Querlenker vorne

Einstellbare Laufradbuchsen-Kit.
1 Satz pro Achse erforderlich



Passt
Porsche 986 Boxster - Vorne und Hinten
Porsche 987 Boxster und Cayman - Front und Heck
Porsche 996 - Vorne und Hinten
Porsche 997 - Vorne und Hinten
Porsche 981 Boxster und Cayman – nur vorne
Porsche 991 - Nur vorne

Caster-Tuning
Mit unserem Nachlaufeinsteller können Sie diese wichtige Einstellung vornehmen, die werkseitig weggelassen wurde. Ein Muss für Fahrzeuge mit verlängerten unteren Querlenkern (GT3-Querlenker oder exzentrische Monoballs), um einen unbeabsichtigten Nachlaufwechsel zu korrigieren, der durch die verlängerten Arme verursacht wird.

Caster ist auch eine großartige Tuning-Hilfe zum Einstellen von Untersteuern. Mit unseren Nachlaufeinstellern können Sie den gewünschten Nachlauf einstellen.

Zwei exzentrische Befestigungspunkte erhöhen den Einstellbereich um bis zu 25 mm. Wählen Sie aus der Innenbohrung für kleinere Nachlaufeinstellungen oder der Außenbohrung für extreme Einstellungen.

Gewichtsverzerrung hinten
Für die Hinterradaufhängung kann unser Nachlaufeinsteller den hinteren Überhang und die Gewichtsverzerrung des Hinterrads reduzieren. Autos mit aggressivem Hecksturz ziehen die Räder tatsächlich nach vorne und erhöhen die Gewichtsverzerrung des Hecks. Verwenden Sie unseren Nachlaufeinsteller, um eine geringere Gewichtsverzerrung des Hecks als bei der Serienausstattung zu kompensieren und sogar zu überkompensieren

Behalten Sie die richtige Ausrichtung bei
Unser Nachlaufeinsteller besteht aus massivem Aluminium, um die Ausrichtungseinstellungen präzise zu halten. Serienmäßige Gummibuchsen komprimieren sich unter Last, wodurch die Ausrichtung wandern kann und das Auto weniger vorhersehbar wird. Unser solides Design eliminiert Kompression, verbessert die Präzision und behält die Geometrie bei.

Funktionales Design für die Ewigkeit
Erhältlich für untere Querlenker vom Werkstyp (Querlenker) vorne und hinten, einschließlich serienmäßiger Querlenker und GT3-Arme

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2180011

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Einstellbare untere Querlenker (unterer Querlenker)



Passt
Porsche 986 Boxster - Vorne und Hinten
Porsche 996, 997 - Vorne und Hinten
Porsche 991 - Nur vorne
Porsche 987 Boxster und Cayman - Front und Heck
Porsche 981 Boxster und Cayman - Front und Heck
Porsche 718 Boxster und Cayman - Front und Heck

Satz mit 2 verstellbaren unteren Querlenkern - 1 Paar, pro Achse erforderlich

Die einstellbaren unteren Querlenker von Elephant Racing sorgen für Sturz, Nachlauf und Präzision, die Sie benötigen. Längenverstellbar ähnlich wie bei den werksseitigen GT3-Querlenkern, jedoch ohne Ausgleichsscheiben.

Schnelle und einfache Anpassungen – Sie müssen keine Unterlegscheiben auf Lager haben, die Länge lässt sich einfach durch Drehen des mittleren Sechskantkopfes einstellen. Drehen Sie im Uhrzeigersinn, um die Armlänge zu erweitern, oder gegen den Uhrzeigersinn, um die Armlänge zusammenzuziehen. Anpassungen können innerhalb von Minuten vorgenommen werden. Keine Unterlegscheiben, mit denen man sich anlegen könnte. Perfektes Setup, um schnelle Änderungen für die Strecke vorzunehmen.

Verbreiterte Spur – Verwenden Sie in Kombination mit unseren Sturzplatten vorne oder unseren längenverstellbaren oberen Querlenkern hinten, um die Spur zu verbreitern. Dadurch können Sie eine breitere Spur erreichen, ohne den Schrubbradius zu verändern, wie dies bei der Verwendung von Spurverbreiterungen der Fall ist.

Heim-Gelenk – Unsere sphärischen Lager eliminieren die mit Gummibuchsen verbundene Durchbiegung. Diese Lager sorgen für eine stabile Aufhängungsausrichtung und verbessern das Feedback.

Vollständig wetterfest – Korrekte Manschetten sowohl am Kugelgelenk als auch am Ende des Heimgelenks, um Wasser und Verunreinigungen für eine längere Lebensdauer fernzuhalten. Diese Arme sind für den ausgedehnten Straßen- und Rennstreckeneinsatz geeignet.

