Katalysator/Bypass

Gleichlanger Abgaskrümmer mit Katalysator.
Verkauft als Paar – links und rechts



Passend für:
Porsche 718 Boxster GTS 4,0 l – ab 2017
Porsche 718 Boxster Spyder 4,0 l – ab 2017

Porsche 718 Cayman GTS 4,0 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman GT4 4,0 l – ab 2017

Diese aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigten Abgaskrümmer bieten einen reduzierten Gegendruck bei höherem Durchfluss

• Leistungssteigerungen von mindestens 15 PS und 20 nm
• Verbesserte Gasannahme
• Verbesserter Auspuffklang ohne Dröhnen, Resonanzen oder Vibrationen
• Direkter Einbau, keine Neuzuordnung erforderlich, aber empfohlen
• Kein CEL
• Hitzegeschützt, um Strahlungswärme zu reduzieren und die Abgasgeschwindigkeit zu erhöhen

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

982254018F

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9 m GPD-Löschrohrsatz über der Achse.



Passend für:
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr -
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr

9m 718 GT4/GTS/Spyder über Achsrohre

• 9 m 718 GT4/GTS/Spyder über Achsrohre aus hitzegeschütztem Edelstahl
• Löscht restriktive GPF-Pipes
• Viel besserer Auspuffsound
• Schnellere Beschleunigung
• 50 % Gewichtsersparnis
• Reduzierte Strahlungswärme an der Innenseite der Hinterreifen
• Mindestgewinne von 20 PS+

Bitte beachten Sie
Für europäische Autos ist eine 9 Mio. ECU-Neuzuordnung erforderlich, um die Motorwarnleuchte zu vermeiden

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Diagramm Nr. 8 und 9

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

982254351AA

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9m Sportauspuff mit Katalysator, Downpipe entfallen.



Passend für:
Porsche 718 Boxster 2,0 l – ab 2017
Porsche 718 Boxster T 2,0 l – ab 2017
Porsche 718 Boxster S 2,5 l – ab 2017
Porsche 718 Boxster 2017 GTS 2,5 l – ab
Porsche 718 Cayman 2,0 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman T 2,0 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman S 2,5 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman GTS 2,5 l – ab 2017

9 m 718 2,0/2,5 De-Cat-Fallrohr mit Hitzeschutz

Fallrohr 3,50"/89 mm, mündend in Y-Rohr 2 x 2,25"/57,15 mm

Merkmale :
Reduzierter Gegendruck bei höherem Durchfluss
Hergestellt aus leichtem Edelstahl SS304L
Reduzierung der Abgastemperaturen
Verbesserte Gasannahme
Verbesserter Auspuffklang ohne Dröhnen, Resonanzen oder Vibrationen

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Diagramm Nr. 9

Zugehörige Referenznummern
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98225440AX

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9 m Sportauspuff-Katalysator-Downpipe.



Passend für:
Porsche 718 Boxster 2,0 l – ab 2017
Porsche 718 Boxster T 2,0 l – ab 2017
Porsche 718 Boxster S 2,5 l – ab 2017
Porsche 718 Boxster 2017 GTS 2,5 l – ab
Porsche 718 Cayman 2,0 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman T 2,0 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman S 2,5 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman GTS 2,5 l – ab 2017

9 m 718 2.0/2.5 Sportkatalysator-Fallrohr – hitzegeschützt

Fallrohr 3,50"/89 mm, mündend in Y-Rohr 2 x 2,25"/57,15 mm

Merkmale :
Reduzierter Gegendruck bei höherem Durchfluss
Hergestellt aus leichtem Edelstahl SS304L
Reduzierung der Abgastemperaturen
Verbesserte Gasannahme
Verbesserter Auspuffklang ohne Dröhnen, Resonanzen oder Vibrationen

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Diagramm Nr. 9

Zugehörige Referenznummern
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98225440AX

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Akrapovic Link Rohrsatz (Titanium) für
Autos mit Halterungen der Erstausgabe
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder >>02/2020
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF >>02/2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 >>02/2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF >>02/2020



Link Pipe Set (SS) wurde zusammen mit dem Slip-On Race Line (Titanium) System getestet und entwickelt.

Hergestellt aus hochwertigem, leichtem Titan mit in der hauseigenen Gießerei gegossenen Flanschen, die perfekt zum Slip-On Race Line (Titan)-Auspuffsystem passen, wurden diese Rohre entwickelt, um ein vollständiges Akrapovič-System zu schaffen, das mehr Leistung und einen aufregenden Soundtrack bietet . Durch die Verschmelzung dieser beiden hochmodernen Produkte erhält der Sound einen echten Rennsportcharakter mit einem hochfrequenten, sportlichen und angenehmen Ton, der voll und ganz der Leistung des Fahrzeugs entspricht.

Die Kombination aus Slip-On Race Line (Titanium) und Verbindungsrohrsatz (Titanium) wurde auf dem Akrapovič-Prüfstand getestet, wobei zum Vergleich ein Porsche 718 Cayman GT4 mit serienmäßiger Auspuffanlage verwendet wurde, und die Akrapovič-Konfiguration liefert einen Leistungsgewinn von +11,6 kW bei 2.600 U/min verbunden mit einem Drehmomentzuwachs von +43,0 Nm bei 2.600 U/min. Die vollständige Anordnung der Auspuff- und Verbindungsrohre ist nur für den Einsatz auf Rennstrecken und nicht für den Straßeneinsatz vorgesehen.

Für OPF: Beim Einbau des Link-Pipe-Sets (Titanium) ist eine Neuzuordnung der ECU obligatorisch.

Montagehinweis: Es wurde eine von Porsche an 718 GT4/Spyder und 718 Cayman GTS 4.0/Boxster GTS 4.0 vorgenommene Modifikation der Montagehalterungen identifiziert, die ungefähr nach Februar 2020 hergestellt wurden. Bitte wenden Sie sich an Ihren Gebietsverkaufsleiter für eine detaillierte Erklärung der Unterschiede, um den passenden Auspuff für Ihr Auto auszuwählen.


DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EMISSIONSVORSCHRIFTEN FÜR DEN EINSATZ AUF STRASSEN ODER AUTOBAHNEN.

Zugehörige Referenznummern
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L-PO

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Akrapovic Link Pipe Set (Titanium) für Fahrzeuge mit Aufhängebügel
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 02/2020>>



Link Pipe Set (SS) wurde zusammen mit dem Slip-On Race Line (Titanium) System getestet und entwickelt.

Hergestellt aus hochwertigem, leichtem Titan mit in der hauseigenen Gießerei gegossenen Flanschen, die perfekt zum Slip-On Race Line (Titan)-Auspuffsystem passen, wurden diese Rohre entwickelt, um ein vollständiges Akrapovič-System zu schaffen, das mehr Leistung und einen aufregenden Soundtrack bietet . Durch die Verschmelzung dieser beiden hochmodernen Produkte erhält der Sound einen echten Rennsportcharakter mit einem hochfrequenten, sportlichen und angenehmen Ton, der voll und ganz der Leistung des Fahrzeugs entspricht.

Die Kombination aus Slip-On Race Line (Titanium) und Verbindungsrohrsatz (Titanium) wurde auf dem Akrapovič-Prüfstand getestet, wobei zum Vergleich ein Porsche 718 Cayman GT4 mit serienmäßiger Auspuffanlage verwendet wurde, und die Akrapovič-Konfiguration liefert einen Leistungsgewinn von +11,6 kW bei 2.600 U/min verbunden mit einem Drehmomentzuwachs von +43,0 Nm bei 2.600 U/min. Die vollständige Anordnung der Auspuff- und Verbindungsrohre ist nur für den Einsatz auf Rennstrecken und nicht für den Straßeneinsatz vorgesehen.

Für OPF: Beim Einbau des Link-Pipe-Sets (Titanium) ist eine Neuzuordnung der ECU obligatorisch.

Montagehinweis: Es wurde eine von Porsche an 718 GT4/Spyder und 718 Cayman GTS 4.0/Boxster GTS 4.0 vorgenommene Modifikation der Montagehalterungen identifiziert, die ungefähr nach Februar 2020 hergestellt wurden. Bitte wenden Sie sich an Ihren Gebietsverkaufsleiter für eine detaillierte Erklärung der Unterschiede, um den passenden Auspuff für Ihr Auto auszuwählen.


DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EMISSIONSVORSCHRIFTEN FÜR DEN EINSATZ AUF STRASSEN ODER AUTOBAHNEN.

Zugehörige Referenznummern
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L-PO

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Supersprint Auspuff-Downpipe mit 200-Zellen-Katalysator superspirnt "cup"

#Superdruck#

Passt:
Porsche 718 Boxster / Cayman 2,0ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman T 2,0ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman S 2,5ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman GTS 2,5ltr

Nur als kompletter Bausatz mit zu montieren
248934 - Endschalldämpfer "Racing"
248712 - Vorderes Verbindungsrohr
248926 x 1 / 248956 x 1 / 248976 x 1 - Endrohre

Hergestellt aus Edelstahl

Achtung: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine ABE und dürfen nicht legal an Fahrzeugen verbaut werden, die nach dem ^01.03.2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken ausgelegt nur Autos.


Zugehörige Referenznummern
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248721

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Auspuffkrümmer mit Katalysator löschen superspirnt "Cup".

#Superdruck#

Passt:
Porsche 718 Boxster / Cayman 2,0ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman T 2,0ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman S 2,5ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman GTS 2,5ltr

Nur als kompletter Bausatz mit zu montieren
248934 - Endschalldämpfer "Racing"
248712 - Vorderes Verbindungsrohr
248926 x 1 / 248956 x 1 / 248976 x 1 - Endrohre

Hergestellt aus Edelstahl

Achtung: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine ABE und dürfen nicht legal an Fahrzeugen verbaut werden, die nach dem ^01.03.2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken ausgelegt nur Autos.


Zugehörige Referenznummern
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248711

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Bypassrohre für den Abgas-Benzinpartikelfilter (GPF).



Passt
Porsche Boxster 718 Spyder 4,0 l ab 2020
Porsche Boxster 718 GTS 4,0 l ab 2020
Porsche Cayman 718 GT4 4,0 l ab 2020
Porsche Cayman 718 GTS 4,0 l ab 2020

NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden

BENZIN-PARTIKELFILTER
(GPF) AUSBAU
Um den Gegendruck auf den Auspuff zu reduzieren und die Geräuschentwicklung zu erhöhen, entfernt diese Komponente den Standard-GPF

Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine Typgenehmigung und dürfen nicht legal in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem ^1. März 2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken konzipiert Nur Autos.


Zugehörige Referenznummern
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3606007184

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Sportauspuff mit Downpipe und Kat-Bypass.



Passend für:
Porsche 718 Boxster 2017>>
Porsche 718C Cayman 2017>>
* Nicht für 4,0-Liter-Motoren

• Das Auspuff-Sport-Downpipe mit Cat-Bypass ist eine Leistungssteigerung, die speziell für die Modelle Porsche 718 Cayman und Boxster entwickelt wurde.
  
• Dieses Fallrohr ersetzt den serienmäßigen Katalysator durch einen Bypass und ermöglicht so einen verbesserten Abgasstrom und einen geringeren Gegendruck.
  
• Durch den Wegfall des Katalysators erhöht das Fallrohr die Leistung und das Drehmoment, was zu einer verbesserten Leistung führt.
  
• Der Bypass verändert auch den Auspuffklang und sorgt für einen tieferen und aggressiveren Sound für ein sportlicheres Fahrerlebnis.
  
• Es ist wichtig, vor dem Kauf und der Installation dieses Upgrades die örtlichen Vorschriften und Gesetze in Bezug auf Emissionen zu berücksichtigen, da es in einigen Gerichtsbarkeiten möglicherweise nicht für den Straßenverkehr zugelassen ist.

Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine Typgenehmigung und dürfen nicht in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden.
Sie können nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind nur für Renn- und Streckenfahrzeuge konzipiert.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3606007182

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Supersprint Verbindungsrohr vorne "CUP"

#Superdruck#

Passt:
Porsche 718 Boxster / Cayman 2,0ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman T 2,0ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman S 2,5ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman GTS 2,5ltr

Nur als kompletter Bausatz mit zu montieren
248721 oder 248711 - Downpipe (mit oder ohne Katalysator)
248934 - Endschalldämpfer "Racing"
248926 x 1 / 248956 x 1 / 248976 x 1 - Endrohre

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

248712

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Überachs-GPF-Rohre löschen.



Verzichten Sie auf die werksseitigen Gaspartikelfilter, um die Leistung zu steigern, Gewicht zu sparen und einen kehligeren, aggressiveren Ton hinzuzufügen. Unser Designprozess begann mit dem 3D-Scannen des gesamten Auspuffsystems mit unserem CREAFORM 700 Handscan, damit wir ein vollständiges Solidworks-3D-Modell des Auspuffs erstellen konnten. Wir haben dann den Auspuff und die Halterungen mit diesem Modell so konstruiert, dass der Auspuff perfekt zu den OEM-Standards passt. Nach mehreren Überarbeitungen für Sound- und Dyno-Tests entschieden wir uns für die Verwendung eines einteiligen Dorns, der über das Achsrohr gebogen ist, das direkt in den frei fließenden Teil des OEM-PSE-Auspuffs geht, und ein sekundäres Rohr, das an den Hauptabschnitt WIG-geschweißt ist, um eine Y-Konfiguration zu verwenden die ruhige Seite des PSE-Auspuffs, wenn die Ventile geschlossen sind.

KLANG:

Diese Over Axle GPF Delete Pipes bringen einen stärkeren, kehligeren Ton aus Ihrem 4.0l Flat Six. Dies ist eine leichte, aber spürbare Steigerung des Gesamtvolumens gegenüber dem Lagerbestand.

MERKMALE:

• Passend für alle 718 Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder-Fahrzeuge ab 2020
• Überachsrohre entfernen und entfernen Sie die Benzinpartikelfilter, GPF, die weltweit in allen 4,0-Liter-Fahrzeugen zu finden sind
• Sparen Sie 9 lbs / 3,5 KG gegenüber dem serienmäßigen GPF über Achsrohren
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-Dorn-gebogenem T304L-Edelstahl für maximale Haltbarkeit
• Mehr Sportwagensound und mehr Abgasstrom
Entworfen, konstruiert und gebaut zu 100 % im eigenen Haus bei Fabspeed unter Verwendung modernster Ausrüstung und Technologie
• Einfache DIY-Bolt-On-Installation, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die lebenslange Fabspeed-Garantie unterstützt

HAFTUNGSAUSSCHLUSS FÜR EUROPÄISCHE KUNDEN: Dieses Produkt entfernt die OEM-Gaspartikelfilter aus dem Fahrzeug und ist als solches ausschließlich für Veranstaltungen auf geschlossenen Strecken und den Einsatz im Gelände bestimmt und darf niemals auf öffentlichen Straßen gefahren werden. Dieses Produkt ist oder enthält ein Racing GPF Bypass-Rohr, mit dem Sie die Motorleuchten europäischer OBD2-Fahrzeuge überprüfen können. Wir empfehlen, dieses Produkt mit Rennsoftware zu koppeln, um Fehlercodes zu vermeiden und die Motorleuchten zu überprüfen. Racing GPF Bypass Pipes sind ausschließlich für Strecken- und Rennwagen vorgesehen. Sie werden hiermit informiert und gewarnt, Ihre lokalen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu überprüfen, bevor Sie diese oder andere Aftermarket-Teile kaufen und installieren, um sicherzustellen, dass die Verwendung einen Verstoß darstellt. Das gesamte Installations- und Verwendungsrisiko trägt der Endbenutzer und Installateur dieser Teile.

Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR718GT4OA

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Sportauspuff Katalysator Löschrohr.



Passt
2016 ab
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr
Porsche 718 Boxster S 2,5Ltr
Porsche 718 Boxster T 2.0Ltr
Porsche 718 Boxster GTS 2,5Ltr
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr
Porsche 718 Cayman S 2,5Ltr
Porsche 718 Cayman T 2.0Ltr
Porsche 718 Cayman GTS 2,5Ltr

Edelstahl Sportauspuff Katalysator Löschrohr

TFL Italy ist ein Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Auspuffanlagen für Sportwagen spezialisiert hat.
Die Grundlage unserer Leistungen sind Fähigkeiten und Erfahrung, Aufmerksamkeit und Professionalität.
Wir verfügen über die innovativste und modernste Ausrüstung, mit der wir alle Metallarbeiten ausführen können
Verarbeitung im Haus.
Wir verfügen über Maschinen zum Laserschneiden von Blechen und Rohren; zum Stanzen, Biegen u
Kalandrieren von Blech; zum Band- und Scheibenschneiden.
Wir verwenden die besten Werkzeuge zum WIG- und MIG-Schweißen sowie zum Nass- und Pulverlackieren.
In unserem Konstruktionsbüro kümmern wir uns um Rapid Prototyping durch den Einsatz innovativer 3D-Scanner.
All dies ermöglicht es uns, eine präzise Verarbeitung zu garantieren, die Beständigkeit und Qualität gewährleistet.
Dadurch können wir Auspuffanlagen für Sportwagen aller Größen und Typen herstellen,
geeignet für die besten Fahrzeuge auf dem Markt.
Wir führen jeden Auftrag mit höchster Professionalität aus, vom Entwurf bis zur Prüfung
für die Straßenzulassung.
Wir schätzen die Leistung und die technischen Eigenschaften von Sportwagenauspuffanlagen
aber wir legen Design nicht beiseite.
TFL Italy bietet eine breite Palette von Lösungen, um den unterschiedlichen Bedürfnissen und Vorlieben gerecht zu werden
jedes Kunden

Achtung: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine ABE und dürfen nicht legal an Fahrzeugen verbaut werden, die nach dem ^01.03.2001 gebaut wurden. Sie dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken ausgelegt nur Autos.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

P0.011.C01

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Sportauspuffkatalysator.



Passt
2016 ab
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr
Porsche 718 Boxster S 2,5Ltr
Porsche 718 Boxster T 2.0Ltr
Porsche 718 Boxster GTS 2,5Ltr
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr
Porsche 718 Cayman S 2,5Ltr
Porsche 718 Cayman T 2.0Ltr
Porsche 718 Cayman GTS 2,5Ltr

Sportauspuff-Katalysator aus Edelstahl.

TFL Italy ist ein Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Auspuffanlagen für Sportwagen spezialisiert hat.
Die Grundlage unserer Leistungen sind Fähigkeiten und Erfahrung, Aufmerksamkeit und Professionalität.
Wir verfügen über die innovativste und modernste Ausrüstung, mit der wir alle Metallarbeiten ausführen können
Verarbeitung im Haus.
Wir verfügen über Maschinen zum Laserschneiden von Blechen und Rohren; zum Stanzen, Biegen u
Kalandrieren von Blech; zum Band- und Scheibenschneiden.
Wir verwenden die besten Werkzeuge zum WIG- und MIG-Schweißen sowie zum Nass- und Pulverlackieren.
In unserem Konstruktionsbüro kümmern wir uns um Rapid Prototyping durch den Einsatz innovativer 3D-Scanner.
All dies ermöglicht es uns, eine präzise Verarbeitung zu garantieren, die Beständigkeit und Qualität gewährleistet.
Dadurch können wir Auspuffanlagen für Sportwagen aller Größen und Typen herstellen,
geeignet für die besten Fahrzeuge auf dem Markt.
Wir führen jeden Auftrag mit höchster Professionalität aus, vom Entwurf bis zur Prüfung
für die Straßenzulassung.
Wir schätzen die Leistung und die technischen Eigenschaften von Sportwagenauspuffen
aber wir legen Design nicht beiseite.
TFL Italy bietet eine breite Palette von Lösungen, um den unterschiedlichen Bedürfnissen und Vorlieben gerecht zu werden
jedes Kunden

Achtung: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine ABE und dürfen nicht legal an Fahrzeugen verbaut werden, die nach dem ^01.03.2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken ausgelegt nur Autos.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

P0.010.C01

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Abgas-Partikelfilter Bypassrohr Porsche 718 GT4 Spyder und GTS 4,0ltr



Passt
Porsche Boxster 718 Spyder 4,0ltr
Porsche Boxster 718 GTS 4,0ltr
Porsche Cayman 718 GT4 4,0ltr
Porsche Cayman 718 GTS 4,0ltr

NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden

BENZINPARTIKELFILTER
(GPF) ENTFERNUNG
Um den Gegendruck am Auspuff zu reduzieren und die Geräuschentwicklung zu erhöhen, entfernt diese Komponente den standardmäßigen GPF


EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können

HAUPTROHRABMESSUNG - 55 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage

Achtung: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine ABE und dürfen nicht legal an Fahrzeugen verbaut werden, die nach dem ^01.03.2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken ausgelegt nur Autos.

Sportauspuff-Fallrohr und zellenreduzierter Katalysator.
Ohne Benzinpartikelfilter (GPF)



Passend für:
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr – Kein GPF
Porsche 718 Boxster S 2,5Ltr – Kein GPF
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr – Kein GPF
Porsche 718 Cayman S 2,5Ltr – Kein GPF

Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar

NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden

ECU-Neuzuordnung – für mehr Leistung
Bei Fahrzeugen mit Turbolader kann der Austausch des Katalysators die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und zu einer Verschlechterung der Drehmomentabgabekurve führen. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennkomponente zu ziehen, muss das Steuergerät des Motors neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss das Steuergerät immer neu programmiert werden, um dies zu beseitigen

MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können

REDUZIERTER ZELLENKATALYTISCHER KONVERTER – 200 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Dadurch wird der Abgasgegendruck reduziert, die Funktion des Katalysators bleibt erhalten und die Leistung und der Klang werden verbessert

Hitzeschutz – isoliert

Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine Typgenehmigung und dürfen nicht legal in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem ^1. März 2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken konzipiert Nur Autos.
Tubi Style gewährleistet maximalen Schutz für Komponenten an kritischen und gefährlichen Stellen durch die Verwendung von Isolierungen, die mit der gleichen Technologie hergestellt werden, die auch von Automobilherstellern eingesetzt wird

Supercup Turbo-Auspuffanlage mit Sportkatalysator (HJS HD 200 Zelle)
mit Spitzen aus poliertem Edelstahl



Die Supercup-Turbo-Auspuffanlage für den 718 Boxster/Cayman ist die ultimative Lösung für Leistung, da sie die Turboverzögerung und das Gewicht von 36 Pfund verringert und gleichzeitig eine belebende Steigerung des Turbo-Sounds und des Boxer-Grollens bietet.

KLANG: Wenn der Sportmodus aktiviert ist, ertönt beim Überfahren ein reichliches Blubbern und Fehlzünden, und beim Herunterschalten entsteht ein Bellen, das alle Augen und Ohren um Sie herum auf sich richten wird. Machen Sie sich keine Sorgen über Dröhnen, da die Lautstärke im Innenraum angesichts der aggressiven Natur des Auspuffs recht hoch ist – dieses System ist in einem täglich gefahrenen Auto sehr angenehm. Der Werksauspuff schaltet die Turbolader stumm, der frei fließende Supercup offenbart ihre Präsenz mit einem sehr angenehmen Anstieg der Geräusche, die Ihrem Fahrerlebnis mehr Charakter verleihen. Das Grollen des Boxermotors wird im typischen Porsche-Ton verstärkt und verfeinert.

FINISH: Vollständig polierter T304L-Edelstahl, wunderschön zusammengeschweißt und abgerundet mit handgefertigten einwandigen T304L-Edelstahlspitzen oder Premium-Carbonfaser-ummantelten Spitzen, die wie ein fein geschnittener Anzug an die Heckstoßstange des 718 passen.

PREMIUM HJS HD-KATALYST: Fabspeed Motorsport ist der größte Distributor von Premium-HJS-Katalysatoren in Nordamerika und der zweitgrößte weltweit. Basierend auf jahrelanger technischer Erfahrung und umfangreichen Tests haben wir den idealen Katalysator ausgewählt, um die Leistung des werkseitigen Abgassystems freizusetzen. Dieser in Deutschland importierte 200-Zellen-HJS-HD-Katalysator ist die Spitzenlösung zur Erhöhung des Abgasstroms, was zu einem zufriedenstellenden Anstieg des Turbosounds führt, der den zusätzlichen PS-Zuwächsen entspricht. Dieser spezielle Katalysator hat sich in zahlreichen Ferrari- und Lamborghini-Anwendungen bewährt – er hält extremer Beanspruchung stand und verhindert gleichzeitig jegliche Motorkontrollleuchten. Die HD-Bezeichnung bedeutet den Einbau eines Lötstreifens und spezieller Mäntel, um die Metallmatrix auch unter härtesten Bedingungen an Ort und Stelle zu halten und gleichzeitig die Gesamtintegrität des Katalysators sicherzustellen. Das Beste daran: Mehr Leistung ohne Motorkontrollleuchte.

CATBYPASS-ROHR: Wir bieten den Supercup Turboback auch ohne Katalysator für diejenigen an, die den aggressivsten Auspuff in Bezug auf Leistung, Abgasvolumen und Turbogeräusch suchen. Aufgrund des Wegfalls des Katalysators ist mit einer Motorkontrollleuchte zu rechnen. Das Auftreten von CEL kann durch den Einsatz unserer O2-Abstandshalter oder künftiger Tuning-Lösungen reduziert/eliminiert werden.

LEISTUNG: Die Hinzufügung der Supercup-Turboback-Auspuffanlage von Fabspeed mit Sportkat steigerte 10 PS und 13 ft-lbs bei 4000 U/min, wie auf unserem Dynojet getestet. Erwarten Sie mehr Leistung und Reaktion mit unserer Catbypass-Option. Der Supercup Turboback ist ein sehr frei fließendes System und sein volles Potenzial wird mit einer Abstimmung ausgeschöpft. Wir freuen uns darauf, mit unserer Hardware in Verbindung mit einem Fabspeed ECU Tune zu einem späteren Zeitpunkt so schnell wie möglich noch mehr Leistung herauszuholen.

GEWICHT:

• Werksauspuffanlage (von Spitzen bis Turbo): 66 lbs / 30 kg
• Fabspeed Supercup Turboback-Auspuff mit Sportkat: 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Fabspeed Supercup Turboback-Auspuff mit Catbypass-Rohr: 26 lbs / 11,7 kg (-40 lbs)

MERKMALE:

• Passend für alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-Modelle (2017+)
• Durch CNC-Dorn gebogene Rohrleitungen mit 3 Zoll Durchmesser für maximale Leistungssteigerung
• Keine Motorkontrollleuchte (mit Sport Cat-Option)
• Hergestellt aus T304L-Edelstahlrohr mit einer Wandstärke von 0,065 Zoll für maximale Leistung und Haltbarkeit
• Eigens bei Fabspeed in unserer hochpräzisen Maschinenwerkstatt entwickelt und gebaut
• Direkte Anschraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie

HINWEIS: Die 200-Zellen-High-Flow-Katalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und NUR für den Offroad-Einsatz im Bundesstaat Kalifornien bestimmt.


Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.

Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine Typgenehmigung und dürfen nicht legal in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem ^1. März 2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken konzipiert Nur Autos.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR718SCUPSP

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Supercup Turbo-Auspuffanlage mit Cat-Bypassrohr (ohne Cat)



Die Supercup-Turbo-Auspuffanlage für den 718 Boxster/Cayman ist die ultimative Lösung für Leistung, da sie die Turboverzögerung und das Gewicht von 36 Pfund verringert und gleichzeitig eine belebende Steigerung des Turbo-Sounds und des Boxer-Grollens bietet.

KLANG: Wenn der Sportmodus aktiviert ist, ertönt beim Überfahren ein reichliches Plätschern und Fehlzündungen, und beim Herunterschalten entsteht ein Bellen, das alle Augen und Ohren um Sie herum auf sich richten wird. Machen Sie sich keine Sorgen über Dröhnen, da die Lautstärke im Innenraum angesichts der aggressiven Natur des Auspuffs recht hoch ist – dieses System ist in einem täglich gefahrenen Auto sehr angenehm. Der Werksauspuff schaltet die Turbolader stumm, der frei fließende Supercup offenbart ihre Präsenz mit einem sehr angenehmen Anstieg der Geräusche, die Ihrem Fahrerlebnis mehr Charakter verleihen. Das Grollen des Boxermotors wird im typischen Porsche-Ton verstärkt und verfeinert.

FINISH: Vollständig polierter T304L-Edelstahl, wunderschön zusammengeschweißt und abgerundet mit handgefertigten einwandigen T304L-Edelstahlspitzen oder Premium-Carbonfaser-ummantelten Spitzen, die wie ein fein geschnittener Anzug an die Heckstoßstange des 718 passen.

PREMIUM HJS HD-KATALYST: Fabspeed Motorsport ist der größte Distributor von Premium-HJS-Katalysatoren in Nordamerika und der zweitgrößte weltweit. Basierend auf jahrelanger technischer Erfahrung und umfangreichen Tests haben wir den idealen Katalysator ausgewählt, um die Leistung des werkseitigen Abgassystems freizusetzen. Dieser in Deutschland importierte 200-Zellen-HJS-HD-Katalysator ist die Spitzenlösung zur Erhöhung des Abgasstroms, was zu einem zufriedenstellenden Anstieg des Turbosounds führt, der den zusätzlichen PS-Zuwächsen entspricht. Dieser spezielle Katalysator hat sich in zahlreichen Ferrari- und Lamborghini-Anwendungen bewährt – er hält extremer Beanspruchung stand und verhindert gleichzeitig jegliche Motorkontrollleuchten. Die HD-Bezeichnung bedeutet den Einbau eines Lötstreifens und spezieller Mäntel, um die Metallmatrix auch unter härtesten Bedingungen an Ort und Stelle zu halten und gleichzeitig die Gesamtintegrität des Katalysators sicherzustellen. Das Beste daran: Mehr Leistung ohne Motorkontrollleuchte.

CATBYPASS-ROHR: Wir bieten den Supercup Turbo auch ohne Katalysator für diejenigen an, die den aggressivsten Auspuff in Bezug auf Leistung, Abgasvolumen und Turbogeräusch suchen. Aufgrund des Wegfalls des Katalysators ist mit einer Motorkontrollleuchte zu rechnen. Das Auftreten von CEL kann durch den Einsatz unserer O2-Abstandshalter oder künftiger Tuning-Lösungen reduziert/eliminiert werden.

LEISTUNG: Die Hinzufügung der Supercup Turbo-Auspuffanlage mit Sportkat von Fabspeed steigerte 10 PS und 13 ft-lbs bei 4000 U/min, wie auf unserem Dynojet getestet. Erwarten Sie mehr Leistung und Reaktion mit unserer Catbypass-Option. Die Supercup Turbo-Rückseite ist ein sehr frei fließendes System und das volle Potenzial wird mit einer Abstimmung ausgeschöpft. Wir freuen uns darauf, mit unserer Hardware in Verbindung mit einem Fabspeed ECU Tune zu einem späteren Zeitpunkt so schnell wie möglich noch mehr Leistung herauszuholen.

GEWICHT:

• Werksauspuffanlage (von Spitzen bis Turbo): 66 lbs / 30 kg
• Fabspeed Supercup Turbo-Rückauspuff mit Sportkat: 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Fabspeed Supercup Turbo-Rückauspuff mit Cat-Bypass-Rohr: 26 lbs / 11,7 kg (-40 lbs)

MERKMALE:

• Passend für alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-Modelle (2017+)
• Wählen Sie zwischen echten matten Carbonfaser-Spitzen oder handgefertigten einwandigen T304L-Edelstahlspitzen für einen stilvollen Look
• Durch CNC-Dorn gebogene Rohrleitungen mit 3 Zoll Durchmesser für maximale Leistungssteigerung
• Keine Motorkontrollleuchte (mit Sport Cat-Option)
• Hergestellt aus T304L-Edelstahlrohr mit einer Wandstärke von 0,065 Zoll für maximale Leistung und Haltbarkeit
• Eigens bei Fabspeed in unserer hochpräzisen Maschinenwerkstatt entwickelt und gebaut
• Direkte Anschraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie

HINWEIS: Die 200-Zellen-High-Flow-Katalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und NUR für den Offroad-Einsatz im Bundesstaat Kalifornien bestimmt.


Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.

Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine Typgenehmigung und dürfen nicht legal in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem ^1. März 2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken konzipiert Nur Autos.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR718SCUPC

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Supercup Turbo-Auspuffanlage mit Sportkatalysator (HJS HD 200 Zelle)



Die Supercup-Turbo-Auspuffanlage für den 718 Boxster/Cayman ist die ultimative Lösung für Leistung, da sie die Turboverzögerung und das Gewicht von 36 Pfund verringert und gleichzeitig eine belebende Steigerung des Turbo-Sounds und des Boxer-Grollens bietet.

KLANG: Wenn der Sportmodus aktiviert ist, ertönt beim Überfahren ein reichliches Blubbern und Fehlzünden, und beim Herunterschalten entsteht ein Bellen, das alle Augen und Ohren um Sie herum auf sich richten wird. Machen Sie sich keine Sorgen über Dröhnen, da die Lautstärke im Innenraum angesichts der aggressiven Natur des Auspuffs recht hoch ist – dieses System ist in einem täglich gefahrenen Auto sehr angenehm. Der Werksauspuff schaltet die Turbolader stumm, der frei fließende Supercup offenbart ihre Präsenz mit einem sehr angenehmen Anstieg der Geräusche, die Ihrem Fahrerlebnis mehr Charakter verleihen. Das Grollen des Boxermotors wird im typischen Porsche-Ton verstärkt und verfeinert.

FINISH: Vollständig polierter T304L-Edelstahl, wunderschön zusammengeschweißt und abgerundet mit handgefertigten einwandigen T304L-Edelstahlspitzen oder Premium-Carbonfaser-ummantelten Spitzen, die wie ein fein geschnittener Anzug an die Heckstoßstange des 718 passen.

PREMIUM HJS HD-KATALYST: Fabspeed Motorsport ist der größte Distributor von Premium-HJS-Katalysatoren in Nordamerika und der zweitgrößte weltweit. Basierend auf jahrelanger technischer Erfahrung und umfangreichen Tests haben wir den idealen Katalysator ausgewählt, um die Leistung des werkseitigen Abgassystems freizusetzen. Dieser in Deutschland importierte 200-Zellen-HJS-HD-Katalysator ist die Spitzenlösung zur Erhöhung des Abgasstroms, was zu einem zufriedenstellenden Anstieg des Turbosounds führt, der den zusätzlichen PS-Zuwächsen entspricht. Dieser spezielle Katalysator hat sich in zahlreichen Ferrari- und Lamborghini-Anwendungen bewährt – er hält extremer Beanspruchung stand und verhindert gleichzeitig jegliche Motorkontrollleuchten. Die HD-Bezeichnung bedeutet den Einbau eines Lötstreifens und spezieller Mäntel, um die Metallmatrix auch unter härtesten Bedingungen an Ort und Stelle zu halten und gleichzeitig die Gesamtintegrität des Katalysators sicherzustellen. Das Beste daran: Mehr Leistung ohne Motorkontrollleuchte.

CATBYPASS-ROHR: Wir bieten den Supercup Turboback auch ohne Katalysator für diejenigen an, die den aggressivsten Auspuff in Bezug auf Leistung, Abgasvolumen und Turbogeräusch suchen. Aufgrund des Wegfalls des Katalysators ist mit einer Motorkontrollleuchte zu rechnen. Das Auftreten von CEL kann durch den Einsatz unserer O2-Abstandshalter oder künftiger Tuning-Lösungen reduziert/eliminiert werden.

LEISTUNG: Die Hinzufügung der Supercup-Turboback-Auspuffanlage von Fabspeed mit Sportkat steigerte 10 PS und 13 ft-lbs bei 4000 U/min, wie auf unserem Dynojet getestet. Erwarten Sie mehr Leistung und Reaktion mit unserer Catbypass-Option. Der Supercup Turboback ist ein sehr frei fließendes System und sein volles Potenzial wird mit einer Abstimmung ausgeschöpft. Wir freuen uns darauf, mit unserer Hardware in Verbindung mit einem Fabspeed ECU Tune zu einem späteren Zeitpunkt so schnell wie möglich noch mehr Leistung herauszuholen.

GEWICHT:

• Werksauspuffanlage (von Spitzen bis Turbo): 66 lbs / 30 kg
• Fabspeed Supercup Turboback-Auspuff mit Sportkat: 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Fabspeed Supercup Turboback-Auspuff mit Catbypass-Rohr: 26 lbs / 11,7 kg (-40 lbs)

MERKMALE:

• Passend für alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-Modelle (2017+)
• Wählen Sie zwischen echten matten Carbonfaser-Spitzen oder handgefertigten einwandigen T304L-Edelstahlspitzen für einen stilvollen Look
• Durch CNC-Dorn gebogene Rohrleitungen mit 3 Zoll Durchmesser für maximale Leistungssteigerung
• Keine Motorkontrollleuchte (mit Sport Cat-Option)
• Hergestellt aus T304L-Edelstahlrohr mit einer Wandstärke von 0,065 Zoll für maximale Leistung und Haltbarkeit
• Eigens bei Fabspeed in unserer hochpräzisen Maschinenwerkstatt entwickelt und gebaut
• Direkte Anschraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie

HINWEIS: Die 200-Zellen-High-Flow-Katalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und NUR für den Offroad-Einsatz im Bundesstaat Kalifornien bestimmt.


Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.

Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine Typgenehmigung und dürfen nicht legal in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem ^1. März 2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken konzipiert Nur Autos.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR718SCUPS

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern