Hybrid MKIII 2010>> (hinten)
Porsche 958 Cayenne 3.6L MKIII 2010>> (hinten)
Porsche 958 Cayenne 4.8L MKIII 2010>> (hinten)
Porsche 958 Cayenne 4.8L Trubo MKIII 2010>> (hinten)
Porsche 958 Cayenne 3.0L TD MKIII 2010>> (hinten)

Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021, sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch, aber wenn sie beladen und wirklich heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.

Hocheffizienter Performance-Belag für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.

Nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr widerstandsfähig gegen Hitze und viele starke Bremsvorgänge bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg in schnellen Straßenautos und Bremsen von Polizeifahrzeugen gleichermaßen eingesetzt wird.

EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 aufgerüstet, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um die Umweltgesetzgebung einzuhalten, und da die neue Mischung länger hält, wird sie jetzt nicht als Gleismaterial vorgeschlagen, da eine längere Einbettung im Prozess erforderlich ist. Auf der Straße kommt es auf den ersten 100 bis 200 Meilen des städtischen Gebrauchs natürlich zu Einstreuungen, aber für diejenigen Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Strecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für den Streckentag zu verwenden, wenn beide Vorderräder gefahren werden und hinten.

Aufgrund seines enormen Hitzebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bringt, vom schnellsten Straßeneinsatz in PS-starken Autos, den meisten Straßenautos und sogar als Bremsen-Upgrade für Lastwagen und SUV.

LEISTUNG



Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90 straßenzugelassener Hochleistungsbelag

✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Anwendungen
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Mittelhartes Material fühlt sich beim Treten gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die Materialwahl
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation


Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen vorgeschlagen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihen jetzt die bessere Wahl

EBC GELB Bremsbeläge 'FAST ROAD'.
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.



#Vorderseite#
Porsche Cayenne 957 4.8L GTS MKII 2007-10 (vorne)
Porsche Cayenne 957 4.8L Turbo MKII 2007-10 (vorne)
Porsche Cayenne 957 4.8L Turbo S MKII 2007-10 (vorne)

Porsche Cayenne 958 3.0L Kompressor-Hybrid MKIII 2010>> (vorne)
Porsche Cayenne 958 3.6L MKIII 2010>> (vorne)
Porsche Cayenne 958 4.8L MKIII 2010>> (vorne)
Porsche Cayenne 958 3.0L TD MKIII 2010>> (vorne)

* Für Fahrzeuge ohne Keramikscheiben
Porsche Macan 3.0 Twin Turbo 2015>>
Porsche Macan 3.6 Twin Turbo 2014>>
Porsche Macan 3.6 Twin Turbo (Leistungspaket) 2016>>

* Für Fahrzeuge ohne Keramikscheiben
Porsche 970 Panamera 4.8L 2009-16 (vorne)
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo 2009-16 (vorne)
Porsche 970 Panamera 3.0 Kompressor-Hybrid 2011>> (vorne)
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-16 (vorne)
Porsche 970 Panamera 3.0 TD 2011-16 (vorne)

* Für Fahrzeuge ohne Keramikscheiben
PORSCHE 971 Panamera (2nd Gen) 2.9 Twin Turbo 2016>> (vorne)
PORSCHE 971 Panamera (2nd Gen) 2.9 Twin Turbo E-Hybrid (PR-1LN) 2016>> (Vorne)
PORSCHE 971 Panamera (2nd Gen) 3.0 Turbo (PR-1LN) 2016>> (Vorne)
PORSCHE 971 Panamera (2nd Gen) 4.0 Twin Turbo 2016>> (Vorne)
PORSCHE 971 Panamera (2. Gen) 4.0 Twin TD 2016-2017 (vorne)


Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021, sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch, aber wenn sie beladen und wirklich heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.

Hocheffizienter Performance-Belag für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.

Nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr widerstandsfähig gegen Hitze und viele starke Bremsvorgänge bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg in schnellen Straßenautos und Bremsen von Polizeifahrzeugen gleichermaßen eingesetzt wird.

EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 aufgerüstet, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um die Umweltgesetzgebung einzuhalten, und da die neue Mischung länger hält, wird sie jetzt nicht als Gleismaterial vorgeschlagen, da eine längere Einbettung im Prozess erforderlich ist. Auf der Straße kommt es auf den ersten 100 bis 200 Meilen des städtischen Gebrauchs natürlich zu Einstreuungen, aber für diejenigen Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Strecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für den Streckentag zu verwenden, wenn beide Vorderräder gefahren werden und hinten.

Aufgrund seines enormen Hitzebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bringt, vom schnellsten Straßeneinsatz in PS-starken Autos, den meisten Straßenautos und sogar als Bremsen-Upgrade für Lastwagen und SUV.

LEISTUNG



Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90 straßenzugelassener Hochleistungsbelag

✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Anwendungen
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Mittelhartes Material fühlt sich beim Treten gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die Materialwahl
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation


Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen vorgeschlagen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihen jetzt die bessere Wahl

EBC GELB Bremsbeläge 'FAST ROAD'.
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.



