Retro-Kolben und -Zylinder für hohe Leistung

Dies ist ein neuer Satz JE-Kolben vom Typ 4 mit flacher Oberseite.



JE-Schmiedeteile bestehen aus 2618 Aluminium. Sie haben einen 0-Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen. Dieses Set wird mit einer Kompressionshöhe von 34,6 mm und dem 24-mm-Pin geliefert. Die etwas kleinere Kompressionshöhe ermöglicht es Ihnen, mit den Stangen in Standardlänge mit den 24-mm-Stiften problemlos Motoren mit kleinem Hub von 71 bis 78 mm zu bauen, was Ihnen die Möglichkeit gibt, 2,3-Liter- und größere Motoren zu bauen.

Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.

Hub: 71 bis 78 mm
Kolben: Geschmiedeter JE
Kompressionshöhe: 34,60 mm
Stift: 24 mm

Das Set enthält: 4 Kolben, 4 Stifte, 4 Clips und einen Satz Ringe

Dies ist ein neuer Satz 96 mm Big Bore Typ 4 oder Porsche 914 Zylinder.

Das Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung des Kurbelgehäuses und passt in alle 1,7- / 1,8- oder 2,0-Liter-Gehäuse.

1,7-Liter-Zylinderköpfe müssen bis zu 96 mm geöffnet werden



Passt:
Porsche 914

Zylinder: Gusseisen.
Lieferumfang: 4 Zylinder

Kolbensatz
1,7 Liter / 1,8 Liter - VW9600T4S66P
2.0ltr - VW9600T4S71P

Dies ist ein neuer Satz Biral, 96 mm Big Bore Typ 4 oder Porsche 914 Zylinder.
Das Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung des Kurbelgehäuses und passt in alle 1,7- / 1,8- oder 2,0-Liter-Gehäuse.

1,7-Liter-Zylinderköpfe müssen bis zu 96 mm geöffnet werden



Passt:
Porsche 914

Zylinder: Aluminium Biral
Lieferumfang: 4 Zylinder

Kolbensatz
1.7ltr / 1.8ltr - VW9600T4S66P
2.0ltr - VW9600T4S71P

Dies ist ein neuer Satz von 103 mm/104 mm/105 mm Typ 4 oder Porsche 912E & 914 Zylindern. Dieser Bausatz erfordert Maschinenarbeit Sowohl die Köpfe als auch das Gehäuse müssen für die 103 mm/104 mm/105 mm Bohrung geöffnet werden.



Passt:
Porsche 914
Porsche 912E

Der Zylinder ist 14,6 mm länger und wurde entwickelt, um für Langhub- oder Langstangenmotoren "zugeschnitten" zu werden.

Zylinder: Gusseisen.
Maschinenarbeit erforderlich

Lieferumfang: 4 Zylinder

Dies ist ein neuer Satz von 103, 104 oder 105 mm Typ 4 oder Porsche 914 Zylindern. Dieses Kit erfordert maschinelle Arbeit, die Sie zum Öffnen der Köpfe und des Gehäuses benötigen.



Passt:
Porsche 914

Zylinder: Gusseisen.
Lieferumfang: 4 Zylinder

Dies ist ein neuer Satz 90 mm 1700 ccm Typ 4 oder Porsche 914 Zylinder. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Arbeit.



Passt:
Porsche 914

Zylinder: Gusseisen.
Lieferumfang: 4 Zylinder

Dies ist ein neuer Satz 93 mm 1800 ccm Typ 4 oder Porsche 914 Zylinder. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Arbeit.



Passt:
Porsche 914

Zylinder: Gusseisen.
Lieferumfang: 4 Zylinder

Dies ist ein neuer Satz 94 mm 2.0 Typ 4 oder Porsche 914 Zylinder. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Arbeit.



Passt:
Porsche 914

Zylinder: Gusseisen.
Lieferumfang: 4 Zylinder

Zylinder mit Kolbensatz, Flat Top 90x66mm.



Passend für: Porsche 914, Typ 4

Motorgröße: 1700 ccm
Hub: Für Kurbelwellen mit 66 mm Hub
Kolben: Übereutektische Aluminiumlegierung
Kompressionshöhe: 42 mm

Das Set enthält: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Stifte und einen Satz Ringe.

Flat-Top-Kolbensatz.



Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.

Hub: 71 bis 78 mm
Kolben: Übereutektische Aluminiumlegierung
Kompressionshöhe: 35,50 mm
Stift: 24 mm

Das Set enthält: 4 Kolben, 4 Stifte und einen Satz Ringe.

Dies ist ein neuer Satz Typ 4 2,0-Liter-96-mm-JE-Kolben mit flacher Oberseite und Biral-Zylindern.



JE-Schmiedeteile bestehen aus 2618 Aluminium. Sie haben einen 0-Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen. Dieses Set wird mit einer Kompressionshöhe von 34,6 mm und dem 24-mm-Pin geliefert. Die etwas geringere Kompressionshöhe ermöglicht es Ihnen, Motoren mit kleinem Hub von 71 bis 78 mm mit Stangen in Standardlänge mit 24-mm-Stiften problemlos zu bauen. Biral Liner sind eine Gusseisenhülse mit Aluminiumlamellen, die sie leichter machen und Wärme besser ableiten.

Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.
Motorgröße: 2000 ccm
Hub: 71 bis 78 mm
Zylinder: Biral
Kolben: Geschmiedeter JE
Kompressionshöhe: 34,60 mm
Stift: 24 mm

Das Set enthält: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Stifte und einen Satz Ringe

Dies ist ein neuer Satz 103-mm-JE-Kolben und -Zylinder vom Typ 4 mit flacher Oberseite.



JE-Schmiedeteile bestehen aus 2618 Aluminium. Sie haben einen 0-Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen. Die Big Bore-Zylinder werden im eigenen Haus auf exakte Toleranzen gehont. Dieses Set wird mit einer Kompressionshöhe von 30,08 mm mit einem 22-mm-Pin geliefert. Die geringere Kompressionshöhe ermöglicht es Ihnen, Motoren mit großem Hub von 78 bis 86 mm mit längeren Stangen zu bauen, die die 22-mm-Stifte haben, was Ihnen die Möglichkeit gibt, 2,3-Liter- und größere Motoren zu bauen. Dies ist ein Machine-in-Kit, bei dem Sie sowohl die Köpfe als auch das Gehäuse öffnen müssen, um sie zu installieren.

Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.
Motorgröße: 2865 ccm mit 86 mm Kurbel
Hub: 78 bis 86 mm
Zylinder: Gusseisen
Kolben: Geschmiedeter JE
Kompressionshöhe: 30,08 mm
Stift: 22 mm

Das Set enthält: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Stifte und einen Satz Ringe

Dies ist ein neuer Satz JE-Kolben und -Zylinder vom Typ 4 mit 103 mm flacher Oberseite.



JE-Schmiedeteile bestehen aus 2618 Aluminium. Sie haben einen 0-Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen. Die Big Bore-Zylinder werden im eigenen Haus auf exakte Toleranzen gehont. Dieses Set wird mit einer Kompressionshöhe von 34,6 mm und dem 24-mm-Pin geliefert. Die etwas kleinere Kompressionshöhe ermöglicht es Ihnen, mit den Stangen in Standardlänge mit den 24-mm-Stiften problemlos Motoren mit kleinem Hub von 71 bis 78 mm zu bauen, was Ihnen die Möglichkeit gibt, 2,3-Liter- und größere Motoren zu bauen. Dies ist ein Machine-in-Kit, bei dem Sie sowohl die Köpfe als auch das Gehäuse öffnen müssen, um sie zu installieren.

Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.
Motorgröße: 2365 ccm mit 71 mm Kurbel
Hub: 71 bis 78 mm
Zylinder: Gusseisen
Kolben: Geschmiedeter JE
Kompressionshöhe: 34,60 mm
Stift: 24 mm

Das Set enthält: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Stifte und einen Satz Ringe

Dies ist ein neuer Satz JE-Kolben und -Zylinder vom Typ 4 mit 104 mm flacher Oberseite.



JE-Schmiedeteile bestehen aus 2618 Aluminium. Sie haben einen 0-Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen. Die Big Bore-Zylinder werden im eigenen Haus auf exakte Toleranzen gehont. Dieses Set wird mit einer Kompressionshöhe von 30,08 mm mit einem 22-mm-Pin geliefert. Die geringere Kompressionshöhe ermöglicht es Ihnen, Motoren mit großem Hub von 78 bis 86 mm mit längeren Stangen zu bauen, die die 22-mm-Stifte haben, was Ihnen die Möglichkeit gibt, 2,4-Liter- und größere Motoren zu bauen. Dies ist ein Machine-in-Kit, bei dem Sie sowohl die Köpfe als auch das Gehäuse öffnen müssen, um sie zu installieren.

Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.
Motorgröße: 2921 ccm mit 86 mm Kurbel
Hub: 78 bis 86 mm
Zylinder: Gusseisen
Kolben: Geschmiedeter JE
Kompressionshöhe: 30,08 mm
Stift: 22 mm

Das Set enthält: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Stifte und einen Satz Ringe

Dies ist ein neuer Satz von Typ 4 104 mm flachen JE-Kolben und Zylindern.



JE-Schmiedeteile bestehen aus 2618 Aluminium. Sie haben einen 0-Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen. Die Big Bore-Zylinder werden im eigenen Haus auf exakte Toleranzen gehont. Dieses Set wird mit einer Kompressionshöhe von 34,6 mm und dem 24-mm-Pin geliefert. Die etwas geringere Kompressionshöhe ermöglicht es Ihnen, mit den Stangen in Standardlänge mit den 24-mm-Stiften problemlos Motoren mit kleinem Hub von 71 bis 78 mm zu bauen, was Ihnen die Möglichkeit gibt, 2,4-Liter- und größere Motoren zu bauen. Dies ist ein Machine-in-Kit, bei dem Sie sowohl die Köpfe als auch das Gehäuse öffnen müssen, um sie zu installieren.

Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.
Motorgröße: 2412 ccm mit 71 mm Kurbel
Hub: 71 bis 78 mm
Zylinder: Gusseisen
Kolben: Geschmiedeter JE
Kompressionshöhe: 34,60 mm
Stift: 24 mm

Das Set enthält: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Stifte und einen Satz Ringe

Dies ist ein neuer Satz 105-mm-JE-Kolben und -Zylinder vom Typ 4 mit flacher Oberseite.


JE-Schmiedeteile bestehen aus 2618 Aluminium. Sie haben einen 0-Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen. Die Big Bore-Zylinder werden im eigenen Haus auf exakte Toleranzen gehont. Dieses Set wird mit einer Kompressionshöhe von 30,08 mm mit einem 22-mm-Pin geliefert. Die geringere Kompressionshöhe ermöglicht es Ihnen, Motoren mit großem Hub von 78 bis 86 mm mit längeren Stangen zu bauen, die die 22-mm-Stifte haben, was Ihnen die Möglichkeit gibt, 2,4-Liter- und größere Motoren zu bauen. Dies ist ein Machine-in-Kit, bei dem Sie sowohl die Köpfe als auch das Gehäuse öffnen müssen, um sie zu installieren.

Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.
Motorgröße: 2978 ccm mit 86 mm Kurbel
Hub: 78 bis 86 mm
Zylinder: Gusseisen
Kolben: Geschmiedeter JE
Kompressionshöhe: 30,08 mm
Stift: 22 mm

Das Set enthält: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Stifte und einen Satz Ringe

Dies ist ein neuer Satz 105-mm-JE-Kolben und -Zylinder vom Typ 4 mit flacher Oberseite.



JE-Schmiedeteile bestehen aus 2618 Aluminium. Sie haben einen 0-Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen. Die Big Bore-Zylinder werden im eigenen Haus auf exakte Toleranzen gehont. Dieses Set wird mit einer Kompressionshöhe von 34,6 mm und dem 24-mm-Pin geliefert. Die etwas geringere Kompressionshöhe ermöglicht es Ihnen, mit den Stangen in Standardlänge mit den 24-mm-Stiften problemlos Motoren mit kleinem Hub von 71 bis 78 mm zu bauen, was Ihnen die Möglichkeit gibt, 2,4-Liter- und größere Motoren zu bauen. Dies ist ein Machine-in-Kit, bei dem Sie sowohl die Köpfe als auch das Gehäuse öffnen müssen, um sie zu installieren.

Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.
Motorgröße: 2458 ccm mit 71 mm Kurbel
Hub: 71 bis 78 mm
Zylinder: Gusseisen
Kolben: Geschmiedeter JE
Kompressionshöhe: 34,60 mm
Stift: 24 mm

Das Set enthält: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Stifte und einen Satz Ringe

Dies ist ein neuer Satz Typ 4 2,0-Liter-96-mm-JE-Kolben und -Zylinder mit flacher Oberseite.



JE-Schmiedeteile bestehen aus 2618 Aluminium. Sie haben einen 0-Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen. Dieses Set wird mit einer Kompressionshöhe von 34,6 mm und dem 24-mm-Pin geliefert. Die etwas geringere Kompressionshöhe ermöglicht es Ihnen, Motoren mit kleinem Hub von 71 bis 78 mm mit Stangen in Standardlänge mit 24-mm-Stiften problemlos zu bauen. Es ist ein Slip-in-Kit, es ist keine maschinelle Arbeit erforderlich.

Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.
Motorgröße: 2000 ccm
Hub: 71 bis 78 mm
Zylinder: Gusseisen
Kolben: Geschmiedeter JE
Kompressionshöhe: 34,60 mm
Stift: 24 mm

Das Set enthält: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Stifte und einen Satz Ringe

Dies ist ein neuer Satz von Typ 4 2,0-Liter-96-mm-Hubkolben mit flacher Oberseite von JE-Kolben und -Zylindern .



JE-Schmiedeteile bestehen aus 2618 Aluminium. Sie haben einen 0-Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen. Dieses Set wird mit einer Kompressionshöhe von 30,08 mm mit einem 22-mm-Pin geliefert. Die geringere Kompressionshöhe ermöglicht es Ihnen, Motoren mit großem Hub von 78 bis 86 mm mit längeren Stangen mit 22-mm-Stiften zu bauen. Es ist ein Slip-in-Kit, es ist keine maschinelle Arbeit erforderlich.

Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.
Motorgröße: 2000 ccm
Hub: 78 bis 86 mm
Zylinder: Gusseisen
Kolben: Geschmiedeter JE
Kompressionshöhe: 30,08 mm
Stift: 22 mm

Das Set enthält: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Stifte und einen Satz Ringe

Dies ist ein neuer Satz von Typ 4 2,0-Liter-94-mm-Slipper-Skirt-Performance-Kolben und -Zylindern mit flacher Oberseite. Dies sind Hochkompressionskolben im europäischen Stil. Perfekt, um Ihrem Leistungsumbau etwas Kompression hinzuzufügen oder für diejenigen auf dem europäischen Markt.



Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.

Motorgröße: 2000 ccm
Hub: 71 bis 78 mm
Zylinder: Gusseisen
Kolben: Übereutektische Aluminiumlegierung
Kompressionshöhe: 35,20 mm

Das Set enthält: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Stifte und einen Satz Ringe

Tellerkolbensatz, 93x66mm.



Passend für: Porsche 914, Typ 4
Motorgröße: 1800 ccm

Hub: Für Kurbelwellen mit 66 mm Hub
Kolben: Übereutektische Aluminiumlegierung
Kompressionshöhe: 42 mm
Gericht cc: 10cc

Das Set enthält: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Stifte und einen Satz Ringe

Tellerkolbensatz, 94x71mm.



Passend für: Porsche 914, Typ 4
Motorgröße: 2000 ccm

Hub: Für Kurbelwellen mit 71 mm Hub
Kolben: Übereutektische Aluminiumlegierung
Kompressionshöhe: 35,5 mm
Gericht cc: 10cc

Das Set enthält: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Stifte und einen Satz Ringe

Kolbensatz, Flachkopf 90x66mm.



Passend für: Porsche 914, Typ 4

Motorgröße: 1700 ccm
Hub: Für Kurbelwellen mit 66 mm Hub
Kolben: Übereutektische Aluminiumlegierung
Kompressionshöhe: 42 mm

Das Set enthält: 4 Kolben, 4 Stifte und einen Satz Ringe.

Dies ist ein neuer Satz von Typ 4 2,0-Liter-94-mm-Hochleistungskolben mit flacher Oberseite. Dies sind Hochkompressionskolben im europäischen Stil. Perfekt, um Ihrem Leistungsumbau etwas Kompression hinzuzufügen, oder für diejenigen auf dem europäischen Markt.



Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.

Motorgröße: 2000 ccm
Schlaganfall: 71 bis 78
Kolben: Übereutektische Aluminiumlegierung
Kompressionshöhe: 35,2 mm

Das Set enthält: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Stifte und einen Satz Ringe

Kolbensatz, Flachkopf 96x66mm



Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.

Hub: Für 66mm Kurbelwelle
Kolben: Übereutektische Aluminiumlegierung
Kompressionshöhe: 41,3 mm

Das Set beinhaltet: 4 Kolben, 4 Stifte und einen Satz Ringe.

96 x 71 mm flacher Kolbensatz



Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.
Motorgröße: 2000 ccm

Hub: Zur Verwendung mit 71 mm bis 78 mm Kurbelwellen
Kolben: Übereutektische Aluminiumlegierung
Kompressionshöhe: 35,50 mm
Stift: 24 mm

Das Set enthält: 4 Kolben, 4 Stifte und einen Satz Ringe

Dies ist ein neuer Satz JE-Kolben vom Typ 4 mit flacher Oberseite.



JE-Schmiedeteile bestehen aus 2618 Aluminium. Sie haben einen 0-Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen. Dieses Set wird mit einer Kompressionshöhe von 34,6 mm und dem 24-mm-Pin geliefert. Die etwas kleinere Kompressionshöhe ermöglicht es Ihnen, mit den Stangen in Standardlänge mit den 24-mm-Stiften problemlos Motoren mit kleinem Hub von 71 bis 78 mm zu bauen, was Ihnen die Möglichkeit gibt, 2,3-Liter- und größere Motoren zu bauen.

Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.

Hub: 71 bis 78 mm
Kolben: Geschmiedeter JE
Kompressionshöhe: 34,60 mm
Stift: 24 mm

Das Set enthält: 4 Kolben, 4 Stifte, 4 Clips und einen Satz Ringe

Dies ist ein neuer Satz 2,0-Liter-JE-Kolben vom Typ 4 mit flacher Oberseite.



JE-Schmiedeteile bestehen aus 2618 Aluminium. Sie haben einen 0-Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen. Dieses Set wird mit einer Kompressionshöhe von 30,08 mm mit einem 22-mm-Pin geliefert. Die geringere Kompressionshöhe ermöglicht es Ihnen, Motoren mit großem Hub von 78 bis 86 mm mit längeren Stangen mit 22-mm-Stiften zu bauen.

Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.
Motorgröße: 2000 ccm

Hub: 78 bis 86 mm
Kolben: Geschmiedeter JE
Kompressionshöhe: 30,08 mm
Stift: 22 mm

Das Set enthält: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Stifte und einen Satz Ringe

Dies ist ein neuer Satz Typ 4 2,0-Liter-96-mm-JE-Kolben mit flacher Oberseite.



Motortyp: Porsche 914, VW Typ 4, Bus oder Sandrail.
Motorgröße: 2000 ccm

JE-Schmiedeteile bestehen aus 2618 Aluminium. Sie haben einen 0-Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltaschen. Dieses Set wird mit einer Kompressionshöhe von 34,6 mm und dem 24-mm-Pin geliefert. Die etwas geringere Kompressionshöhe ermöglicht es Ihnen, Motoren mit kleinem Hub von 71 bis 78 mm mit Stangen in Standardlänge mit 24-mm-Stiften problemlos zu bauen.

Hub: 71 bis 78 mm
Kolben: Geschmiedeter JE
Kompressionshöhe: 34,60 mm
Stift: 24 mm

Das Set enthält: 4 Zylinder, 4 Stifte und einen Satz Ringe