Sturzeinstellung – Durch den erweiterten Einstellbereich können Sie einen aggressiven Sturz erzielen. Oder Sie können es zurückwählen, um eine Werksstraßenausrichtung bei tiefergelegten Autos zu erhalten.

Nachlaufeinstellung – Mit unserem Nachlaufeinsteller können Sie diese wichtige Einstellung vornehmen, die werkseitig weggelassen wurde. Ein Muss für Fahrzeuge mit verlängerten unteren Querlenkern, um einen unbeabsichtigten Nachlaufwechsel zu korrigieren, der durch die verlängerten Arme verursacht wird. Drehen Sie den mittleren Puck und schrauben Sie ihn fest, um die Einstellung zu sichern.

Die Arme sind mit austauschbaren Heim- und Kugelgelenken vollständig wiederaufbaubar.

Bei den Fahrzeugen 996, 997 und 991:
Der mittlere Puck kann auch als Radstandsversteller am Hinterrad verwendet werden, um die Räder nach hinten zu ziehen, um die Gewichtsverteilung zu verbessern. Es ist eine großartige Tuning-Hilfe, um Untersteuern auszugleichen

Litronic- Halterung – Diese Halterung ist für Fahrzeuge erforderlich, die ursprünglich mit den Litronic-Scheinwerfern ausgestattet sind. Diese Adapterhalterung wird am Scheinwerferwinkelsensor befestigt.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2180001

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Buchsensatz für vorderen einstellbaren Schubarm.

Passt:
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman
Porsche 991.1 / 991.2

Merkmale

• Bietet zwei exzentrische Befestigungspunkte
  
• Wird verwendet, um den Radstand zu vergrößern oder zu verkleinern, und einstellbarer Nachlauf
• Ein Muss für verlängerte untere Querlenker (GT3-Querlenker oder exzentrische Monoballs), um einen unbeabsichtigten Nachlaufwechsel zu korrigieren
  
• Kompletter 2er Satz für Querlenker vorne unten

Überprüfen Sie, welche Höhe Sie benötigen.
Das „Motorsport“-Kit erfordert das BBI Thrust Arm Kit. Das OE-Höhenkit ist Plug-and-Play mit dem werkseitigen Schubarm

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

BBITHRUSTBUSH918281

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Vorne verstellbarer Schubarmsatz.



Passend für:

Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16

Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16

Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)

Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)

Porsche Boxster S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)

Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS)

Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 PS)

Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 PS)

Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 PS)

Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 PS)

Porsche 991 Turbo 3,8L (520 PS)

Porsche 991 Turbo S 3.8L (560 PS)

Porsche 991 GT3 3.8L (475 PS)

Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500 PS)

Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 PS)

Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 PS)

Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 PS)

Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 PS)

Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 PS)

Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 PS)

Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 PS)

Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 PS)

Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 PS)

Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 PS)

Porsche 991 Turbo Coupé 3,8L (540 PS)

Porsche 991 Turbo S Coupé 3,8L (580 PS)

Porsche 991 Turbo Cabriolet 3,8L (540 PS)

Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3,8L (580 PS)

Porsche 991 R 4.0L (500 PS)

Porsche 991 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS)

Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16

Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16

Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)

Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)

Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)

Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)

Merkmale

• Verbindet den unteren Querlenker mit dem Hilfsrahmen
  
• Bietet eine präzise Einstellbarkeit der Lenkrolle
  
• Im Lieferumfang sind Abstandshalter zum Festlegen von Schaft- oder Anti-Squat- und Anti-Dive-Konfigurationen enthalten
• Direktes OE-Upgrade
• Jedes Kit enthält ein Paar von 2 Links

Bitte beachten Sie , dass Sie für eine Komplettlösung das BBI Solid Front Bushing Kit hinzufügen und sich dann für die „schmale“ Gabel im Dropdown entscheiden.
Dadurch entfällt die Gummibuchse im Querlenker. (991.2 GT3 RS und GT2 RS Ausgenommen – wählen Sie die standardmäßige breite Gabel.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

BBITHRUSTF981991

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Tarett Engineering ist stolz, diese neuen Spurstangen im Motorsport-Stil anbieten zu können. Inspiriert vom Porsche Motorsport-Design. Dieses kompromisslose Design ist zweifellos der beste Spurstangensatz auf dem Markt.



Verkauft als einzelne Einheit, zwei pro Auto erforderlich.

Passend für alle Porsche 986/996/987/997/981/718 Modelle.

Pinch Style Locking Design: Bietet eine einfache Ausrichtung im Vergleich zu den typischen Pfostenmutter-Designs, die dazu neigen, sich zu verschieben, wenn Sie sie verriegeln. Normalerweise sind mehrere langwierige Iterationen erforderlich, um alles richtig zu machen. Das Pinch-Style-Design ermöglicht es Ihnen, die Spur einfach einzustellen und zu verriegeln, ohne dass ein Schalten oder Zurücksetzen erforderlich ist. Es ermöglicht zudem einen deutlich vergrößerten Verstellbereich.

