RALLY, SPRINT E STOCK CAR
PASTIGLIE FRENO DA CORSA
Questo prodotto si adatta:
#parte posteriore#
Porsche 996 GT3 R & GT3 RS [macchina da corsa] 2000 - 05 (Posteriore)
Porsche 997 GT3 RSR 2007 - 12 (Posteriore)
Porsche 991 GT3 R [macchina da corsa] 2019>> (Posteriore)
Porsche 991 RSR GTE [macchina da corsa] 2017>> (Posteriore)
Le mescole PAGID Racing RST sono sviluppate per soddisfare i requisiti più recenti per rally, sprint e gare di stock car. Soddisfano o superano tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.
RST 1 ha un livello di attrito molto elevato e una resistenza alle alte temperature. È un materiale legato con resina semi-metallica contenente fibre di acciaio. L'attrito a freddo e la presa iniziale rendono questo materiale il più appropriato per le applicazioni Rally e NASCAR.
• COEFFICIENTE DI ATTRITO MOLTO ELEVATO
• MORSO INIZIALE ALTO
• CURVA DI COPPIA PROGRESSIVA
• MOLTO RESISTENTE ALL'ABBIGLIAMENTO
CAMPO DI APPLICAZIONE: Rally su asfalto, gare su circuito per vetture GT e Turismo (sprint), vetture formula ad alto carico aerodinamico, NASCAR. Adatto per applicazioni in auto pesanti e dove è necessaria una coppia elevata contro rotori di piccolo diametro.
RST 3 è un composto metallo-ceramico ad attrito medio-alto contenente fibre di acciaio ed è quindi il complemento perfetto della famiglia di prodotti RST. Affascina per la sua bassa conducibilità termica.
• COEFFICIENTE D'ATTRITO MEDIO ALTO
• BUONA PRESA INIZIALE
• BASSA CONDUCIBILITÀ TERMICA
• OTTIME CARATTERISTICHE DI MODULAZIONE E RILASCIO
CAMPO DI APPLICAZIONE: Rally su asfalto e terra, auto GT, auto da turismo e corse su circuito prototipo, auto formula e corse di club. Ampia gamma di applicazioni grazie alla sua combinazione di presa, attrito e controllabilità.
RST D1 Specificamente sviluppato per applicazioni sull'assale posteriore. Le mescole sono compatibili, fornendo vantaggi in termini di stabilità del veicolo durante la fase di inserimento in curva e scaricando l'assale anteriore per quanto riguarda l'usura delle pastiglie.
• MESCOLA ASSALE POSTERIORE
• COMPORTAMENTO DIGRESSIVO DISTINTIVO IN-STOP
• MODULAZIONE PRECISA E CARATTERISTICHE DI RILASCIO
• BASSO LIVELLO DI ATTRITO
• BUONA SENSAZIONE DEL PEDALE
CAMPO DI APPLICAZIONE: Soprattutto per auto da corsa con alto livello di carico aerodinamico - con un'ampia gamma di bilanciamento dei freni.
Informazioni su Attrito vs Temperatura
Informazioni sulle caratteristiche delle mescole racing
Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)