Sealey Speed Driver con impugnatura a T universale 3/8 "Sq Drive - AK5852
Codice: AK5852
Sealey T-Handle Speed Driver Universal 3/8"Sq DriveDriver a bussola con impugnatura a T in acciaio al cromo vanadio di alta qualità. Il manicotto esterno anodizzato ruota liberamente per consentire l'azione della velocità quando si svitano i fissaggi. Combinazione di azionamento rigido/flessibile con meccanismo di bloccaggio a sgancio rapido , mantiene le prese fino al rilascio.L'impugnatura a T può essere regolata in due posizioni.Può essere utilizzata anche come barra di prolunga.• Chiave a bussola con impugnatura a T in acciaio al cromo vanadio di alta qualità.
• Il manicotto esterno anodizzato ruota liberamente per consentire un'azione rapida durante la rotazione dei fissaggi.
• Unità combinata testa rigida/flessibile con meccanismo di bloccaggio a sgancio rapido, mantiene le prese fino al rilascio.
• La maniglia a T può essere regolata in due posizioni.
• Può essere utilizzato anche come barra di estensione.
• Modello n. AK5852• Chiave a bussola con impugnatura a T in acciaio al cromo vanadio di alta qualità.
• Il manicotto esterno anodizzato ruota liberamente per consentire un'azione rapida durante la rotazione dei fissaggi.
• Unità combinata testa rigida/flessibile con meccanismo di bloccaggio a sgancio rapido, mantiene le prese fino al rilascio.
• La maniglia a T può essere regolata in due posizioni.
• Può essere utilizzato anche come barra di prolunga. Driver universale con impugnatura a T da 3/8" Sq Drive
• Il manicotto esterno anodizzato ruota liberamente per consentire un'azione rapida durante la rotazione dei fissaggi.
• Unità combinata testa rigida/flessibile con meccanismo di bloccaggio a sgancio rapido, mantiene le prese fino al rilascio.
• La maniglia a T può essere regolata in due posizioni.
• Può essere utilizzato anche come barra di estensione.
• Modello n. AK5852• Chiave a bussola con impugnatura a T in acciaio al cromo vanadio di alta qualità.
• Il manicotto esterno anodizzato ruota liberamente per consentire un'azione rapida durante la rotazione dei fissaggi.
• Unità combinata testa rigida/flessibile con meccanismo di bloccaggio a sgancio rapido, mantiene le prese fino al rilascio.
• La maniglia a T può essere regolata in due posizioni.
• Può essere utilizzato anche come barra di prolunga. Driver universale con impugnatura a T da 3/8" Sq Drive
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• Le prese sono temprate e trattate termicamente con una finitura completamente lucidata per resistere alla corrosione.
• I fissaggi TRX-P* sono ormai all'ordine del giorno sui veicoli moderni e l'utilizzo di una punta TRX-Star* su un fissaggio TRX-P* può causare danni al dispositivo di fissaggio e all'utensile.
• Accertarsi sempre che venga utilizzato il bit corretto per ciascuna applicazione.
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• I fissaggi TRX-P* sono ormai all'ordine del giorno sui veicoli moderni e l'utilizzo di una punta TRX-Star* su un fissaggio TRX-P* può causare danni al dispositivo di fissaggio e all'utensile.
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• Accertarsi sempre che venga utilizzato il bit corretto per ciascuna applicazione.
• Notare che le punte TRX-P* non si adattano ai normali fissaggi TRX-Star*.
• Anello zigrinato per una presa extra.
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• Accertarsi sempre che venga utilizzato il bit corretto per ciascuna applicazione. Nota: le punte TRX-P* non si adattano ai normali fissaggi TRX-Star*.
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• I fissaggi TRX-P* sono ormai all'ordine del giorno sui veicoli moderni e l'utilizzo di una punta TRX-Star* su un fissaggio TRX-P* può causare danni al dispositivo di fissaggio e all'utensile.
• Accertarsi sempre che venga utilizzato il bit corretto per ciascuna applicazione.
• Notare che le punte TRX-P* non si adattano ai normali fissaggi TRX-Star*.
• Anello zigrinato per una presa extra.
• Taglie: TP10, TP15, TP20, TP25, TP27, TP30, TP40, TP45, TP50.
• Fornito su binario presa.
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• Le prese sono temprate e trattate termicamente con una finitura completamente lucidata per resistere alla corrosione.
• I fissaggi TRX-P* sono ormai all'ordine del giorno sui veicoli moderni e l'utilizzo di una punta TRX-Star* su un fissaggio TRX-P* può causare danni al dispositivo di fissaggio e all'utensile.
• Accertarsi sempre che venga utilizzato il bit corretto per ciascuna applicazione. Nota: le punte TRX-P* non si adattano ai normali fissaggi TRX-Star*.
• Anello zigrinato per una presa extra.
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• Le prese sono temprate e trattate termicamente con una finitura completamente lucidata per resistere alla corrosione.
• I fissaggi TRX-P* sono ormai all'ordine del giorno sui veicoli moderni e l'utilizzo di una punta TRX-Star* su un fissaggio TRX-P* può causare danni al dispositivo di fissaggio e all'utensile.
• Accertarsi sempre che venga utilizzato il bit corretto per ciascuna applicazione.
• Notare che le punte TRX-P* non si adattano ai normali fissaggi TRX-Star*.
• Anello zigrinato per una presa extra.
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• Le prese sono temprate e trattate termicamente con una finitura completamente lucidata per resistere alla corrosione.
• I fissaggi TRX-P* sono ormai all'ordine del giorno sui veicoli moderni e l'utilizzo di una punta TRX-Star* su un fissaggio TRX-P* può causare danni al dispositivo di fissaggio e all'utensile.
• Accertarsi sempre che venga utilizzato il bit corretto per ciascuna applicazione. Nota: le punte TRX-P* non si adattano ai normali fissaggi TRX-Star*.
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• Accertarsi sempre che venga utilizzato il bit corretto per ciascuna applicazione.
• Notare che le punte TRX-P* non si adattano ai normali fissaggi TRX-Star*.
• Anello zigrinato per una presa extra.
• Taglie: TP45, TP50, TP55, TP60, TP70, TP80.
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• Le prese sono temprate e trattate termicamente con una finitura completamente lucidata per resistere alla corrosione.
• I fissaggi TRX-P* sono ormai all'ordine del giorno sui veicoli moderni e l'utilizzo di una punta TRX-Star* su un fissaggio TRX-P* può causare danni al dispositivo di fissaggio e all'utensile.
• Accertarsi sempre che venga utilizzato il bit corretto per ciascuna applicazione. Nota: le punte TRX-P* non si adattano ai normali fissaggi TRX-Star*.
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