Sportschalldämpfer / Schalldämpfer

9 m Trackday-Endrohrset mit Schalldämpfer.

Passend für:
Porsche 718 Boxster Spyder 4,0 l – ab 2017
Porsche 718 Boxster GTS 4,0 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman GTS 4,0 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman GT4 4,0 l – ab 2017

Konzipiert als direkt passender Endrohr-Ersatz, passend zum Original-OEM-Porsche-Schalldämpfer. Diese passen auch auf die meisten anderen Aftermarket-Hinterschalldämpfer, die die Auslässe in Originalgröße beibehalten, z. B. Kline Innovation, Cargraphic, Brooke Racing.

Hergestellt aus Edelstahl mit lebenslanger Garantie reduzieren sie den Schall beim Vorbeiflug und die statische Aufladung je nach Abgaskonfiguration um 5 dB oder mehr.

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Ersetzt Diagramm Nr. 13 und 14

Akrapovic Slip-On Race Line Titan Auspuff für
Autos mit den hängenden Klammern
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020




Sound, Design und Leistung wurden kombiniert, um diesen atemberaubenden Auspuff zu schaffen. Die Toningenieure von Akrapovič haben aus dem System im oberen Drehzahlbereich einen satten, harmonischen Hochfrequenzton erzeugt, der sich perfekt mit dem tiefen Klang im unteren Bereich verbindet, um ein Hörerlebnis in der Kabine ohne Dröhnen und einen Sound zu bieten hält lange an, nachdem der Gashebel losgelassen wurde.

Die drei Schalldämpfer – zwei seitlich und einer in der Mitte – sind aus leichtem, hochwertigem Titan gefertigt und in der hauseigenen Gießerei hergestellt, um eine perfekte Passform auf dem begrenzten verfügbaren Platz zu schaffen. Sie sind auf einzigartige Weise konfiguriert und von Akrapovič perfekt konstruiert Techniker. Zur Auswahl stehen zwei unterschiedliche Sätze runder Titan-Endrohre, sandgestrahlt und beschichtet, in Titan-Natur oder Schwarz erhältlich. Die Innenseite der Endrohre weist eine dynamische Reliefoberfläche für einen erhöhten ästhetischen Wert auf. Ein eingraviertes Logo verstärkt die visuelle Präsenz.

Leistungszuwächse von +4,8 kW bei 3.000 U/min und ein Drehmomentanstieg von +15,8 Nm bei 2.900 U/min wurden auf dem Akrapovič-Prüfstand gemessen, wobei ein Porsche 718 Cayman GT4 mit serienmäßiger Abgasanlage zum Vergleich verwendet wurde. Dies verleiht dem System, das nur für den Rennstreckeneinsatz und nicht für den Straßeneinsatz vorgesehen ist, eine Leistung, die seiner Optik und seinem innovativen Design entspricht.

Optionale Extras sind erhältlich: Für das Slip-On Line Race (Titanium)-Upgrade gibt es ein Verbindungsrohr-Set aus Titan, und ein Diffusor aus Kohlefaser in matt oder hochglänzend kann hinzugefügt werden, um das Design der Akrapovič-Auspuffendrohre zu betonen . Für mehr Kontrolle über den Klang der Auspuffanlage ist das optionale Akrapovič Sound Kit erhältlich, um die Auslassventile jederzeit zu steuern und dem Fahrer die Wahl der bevorzugten Einstellung zu ermöglichen.

Einbauhinweis: Es wurde eine von Porsche an 718 GT4/Spyder und 718 Cayman/Boxster GTS 4.0 vorgenommene Modifikation der Befestigungshalterungen identifiziert, die ungefähr nach Februar 2020 hergestellt wurden. Bitte wenden Sie sich an Ihren Gebietsverkaufsleiter für eine detaillierte Erklärung der Unterschiede, um den passenden Auspuff für Ihr Auto auszuwählen.


*** Obligatorischer zusätzlicher Teil erforderlich
Endrohrsatz (Titanium) Schwarz - Produktcode: TP-T/S/28
oder
Endrohrsatz (Titan) – Produktcode: TP-T/S/27


DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EMISSIONSVORSCHRIFTEN FÜR DEN EINSATZ AUF STRASSEN ODER AUTOBAHNEN.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

S-PO

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Komplette Milltek Sportauspuffanlage mit Burnt Titanium GT-100 Endrohrblenden.



Passt:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 bis 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 bis 2020

Vollauspuffanlage mit HJS 200CPSI Sportkatalysator
Rohrdurchmesser - 63,50 mm

Teilemontage:
MSPO256: Sportkatalysator mit hohem Durchfluss
MSPO257: Verbindungsrohr
MSPO251: Linkes vorderes Verbindungsrohr
MSPO252: Verbindungsrohr vorne rechts
MSPO253: Linkes hinteres Verbindungsrohr
MSPO254: Verbindungsrohr hinten rechts
MSPO255: Endschalldämpfer-Ausgleichsrohr
MSTIP194 x2: GT-100-Zierleisten aus gebranntem Titan

Milltek Vollsportauspuffanlage mit Carbon Jet GT-100 Endrohrblenden.



Passt:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 bis 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 bis 2020

Vollauspuffanlage mit HJS 200CPSI Sportkatalysator
Rohrdurchmesser - 63,50 mm

Teilemontage:
MSPO256: Sportkatalysator mit hohem Durchfluss
MSPO257: Verbindungsrohr
MSPO251: Linkes vorderes Verbindungsrohr
MSPO252: Verbindungsrohr vorne rechts
MSPO253: Linkes hinteres Verbindungsrohr
MSPO254: Verbindungsrohr hinten rechts
MSPO255: Endschalldämpfer-Ausgleichsrohr
MSTIP226 x2: Carbon Jet GT-100 Zierleisten

Milltek Vollsportauspuffanlage mit Cerakote Black GT-100 Endrohrblenden.



Passt:
Porsche 718 Boxster GTS 2,5 ltr - 2016 bis 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 bis 2020

Vollauspuffanlage mit HJS 200CPSI Sportkatalysator
Rohrdurchmesser - 63,50 mm

Teilemontage:
MSPO256: Sportkatalysator mit hohem Durchfluss
MSPO257: Verbindungsrohr
MSPO251: Linkes vorderes Verbindungsrohr
MSPO252: Verbindungsrohr vorne rechts
MSPO253: Linkes hinteres Verbindungsrohr
MSPO254: Verbindungsrohr hinten rechts
MSPO255: Endschalldämpfer-Ausgleichsrohr
MSVW372 x2: Cerakote Black Tips GT-100 Zierleisten

Milltek Vollsportauspuffanlage mit polierten GT-100 Endrohrblenden.



Passt:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 bis 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 bis 2020

Vollauspuffanlage mit HJS 200CPSI Sportkatalysator
Rohrdurchmesser - 63,50 mm

Teilemontage:
MSPO256: Sportkatalysator mit hohem Durchfluss
MSPO257: Verbindungsrohr
MSPO251: Linkes vorderes Verbindungsrohr
MSPO252: Verbindungsrohr vorne rechts
MSPO253: Linkes hinteres Verbindungsrohr
MSPO254: Verbindungsrohr hinten rechts
MSPO255: Endschalldämpfer-Ausgleichsrohr
MSVW373 x2: Polierte GT-100-Zierleisten

Milltek Vollsportauspuffanlage mit Titan GT-100 Endrohrblenden.



Passt:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 bis 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 bis 2020

Vollauspuffanlage mit HJS 200CPSI Sportkatalysator
Rohrdurchmesser - 63,50 mm

Teilemontage:
MSPO256: Sportkatalysator mit hohem Durchfluss
MSPO257: Verbindungsrohr
MSPO251: Linkes vorderes Verbindungsrohr
MSPO252: Verbindungsrohr vorne rechts
MSPO253: Linkes hinteres Verbindungsrohr
MSPO254: Verbindungsrohr hinten rechts
MSPO255: Endschalldämpfer-Ausgleichsrohr
MSVW374 x2: Titanspitzen GT-100-Verkleidungen

Milltek GPF Bypass Sportauspuff mit GT-115 Endrohrblenden aus gebranntem Titan.

Nur Aufbau nach Februar 2020



Passt:
Porsche 718 Cayman GT4 – ab 2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - ab 2020

Auspuffanlage mit GPF (Benzinpartikelfilter) löschen
Rohrdurchmesser - 60,30 mm

Teilemontage:
MSPO258: Linker GPF-Bypass
MSPO259: RH-GPF-Bypass
MSPO269: Linke Ventilbaugruppe
MSPO270: Linke Ventilbaugruppe
MSPO262: Endschalldämpfer-Baugruppe
MSPO271: Linke Montagehalterung
MSPO272: Montagehalterung rechts
MSPO263 x2: Auslassrohre
MSTIP253 x2: 4,5" Endrohrblende Burnt Titanium

Erfordert Stufe 2 ECU-Software-Update

Milltek GPF Bypass Sportauspuff mit Cerakote Black GT-115 Endrohrblenden.

Nur Aufbau nach Februar 2020



Passt:
Porsche 718 Cayman GT4 – ab 2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - ab 2020

Auspuffanlage mit GPF (Benzinpartikelfilter) löschen
Rohrdurchmesser - 60,30 mm

Teilemontage:
MSPO258: Linker GPF-Bypass
MSPO259: RH-GPF-Bypass
MSPO269: Linke Ventilbaugruppe
MSPO270: Linke Ventilbaugruppe
MSPO262: Endschalldämpfer-Baugruppe
MSPO271: Linke Montagehalterung
MSPO272: Montagehalterung rechts
MSPO263 x2: Auslassrohre
MSTIP251 x2: 4,5" Endrohrblende Cerakote Black

Erfordert Stufe 2 ECU-Software-Update

Milltek GPF Bypass Sportauspuff mit Jet Carbon GT-115 Endrohrblenden.

Nur Aufbau nach Februar 2020



Passt:
Porsche 718 Cayman GT4 – ab 2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - ab 2020

Auspuffanlage mit GPF (Benzinpartikelfilter) löschen
Rohrdurchmesser - 60,30 mm

Teilemontage:
MSPO258: Linker GPF-Bypass
MSPO259: RH-GPF-Bypass
MSPO269: Linke Ventilbaugruppe
MSPO270: Linke Ventilbaugruppe
MSPO262: Endschalldämpfer-Baugruppe
MSPO271: Linke Montagehalterung
MSPO272: Montagehalterung rechts
MSPO263 x2: Auslassrohre
MSTIP244 x2: 4,5" Endrohrblende Jet-115 Carbon

Erfordert Stufe 2 ECU-Software-Update

Milltek GPF Bypass Sportauspuff mit polierten GT-115 Endrohrblenden.

Nur Aufbau nach Februar 2020



Passt:
Porsche 718 Cayman GT4 – ab 2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - ab 2020

Auspuffanlage mit GPF (Benzinpartikelfilter) löschen
Rohrdurchmesser - 60,30 mm

Teilemontage:
MSPO258: Linker GPF-Bypass
MSPO259: RH-GPF-Bypass
MSPO269: Linke Ventilbaugruppe
MSPO270: Linke Ventilbaugruppe
MSPO262: Endschalldämpfer-Baugruppe
MSPO271: Linke Montagehalterung
MSPO272: Montagehalterung rechts
MSPO263 x2: Auslassrohre
MSTIP250 x2: 4,5" Endrohrblende Poliert

Erfordert Stufe 2 ECU-Software-Update

Milltek GPF Bypass Sportauspuff mit Titan GT-115 Endrohrblenden.

Nur Aufbau nach Februar 2020



Passt:
Porsche 718 Cayman GT4 – ab 2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - ab 2020

Auspuffanlage mit GPF (Benzinpartikelfilter) löschen
Rohrdurchmesser - 60,30 mm

Teilemontage:
MSPO258: Linker GPF-Bypass
MSPO259: RH-GPF-Bypass
MSPO269: Linke Ventilbaugruppe
MSPO270: Linke Ventilbaugruppe
MSPO262: Endschalldämpfer-Baugruppe
MSPO271: Linke Montagehalterung
MSPO272: Montagehalterung rechts
MSPO263 x2: Auslassrohre
MSTIP252 x2: 4,5" Endrohrblende Titan

Erfordert Stufe 2 ECU-Software-Update

Milltek Sportauspuff ab Gaspartikelfilter rückwärts mit Burnt Titanium GT-115 Trims

Nur vor Februar 2020 gebaut



Passt:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - 2019 bis 2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2019 bis 2020
Nur für Fahrzeuge mit Gaspartikelfilter (GPF)

Sportauspuffanlage ab Gaspartikelfilter (GPF) zurück
Rohrdurchmesser - 60,30 mm

Teilemontage:
MSPO260: Linke Ventilbaugruppe
MSPO261: RH-Ventilbaugruppe
MSPO262: Endschalldämpfer-Baugruppe
MSPO263 x2: Auslassrohre
MSTIP253 x2: 4,5" Endrohrblende Burnt Titanium (115 GT)

Milltek Sportauspuff ab Gaspartikelfilter rückwärts mit Carbon Jet GT-115 Blenden

Nur vor Februar 2020 gebaut



Passt:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - 2019 bis 2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2019 bis 2020
Nur für Fahrzeuge mit Gaspartikelfilter (GPF)

Sportauspuffanlage ab Gaspartikelfilter (GPF) zurück
Rohrdurchmesser - 60,30 mm

Teilemontage:
MSPO260: Linke Ventilbaugruppe
MSPO261: RH-Ventilbaugruppe
MSPO262: Endschalldämpfer-Baugruppe
MSPO263 x2: Auslassrohre
MSTIP244 x2: 4,5" Endrohrblende Carbon Jet (115 GT)

Milltek Sportauspuff ab Gaspartikelfilter rückwärts mit Titan GT-115 Blenden

Nur vor Februar 2020 gebaut



Passt:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - 2019 bis 2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2019 bis 2020
Nur für Fahrzeuge mit Gaspartikelfilter (GPF)

Sportauspuffanlage ab Gaspartikelfilter (GPF) zurück
Rohrdurchmesser - 60,30 mm

Teilemontage:
MSPO260: Linke Ventilbaugruppe
MSPO261: RH-Ventilbaugruppe
MSPO262: Endschalldämpfer-Baugruppe
MSPO263 x2: Auslassrohre
MSTIP252 x2: 4,5" Endrohrblende Titan (115 GT)

Endschalldämpfer löschen mit Burnt Titanium GT-115 Endrohrblenden

Nur Aufbau nach Februar 2020



Passt:
Porsche 718 Cayman GT4 – ab 2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - ab 2020

Partikelfilter - rückwärts
Rohrdurchmesser - 60,30 mm

Teilemontage:
MSPO269: Linke Ventilbaugruppe
MSPO270: Linke Ventilbaugruppe
MSPO262: Endschalldämpfer-Baugruppe
MSPO271: Linke Montagehalterung
MSPO272: Montagehalterung rechts
MSPO263 x2: Auslassrohre
MSTIP253 x2: 4,5" Endrohrblende Burnt Titanium

Endschalldämpfer löschen mit Carbon Jet-100 Endrohrblenden



Passt:
Porsche 718 Boxster GTS - 2016 bis 2020
Porsche 718 Cayman GTS - 2016 bis 2020

Partikelfilter - rückwärts
Rohrdurchmesser - 63,50 mm

Teilemontage:
MSPO251: Linkes vorderes Verbindungsrohr
MSPO252: Verbindungsrohr vorne rechts
MSPO253: Linkes hinteres Verbindungsrohr
MSPO254: Verbindungsrohr hinten rechts
MSPO255: Endschalldämpfer-Ausgleichsrohr
MSTIP226 x2: Carbon Jet-100 Zierleisten

Endschalldämpfer löschen mit Cerakote GT-100 Black Endrohrblenden



Passt:
Porsche 718 Boxster GTS - 2016 bis 2020
Porsche 718 Cayman GTS - 2016 bis 2020

Partikelfilter - rückwärts
Rohrdurchmesser - 63,50 mm

Teilemontage:
MSPO251: Linkes vorderes Verbindungsrohr
MSPO252: Verbindungsrohr vorne rechts
MSPO253: Linkes hinteres Verbindungsrohr
MSPO254: Verbindungsrohr hinten rechts
MSPO255: Endschalldämpfer-Ausgleichsrohr
MSVW372 x2: Schwarze Cerakote-Spitzen

Endschalldämpfer löschen mit Cerakote Black Trims GT-115 Endrohrblenden

Nur Aufbau nach Februar 2020



Passt:
Porsche 718 Cayman GT4 – ab 2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - ab 2020

nur mit GPF (Benzinpartikelfilter)

Partikelfilter - rückwärts
Rohrdurchmesser - 60,30 mm

Teilemontage:
MSPO269: Linke Ventilbaugruppe
MSPO270: Linke Ventilbaugruppe
MSPO262: Endschalldämpfer-Baugruppe
MSPO271: Linke Montagehalterung
MSPO272: Montagehalterung rechts
MSPO263 x2: Auslassrohre
MSTIP251 x2: 4,5" Endrohrblende Cerakote Black

Endschalldämpfer löschen mit Jet Carbon Trims GT-115 Endrohrblenden

Nur Aufbau nach Februar 2020



Passt:
Porsche 718 Cayman GT4 – ab 2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - ab 2020

nur mit GPF (Benzinpartikelfilter)

Partikelfilter - rückwärts
Rohrdurchmesser - 60,30 mm

Teilemontage:
MSPO269: Linke Ventilbaugruppe
MSPO270: Linke Ventilbaugruppe
MSPO262: Endschalldämpfer-Baugruppe
MSPO271: Linke Montagehalterung
MSPO272: Montagehalterung rechts
MSPO263 x2: Auslassrohre
MSTIP244 x2: 4,5" Endrohrblende Jet Carbon Blenden

Endschalldämpfer löschen mit polierten GT-100 Endrohrblenden



Passt:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 bis 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 bis 2020

Partikelfilter - rückwärts
Rohrdurchmesser - 63,50 mm

Teilemontage:
MSPO251: Linkes vorderes Verbindungsrohr
MSPO252: Verbindungsrohr vorne rechts
MSPO253: Linkes hinteres Verbindungsrohr
MSPO254: Verbindungsrohr hinten rechts
MSPO255: Endschalldämpfer-Ausgleichsrohr
MSVW373 x2: Polierte Spitzen

Endschalldämpfer löschen mit Polished Trims GT-115 Endrohrblenden

Nur Aufbau nach Februar 2020



Passt:
Porsche 718 Cayman GT4 – ab 2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - ab 2020
nur mit GPF (Benzinpartikelfilter)

Partikelfilter - rückwärts
Rohrdurchmesser - 60,30 mm

Teilemontage:
MSPO269: Linke Ventilbaugruppe
MSPO270: Linke Ventilbaugruppe
MSPO262: Endschalldämpfer-Baugruppe
MSPO271: Linke Montagehalterung
MSPO272: Montagehalterung rechts
MSPO263 x2: Auslassrohre
MSTIP250 x2: 4,5" Endrohrblende Poliert

Endschalldämpfer löschen mit Burnt Titanium GT-100 Endrohrblenden



Passt:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 bis 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 bis 2020

Partikelfilter - rückwärts
Rohrdurchmesser - 63,50 mm

Teilemontage:
MSPO251: Linkes vorderes Verbindungsrohr
MSPO252: Verbindungsrohr vorne rechts
MSPO253: Linkes hinteres Verbindungsrohr
MSPO254: Verbindungsrohr hinten rechts
MSPO255: Endschalldämpfer-Ausgleichsrohr
MSTIP194 x2: GT-100-Zierleisten aus gebranntem Titan

Endschalldämpfer löschen mit Titanium GT-100 Endrohrblenden



Passt:
Porsche 718 Boxster GTS - 2016 bis 2020
Porsche 718 Cayman GTS - 2016 bis 2020

Partikelfilter - rückwärts
Rohrdurchmesser - 63,50 mm

Teilemontage:
MSPO251: Linkes vorderes Verbindungsrohr
MSPO252: Verbindungsrohr vorne rechts
MSPO253: Linkes hinteres Verbindungsrohr
MSPO254: Verbindungsrohr hinten rechts
MSPO255: Endschalldämpfer-Ausgleichsrohr
MSVW374 x2: Titanspitzen

Endschalldämpfer löschen mit Titanium GT-115 Endrohrblenden

Nur Aufbau nach Februar 2020



Passt:
Porsche 718 Cayman GT4 – ab 2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - ab 2020

Partikelfilter - rückwärts
Rohrdurchmesser - 60,30 mm

Teilemontage:
MSPO269: Linke Ventilbaugruppe
MSPO270: Linke Ventilbaugruppe
MSPO262: Endschalldämpfer-Baugruppe
MSPO271: Linke Montagehalterung
MSPO272: Montagehalterung rechts
MSPO263 x2: Auslassrohre
MSTIP252 x2: 4,5" Endrohrblende Titan

Milltek Sportauspuff mit Kat-Ersatzrohr mit Cerakote Black GT-100 Blenden



Passt:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 bis 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 bis 2020

Abgasanlage einschließlich Katalysator-Bypass-Rohr
Rohrdurchmesser - 63,50 mm

Teilemontage:
MSPO256REP: Katalysator-Bypassleitung
MSPO257: Verbindungsrohr
MSPO251: Linkes vorderes Verbindungsrohr
MSPO252: Verbindungsrohr vorne rechts
MSPO253: Linkes hinteres Verbindungsrohr
MSPO254: Verbindungsrohr hinten rechts
MSPO255: Endschalldämpfer-Ausgleichsrohr
MSVW372 x2: Schwarze Cerakote-Spitzen (Dual GT100)

Nur für die Rennstrecke

Erfordert Stufe 2 ECU-Software-Update

Milltek Sportauspuff mit Kat-Ersatzrohr mit Carbon Jet GT-100 Blenden



Passt:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 bis 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 bis 2020

Abgasanlage einschließlich Katalysator-Bypass-Rohr
Rohrdurchmesser - 63,50 mm

Nur für die Rennstrecke

Teilemontage:
MSPO256REP: Katalysator-Bypassleitung
MSPO257: Verbindungsrohr
MSPO251: Linkes vorderes Verbindungsrohr
MSPO252: Verbindungsrohr vorne rechts
MSPO253: Linkes hinteres Verbindungsrohr
MSPO254: Verbindungsrohr hinten rechts
MSPO255: Endschalldämpfer-Ausgleichsrohr
MSTIP226 x2: Carbon Jet-100 Zierleisten (102 mm Carbon Jet)

Erfordert Stufe 2 ECU-Software-Update

Milltek Sportauspuff mit Kat-Ersatzrohr mit polierten GT-100 Blenden



Passt:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 bis 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 bis 2020

Abgasanlage einschließlich Katalysator-Bypass-Rohr
Rohrdurchmesser - 63,50 mm

Teilemontage:
MSPO256REP: Katalysator-Bypassleitung
MSPO257: Verbindungsrohr
MSPO251: Linkes vorderes Verbindungsrohr
MSPO252: Verbindungsrohr vorne rechts
MSPO253: Linkes hinteres Verbindungsrohr
MSPO254: Verbindungsrohr hinten rechts
MSPO255: Endschalldämpfer-Ausgleichsrohr
MSVW373 x2: Polierte Spitzen (Dual GT100)

Erfordert Stufe 2 ECU-Software-Update

Milltek Sportauspuff mit Kat-Ersatzrohr mit Titanium GT-100 Blenden



Passt:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 bis 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 bis 2020

Abgasanlage einschließlich Katalysator-Bypass-Rohr
Rohrdurchmesser - 63,50 mm

Teilemontage:
MSPO256REP: Katalysator-Bypassleitung
MSPO257: Verbindungsrohr
MSPO251: Linkes vorderes Verbindungsrohr
MSPO252: Verbindungsrohr vorne rechts
MSPO253: Linkes hinteres Verbindungsrohr
MSPO254: Verbindungsrohr hinten rechts
MSPO255: Endschalldämpfer-Ausgleichsrohr
MSVW374 x2: Titanspitzen (Dual 100 mm GT100)

Erfordert Stufe 2 ECU-Software-Update

Sportauspuff-Motorsport-Kit.
Das Kit beinhaltet Mittel- und Endschalldämpfer.

OHNE BENZINPARTIKELFILTER (GPF)



Passend für:
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr – Kein GPF
Porsche 718 Boxster S 2,5Ltr – Kein GPF
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr – Kein GPF
Porsche 718 Cayman S 2,5Ltr – Kein GPF

Im Kit sind der Mittelschalldämpfer und der Endschalldämpfer enthalten
Das Kit kann nur über die Fernbedienung oder die Tubi-APP gesteuert werden. Wenn dieses System in ein Fahrzeug eingebaut wird, das mit der optionalen Porsche-Sportauspuffanlage ausgestattet ist, wird das Auslassventil nicht über die SPORT-Steuerung gesteuert
Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar.

NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden

ECU-Neuzuordnung – für mehr Leistung
Bei Fahrzeugen mit Turbolader kann der Austausch des Katalysators die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und zu einer Verschlechterung der Drehmomentabgabekurve führen. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennkomponente zu ziehen, muss das Steuergerät des Motors neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss das Steuergerät immer neu programmiert werden, um dies zu beseitigen

SOUND - + GERÜCHT
Die + Rumore-Variante liefert das ursprüngliche Tubi Sound-Timbre, jedoch mit der höchstmöglichen Lautstärke

SYSTEMFINISH – POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und entstehen durch Polieren des Edelstahls. Der Poliervorgang verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Es kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Tiefe Kratzer müssen unbedingt entfernt werden, da eventuelle Oberflächenfehler am fertigen Produkt deutlich sichtbar sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Durch das Polieren werden Spalten beseitigt, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können

ANZAHL UND POSITION DER ENDSTÜCKE – 2 + 2 MITTEL
In der Mitte des hinteren Stoßfängers befinden sich zwei Endrohrpaare mit einer Lücke dazwischen

MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können

REDUZIERTER ZELLENKATALYTISCHER KONVERTER – 100 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Dadurch wird der Abgasgegendruck reduziert, die Funktion des Katalysators bleibt erhalten und die Leistung und der Klang werden verbessert

AUSPUFFVENTIL – ELEKTRISCH
Die Abgasanlage ist komplett mit elektrischem Ventil. Der elektrische Stellantrieb ist nicht im Lieferumfang enthalten und es muss der bereits im Fahrzeug installierte Standardantrieb verwendet werden. Die Ansteuerung des Originalventils ist weiterhin gegeben

Hitzeschutz – isoliert
Tubi Style gewährleistet maximalen Schutz für Komponenten an kritischen und gefährlichen Stellen durch die Verwendung von Isolierungen, die mit der gleichen Technologie hergestellt werden, die auch von Automobilherstellern eingesetzt wird

Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine Typgenehmigung und dürfen nicht legal in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem ^1. März 2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken konzipiert Nur Autos.

Sportauspuff Porsche 718 Boxster und Boxster S ab 2016



Remus Axle-Back-Anlage: Edelstahl-Sportauspuff links und rechts, inkl. EG-Zulassung.

Passt:
Porsche Boxster 718 Typ(e) 982, 2.0L Turbo 220kW 2016>>
Porsche Boxster S 718 Typ(e) 982, 2,5l Turbo, 257kW 2016>>

Anmerkungen:
Nur für Modelle OHNE Porsche Sportauspuffanlage (PSE)

Passt sowohl Handbuch als auch PDK

Axle-Back-Sportauspuffanlage
Bei der Axle-Back-Lösung wird lediglich der Endschalldämpfer durch einen REMUS Sportauspuff ersetzt. Der REMUS Sportauspuff für den Porsche Boxster 718 Typ 982 bietet eine deutliche Leistungs- und Drehmomentsteigerung durch Gegendruckreduzierung und Strömungsoptimierung. Weniger Gewicht und der bekannt sonore REMUS Sound sind weitere Merkmale, die den REMUS Sportauspuff vom Serienauspuff unterscheiden. REMUS Achsrückseitenlösungen sind für eine Vielzahl von Fahrzeugen erhältlich.

Keine Fahrzeugmodifikationen erforderlich!

Originalrohr Ø 55 mm, REMUS Rohr Ø 60 mm

Merkmale:
• Aggressiver Rennsound
• Kugelgestrahlte Oberfläche, 100 % Edelstahl
• Leistungssteigerung, niedriger Gegendruck
• Leichtbauweise
• Perfekte Form und Passform
• Handgefertigt in Österreich
• 36 Monate Garantie
• EG-Zulassung

Endrohroptionen: (separat erhältlich):
1. Chrom-Endrohr Ø 102 mm schräg, gerade geschnitten, mit verstellbarem Kugelschellenanschluss
2. Chrom-Endrohr Ø 102 mm abgewinkelt, Rollrand mit verstellbarer Kugelschellenverbindung
3. Carbon-Endrohr Ø 102 mm abgewinkelt, Innenleben Titan, mit verstellbarer Kugelschelle

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

6860160500LR

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Sportauspuff-Kit für Porsche 718 Boxster & Cayman ohne Auslassklappe



718 Boxster, Cayman & GTS mit und ohne GPF (Benzinpartikelfilter)
2.0/2.5Ltr ab 2016

NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG:

TON: TUBI-TON
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke.

Das Kit beinhaltet den rechten und linken Schalldämpfer ohne Ventil. Es kann auf dem OE-Mittelschalldämpfer oder in Kombination mit dem Tubi Style-Mittelschalldämpfer montiert werden.
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs.

AUSLASSVENTIL: KEIN VENTIL

Die Auspuffanlage kommt ohne Klappe aus und garantiert immer den beeindruckendsten Sound. Wenn das Standardsystem eines enthält, ist die Steuerung des Auslassventils sowohl durch das Motorsteuergerät als auch durch den Fahrer über die spezifischen Steuersysteme nicht mehr möglich.

Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Endrohren verwendet werden.

ENDSPITZEN-DESIGN OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Endrohren verwendet werden.

MATERIAL
EDELSTAHL AISI 304

Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können.