Kit für kurze Schaltwege

Reibungsring der Gangschaltung.



Passt:
Porsche 914 5-Gang 1.7L-2.0L 08/1972-02/1976

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Diagramm Nr. 29

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91442422402

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Reibungsring der Gangschaltung.



Passt:
Porsche 914 5-Gang 1.7L-2.0L 08/1972-02/1976

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Diagramm Nr. 29

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91442422402

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Reibungsringkugel aus Nylongestänge. (Nicht für Fahrzeuge mit G50-Getriebe).



Dieser Nylon-Reibring für das Getriebegestänge kann abgenutzt sein und muss möglicherweise ersetzt werden. passt am Ende des Schalthebels.

Passt:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930 Turbo
(Nicht für G50-Getriebefahrzeuge)

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Diagramm Nr. 56

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91442422400

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Reibungsringkugel aus Nylongestänge. (Nicht für Fahrzeuge mit G50-Getriebe).



Dieser Reibungsring aus Nylon-Getriebegestänge kann abgenutzt sein und muss möglicherweise ersetzt werden. passt am Ende des Schalthebels.

Passt:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930 Turbo
(Nicht für G50-Getriebefahrzeuge)

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Diagramm Nr. 56

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91442422400

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Paradigmenwechsel - Stealth-Edition.



Ein WOLF im Schafspelz, unser neuer Paradigm Shifter – STEALTH EDITION, ist alles, was unser CARBON FIBER (CF) SHIFTER ist, und noch weniger. Ohne die Kohlefaser und das Titan unseres CF SHIFTER können wir alle Merkmale und Funktionen unseres CF SHIFTER anbieten, jedoch zu fast der Hälfte der Kosten. Mit unserer neuen STEALTH EDITION können Sie die werkseitige Schaltmanschette und den OEM-Knauf (beide im Lieferumfang enthalten) verwenden und so den ultimativen STEALTH-Look mit ultimativer Präzision kombinieren.

Die lang erwartete PARADIGM SHIFTER-STEALTH EDITION von STOMSKI RACING ist ein umfassendes neues Design, Aussehen und Funktion für den Porsche-Fahrer, der sich ein präziseres Schalterlebnis wünscht. Mit umfassenden Funktionen wie variablem Hub (20 oder 30 % Reduzierung), Rückwärtsgangsperre, vollständig neutral gefederten Toren und CNC-bearbeiteten Komponenten können 911-Fahrer ihren Porsche jetzt vorhersehbar und sicher schalten. Unsere PARADIGM SHIFTER-STEALTH EDITION ist nicht nur ein Kit zum Umbau Ihres Werksschalthebels oder ein Anschraub-/Zusatzgerät, sondern eine komplette Einheit, die sowohl für die Straße als auch für den Renneinsatz entwickelt und hergestellt wurde.

Unser PARADIGM SHIFTER wird komplett mit Basis, Gehäuse, internen Komponenten, Manschette und Schaltknauf geliefert (geben Sie 911/901 oder 915 an).

Die STEALTH EDITION enthält außerdem eine serienmäßige Schaltstange und einen Adapter für eine volle 2-Zoll-Verlängerung.

Für alle 911er bis 1986 sowie 914er (1970-72) mit Heckschaltgetriebe.

Rennline Billet-Schaltstangenträger und Buchse.



Passend für:
Porsche 911 – 1965 bis 1986
Porsche 911 Turbo – 1975 bis 1988
Porsche 914 (mit Heckschaltung)

Porsche 914/6 – 1970 bis 1972

Produktbeschreibung

Wenn Sie Hilfe benötigen, um sich daran zu erinnern, wann Sie diese Buchse das letzte Mal gewechselt haben, ist es wahrscheinlich an der Zeit. Rüsten Sie Ihren Schaltbuchsenträger gleich nebenbei auf, mit einer hochdichten Delrin-Buchse.

Halterung -

• Stärker als das OE-Blechteil, wodurch Biegung und Spiel reduziert werden.
• Engere Toleranzen der Buchsen zur Reduzierung des Spiels.
• Funktioniert mit OE- und Aftermarket-Buchsen.
• Wird mit vorinstallierter TR16-Upgrade-Buchse geliefert.
• Einfacher zu montierende Buchsen.
• Ersetzt die Werksteile 93042403101 und 91442422400

Buchsen -

• Delrin-Material für ein direkteres Gefühl.
• Verlängerte Buchse für mehr seitliche Kontrolle.
• Funktioniert mit OE-Shifter-Unterstützung
• Einfach zu installieren
• Schmierung empfohlen

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Diagramm Nr. 21

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TR17

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RennShift Performance-Schaltstangenstützhalterung Schaltstangenschale – präzisionsgefertigtes Aluminium

Passend für:
Porsche 911 – 1965 bis 1986
Porsche 911 Turbo – 1975 bis 1988
Porsche 914 (mit Heckschaltung)

Porsche 914/6 – 1970 bis 1972

Ersatz-/Upgrade-Becher für die Vorderseite der Schaltstange unter dem Schalthebel

• Zur Verwendung mit der werkseitig hergestellten/ersetzten Kunststoff-Kugelschalenbuchse
• Ersetzt Werksteil 930-424-241-00 – auch „Schaltstangenkopf“ genannt
• Bearbeitetes Aluminium und schwarz eloxiert
• Das Design passt die Buchse etwas fester an als das Werksteil, um ein präziseres Schalten zu ermöglichen.
• Nicht für 914 Seitenschieber-Heckschale (diese sieht ähnlich aus, ist aber länger)

Nicht für RennShift 930-Schalthebel (spezieller Becher ist im Schalthebel enthalten)

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Diagramm Nr. 24

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RODCUP

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RennShift Performance-Schaltstangenhalterung für Porsche 901/915/930 und 914 Heckschaltgetriebe

Passend für:
Porsche 911 – 1965 bis 1986
Porsche 911 Turbo – 1975 bis 1988
Porsche 914 (mit Heckschaltung)

Porsche 914/6 – 1970 bis 1972

Ersatz-/verbesserte Halterung, die die Schaltstangenbuchse unter dem Schalthebel hält

• Ersetzt die Werksteile 930-424-031-01 und 914-424-224-00
• Inklusive neuer Stangenbuchse
• Bearbeitetes Aluminium und schwarz eloxiert
• Das Design greift die Buchsen fester als das Werksteil und sorgt so für eine bessere Passform an der Schaltstange. Die große Fase im Buchsenloch ermöglicht jedoch einen einfacheren Austausch der Buchse.

Verwendet die Werksbuchse 914-424-224-00 (im Lieferumfang enthalten)
Upgrade für 911 '65-'69 (ersetzt die frühe „schmale“ Schaltbuchse)

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Diagramm Nr. 21

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RODBRKT

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RennShift Performance Aluminium Shifter für 901/915 und 914 Heckschaltgetriebe. Knopf nicht enthalten. Auch bekannt als RennSport Precision Shifter oder RennSport Shifter oder einfach RennShifter.

• Einstellbarer Wurf, einstellbare Federklappen, Bronzebuchsen und vieles mehr!
• Für 911 bis '86 mit 901/911/915-Getriebe.
• Passend für 914 '70-'72 mit Heckschaltgetriebe einschließlich 914/6.
• Kompletter Schalthebel macht die Installation einfach.
• 20 % und 33 % Wurfreduzierung können jederzeit geändert werden.
• Funktioniert mit Werksschaltknauf oder unseren optionalen Schaltknäufen.
• Inklusive automatischer und manueller Rückwärtssperrklinken.
• Beinhaltet einen kleinen RS-Kofferraum. Kann mit originalem 915-Werksstiefel verwendet werden.


Bitte beachten Sie: Schaltknäufe und der auf den Bildern gezeigte werkseitige Kofferraum sind optionale Extras.

Zugehörige Referenznummern
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RSOR

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RennShift Performance Black Shifter für 901/915 und 914 Heckschaltgetriebe. Knopf nicht im Lieferumfang enthalten. Auch bekannt als RennSport Precision Shifter oder RennSport Shifter oder einfach RennShifter.

• Einstellbare Wurfweite, einstellbare Federtore, Bronzebuchsen und vieles mehr!
• Passend für 911 bis '86 mit 901/911/915-Getrieben.
• Passend für 914 '70-'72 mit Heckschaltgetriebe, einschließlich 914/6.
• Kompletter Schalthebel vereinfacht die Installation.
• Die Wurfweitenreduzierung von 20 % und 33 % kann jederzeit geändert werden.
• Funktioniert mit dem werkseitigen Schaltknauf oder unseren optionalen Schaltknäufen.
• Automatische und manuelle Rückwärtssperrklinken enthalten.
• Inklusive kleiner RS-Stiefel. Kann mit der originalen 915-Fabrikmanschette verwendet werden.


Bitte beachten Sie: Die in den Bildern gezeigten Schaltknäufe und der werkseitige Kofferraum sind optionale Extras.

Zugehörige Referenznummern
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RSOR

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RennShift Oberer Ersatzstiel, Aluminium.

Dieses Produkt muss mit RennShift Performance-Schalthebeln ausgestattet werden.

• Für 911 bis '86 mit 901/911/915-Getriebe.
• Passend für 914 '70-'72 mit Heckschaltgetriebe einschließlich 914/6.
• Porsche 930 4-Gang-Getriebe verwendet im 911 Turbo von '75-'88.

RennShift Oberer Ersatzstiel, Schwarz.

Dieses Produkt muss mit RennShift Performance-Schalthebeln ausgestattet werden.

• Für 911 bis '86 mit 901/911/915-Getriebe.
• Passend für 914 '70-'72 mit Heckschaltgetriebe einschließlich 914/6.
• Porsche 930 4-Gang-Getriebe verwendet im 911 Turbo von '75-'88.

Schaltstangenbuchse an Spritzwand, 5-Gang.



Passt:
Porsche 914 5-Gang 1.7L-2.0L 08/1972-02/1976

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Diagramm Nr. 31

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91442422403

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schaltstangenbuchse an Spritzwand, 5-Gang.



Passt:
Porsche 914 5-Gang 1.7L-2.0L 1973-1976

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Diagramm Nr. 31

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91442422403

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Kurzschicht-Kit. Porsche 911 / 914 mit 901 oder 911 Getriebe 1965-72
REDUZIERTE SCHICHT UM 30 %



Short Shift Kit für das 901 und 911 Getriebe 1965-72
Porsche 911 2,0ltr / 2,2ltr
Porsche 914

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91142493100

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Short-Shifter-Kit (30 %)



Passend für:
Porsche 911/930/914 1972-86
Porsche 930 Turbo 1975-86
* Funktioniert nicht mit G50-Getriebe

Reduzieren Sie die Schaltweglänge und verleihen Sie dem Schalthebel Ihres 911, 912 oder 914 ein solideres Gefühl mit diesem Kurzhub-Schaltsatz. Dieses aus Billetmaterial gefertigte Kit reduziert den Hub Ihrer Schaltvorgänge um ca. 30 % und sorgt für ein präziseres Einlegen. Dieses Schaltkit ist gewichtet, um die Geschwindigkeit und Genauigkeit Ihrer Schaltvorgänge bei minimalem Mehraufwand zu verbessern. Es bietet Vorteile, die jeder Fahrer zu schätzen weiß.

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