Bump Steer optimiert und einstellbar: Die Befestigung am Radträger ist stärker angehoben als bei jedem anderen Kit auf dem Markt, wodurch die Bumpsteer-Reduzierung maximiert wird. Bei Bedarf können Abstandshalter hinzugefügt werden, um die Stoßlenkung anzupassen. Bei den meisten Anwendungen ist es jedoch erforderlich, den Befestigungspunkt anzuheben, um die Stoßlenkung zu reduzieren.

Hochwertige Stangenköpfe: Die dreiteiligen, mit Teflon ausgekleideten, kugelförmigen Stangenköpfe in Präzisionsqualität ersetzen die konformen Werks-Gummibuchsen für ein verbessertes Ansprechverhalten und Feedback der Federung und reduzieren außerdem Spurveränderungen beim Beschleunigen und Abbremsen. Das Ergebnis ist eine verbesserte Stabilität und Kontrolle am Heck. Die Stangenenden sind für hohe Festigkeit und lange Lebensdauer überdimensioniert und verfügen über ein Feingewinde für eine präzisere Einstellbarkeit. Der Teflon-Liner ist selbstschmierend für einen reibungslosen und leisen Betrieb und eine lange Lebensdauer.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

991.008.CLAMP

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Powerflex-Außenbuchse für den vorderen Querlenker.
Verkauft als Paar (beide Arme)

OEM-Teilenummer: 997.341.244.00
OEM-Teilenummer: 996.341.341.08

Passend für:
Porsche 997 inkl. Turbo
Porsche 911 991 (2012 - 2019)
Porsche 981 Boxster/Cayman (2012 - 2016)
Porsche 982 (718) Boxster/Cayman (ab 2016)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005 - 2012)


Powerflex. Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:

- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten.

Zugehörige Referenznummern
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PFF57-804

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Powerflex Black Series Vordere Querlenker-Außenbuchse.
Verkauft als Paar (beide Arme)

OEM-Teilenummer: 997.341.244.00
OEM-Teilenummer: 996.341.341.08

Passend für:
Porsche 997 inkl. Turbo
Porsche 911 991 (2012 - 2019)
Porsche 981 Boxster/Cayman (2012 - 2016)
Porsche 982 (718) Boxster/Cayman (ab 2016)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005 - 2012)


Powerflex Black Series – Entwickelt für die Rennstrecke – Bereit zum Rennen – Entwickelt, um die Besten zu sein.

Die Buchsen der Powerflex Black Series werden aus einer 95 Shore A-Mischung hergestellt, um maximale Kontrolle über die Fahrwerksgeometrie zu gewährleisten. Diese Mischung kann bis zu 80 % belastungsbeständiger sein als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material.

Wenn Sie lediglich ein Höchstmaß an Handling und Fahrwerksleistung benötigen, ist die Powerflex Black-Serie einzigartig und bietet die präziseste und genaueste Ausrichtung Ihres Fahrwerks.

Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:

- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PFF57-804BLK

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Litronic Halterung für verstellbare Querlenker.



Passt
Porsche 996 - Front & Heck mit Litronic-Scheinwerfern
Porsche 997 - Front & Heck mit Litronic-Scheinwerfern
Porsche 991 - Front & Heck mit Litronic-Scheinwerfern

Porsche 986 - Front Nur mit Litronic-Scheinwerfern
Porsche 987 - Front Nur mit Litronic-Scheinwerfern
Porsche 981 - Front Nur mit Litronic-Scheinwerfern,

Preis gilt für 1 und 2 Benötigte pro Achse

Diese Halterung wird für Fahrzeuge benötigt, die ursprünglich mit den Litronic-Scheinwerfern ausgestattet sind. Diese Adapterhalterung wird am Scheinwerferwinkelsensor befestigt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2180009

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Aus- und Einbauwerkzeug für die mittlere Buchse des unteren Querlenkers.

1 x Werkzeug erforderlich



Passt
Porsche 986 Boxster - Vorne und Hinten
Porsche 987 Boxster und Cayman - Front und Heck
Porsche 996 - Vorne und Hinten
Porsche 997 - Vorne und Hinten
Porsche 981 Boxster und Cayman – nur vorne
Porsche 991 - Nur vorne

Vereinfachen Sie den Installationsprozess von Monoball-Produkten und Ersatzbuchsen.

Unsere zweiteiligen Topf- und Kolbenwerkzeuge ermöglichen ein einfaches Herausziehen und Einsetzen von Buchsen, ohne die Radträger oder Querlenker zu entfernen. Keine Notwendigkeit, eine Ladenpresse zu verwenden. Die Werkzeuge sind so konstruiert, dass sie genau auf den Buchsenumfang passen, um eine versehentliche Beschädigung der Buchse zu verhindern und eine ordnungsgemäße Installation zu gewährleisten.

Wir haben Werkzeuge für die LCA-Zentralbuchsen, die hinteren aufrechten LCA-Buchsen und die hinteren aufrechten Stoßdämpferbefestigungsbuchsen.

Querlenker vorne und hinten beim 996, 997, 986, 987 und 981
Vorderer unterer Querlenker nur beim 991

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2260019

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BBi Autosport Querlenker-Kit vorne/hinten unten für Porsche 996/997/991/987/981 außer GT4
Passend für Fahrzeuge mit und ohne PASM



Merkmale :

• Verbessertes zweiteiliges 996 GT3 Design des unteren Querlenkers
• Stärker als gegossene Motorsport-Cup-Bügel
• Ermöglicht eine korrekte Sturzeinstellung
• Verwendet GT3-Scheiben zum Einstellen von Sturz und unterer Querlenkerlänge (separat erhältlich)
• Gelenklager aus hochfester Stahllegierung, die im Gegensatz zu den Motorsportarmen vollständig wartungsfähig sind
• Abgedichtetes Monoball-Innenlager
• Ermöglicht einen einfachen Zugriff auf die Innenarm-Hardware
• Beinhaltet einstellbare Schubarmbuchsen zum Einstellen von Nachlauf und Radstand
• Ein Muss für alle Strecken- und Rennsportbegeisterten
• Jedes Kit enthält zwei Arme
• Passend für Vorder- und Hinterachse
• Kompatibel mit allen 996/997/991/987/981 Modellen außer GT4

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

BBILOWRCNTRL9697

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EINSTELLBARES SCHUBARMBUCHSEN-KIT (Nur für Fahrzeuge, die mit hydraulischen Schubarmbuchsen ausgestattet sind).
SATZ VON 4. NUR VORDERACHSE



Das einstellbare RSS-Schubarm-Buchsen-Kit verbessert das Handling und die Reaktion in 987, 997, 981, GT4, 991 GT3-Varianten, Aufhängungssystemen und ermöglicht zusätzliche Nachlaufeinstellungen. Eliminiert unerwünschte Nachlaufänderungen sowohl in der Vorder- als auch in der Hinterradaufhängung beim Beschleunigen und Abbremsen.

VERFÜGBAR FÜR ALLE PORSCHE® 987,981, GT4, 997, 991 und 991 GT3 und 991 TURBO
NICHT FÜR 997 GT3/GT2

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

360

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Front Toe Steer / Bump Steer Kit XLARGE.



2ER-SET
Ersatz für 99634713104, 99634713103, 99134713100,

Passt:
FÜR ALLE Porsche 981, 982, GT4, 991 INKLUSIVE TURBO & GT3/GT3RS.

Passt auch für Porsche 986, 996, 997, 987, die einen extrem negativen Sturz aufweisen oder die vordere Spurweite verbreitert haben.

Das RSS Adjustable Front Toe/Bump Steer XL Kit ist für tiefergelegte Porsche Modelle konzipiert. Dieses Kit trägt dazu bei, die Änderung der Aufhängungsgeometrie an der Vorderseite des Fahrzeugs zu minimieren. Ermöglicht die Bump-Steer-Einstellung. Verbessert Handling, Feedback und Kontrolle.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

371

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NICHT EINSTELLBARES SCHUBARMBUCHSEN-KIT VORN. Vorderachse. Ideal für rollen-/längenverstellbare Schubarme anderer Marken. für Porsche 987/997/991/981/982/718/GT4

SATZ VON 4. NUR VORDERACHSE



Das RSS Non-Adjustable Thrust Arm Bushing Kit verbessert die Handhabung und das Ansprechverhalten des Aufhängungssystems. Beseitigt unerwünschte Nachlaufänderungen sowohl in der Vorder- als auch in der Hinterradaufhängung beim Beschleunigen und Abbremsen.

VERFÜGBAR FÜR ALLE PORSCHE® 987, 997 (nicht GT#) 981, GT4, 991, 991 GT3/RS .

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

323

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Rebuild-Kit für äußere Kugelgelenkbolzen für Frontstoßstangen-RSS-Stoe-Steer-Link/Arm. Passend für Teilenummer 370 + 371



Das Kit beinhaltet : 1 x konischer Bolzen, 1 x obere Sicherungsmutter, 1 x untere Sicherungsmutter, 2 x Abstandshalter/Unterlegscheiben.

BENUTZERHINWEIS: Ein neues 382-Kit sollte installiert werden, sobald der Kugelgelenkstift von der Nabe entfernt wurde.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

382

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern