710 HBF Fluido per freni Racing / Motorsport ad alta temperatura 500 ml - 710
Codice: 710
710 HBF Fluido per freni Racing / Motorsport ad alta temperatura 500 ml
Il liquido per freni 710 Racing è stato specificamente formulato per fornire le massime prestazioni alle temperature estreme sperimentate in condizioni di gara. Adatto a veicoli da corsa o altri veicoli ad alte prestazioni, sia su strada che fuoristrada, soddisfa anche i requisiti prestazionali della specifica internazionale FMVSS 116 DOT4.
Punto di ebollizione a secco ------ Supera i 300 gradi C
Punto di ebollizione umido ------ Supera 195 gradi C
Per le massime prestazioni, cambiare il liquido dei freni prima di ogni gara o evento competitivo, soprattutto se si sa che le temperature dei freni sono elevate.
710 Racing Brake Fluid non è adatto per l'uso in alcune Citroen e altri veicoli che richiedono un fluido a base minerale (LHM). Non deve essere utilizzato in veicoli dotati di bombole o serbatoi in lega di magnesio. I composti di assemblaggio di tipo siliconico non devono essere utilizzati insieme a questo prodotto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
710
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Il liquido per freni 710 Racing è stato specificamente formulato per fornire le massime prestazioni alle temperature estreme sperimentate in condizioni di gara. Adatto a veicoli da corsa o altri veicoli ad alte prestazioni, sia su strada che fuoristrada, soddisfa anche i requisiti prestazionali della specifica internazionale FMVSS 116 DOT4.
Punto di ebollizione a secco ------ Supera i 300 gradi C
Punto di ebollizione umido ------ Supera 195 gradi C
Per le massime prestazioni, cambiare il liquido dei freni prima di ogni gara o evento competitivo, soprattutto se si sa che le temperature dei freni sono elevate.
710 Racing Brake Fluid non è adatto per l'uso in alcune Citroen e altri veicoli che richiedono un fluido a base minerale (LHM). Non deve essere utilizzato in veicoli dotati di bombole o serbatoi in lega di magnesio. I composti di assemblaggio di tipo siliconico non devono essere utilizzati insieme a questo prodotto.
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710
710HBF
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Il libretto illustrato semplifica la risoluzione dei problemi.
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Brembo Racing LCF 600 plus è stato specificatamente formulato per fornire le massime prestazioni in tutte le condizioni di gara:
-una bassa comprimibilità alle alte temperature provata in modo indipendente
-un tipico punto di ebollizione a secco di 316°C (601°F)
-un punto di ebollizione umido tipico di 204°C (399°F)
Supera addirittura i requisiti della specifica US FMVSS 116 DOT4.
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• Include anche serbatoio, tubi flessibili e adattatori per lo spurgo dei sistemi freno e frizione.
• Pompa del vuoto con corpo in ottone e vacuometro di facile lettura.
• Contenuto: pompa del vuoto, contenitore del fluido, tappo di trasferimento, tubi del vuoto; 2 x 580 mm, 2 x 80 mm, 5 raccordi per tubo di aspirazione assortiti, 3 adattatori per nipplo di spurgo.
• Modello n. VS402• Strumento diagnostico multifunzione utilizzato per testare una varietà di motori essenziali e funzioni associate tra cui carburante, accensione, trasmissione ed emissioni.
• Il kit comprende anche serbatoio, tubi flessibili e adattatori per lo spurgo dei sistemi freno e frizione su auto, veicoli commerciali e moto.
• La pompa per vuoto con corpo in ottone è dotata di un vacuometro grande e di facile lettura calibrato sia in pollici che in millimetri di mercurio.
• Fornito in valigetta. Tester vuoto e kit spurgo freni
• Include anche serbatoio, tubi flessibili e adattatori per lo spurgo dei sistemi freno e frizione.
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