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991 (911) MK2 2016-2018
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Parti di ricostruzione del motore
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Turbocompressori/Intercooler e parti
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Turbocompressore K16. Porsche 996Turbo
Turbocompressore K16. Porsche 996Turbo - 99612301
Codice: 99612301
Turbocompressore K16
Si adatta:
Porsche 996 Turbo M96/70 01/12/1999>>
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Rif. diagramma n. 1 (sinistra, cil 1-3) o 2 (destra, cil 4-6).
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99612301
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Porsche 996 Turbo M96/70 01/12/1999>>
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99612301
53169886727
53169886726
99612301473
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99612301475
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Seleziona lato
Prezzi da: 3.643,91 €
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Tubo aspirazione turbocompressore. Porsche 991.2
Codice: 9A210733401
Tubo di aspirazione del turbocompressore. Cil 4-6.
Si adatta:
Porsche 991.2 2017>>
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Diagramma rif. n. 15
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9A210733401
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Si adatta:
Porsche 991.2 2017>>
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Diagramma rif. n. 15
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9A210733401
9A210733401
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Prodotto gruppo di veicoli
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Prezzo: 112,48 €
Ordinabile
Turbocompressore. Porsche 991.2 Turbo 2017-18
Codice: 9A112301
Turbocompressore.
Si adatta:
Porsche 991.2 Turbo 2017-18
NON Turbo S
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Diagramma rif. n. 17 (cil. 1-3) e 18 (cil. 4-6)
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9A112301
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Si adatta:
Porsche 991.2 Turbo 2017-18
NON Turbo S
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9A112301674
9A112301673
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9A112301675
9A112301575
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
Seleziona Sotto
Prezzi da: 3.941,55 €
Turbocompressore di aggiornamento TTE600. Porsche 991.2 Carrera 3.0
Codice: TTE10056
Vi presentiamo i nostri turbocompressori TTE600 per la 991 CARRERA 3.0 per la combinazione definitiva di potenza, risposta e facilità di montaggio Plug&play. Il nostro primo passo di aggiornamento che utilizza i turbocompressori originali per una maggiore portata e potenza. I turbocompressori TTE600 Performance possono e fanno oltre 600 CV con il software giusto a basso boost con facilità, ma offrono solo una piccola perdita in risposta ma offrono un grande passo in più di potenza. Questi offrono davvero un ottimo equilibrio tra potenza elevata e risposta rapida.
Progettato e migliorato:
I turbocompressori TTE600 iniziano la loro vita come unità originali OE. Progettato e migliorato utilizzando principalmente componenti BorgWarner. TTE600 utilizza i coperchi del compressore RS4 che lavoriamo internamente a CNC con uno spazio ottimale per consentire il montaggio e mantenere l'efficienza di ruote del compressore TTE ricavate dal pieno più grandi e avanzate. Le caratteristiche del design della ruota del compressore promuovono un flusso d'aria maggiore utilizzando una ruota a bassa inerzia che si comporta come una ruota di dimensioni e massa ancora maggiori. La tecnologia della punta estesa consente all'utente di avere un avvolgimento più rapido a regimi del motore inferiori, fornendo al contempo un'elevata spinta con meno calore per le potenti prestazioni di fascia alta.
La turbina e l'albero sono articoli originali BorgWarner di dimensioni maggiori rispetto all'originale per una maggiore potenza.
Il cuscinetto di banco per sport motoristici ad alte prestazioni a 360 gradi con profilo speciale è montato di serie, per rimanere durevole a carichi più elevati senza perdita di risposta transitoria.
Gli attuatori utilizzati sono unità OE predisposte per un funzionamento senza problemi.
Equilibrio:
Il bilanciamento preciso dei nostri turbocompressori è un fattore critico chiave per diventare un'unità di aggiornamento TTE poiché la longevità e le prestazioni sono fondamentali. Un buon bilanciamento migliora anche l'acustica. Successivamente viene prestata grande attenzione a tutti i turbocompressori TTE per raggiungere i nostri standard di bilanciamento. Innanzitutto le parti vengono bilanciate a basse velocità fino a 2800 RPM su più piani utilizzando la nostra macchina per parti singole, quindi i componenti vengono assemblati e quindi il CHRA viene bilanciato dinamicamente, ma questa volta a seconda dell'applicazione fino a 250.000 RPM su più piani utilizzando il nostro VSR interno macchina per acquisire il massimo equilibrio, ad uno standard molto superiore a quello OEM. Ogni turbocompressore viene fornito con il documento dei risultati del test del bilanciamento numerato di serie.
Caratteristiche principali del prodotto:
• Turbocompressore originale BWTS come parte base
• Compressore Billet Milled TTE 6+6 PALE
• Turbina ad alta portata BWTS
• Installazione Plug and Play
• Capace di 600 CV
• Comprovata qualità TheTurboEngineers
• Le singole parti sono finemente bilanciate, quindi i componenti assemblati e il core VSR ad alta velocità bilanciato
• Fornito con un documento dei risultati del test della bilancia
• Fatto in Germania
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
8.304,84 €
Adesso 8.138,74 €
Ordinabile