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Boccola di collegamento a caduta, Parte superiore posteriore. Porsche 911 1965-77
Boccola di collegamento a caduta, Parte superiore posteriore. Porsche 911 1965-77 - 90134378200
Codice: 90134378200
Drop Link Bush parte superiore posteriore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134378200
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Il prezzo è per ciascuno.
Si adatta:
Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1970-73
Porsche 911 1974-77
Porsche 930 1975-77
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Diagramma rif. n. 15
Numeri di riferimento correlati
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90134378200
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![Ricambi originali Porsche Ricambi originali Porsche](/uploads/images/badges/porschepartthree.png?width=80&height=80)
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Prezzo: 5,08 €
![In magazzino In magazzino](/images/green_tick.png)
![Acquista in sicurezza Acquista in sicurezza](/uploads/images/badges/IT_ShopSecuely.png?width=80&height=80)
![12 mesi di garanzia 12 mesi di garanzia](/uploads/images/badges/IT_12-months-warranty.png?width=80&height=80)
![Consegna in tutto il mondo Consegna in tutto il mondo](/uploads/images/badges/IT_WorldwideDelivery.png?width=80&height=80)
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Barra antirollio regolabile posteriore RSR retrò. Porsche 911/912/930/914
Codice: 1-RSRRSBA
Barra antirollio regolabile posteriore RSR retrò.
![elephantracing elephantracing](/uploads/images/car_logo/elephantracing.gif)
Si adatta
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1977 al 1989
Porsche 912 - dal 1966 al 1976
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Retro sistema di barra antirollio regolabile RSR
L'aspetto retrò combinato con le prestazioni e le caratteristiche moderne rendono queste barre antirollio regolabili (barra antirollio) un'ottima scelta per le build corrette per il periodo.
Rilascia i link
Aspetto simile agli originali RSR con colore grigio per un aspetto discreto e retrò. Le estremità dell'asta di precisione filettate sinistra e destra facilitano il lavoro di regolazione della lunghezza del collegamento di caduta anteriore. La lunghezza regolabile rende facile eliminare qualsiasi precarico sulla barra. Le estremità delle aste rivestite in teflon non richiedono mai lubrificazione.
Leggero
Le barre cave pesano la metà rispetto a barre piene simili, offrendo la stessa rigidità.
Boccole
Le boccole impregnate di teflon sono esenti da grasso e manutenzione e garantiscono un funzionamento regolare e una lunga durata.
Barra frontale stile passante
Si installa attraverso la carrozzeria come le auto precedenti al 1974 e le prime auto turbo. Le auto originariamente non dotate di barra antirollio passante devono acquistare il kit piastra di supporto opzionale.
Braccia dal look retrò
I bracci in acciaio sono simili al tipo RSR originale e hanno posizioni di regolazione forate.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1-RSRRSBA
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![elephantracing elephantracing](/uploads/images/car_logo/elephantracing.gif)
Si adatta
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1977 al 1989
Porsche 912 - dal 1966 al 1976
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Retro sistema di barra antirollio regolabile RSR
L'aspetto retrò combinato con le prestazioni e le caratteristiche moderne rendono queste barre antirollio regolabili (barra antirollio) un'ottima scelta per le build corrette per il periodo.
Rilascia i link
Aspetto simile agli originali RSR con colore grigio per un aspetto discreto e retrò. Le estremità dell'asta di precisione filettate sinistra e destra facilitano il lavoro di regolazione della lunghezza del collegamento di caduta anteriore. La lunghezza regolabile rende facile eliminare qualsiasi precarico sulla barra. Le estremità delle aste rivestite in teflon non richiedono mai lubrificazione.
Leggero
Le barre cave pesano la metà rispetto a barre piene simili, offrendo la stessa rigidità.
Boccole
Le boccole impregnate di teflon sono esenti da grasso e manutenzione e garantiscono un funzionamento regolare e una lunga durata.
Barra frontale stile passante
Si installa attraverso la carrozzeria come le auto precedenti al 1974 e le prime auto turbo. Le auto originariamente non dotate di barra antirollio passante devono acquistare il kit piastra di supporto opzionale.
Braccia dal look retrò
I bracci in acciaio sono simili al tipo RSR originale e hanno posizioni di regolazione forate.
Numeri di riferimento correlati
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1-RSRRSBA
91133370111
477411313M
93033370125
93033370129
93033370128
91133370107
477411313N
93033370123
91133370101
91133370104
90133370103
90133370104
93033370100
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![Miglior prezzo Miglior prezzo](/uploads/images/badges/IT_best-price.png?width=80&height=80)
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Scegli la gamma dell'anno modello
Prezzi da: 845,49 €
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Barra antirollio anteriore e posteriore QuickChange™ Blade Style. Porsche 911/912/930/914
Codice: 227002
Barra antirollio anteriore QuickChange™ Blade Style
1 kit richiesto per auto
![elephantracing elephantracing](/uploads/images/car_logo/elephantracing.gif)
Si adatta
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1977 al 1989
Porsche 912 - dal 1966 al 1976
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Sistema di barre antirollio stile lama QuickChange™ anteriore e posteriore
Il sistema di barra antirollio regolabile in stile lama (barra antirollio) è la scelta definitiva per prestazioni e messa a punto. Questo sistema di qualità superiore offre caratteristiche e vantaggi unici senza rivali. È semplicemente il migliore. Il meccanismo di regolazione dello stile della lama varia la rigidità del rollio con l'angolo della lama. Impostalo verticalmente per full-rigid, orizzontale per full-soft e angoli intermedi per altri livelli di rigidità.
La regolazione dello stile della lama offre vantaggi rispetto alle tradizionali barre antirollio regolabili, tra cui una regolazione più rapida e una geometria superiore.
Le barre antirollio posteriori si adattano a una distanza dei bulloni di 66 mm sui supporti della barra antirollio montati sulle auto 911 del 1978-1989. Le auto del 1965-1977 possono essere aggiornate ai successivi supporti del tipo da 66 mm
Geometria perfetta
I bracci a lunghezza fissa assicurano che l'angolo delle maglie di caduta non venga modificato con la regolazione della rigidità. La geometria e il comportamento cinematico sono sempre perfetti. La barra ruota sempre liberamente, con basso attrito e senza vincoli in tutte le posizioni di regolazione.
Le barre antirollio tradizionali regolano la rigidità del rollio modificando la lunghezza del braccio di leva, modificando allo stesso tempo l'angolo del collegamento di caduta. Ciò può causare angoli di trasmissione della forza scadenti in alcune posizioni. Il risultato può essere vincolante, ad alto attrito e carico eccessivo sui supporti al telaio.
Leggero
La barra cava riduce il peso.
Regolazione facile e veloce
Non c'è bisogno di sollevare l'auto o rimuovere le ruote. Raggiungi sotto l'auto, allenta un bullone per ruotare il regolatore del tipo di lama. L'angolo della lama definisce la rigidità.
Letteralmente circa 1 minuto per regolare, più veloce con la pratica. La regolazione infinitamente variabile ti consente di comporre la precisa rigidità del rollio.
Per le auto da pista questa regolazione rapida può essere preziosa quando il tempo nei box o nel paddock è breve. La regolazione delle barre antirollio tradizionali è un processo lungo: sollevare l'auto, rimuovere le ruote, regolare, reinstallare le ruote.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
227002
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
1 kit richiesto per auto
![elephantracing elephantracing](/uploads/images/car_logo/elephantracing.gif)
Si adatta
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1977 al 1989
Porsche 912 - dal 1966 al 1976
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Sistema di barre antirollio stile lama QuickChange™ anteriore e posteriore
Il sistema di barra antirollio regolabile in stile lama (barra antirollio) è la scelta definitiva per prestazioni e messa a punto. Questo sistema di qualità superiore offre caratteristiche e vantaggi unici senza rivali. È semplicemente il migliore. Il meccanismo di regolazione dello stile della lama varia la rigidità del rollio con l'angolo della lama. Impostalo verticalmente per full-rigid, orizzontale per full-soft e angoli intermedi per altri livelli di rigidità.
La regolazione dello stile della lama offre vantaggi rispetto alle tradizionali barre antirollio regolabili, tra cui una regolazione più rapida e una geometria superiore.
Le barre antirollio posteriori si adattano a una distanza dei bulloni di 66 mm sui supporti della barra antirollio montati sulle auto 911 del 1978-1989. Le auto del 1965-1977 possono essere aggiornate ai successivi supporti del tipo da 66 mm
Geometria perfetta
I bracci a lunghezza fissa assicurano che l'angolo delle maglie di caduta non venga modificato con la regolazione della rigidità. La geometria e il comportamento cinematico sono sempre perfetti. La barra ruota sempre liberamente, con basso attrito e senza vincoli in tutte le posizioni di regolazione.
Le barre antirollio tradizionali regolano la rigidità del rollio modificando la lunghezza del braccio di leva, modificando allo stesso tempo l'angolo del collegamento di caduta. Ciò può causare angoli di trasmissione della forza scadenti in alcune posizioni. Il risultato può essere vincolante, ad alto attrito e carico eccessivo sui supporti al telaio.
Leggero
La barra cava riduce il peso.
Regolazione facile e veloce
Non c'è bisogno di sollevare l'auto o rimuovere le ruote. Raggiungi sotto l'auto, allenta un bullone per ruotare il regolatore del tipo di lama. L'angolo della lama definisce la rigidità.
Letteralmente circa 1 minuto per regolare, più veloce con la pratica. La regolazione infinitamente variabile ti consente di comporre la precisa rigidità del rollio.
Per le auto da pista questa regolazione rapida può essere preziosa quando il tempo nei box o nel paddock è breve. La regolazione delle barre antirollio tradizionali è un processo lungo: sollevare l'auto, rimuovere le ruote, regolare, reinstallare le ruote.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
227002
90134370303
91434307500
90134370301
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90134370303
90134370304
91134370306
91134379202
91134370310
91134379203
91134370313
2270020
2270022
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![Miglior prezzo Miglior prezzo](/uploads/images/badges/IT_best-price.png?width=80&height=80)
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Prezzi da: 1.632,68 €
![Acquista in sicurezza Acquista in sicurezza](/uploads/images/badges/IT_ShopSecuely.png?width=80&height=80)
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![Consegna in tutto il mondo Consegna in tutto il mondo](/uploads/images/badges/IT_WorldwideDelivery.png?width=80&height=80)
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