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Pacchetto scarico RENNKRAFT™ Modular GTLM per Porsche 992 GT3 2022>> - FSPOR992GT3GTLMSC
Codice: FSPOR992GT3GTLMSC
Pacchetto di scarico modulare GTLM Fabspeed RENNKRAFT™.

favolosa

Questa è una soluzione di scarico completa da testate a punte per la 992 GT3. Progettato per essere il sistema di scarico conforme alle emissioni più potente possibile. Abbiamo utilizzato tutti gli oltre 25 anni di esperienza nella progettazione di scarichi Porsche e le nostre migliori tecniche di produzione per progettare questo incredibile sistema modulare. Abbiamo iniziato con le intestazioni. Dalla nostra esperienza nella progettazione dei nostri collettori a tubo lungo 991/991.2, sapevamo che i collettori a "tubo lungo" erano essenziali per ottenere una GRANDE potenza sulla piattaforma GT3. Dopo dozzine di prove al banco prova e molte revisioni alla lunghezza del corridore, al diametro e al design del collettore, siamo passati ai convertitori catalitici e alla sezione posteriore. Con testate e gatti perfettamente ottimizzati, non c'era spazio per adattarsi alla sezione del silenziatore di fabbrica, quindi è andato fuori dalla finestra. Al suo posto abbiamo implementato gatti HJS extra large da 200 celle e il nostro X-pipe pressofuso. Questi gatti scorrono molto meglio rispetto allo stock, che abbiamo ottenuto solo 1-2 picchi di WHP quando abbiamo testato il sistema senza gatti. Puoi vedere tu stesso il grafico del banco prova sopra. Alla fine, dopo molti test, abbiamo scoperto che il nostro tubo X fuso forniva alcuni guadagni significativi da 3-6K RPM rispetto a un semplice tubo crossover. Con il sistema RENNKRAFT ™, puoi passare facilmente tra catted e cat bypass utilizzando i morsetti a V-band a sgancio rapido (in attesa di brevetto). Quindi, se vai in pista, puoi sostituire i tubi di bypass del gatto.

SUONO:

Questo sistema non è per i deboli di cuore, trasformerà la tua GT3 in un ringhiante mostro di razza. Questo sistema è FORTE, scoppia e gorgoglia e urlerà assolutamente alla linea rossa. Questo è a scapito di un drone interno e della vivibilità quotidiana.

POTENZA:

Questo è il modo; il sistema di scarico 992 GT3 conforme alle emissioni più potente sul mercato. I guadagni massimi di 31 WHP e 39 ft/lbs di TQ sono visti a 4250 RPM. Sono 35 CV alla manovella! I guadagni di oltre 20 WHP vengono portati da 6000 RPM fino alla linea rossa. Sentirai la potenza che questo sistema aggiunge alla tua GT3!

CARATTERISTICHE:

Adatto a tutti i veicoli Porsche 992 GT3 (2022+) (questo sistema elimina il GPF e causerà una spia del motore di controllo per un sistema GPF monitorato a meno che non venga utilizzato un simulatore o una messa a punto)
• Aggiunge 31 WHP e 39 ft/lbs di TQ a 4250 RPM (35 HP alla pedivella)
vRisparmia un enorme 18 libbre / 8,2 kg rispetto al sistema OEM Porsche di serie
• Testate di uguale lunghezza con collettori di fusione ad alta velocità Burns Stainless Formula 1/ Indy car style
• Molle utilizzate per la ritenzione del collettore per consentire l'espansione e aumentare la durata
• Costruito con tubi Mil Spec in acciaio inossidabile T321 - specifiche ASME
• Tubo piegato a mandrino CNC con tubo da 70 mm / 2,75 pollici
• Flange in acciaio inossidabile microfuso per il massimo flusso e resistenza
• Design modulare che utilizza un morsetto con banda a V in modo da poter passare rapidamente tra gatti e gatto bypass
• Il passaggio al cat-bypass per gli eventi in pista previene il degrado del catalizzatore durante l'abuso durante tutte le competizioni
• Utilizziamo convertitori catalitici trimetallici HJS HD a 200 celle omologati EURO 6 di fabbricazione tedesca per le migliori prestazioni e affidabilità
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza spia del motore di controllo generata dal catalizzatore, garantita, quando sono installati i catalizzatori sportivi
• Viene fornito con terminali di scarico a scelta: fibra di carbonio opaca, acciaio inossidabile lucidato a specchio, acciaio inossidabile spazzolato, nero satinato e terminali di scarico a 90 gradi per il controllo del suono
• Semplice installazione imbullonata, nessun taglio o saldatura richiesta
• Prodotti orientati alla corsa/pista non coperti dalla garanzia Sound Solutions
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed

Perché scegliamo i convertitori catalitici HJS:

I convertitori catalitici importati dalla Germania HJS sono realizzati con alcuni dei materiali di altissima qualità che puoi trovare in un convertitore catalitico. Ciò produce guadagni ad alte prestazioni e longevità in modo che non si deteriori nel tempo come i convertitori catalitici di qualità inferiore. Questi convertitori catalitici scorrono fino al 93-95% di un tubo diritto nella maggior parte delle applicazioni. Il vantaggio è che si ottiene il "suono del tubo dritto" pur essendo in grado di fornire un lavaggio delle emissioni sufficiente per evitare una spia del motore di controllo. Se vuoi saperne di più, guarda il nostro video sui convertitori catalitici HJS.

Convertitore catalitico sportivo (STREET) - Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente destinato esclusivamente agli eventi su pista chiusa e all'uso fuoristrada. Questo prodotto contiene un convertitore catalitico sportivo ad alto flusso destinato esclusivamente alle auto da pista e da corsa in quanto NON è certificato dal California Air Resources Board e non è certificato EPA. Con la presente sei informato e avvertito di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o qualsiasi parte aftermarket per essere sicuro che l'uso sia in violazione. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.

Cat Bypass (RACE) - Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente inteso solo per eventi su pista chiusa e per uso fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un tubo di bypass Racing Cat, che ti darà il controllo delle luci del motore sulle auto OBD2. I tubi di bypass Racing Cat sono destinati esclusivamente alle auto da pista e da corsa in quanto NON sono certificati dal California Air Resources Board e non sono certificati EPA. Con la presente sei informato e avvertito di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o qualsiasi parte aftermarket per essere sicuro che l'uso sia in violazione. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.

Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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