#Rückseite#
Porsche 987 Boxster 2.7L MKI 2004-08 (hinten)
Porsche 987 Boxster 2.9L MKII 2009>> (hinten)

Porsche 987C Cayman 2.7L MKI 2007-08 (hinten)
Porsche 987C Cayman 2.9L MKII 2009>> (hinten)
Porsche 987C Cayman S 3.4L MKII 2008>> (Heck)
Porsche 987C Cayman R 2009-12 HINTEN

Porsche 981C Cayman 2.7L / S 3.4L 2014>> HINTEN

Porsche 982C Cayman (718) 2.0L Turbo (hinten)
Porsche 982C Cayman (718) 2.5L Turbo (hinten)
Porsche 982 Boxster (718) 2.0L Turbo (hinten)
Porsche 982 Boxster (718) 2.5L Turbo (hinten)


Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021, sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch, aber wenn sie beladen und wirklich heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.

Hocheffizienter Performance-Belag für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.

Nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr widerstandsfähig gegen Hitze und viele starke Bremsvorgänge bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg in schnellen Straßenautos und Bremsen von Polizeifahrzeugen gleichermaßen eingesetzt wird.

EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 aufgerüstet, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um die Umweltgesetzgebung einzuhalten, und da die neue Mischung länger hält, wird sie jetzt nicht als Gleismaterial vorgeschlagen, da eine längere Einbettung im Prozess erforderlich ist. Auf der Straße kommt es auf den ersten 100 bis 200 Meilen des städtischen Gebrauchs natürlich zu Einstreuungen, aber für diejenigen Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Strecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für den Streckentag zu verwenden, wenn beide Vorderräder gefahren werden und hinten.

Aufgrund seines enormen Hitzebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bringt, vom schnellsten Straßeneinsatz in PS-starken Autos, den meisten Straßenautos und sogar als Bremsen-Upgrade für Lastwagen und SUV.

LEISTUNG



Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90 straßenzugelassener Hochleistungsbelag

✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Anwendungen
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Mittelhartes Material fühlt sich beim Treten gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die Materialwahl
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation


Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen vorgeschlagen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihen jetzt die bessere Wahl

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP41920R

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC GELB Bremsbeläge 'FAST ROAD'
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.



#Rückseite#
Porsche 997 GT3 3.6ltr 2006-2010 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 997 turbo 3.6ltr 2006-2010 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 997.2 C2 / C4 3.6L 2009>> (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 997.2 GT3 3.8ltr 2009-2012 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 997.2 GT3 RS 3.8ltr 450 2009-2012 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 997.2 Turbo / Turbo S 3.8ltr 2009-2013 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 997.2 GT3 4.0ltr 2011-2013 (nur Gusseisenscheibe)
Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021, sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch, aber wenn sie beladen und wirklich heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.

Hocheffizienter Performance-Belag für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.

Nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr widerstandsfähig gegen Hitze und viele starke Bremsvorgänge bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg in schnellen Straßenautos und Bremsen von Polizeifahrzeugen gleichermaßen eingesetzt wird.

EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 aufgerüstet, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um die Umweltgesetzgebung einzuhalten, und da die neue Mischung länger hält, wird sie jetzt nicht als Gleismaterial vorgeschlagen, da eine längere Einbettung im Prozess erforderlich ist. Auf der Straße kommt es auf den ersten 100 bis 200 Meilen des städtischen Gebrauchs natürlich zu Einstreuungen, aber für diejenigen Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Strecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für den Streckentag zu verwenden, wenn beide Vorderräder gefahren werden und hinten.

Aufgrund seines enormen Wärmebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bringt, von der schnellsten Straßennutzung in PS-starken Autos über die meisten Straßenautos bis hin zur Bremsnachrüstung für Lastwagen und SUV.

LEISTUNG



Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90 straßenzugelassener Hochleistungsbelag

✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Anwendungen
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Mittelhartes Material fühlt sich beim Treten gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die Materialwahl
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation


Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen vorgeschlagen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihen jetzt die bessere Wahl
HINWEIS: Bitte rufen Sie an, um weitere Informationen zu erhalten

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP41930R

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC GELB Bremsbeläge 'FAST ROAD'.
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.



#Vorderseite#
PORSCHE 997.2 C2 / C4 3.6L 2008-12 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)

PORSCHE 991 3.4 C2 / C4 2011-2015 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)

PORSCHE 981 Boxster 2.7 / 3.4 S / GTS 3.4 2012-2016 (nur Gusseisenscheiben) (vorne)
PORSCHE 981 Boxster Spyder 3.8 2015-2016 (nur Gusseisenscheiben) (vorne)
PORSCHE 982 Boxster (718) 2.0 Turbo 2016>> (nur Gusseisenscheiben) (vorne)

PORSCHE 981C Cayman 2.7 / 3.4 S / GTS 2012-2016 (nur Gusseisenscheiben) (vorne)
PORSCHE 982 Cayman (718) 2.0 Turbo 2016>> (nur Gusseisenscheiben) (vorne)

Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021, sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch, aber wenn sie beladen und wirklich heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.

Hocheffizienter Performance-Belag für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.

Nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr widerstandsfähig gegen Hitze und viele starke Bremsvorgänge bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg in schnellen Straßenautos und Bremsen von Polizeifahrzeugen gleichermaßen eingesetzt wird.

EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 aufgerüstet, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um die Umweltgesetzgebung einzuhalten, und da die neue Mischung länger hält, wird sie jetzt nicht als Gleismaterial vorgeschlagen, da eine längere Einbettung im Prozess erforderlich ist. Auf der Straße kommt es auf den ersten 100 bis 200 Meilen des städtischen Gebrauchs natürlich zu Einstreuungen, aber für diejenigen Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Strecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für den Streckentag zu verwenden, wenn beide Vorderräder gefahren werden und hinten.

Aufgrund seines enormen Hitzebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bringt, vom schnellsten Straßeneinsatz in PS-starken Autos, den meisten Straßenautos und sogar als Bremsen-Upgrade für Lastwagen und SUV.

LEISTUNG



Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90 straßenzugelassener Hochleistungsbelag

✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Anwendungen
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Mittelhartes Material fühlt sich beim Treten gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die Materialwahl
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation


Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen vorgeschlagen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihen jetzt die bessere Wahl

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP42057R

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC GELBE Bremsbeläge 'FAST ROAD'
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.




Porsche 997 C2S / C4S 3.8L 2005-08 (Hinten)

#Vorderseite#
Porsche 997 C2 / C4 3.6L 2005-08 (Vorne)

Porsche 987 Boxster S 3.4L MKII 2009>> (Vorne) *
Porsche 987 Boxster Spyder 3.4L 2010>> (Vorne) *
Porsche 987 Boxster S 3.2L / 3.4L 2005-06 (Vorne) *

Porsche 987C Cayman 2.9L MKII 2009>> (Vorne) *
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2005-06 (Vorne) *

*Pin-Kits und Verschleißsensoren bei diesen Modellen (siehe Links unten)
- Bremsbelagstiftsatz (Nr. 95535296000) – HIER KLICKEN
- Bremsbelagsensor (Nr. 99761275901 / 99761275601) – HIER KLICKEN


Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021. Sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch. Wenn sie jedoch beladen und sehr heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.

Hocheffizientes Performance-Pad für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.

Yellowstuff ist nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr beständig gegen Hitze und starkes Bremsen. Das bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg sowohl in schnellen Straßenautos als auch in den Bremsen von Polizeifahrzeugen eingesetzt wird.

EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 modernisiert, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um den Umweltgesetzen zu entsprechen. Da die neue Mischung länger haltbar ist, wird sie aufgrund der erforderlichen längeren Einbettungszeit nicht mehr als Gleismaterial empfohlen. Auf der Straße erfolgt die Einstreuung ganz natürlich auf den ersten 100 bis 200 Meilen im Stadtverkehr, aber für diejenigen Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Rennstrecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für Streckentagsfahrten auf beiden Vorderrädern zu verwenden und hinten.

Aufgrund seines enormen Wärmebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bietet, vom schnellsten Straßeneinsatz in Fahrzeugen mit höherer Leistung über die meisten Straßenfahrzeuge bis hin zur Bremsenaufrüstung bei LKWs und SUVs.

LEISTUNG



Die Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90-Hochleistungspolster mit Straßenzulassung

✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Einsätzen
✔ Geeignet für wiederholte starke Bremsbeanspruchung ohne „Abfallen“ der Bremse
✔ Sehr minimale Scheiben-/Rotorschadenseigenschaften
✔ Material mittlerer Härte fühlt sich beim Pedalieren gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die richtige Materialwahl
✔ ECE R 90-Typgenehmigung für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote „Brake-in“-Oberflächenbeschichtung für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation


Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen empfohlen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihe jetzt die bessere Wahl

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP42029R

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC GELBE Bremsbeläge 'FAST ROAD'.
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.



#Vorderseite#
Porsche 996 Turbo 2001-05 (Vorne)
Porsche 996 GT3 2001-03 (Vorne)

Porsche 997.1 C2S / C4S 3.8L 2004-08 (Vorne)
Porsche 997.2 C4S 3.8L 2008>> (Vorne)
Porsche 997.2 C2S 3.8L 2008>> (Vorne)
Porsche 997.2 GTS 3.8L 2008>> (Vorne)

Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021. Sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch. Wenn sie jedoch beladen und sehr heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.

Hocheffizientes Performance-Pad für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.

Yellowstuff ist nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr beständig gegen Hitze und starkes Bremsen, was bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg sowohl in schnellen Straßenautos als auch in den Bremsen von Polizeifahrzeugen eingesetzt wird.

EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 modernisiert, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um den Umweltgesetzen zu entsprechen. Da die neue Mischung länger haltbar ist, wird sie aufgrund der erforderlichen längeren Einbettungszeit nicht mehr als Gleismaterial empfohlen. Auf der Straße erfolgt die Einstreuung ganz natürlich auf den ersten 100 bis 200 Meilen im Stadtverkehr, aber für diejenigen Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Rennstrecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für Streckentagsfahrten auf beiden Vorderrädern zu verwenden und hinten.

Aufgrund seines enormen Wärmebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bietet, vom schnellsten Straßeneinsatz in Fahrzeugen mit höherer Leistung über die meisten Straßenfahrzeuge bis hin zur Bremsenaufrüstung bei LKWs und SUVs.

LEISTUNG



Die Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90-Hochleistungspolster mit Straßenzulassung

✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Einsätzen
✔ Geeignet für wiederholte starke Bremsbeanspruchung ohne „Abfallen“ der Bremse
✔ Sehr minimale Scheiben-/Rotorschadenseigenschaften
✔ Material mittlerer Härte fühlt sich beim Pedalieren gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die richtige Materialwahl
✔ ECE R 90-Typgenehmigung für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote „Brake-in“-Oberflächenbeschichtung für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation


Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen empfohlen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihe jetzt die bessere Wahl

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP41515R

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC RED Bremsbeläge 'ROAD'.
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.



#Rückseite#
Porsche 997 TURBO 3.6L 2008>> (hinten)
Porsche 997 MKII C2 / C4 2008>> (hinten)

EBC Redstuff Keramikbremsbeläge
Als Flaggschiff-Strassenbremsbelagmaterial von EBC für prestigeträchtige und schnellere Autos setzen EBC Redstuff-Keramikbremsbeläge neue Maßstäbe in der Bremsleistung.

Produktinformation

Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %.

Redstuff-Keramikbremsbeläge waren schon immer für ihre geringe Staubfähigkeit bekannt, aber die neueste Mischung hat das Phänomen des „Pick up“ der Beläge oder der Scheibenkratzer stark reduziert und den Staub noch weiter reduziert. Getestet bei der UK Motor Industries Research Association (MIRA) in bezeugten Tests reduzierte der frühe Redstuff den Bremsweg des Autos in Tests um fast 50 Fuß von 100 MPH und bot eine erstaunliche Bremsverbesserung von 30%.

✔ Redstuff-Keramik-Bremsbeläge, Pkw-/Limousinen-Bremsbeläge, NICHT für Lkw- oder SUV-Ausstattungen geeignet
✔ EBC staubarmster, schneller Straßenbelag mit 15 % Bremsverbesserung
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Hervorragendes Material für Prestige-Importe/europäische und asiatische Autos
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation

Leistung



Hochleistungs-Pads mit der niedrigsten Staubbewertung für Prestige-Importe und schnelleres Fahren auf der Straße.

Es gibt zwei Gründe, warum unsere Kunden Redstuff lieben: Erstens, weil sie die niedrigsten Staubpolster sind, denen wir begegnet sind, indem sie den Staub um 60-90 % reduzieren. Außerdem lässt sich der minimale Staub, den Sie sehen, sehr leicht mit einer einfachen Schwammwäsche entfernen, da es keine Stahlfaserpartikel wie bei allen anderen Pads enthält. Zweitens bremsen sie wie ein Krokodil direkt aus der Kälte (so gut wie Original-Beläge oder besser) und werden mit zunehmender Erwärmung einfach besser.

Dieses Material ist eine Bremsmischung auf Aramidfaserbasis, die mit Keramikpartikeln angereichert ist. Wenn Sie zuvor EBC Redstuff (vorkeramische Verbindung) ausprobiert haben, ist dieses Material Lichtjahre voraus. Er hält länger, bremst besser und ist leiser.

Technische Information:

Da es sich um einen strapazierfähigen Belag handelt, können Einfahrzeiten bis zu 1000 Meilen betragen, und die Fahrer müssen geduldig sein, bis der Belag die Form ihrer Scheibe (Bremsscheibe) annimmt. Dies ist ein wirklich beeindruckender schneller Straßenbelag für wiederholtes starkes Bremsen.

Es emittiert weitaus weniger Staub als halbmetallische Beläge und stoppt einen Pkw/Limousine/Sport-Kompaktwagen/Heißluke nachweislich 13 Meter schneller als OEM-Beläge aus 160 km/h. Verfügt über eine EBC Brake-In-Oberflächenbeschichtung, die die Rotoroberfläche konditioniert und das Einbetten der Beläge beschleunigt. Nennreibungszahl 0,5 bei ca. 50 % Staubreduzierung. Die meisten EBC Red Ceramic Beläge sind nach der Bremssicherheitsverordnung ECE R90 zugelassen.

HINWEIS: Bitte rufen Sie an, um weitere Informationen zu erhalten

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP31930C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC RED Bremsbeläge 'ROAD'.
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.



#Vorderseite#
PORSCHE 997.2 3.6L C2 / C4 / 4 Targa 2008–2012 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)
PORSCHE 991 3.4 C2 / C4 / 4 Targa 2011-2015 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)

PORSCHE 981 Boxster 2.7 2012–2016 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)
PORSCHE 981 Boxster S / GTS 3.4 2012–2016 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)
PORSCHE 981 Boxster Spyder 3.8 2015–2016 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)
PORSCHE 982 Boxster (718) 2.0 Turbo 2016>> (nur Gusseisenscheibe) (vorne)

PORSCHE 981 Cayman 2.7 2012–2016 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)
PORSCHE 981 Cayman 3.4 S 2012–2016 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)
PORSCHE 981 Cayman 3.4 GTS 2014–2016 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)
PORSCHE 982 Cayman (718) 2.0 Turbo 2016>> (nur Gusseisenscheibe) (vorne)


EBC Redstuff Keramikbremsbeläge
Als Flaggschiff-Strassenbremsbelagmaterial von EBC für prestigeträchtige und schnellere Autos setzen EBC Redstuff-Keramikbremsbeläge neue Maßstäbe in der Bremsleistung.

Produktinformation

Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %.

Redstuff-Keramikbremsbeläge waren schon immer für ihre geringe Staubfähigkeit bekannt, aber die neueste Mischung hat das Phänomen des „Pick up“ der Beläge oder der Scheibenkratzer stark reduziert und den Staub noch weiter reduziert. Getestet bei der UK Motor Industries Research Association (MIRA) in bezeugten Tests reduzierte der frühe Redstuff den Bremsweg des Autos in Tests um fast 50 Fuß von 100 MPH und bot eine erstaunliche Bremsverbesserung von 30%.

✔ Redstuff-Keramik-Bremsbeläge, Pkw-/Limousinen-Bremsbeläge, NICHT für Lkw- oder SUV-Ausstattungen geeignet
✔ EBC staubarmster, schneller Straßenbelag mit 15 % Bremsverbesserung
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Hervorragendes Material für Prestige-Importe/europäische und asiatische Autos
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation

Leistung



Hochleistungs-Pads mit der niedrigsten Staubbewertung für Prestige-Importe und schnelleres Fahren auf der Straße.

Es gibt zwei Gründe, warum unsere Kunden Redstuff lieben: Erstens, weil sie die niedrigsten Staubpolster sind, denen wir begegnet sind, indem sie den Staub um 60-90 % reduzieren. Außerdem lässt sich der minimale Staub, den Sie sehen, sehr leicht mit einer einfachen Schwammwäsche entfernen, da es keine Stahlfaserpartikel wie bei allen anderen Pads enthält. Zweitens bremsen sie wie ein Krokodil direkt aus der Kälte (so gut wie Original-Beläge oder besser) und werden mit zunehmender Erwärmung einfach besser.

Dieses Material ist eine Bremsmischung auf Aramidfaserbasis, die mit Keramikpartikeln angereichert ist. Wenn Sie zuvor EBC Redstuff (vorkeramische Verbindung) ausprobiert haben, ist dieses Material Lichtjahre voraus. Er hält länger, bremst besser und ist leiser.

Technische Information:

Da es sich um einen strapazierfähigen Belag handelt, können Einfahrzeiten bis zu 1000 Meilen betragen, und die Fahrer müssen geduldig sein, bis der Belag die Form ihrer Scheibe (Bremsscheibe) annimmt. Dies ist ein wirklich beeindruckender schneller Straßenbelag für wiederholtes starkes Bremsen.

Es emittiert weitaus weniger Staub als halbmetallische Beläge und stoppt einen Pkw/Limousine/Sport-Kompaktwagen/Heißluke nachweislich 13 Meter schneller als OEM-Beläge aus 160 km/h. Verfügt über eine EBC Brake-In-Oberflächenbeschichtung, die die Rotoroberfläche konditioniert und das Einbetten der Beläge beschleunigt. Nennreibungszahl 0,5 bei ca. 50 % Staubreduzierung. Die meisten EBC Red Ceramic Beläge sind nach der Bremssicherheitsverordnung ECE R90 zugelassen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP32057C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC RED Bremsbeläge 'ROAD'.
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.



#Vorderseite#
Porsche 997 Carrera 3.6L 2006-08 (vorne)
Porsche 997 C4 3.6L 2005-07 (vorne)

Porsche 987 Boxster S 3.4L 2006-08 (vorne)*
Porsche Boxster Spyder 3.4L 2010>> (vorne)*

Porsche 987C Cayman S 3.4L 2006>> (vorne)*
Porsche 987C Cayman 2.9L 2009>> (vorne)
Porsche 987C Cayman R 3.4L (vorne)

#Rückseite#
Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005-08 (hinten)
Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005-08 (hinten)

*Neues Formstift-Kit und Sensoren erforderlich.
95535296000 - Stiftsatz
99761275600 - Linker Sensor
99761275900 - Rechter Sensor


EBC Redstuff Keramikbremsbeläge
Als Flaggschiff-Strassenbremsbelagmaterial von EBC für prestigeträchtige und schnellere Autos setzen EBC Redstuff-Keramikbremsbeläge neue Maßstäbe in der Bremsleistung.

Produktinformation

Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %.

Redstuff-Keramikbremsbeläge waren schon immer für ihre geringe Staubfähigkeit bekannt, aber die neueste Mischung hat das Phänomen des „Pick up“ der Beläge oder der Scheibenkratzer stark reduziert und den Staub noch weiter reduziert. Getestet bei der UK Motor Industries Research Association (MIRA) in bezeugten Tests reduzierte der frühe Redstuff den Bremsweg des Autos in Tests um fast 50 Fuß von 100 MPH und bot eine erstaunliche Bremsverbesserung von 30%.

✔ Redstuff-Keramik-Bremsbeläge, Pkw-/Limousinen-Bremsbeläge, NICHT für Lkw- oder SUV-Ausstattungen geeignet
✔ EBC staubarmster, schneller Straßenbelag mit 15 % Bremsverbesserung
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Hervorragendes Material für Prestige-Importe/europäische und asiatische Autos
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation

Leistung



Hochleistungs-Pads mit der niedrigsten Staubbewertung für Prestige-Importe und schnelleres Fahren auf der Straße.

Es gibt zwei Gründe, warum unsere Kunden Redstuff lieben: Erstens, weil sie die niedrigsten Staubpolster sind, denen wir begegnet sind, indem sie den Staub um 60-90 % reduzieren. Außerdem lässt sich der minimale Staub, den Sie sehen, sehr leicht mit einer einfachen Schwammwäsche entfernen, da es keine Stahlfaserpartikel wie bei allen anderen Pads enthält. Zweitens bremsen sie wie ein Krokodil direkt aus der Kälte (so gut wie Original-Beläge oder besser) und werden mit zunehmender Erwärmung einfach besser.

Dieses Material ist eine Bremsmischung auf Aramidfaserbasis, die mit Keramikpartikeln angereichert ist. Wenn Sie zuvor EBC Redstuff (vorkeramische Verbindung) ausprobiert haben, ist dieses Material Lichtjahre voraus. Er hält länger, bremst besser und ist leiser.

Technische Information:

Da es sich um einen strapazierfähigen Belag handelt, können Einfahrzeiten bis zu 1000 Meilen betragen, und die Fahrer müssen geduldig sein, bis der Belag die Form ihrer Scheibe (Bremsscheibe) annimmt. Dies ist ein wirklich beeindruckender schneller Straßenbelag für wiederholtes starkes Bremsen.

Es emittiert weitaus weniger Staub als halbmetallische Beläge und stoppt einen Pkw/Limousine/Sport-Kompaktwagen/Heißluke nachweislich 13 Meter schneller als OEM-Beläge aus 160 km/h. Verfügt über eine EBC Brake-In-Oberflächenbeschichtung, die die Rotoroberfläche konditioniert und das Einbetten der Beläge beschleunigt. Nennreibungszahl 0,5 bei ca. 50 % Staubreduzierung. Die meisten EBC Red Ceramic Beläge sind nach der Bremssicherheitsverordnung ECE R90 zugelassen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP32029C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC RED Bremsbeläge 'ROAD'
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

#Vorderseite#
PORSCHE 911 (996) 3.6 Twin Turbo GT2 2003–2005 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)
PORSCHE 911 (996) 3.6 GT3 2003–2005 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)
Porsche 997 3.6L TURBO 2006-09 (vorne)
Porsche 997 3.6L GT3 2006-09 (vorne) (Fahrzeuge mit 6-Kolben-Bremssätteln)

#Ferrari#
Ferrari 360 Modena CS (nur Gusseisenscheibe) - Vorne

EBC Redstuff Keramikbremsbeläge
Als Flaggschiff-Strassenbremsbelagmaterial von EBC für prestigeträchtige und schnellere Autos setzen EBC Redstuff-Keramikbremsbeläge neue Maßstäbe in der Bremsleistung.

Produktinformation

Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %.

Redstuff-Keramikbremsbeläge waren schon immer für ihre geringe Staubfähigkeit bekannt, aber die neueste Mischung hat das Phänomen des „Pick up“ der Beläge oder der Scheibenkratzer stark reduziert und den Staub noch weiter reduziert. Getestet bei der UK Motor Industries Research Association (MIRA) in bezeugten Tests reduzierte der frühe Redstuff den Bremsweg des Autos in Tests um fast 50 Fuß von 100 MPH und bot eine erstaunliche Bremsverbesserung von 30%.

✔ Redstuff-Keramik-Bremsbeläge, Pkw-/Limousinen-Bremsbeläge, NICHT für Lkw- oder SUV-Ausstattungen geeignet
✔ EBC staubarmster, schneller Straßenbelag mit 15 % Bremsverbesserung
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Hervorragendes Material für Prestige-Importe/europäische und asiatische Autos
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation

Leistung



Hochleistungs-Pads mit der niedrigsten Staubbewertung für Prestige-Importe und schnelleres Fahren auf der Straße.

Es gibt zwei Gründe, warum unsere Kunden Redstuff lieben: Erstens, weil sie die niedrigsten Staubpolster sind, denen wir begegnet sind, indem sie den Staub um 60-90 % reduzieren. Außerdem lässt sich der minimale Staub, den Sie sehen, sehr leicht mit einer einfachen Schwammwäsche entfernen, da es keine Stahlfaserpartikel wie bei allen anderen Pads enthält. Zweitens bremsen sie wie ein Krokodil direkt aus der Kälte (so gut wie Original-Beläge oder besser) und werden mit zunehmender Erwärmung einfach besser.

Dieses Material ist eine Bremsmischung auf Aramidfaserbasis, die mit Keramikpartikeln angereichert ist. Wenn Sie zuvor EBC Redstuff (vorkeramische Verbindung) ausprobiert haben, ist dieses Material Lichtjahre voraus. Er hält länger, bremst besser und ist leiser.

Technische Information:

Da es sich um einen strapazierfähigen Belag handelt, können Einfahrzeiten bis zu 1000 Meilen betragen, und die Fahrer müssen geduldig sein, bis der Belag die Form ihrer Scheibe (Bremsscheibe) annimmt. Dies ist ein wirklich beeindruckender schneller Straßenbelag für wiederholtes starkes Bremsen.

Es emittiert weitaus weniger Staub als halbmetallische Beläge und stoppt einen Pkw/Limousine/Sport-Kompaktwagen/Heißluke nachweislich 13 Meter schneller als OEM-Beläge aus 160 km/h. Verfügt über eine EBC Brake-In-Oberflächenbeschichtung, die die Rotoroberfläche konditioniert und das Einbetten der Beläge beschleunigt. Nennreibungszahl 0,5 bei ca. 50 % Staubreduzierung. Die meisten EBC Red Ceramic Beläge sind nach der Bremssicherheitsverordnung ECE R90 zugelassen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP31516C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC GELB Bremsbeläge 'FAST ROAD'.
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.



#Vorderseite#
Porsche 996 3.6L GT2 2001-03 (vorne)
Porsche 996 3.6L GT3 2004>> (vorne) (Fahrzeuge mit 6-Kolben-Bremssattel)
Porsche 997 3.6L GT3 2006>> (vorne) (Fahrzeuge mit 6-Kolben-Bremssattel)
Porsche 997 3.6L Turbo 2006>> (vorne)


Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021, sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch, aber wenn sie beladen und wirklich heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.

Hocheffizienter Performance-Belag für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.

Nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr widerstandsfähig gegen Hitze und viele starke Bremsvorgänge bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg in schnellen Straßenautos und Bremsen von Polizeifahrzeugen gleichermaßen eingesetzt wird.

EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 aufgerüstet, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um die Umweltgesetzgebung einzuhalten, und da die neue Mischung länger hält, wird sie jetzt nicht als Gleismaterial vorgeschlagen, da eine längere Einbettung im Prozess erforderlich ist. Auf der Straße kommt es auf den ersten 100 bis 200 Meilen des städtischen Gebrauchs natürlich zu Einstreuungen, aber für diejenigen Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Strecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für den Streckentag zu verwenden, wenn beide Vorderräder gefahren werden und hinten.

Aufgrund seines enormen Hitzebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bringt, vom schnellsten Straßeneinsatz in PS-starken Autos, den meisten Straßenautos und sogar als Bremsen-Upgrade für Lastwagen und SUV.

LEISTUNG



Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90 straßenzugelassener Hochleistungsbelag

✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Anwendungen
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Mittelhartes Material fühlt sich beim Treten gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die Materialwahl
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation


Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen vorgeschlagen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihen jetzt die bessere Wahl

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP41516R

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC GELB Bremsbeläge 'FAST ROAD'.
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.



#Vorderseite#
Porsche Cayenne 955 3.2L 2004>> (vorne)
Porsche Cayenne 957 3.6L 2007>> (vorne)
Porsche Cayenne 957 3.0 TD 2008-10 (vorne)


Volkswagen Touareg 3.2L / 4.2L 2003 >> Vorne
Volkswagen Touareg 3.0L TD 2005 >> Vorne

Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021, sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch, aber wenn sie beladen und wirklich heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.

Hocheffizienter Performance-Belag für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.

Nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr widerstandsfähig gegen Hitze und viele starke Bremsvorgänge bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg in schnellen Straßenautos und Bremsen von Polizeifahrzeugen gleichermaßen eingesetzt wird.

EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 aufgerüstet, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um die Umweltgesetzgebung einzuhalten, und da die neue Mischung länger hält, wird sie jetzt nicht als Gleismaterial vorgeschlagen, da eine längere Einbettung im Prozess erforderlich ist. Auf der Straße kommt es auf den ersten 100 bis 200 Meilen des städtischen Gebrauchs natürlich zu Einstreuungen, aber für diejenigen Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Strecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für den Streckentag zu verwenden, wenn beide Vorderräder gefahren werden und hinten.

Aufgrund seines enormen Hitzebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bringt, vom schnellsten Straßeneinsatz in PS-starken Autos, den meisten Straßenautos und sogar als Bremsen-Upgrade für Lastwagen und SUV.

LEISTUNG



Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90 straßenzugelassener Hochleistungsbelag

✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Anwendungen
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Mittelhartes Material fühlt sich beim Treten gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die Materialwahl
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation


Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen vorgeschlagen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihen jetzt die bessere Wahl

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP41521R

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC GELBE Bremsbeläge 'FAST ROAD'.
Empfohlen für Fahrzeuge mit hoher PS-Leistung.

Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.



#Vorderseite#
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003>> (vorne)
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003>> (vorne)

Porsche 957 Cayenne S 4.8L 2007>> (vorne)



Volkswagen Touareg 3.2L Sport / 4.2L Sport 2003>> Vorne
Volkswagen Touareg 3.0L TD Sport / 5.0L TD 2005>> Vorne


Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021. Sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch. Wenn sie jedoch beladen und sehr heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.

Hocheffizientes Performance-Pad für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.

Yellowstuff ist nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr beständig gegen Hitze und starkes Bremsen. Das bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg sowohl in schnellen Straßenautos als auch in den Bremsen von Polizeifahrzeugen eingesetzt wird.

EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 modernisiert, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um den Umweltgesetzen zu entsprechen. Da die neue Mischung länger haltbar ist, wird sie aufgrund der erforderlichen längeren Einbettungszeit nicht mehr als Gleismaterial empfohlen. Auf der Straße erfolgt die Einstreuung ganz natürlich auf den ersten 100 bis 200 Meilen im Stadtverkehr, aber für Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Rennstrecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für Streckentagsfahrten auf beiden Vorderrädern zu verwenden und hinten.

Aufgrund seines enormen Wärmebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bietet, vom schnellsten Straßeneinsatz in Fahrzeugen mit höherer Leistung über die meisten Straßenfahrzeuge bis hin zur Bremsenaufrüstung bei LKWs und SUVs.

LEISTUNG



Die Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90-Hochleistungspolster mit Straßenzulassung

✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Einsätzen
✔ Geeignet für wiederholte starke Bremsbeanspruchung ohne „Abfallen“ der Bremse
✔ Sehr minimale Scheiben-/Rotorschadenseigenschaften
✔ Material mittlerer Härte fühlt sich beim Pedalieren gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die richtige Materialwahl
✔ ECE R 90-Typgenehmigung für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote „Brake-in“-Oberflächenbeschichtung für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation


Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen vorgeschlagen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihe jetzt die bessere Wahl

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP41473R

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC GELB Bremsbeläge 'FAST ROAD'
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.



#Rückseite#
PORSCHE Cayenne 955 3.2L 2004>> (hinten)
PORSCHE Cayenne 955 4.5LS 2003>> (hinten)
PORSCHE Cayenne 955 4.5L Turbo 2003>> (hinten)

PORSCHE Cayenne 957 3.6L 2007>> (hinten
PORSCHE Cayenne 957 4.8LS 2007>> (hinten)



Audi Q7 4.2L, 3.0L TD, 2006>> Hinten


Volkswagen Touareg 3.2L / 3.2L Sport 2003>> (hinten)
Volkswagen Touareg 4.2L / 4.2L Sport 2003>> (hinten)
Volkswagen Touareg 5.0L TD 2003>> (hinten)
Volkswagen Touareg 3.6L 2005>> (hinten)
Volkswagen Touareg 3.0L TD / 3.0L TD Sport 2005>> (hinten)

Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021, sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch, aber wenn sie beladen und wirklich heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.

Hocheffizienter Performance-Belag für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.

Nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr widerstandsfähig gegen Hitze und viele starke Bremsvorgänge bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg in schnellen Straßenautos und Bremsen von Polizeifahrzeugen gleichermaßen eingesetzt wird.

EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 aufgerüstet, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um die Umweltgesetzgebung einzuhalten, und da die neue Mischung länger hält, wird sie jetzt nicht als Gleismaterial vorgeschlagen, da eine längere Einbettung im Prozess erforderlich ist. Auf der Straße kommt es auf den ersten 100 bis 200 Meilen des städtischen Gebrauchs natürlich zu Einstreuungen, aber für diejenigen Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Strecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für den Streckentag zu verwenden, wenn beide Vorderräder gefahren werden und hinten.

Aufgrund seines enormen Hitzebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bringt, vom schnellsten Straßeneinsatz in PS-starken Autos, den meisten Straßenautos und sogar als Bremsen-Upgrade für Lastwagen und SUV.

LEISTUNG



Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90 straßenzugelassener Hochleistungsbelag

✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Anwendungen
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Mittelhartes Material fühlt sich beim Treten gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die Materialwahl
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation


Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen vorgeschlagen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihen jetzt die bessere Wahl

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP41474R

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC GELBE Bremsbeläge 'FAST ROAD'
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.



#Vorderseite#
Porsche 928 4.5L 1977-79 (Vorne)
Porsche 924S 2.5L 1986-88 (Vorne)
Porsche 944 2.5L 1982-89 (Vorne)
Porsche 944 2.7L 1987-89 (Vorne)


Lamborghini Diablo 5.7L (ATE) 1990-96 (Hinten)

Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021. Sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch. Wenn sie jedoch beladen und sehr heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.

Hocheffizientes Performance-Pad für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.

Yellowstuff ist nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr beständig gegen Hitze und starkes Bremsen, was bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg sowohl in schnellen Straßenautos als auch in den Bremsen von Polizeifahrzeugen eingesetzt wird.

EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 modernisiert, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um den Umweltgesetzen zu entsprechen. Da die neue Mischung länger haltbar ist, wird sie aufgrund der erforderlichen längeren Einbettungszeit nicht mehr als Gleismaterial empfohlen. Auf der Straße erfolgt die Einstreuung ganz natürlich auf den ersten 100 bis 200 Meilen im Stadtverkehr, aber für diejenigen Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Rennstrecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für Streckentagsfahrten auf beiden Vorderrädern zu verwenden und hinten.

Aufgrund seines enormen Wärmebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bietet, vom schnellsten Straßeneinsatz in Fahrzeugen mit höherer Leistung über die meisten Straßenfahrzeuge bis hin zur Bremsenaufrüstung bei LKWs und SUVs.

LEISTUNG



Die Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90-Hochleistungspolster mit Straßenzulassung

✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Einsätzen
✔ Geeignet für wiederholte starke Bremsbeanspruchung ohne „Abfallen“ der Bremse
✔ Sehr minimale Scheiben-/Rotorschadenseigenschaften
✔ Material mittlerer Härte fühlt sich beim Pedalieren gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die richtige Materialwahl
✔ ECE R 90-Typgenehmigung für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote „Brake-in“-Oberflächenbeschichtung für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation


Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen vorgeschlagen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihe jetzt die bessere Wahl

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP4345R

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC GRÜNE Bremsbeläge
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.



#Vorderseite#
Porsche 912 1.6L 1965-70 Vorne
Porsche 911 2.0L 1964-69 Vorne
Porsche 911 E 2.2L 1969-71 Vorne
Porsche 914 1.7L 1969-76 Vorne
Porsche 914 2.0L 1969-72 Vorne

Porsche 911 S 2.2L 1969-71 Hinten
Porsche 924 Turbo 2.0L Lux 1979-85 Hinten

Porsche 912 2.0 1975–76 vorne und hinten

EBC V4 Greenstuff:
- Schneller/starker Straßeneinsatz
- Bremsen Sie gut bei Kälte
- Wirksam bis über 650°C
- Staubarme Formel
- Im Allgemeinen empfohlen für Fahrzeuge mit bis zu 200 PS und/oder KEINEM Allradantrieb

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP2104

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC GRÜNE Bremsbeläge.
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.



#Vorderseite#
Porsche 911 S 2.2L 1969-71 (vorne)

EBC V4 Greenstuff:
- Schnelle/schwere Straßennutzung
- Bei Kälte gut bremsen
- Wirksam bis über 650°C
- Staubarme Formel
- Generell empfohlen für Autos mit bis zu 200 PS und / oder NICHT 4WD

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP2103

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern