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Disco freno anteriore vettura Porsche 997 GT3 Cup
Disco freno anteriore vettura Porsche 997 GT3 Cup - DIV2146X841S36
Codice: DIV2146X841S36
Disco freno anteriore per campana OE.
Disco 378x32mm
Si adatta
Auto Porsche 997 GT3 Cup
Sostituzione del disco del freno anteriore per adattarsi alla campana OE
Nota:
La foto potrebbe non rappresentare l'articolo reale, ad esempio potrebbe essere di un disco LH quando si ordina un disco RH.
Disco 378x32mm
Si adatta
Auto Porsche 997 GT3 Cup
Sostituzione del disco del freno anteriore per adattarsi alla campana OE
Nota:
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
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Prezzi da: 776,03 €
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Rotore disco freno anteriore. FORMULA Z. Porsche 991.2 / 992.1 (codice OE 9P1615301 / 9P1615302)
Codice: 9P161530
Disco freno Zimmermann FORMULA Z.
Disco freno ventilato, perforato, in due parti, rivestito
Diametro esterno: 350 mm
Spessore disco freno: 34 mm
Porsche 991.2 2T 4T C2S C4S ANTERIORE
Porsche 992.1 2T 4T C2S C4S ANTERIORE
Il disco freno Zimmermann Formula Z è stato progettato con l'obiettivo di unire un'installazione semplice con un effetto frenante ottimale in presenza di carichi meccanici e termici elevati.
Il disco freno composto sviluppato da Zimmermann soddisfa le crescenti esigenze legate alla messa a punto del motore e alle strutture del telaio ottimizzate.
I tuoi vantaggi:
• Eccellente azione decelerante e nessuna distorsione dell'anello di attrito alle alte temperature
• Notevole risparmio di peso e quindi meno masse non sospese
• Il montaggio flottante consente l'espansione radiale del disco del freno in presenza di carichi relativamente elevati, prevenendo così la schermatura e aumentando la resistenza alle cricche da calore
• "Punti caldi" evitati dal design ottimizzato dei canali di ventilazione
• Possibile scambio 1:1 del disco originale
• Non soggetto a registrazione: certificazione ABE generale fornita con il disco
• Nessuna conversione richiesta per la messa a punto del freno
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9P161530
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Disco freno ventilato, perforato, in due parti, rivestito
Diametro esterno: 350 mm
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Porsche 991.2 2T 4T C2S C4S ANTERIORE
Porsche 992.1 2T 4T C2S C4S ANTERIORE
Il disco freno Zimmermann Formula Z è stato progettato con l'obiettivo di unire un'installazione semplice con un effetto frenante ottimale in presenza di carichi meccanici e termici elevati.
Il disco freno composto sviluppato da Zimmermann soddisfa le crescenti esigenze legate alla messa a punto del motore e alle strutture del telaio ottimizzate.
I tuoi vantaggi:
• Eccellente azione decelerante e nessuna distorsione dell'anello di attrito alle alte temperature
• Notevole risparmio di peso e quindi meno masse non sospese
• Il montaggio flottante consente l'espansione radiale del disco del freno in presenza di carichi relativamente elevati, prevenendo così la schermatura e aumentando la resistenza alle cricche da calore
• "Punti caldi" evitati dal design ottimizzato dei canali di ventilazione
• Possibile scambio 1:1 del disco originale
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9P161530
460.4510.70
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9P1615301J
9P1615302
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
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Disco freno Zimmermann FORMULA Z.
Disco freno ventilato, perforato, in due parti, rivestito
Diametro esterno: 380 mm
Spessore disco freno: 30 mm
Non per auto con freni in ceramica (PCCB)
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>> - POSTERIORE
Porsche 982 (718) Cayman GT4 2019>> - POSTERIORE
Il disco freno Zimmermann Formula Z è stato progettato con l'obiettivo di unire un'installazione semplice con un effetto frenante ottimale in presenza di carichi meccanici e termici elevati.
Il disco freno composto sviluppato da Zimmermann soddisfa le crescenti esigenze legate alla messa a punto del motore e alle strutture del telaio ottimizzate.
I tuoi vantaggi:
• Eccellente azione decelerante e nessuna distorsione dell'anello di attrito alle alte temperature
• Notevole risparmio di peso e quindi meno masse non sospese
• Il montaggio flottante consente l'espansione radiale del disco del freno in presenza di carichi relativamente elevati, prevenendo così la schermatura e aumentando la resistenza alle cricche da calore
• "Punti caldi" impediti dal design ottimizzato dei canali di ventilazione
• Possibile scambio 1:1 del disco originale
• Non soggetto a registrazione: certificazione ABE generale fornita con il disco
• Nessuna conversione richiesta per la messa a punto del freno
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I tuoi vantaggi:
• Eccellente azione decelerante e nessuna distorsione dell'anello di attrito alle alte temperature
• Notevole risparmio di peso e quindi meno masse non sospese
• Il montaggio flottante consente l'espansione radiale del disco del freno in presenza di carichi relativamente elevati, prevenendo così la schermatura e aumentando la resistenza alle cricche da calore
• "Punti caldi" impediti dal design ottimizzato dei canali di ventilazione
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