Pacchetto di scarico
1 x Scarico sportivo in acciaio inossidabile con uscita big bore 84mm,
2 scambiatori di calore in acciaio inossidabile.
1 x pre-silenziatore standard in acciaio inossidabile.
1 tubo incrociato in acciaio inossidabile.
Questo sistema offre più CV e un suono più pieno.
Si adatta:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Nota: è illegale montare questo prodotto per uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
1 x scarico sportivo in acciaio inossidabile con uscita da 60 mm,
2 scambiatori di calore in acciaio inossidabile.
1 x pre-silenziatore standard in acciaio inossidabile.
1 tubo incrociato standard in acciaio inossidabile.
Si adatta:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Nota : è illegale montare questo prodotto per uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EXHAUSTKIT11STD
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
1 x Scarico sportivo in acciaio inossidabile con due uscite big bore da 84 mm.
2 scambiatori di calore in acciaio inossidabile.
1 x pre-silenziatore standard in acciaio inossidabile.
1 tubo incrociato in acciaio inossidabile.
offrendo più CV e un suono più pieno.
Si adatta:
Porsche 911 2.7L / 3.0L 1974-83
Nota: è illegale montare questo prodotto per uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Sistema di scarico in acciaio dolce:
- 1 scatola di scarico posteriore in acciaio dolce.
- 2 scambiatori di calore in acciaio dolce.
- 1 x pre-silenziatore in acciaio dolce.
- 1 tubo incrociato in acciaio dolce.
Si adatta:
Porsche 911 1984-89 3.2L
Nota: è illegale montare questo prodotto per uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Sistema potente e lineare con tutte le parti in acciaio inossidabile, che offre più CV e un suono più pieno. Prodotto in Danimarca. dovresti anche acquistare EXHAUSTKIT09
Con scambiatori di calore Dansk
Si adatta:
Porsche 911 1974-83 2.7L / 3.0L
Il kit include:
- 1 silenziatore posteriore singolo con uscita big bore
- 2 scambiatori di calore,
- 2 tubi dell'olio
- 8 guarnizioni.
- 2 cinghie per silenziatore.
Per maggiori informazioni su questo prodotto clicca qui
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Sistema potente e lineare con tutte le parti in acciaio inossidabile, che offre più CV e un suono più pieno. Prodotto in Danimarca
Si adatta:
Porsche 911 1984-89 3.2L
Il kit include:
- 1 x silenziatore posteriore a uscita singola (Dansk)
- 2 x scambiatori di calore, (Dansk)
- 2 tubi dell'olio
- 8 guarnizioni.
- 2 cinghie per silenziatore.
Si prega di notare che il sistema di riscaldamento dovrà essere rielaborato, quindi sono incluse parti extra 1 scatola di separazione del riscaldatore e 2 tubi flessibili del riscaldatore. dovresti anche acquistare EXHAUSTKIT09
Per maggiori informazioni su questo prodotto clicca qui
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Stai retrodatando un motore 3.2 Carrera o 3.2 litri?
Usa questo pacchetto di scarico e scambiatore di calore SSi per risolvere i requisiti di scarico eliminando il pre-silenziatore e trasformando il silenziatore posteriore in un sistema "due dentro, uno fuori" visto sui primi paraurti pre-urto.
Sistema potente e lineare con tutte le parti in acciaio inossidabile, che offre più CV e un suono più pieno. Prodotto in Danimarca dovresti acquistare anche EXHAUSTKIT09
Si adatta:
Porsche 911 1984-89 3.2ltr
Il kit include:
- 1 x silenziatore posteriore a uscita singola (Dansk)
- 2 x scambiatori di calore, (SSI)
- 2 tubi dell'olio
- 8 guarnizioni.
- 2 cinghie per silenziatore.
Si prega di notare che il sistema di riscaldamento dovrà essere rielaborato, quindi sono incluse parti extra 1 scatola di separazione del riscaldatore e 2 tubi flessibili del riscaldatore.
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Stai retrodatando un motore 3.2 Carrera o 3.2 litri?
Utilizza questo pacchetto di scarico e scambiatore di calore SSi per risolvere i requisiti di scarico eliminando il pre-silenziatore e trasformando il silenziatore posteriore in un sistema "due dentro, uno fuori" visto sui primi autoscontri pre-impatto.
Si adatta :
Porsche 911 1984-89 3,2 litri
Scambiatori di calore SSI e silenziatore/marmitta di scarico a uscita singola SSI
Potente sistema lineare con tutte le parti in acciaio inossidabile, che offre più CV e un suono più pieno. Prodotto in Danimarca
Il kit include:
- 1 x silenziatore posteriore a uscita singola (SSI)
- 2 scambiatori di calore (SSI)
- 2 tubi dell'olio
- 8 guarnizioni.
- 2 cinghie per silenziatore.
Si prega di notare che il sistema di riscaldamento dovrà essere rielaborato, quindi sono incluse parti extra: 1 scatola divisoria del riscaldatore e 2 tubi del riscaldatore.
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Stai retrodatando un motore 3.2 Carrera o 3.2 litri?
Utilizza questo pacchetto di scarico a doppia uscita e scambiatore di calore SSi per risolvere i requisiti di scarico eliminando il pre-silenziatore e trasformando il silenziatore posteriore in un sistema "due ingressi, due uscite".
Si adatta:
Porsche 911 1984-89 3.2L
Scambiatori di calore SSI e silenziatore posteriore/silenziatore SSI a doppia uscita
Potente sistema lineare con tutte le parti in acciaio inossidabile, che offre più CV e un suono più pieno.
Il kit include:
- 1 x silenziatore posteriore a doppia uscita (SSI)
- 2 scambiatori di calore (SSI)
- 2 tubi dell'olio
- 8 guarnizioni.
- 2 cinghie per silenziatore.
Si prega di notare che il sistema di riscaldamento dovrà essere rielaborato, quindi sono incluse parti extra: 1 scatola divisoria del riscaldatore e 2 tubi del riscaldatore.
Per ulteriori informazioni su questo prodotto clicca qui
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Sostituisci gli scambiatori di calore e lo scarico in acciaio arrugginito con questo pacchetto di scambiatori di calore SSi di scarico di alta qualità e acciaio inossidabile.
Realizzati utilizzando acciaio inossidabile stabilizzato al titanio AISI 321/EN4531, gli scambiatori di calore offrono una lunga durata, una maggiore potenza e una vestibilità di qualità.
Sistema potente e lineare con tutte le parti in acciaio inossidabile, che offre più CV e un suono più pieno. Prodotto in Danimarca. dovresti anche acquistare EXHAUSTKIT09
Si adatta:
Porsche 911 1974-83 2,7 litri / 3,0 litri
Il kit include:
- 1 x silenziatore posteriore a uscita singola (Dansk)
- 2 x scambiatori di calore, (SSI)
- 2 tubi dell'olio
- 8 guarnizioni.
- 2 cinghie per silenziatore.
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Sostituisci gli scambiatori di calore e lo scarico in acciaio arrugginito con questo pacchetto di scambiatori di calore SSi di scarico di alta qualità e acciaio inossidabile.
Realizzati utilizzando acciaio inossidabile stabilizzato al titanio AISI 321/EN4531, gli scambiatori di calore offrono una lunga durata, una maggiore potenza e una vestibilità di qualità.
Scambiatori di calore e Silenziatore posteriore a doppia uscita Terminale di scarico da 70 mm 92.511SD
Sistema potente e lineare con tutte le parti in acciaio inossidabile, che offre più CV e un suono più pieno. Prodotto in Danimarca. dovresti anche acquistare EXHAUSTKIT09
Si adatta:
Porsche 911 1974-83 2,7 litri / 3,0 litri
Il kit include:
- 1 silenziatore posteriore a doppia uscita (Dansk)
- 2 x scambiatori di calore, (SSI)
- 2 tubi dell'olio
- 8 guarnizioni.
- 2 cinghie per silenziatore.
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Sostituisci gli scambiatori di calore e lo scarico in acciaio arrugginito con questo pacchetto di scambiatori di calore SSi di scarico di alta qualità e acciaio inossidabile.
Realizzati utilizzando acciaio inossidabile stabilizzato al titanio AISI 321/EN4531, gli scambiatori di calore offrono una lunga durata, una maggiore potenza e una vestibilità di qualità.
Sistema potente e lineare con tutte le parti in acciaio inossidabile, che offre più CV e un suono più pieno. Prodotto in Danimarca. dovresti anche acquistare EXHAUSTKIT09
Si adatta:
Porsche 911 1974-83 2,7 litri / 3,0 litri
Il kit include:
- 1 x silenziatore posteriore a uscita singola (Dansk)
- 2 x scambiatori di calore, (SSI)
- 2 tubi dell'olio
- 8 guarnizioni.
- 2 cinghie per silenziatore.
Per maggiori informazioni su questo prodotto clicca qui
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
1 x Scarico sportivo in acciaio inossidabile con due uscite big bore da 84 mm.
2 scambiatori di calore in acciaio inossidabile.
1 x pre-silenziatore standard in acciaio inossidabile.
1 tubo incrociato in acciaio inossidabile.
offrendo più CV e un suono più pieno.
Si adatta:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Nota: è illegale montare questo prodotto per uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Questo set può essere utilizzato quando si monta il sistema dritto su Porsche 911 2.7L / 3.0L / SC / 3.2L. Queste parti aiuteranno con la canalizzazione dell'aria e faranno una finitura ordinata invece di tagliare fori sulla latta esistente
Si adatta:
Porsche 911 1974-83 2.7L / 3.0L
Porsche 911 1984-89 3.2L
Il kit include:
- 2 x articoli di latta laterali sinistro e destro
- 2 x End Tin ware con fori
-10 x Bulloni a testa esagonale
-10 rondelle
- 4 fascette stringitubo
- 2 tubi di riscaldamento
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Si adatta:
Porsche 911 2.7-3.0L 08/73-10/83
Nota: è illegale montare questo prodotto per uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Si adatta:
Porsche 911 2.7-3.0L 08/73-10/83
Nota: è illegale montare questo prodotto per uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Si adatta:
Porsche 911 2.7-3.0L 08/73-10/83
Nota: è illegale montare questo prodotto per uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Si adatta:
Porsche 911 3.2L 08/83-07/89
Nota: è illegale montare questo prodotto per uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Si adatta:
Porsche 911 3.2L 08/83-07/89
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EXHAUSTKIT1010
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
1 x Scarico sportivo in acciaio inossidabile con uscita da 60 mm.
2 scambiatori di calore in acciaio inossidabile.
1 x pre-silenziatore standard in acciaio inossidabile.
1 tubo incrociato standard in acciaio inossidabile.
Si adatta:
Porsche 911 2.7L / 3.0L 1974-83
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EXHAUSTKIT12STD
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
1 x Scarico sportivo in acciaio inossidabile Uscita 84 mm.
2 scambiatori di calore in acciaio inossidabile.
1 x pre-silenziatore standard in acciaio inossidabile.
1 tubo incrociato in acciaio inossidabile.
Questo sistema offre più CV e un suono più pieno.
Si adatta:
Porsche 911 2.7L / 3.0L 1974-83
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EXHAUSTKIT12
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
1 x Silenziatore posteriore verniciato in acciaio inossidabile
2 scambiatori di calore in acciaio inox con tubo esterno Ø41 mm
1 tubo incrociato in acciaio inossidabile.
1 tubo intermedio in acciaio inossidabile.
Kit di montaggio comprensivo di dadi, bulloni, guarnizioni e fascetta.
Si adatta:
Porsche 930 3.0L / 3.3L 1975-89
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EXHAUSTKIT82
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
1 x Silenziatore posteriore verniciato in acciaio inossidabile
2 scambiatori di calore in acciaio inossidabile.
1 tubo incrociato in acciaio inossidabile.
1 tubo intermedio in acciaio inossidabile.
Kit di montaggio comprensivo di dadi, bulloni, guarnizioni e fascetta.
Si adatta:
Porsche 930 3.0L / 3.3L 1975-89
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EXHAUSTKIT80
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si adatta:
Porsche 911 T/E/S 2.0L-2.4L 1964-73
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EXHAUSTKIT77
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Migliora il flusso dei gas di scarico utilizzando questi scambiatori di calore SSi "big bore" e il silenziatore/silenziatore di scarico Racing
Realizzati utilizzando tubi esterni Ø41 mm per un migliore flusso e prestazioni, questi scambiatori di calore in acciaio inossidabile stabilizzato al titanio AISI 321/EN4531 offrono una lunga durata, una maggiore potenza e una vestibilità di qualità.
Si adatta:
Porsche 911 2.7lt -3.0ltr 08/1973-10/1983
Porsche 911 S (iniezione meccanica) 2.4ltr 08/1971-07/1973
Porsche 911 T/E/S (non iniezione meccanica) 2.0ltr -2.4ltr 01/1963-12/1973
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1620801910
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Migliora il flusso dei gas di scarico utilizzando questi scambiatori di calore SSi "big bore" e il silenziatore/silenziatore di scarico in stile GT3
Realizzati utilizzando tubi esterni Ø41 mm per un migliore flusso e prestazioni, questi scambiatori di calore in acciaio inossidabile stabilizzato al titanio AISI 321/EN4531 offrono una lunga durata, una maggiore potenza e una vestibilità di qualità.
Si adatta:
Porsche 911 2.0lt -2.4ltr 01/1963-07/1973
Porsche 911 2.7L-3.0ltr 08/1973-10/1983
Porsche 914/6 2.0 litri 11/1969-12/1973
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1620802010
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Nella foto vedete il nuovo scarico Dansk montato con collettore Dansk montato su una Porsche 911 (1978) SENZA la mantovana posteriore inferiore.
Si adatta:
Porsche 911 1965-79 Motori da 2.0L a 2.7L
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EXHAUSTKIT14
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Si adatta:
Porsche 911 2.7L-3.0L 08/1973-07/1983
Set di conversione scarico, flusso libero, con tubo di scappamento da 84 mm (Quando monti questo scarico su un'auto con un allestimento di conversione, ad esempio: scarico con tubo incrociato e pre-silenziatore, alcuni tubi dovranno essere modificati).
Materiale: acciaio inossidabile
Numero di ingressi/uscite: 2/1
Superficie: vuota
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Si adatta:
Porsche 911 2.7-3.0L 08/1973-07/1983
Set di conversione scarico, free-flow, con terminale da 60 mm. Sarà necessario convertire il sistema di tubi dell'olio a causa del cambiamento della forma degli scambiatori di calore. Tutti i tubi dell'olio necessari sono forniti con questo kit.
Materiale: acciaio inossidabile
Numero di ingressi/uscite: 2/1
Diametro esterno: 60 mm
Superficie: vuota
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Si adatta:
Porsche 911 2.7L / 3.0L 08/1973-07/1983
Sistema di scarico a doppia estremità
Riscaldamento / Raffrescamento con riscaldamento
Materiale acciaio inossidabile
Quantità Unità Kit
Superficie vuota
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Si adatta:
Porsche 911 3.2L 08/1983-07/1989
Materiale: acciaio inossidabile
Numero di ingressi/uscite: 2/2
Superficie: vuota
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1620000210
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Si adatta:
Porsche 911 3.2L 08/1983-07/1989
Riscaldamento / Raffrescamento: con riscaldamento
Materiale: acciaio inossidabile
Numero di ingressi/uscite: 2/1
Superficie: vuota
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Si adatta:
Porsche 930 (911) Turbo
Sostituzione diretta delle intestazioni stock, le intestazioni Stock Factory limitano le prestazioni e sono soggette a guasti.
• T304SS calibro 14-16, mandrino CNC piegato con collettori di fusione IndyCar/Formula 1 ad alta velocità per un flusso ottimale alle testate per una bobina turbo più rapida.
• Questi collettori funzionano con il silenziatore di serie o con qualsiasi silenziatore aftermarket progettato per adattarsi come OEM.
• Il sistema includerà un accumulatore antigoccia con doppie girelle e linee Aeroquip con adattatori e una guarnizione stratificata in acciaio grafitato per l'accumulatore antigoccia. Per sostituire i tubi dell'olio di serie, saranno inclusi tubi dell'olio in treccia personalizzata da 7/8" con estremità sferica in stile Porsche con raggio corretto di 30 mm.
• L'hardware necessario per l'installazione comprende dadi in rame per il montaggio del collettore/intestazione con guarnizioni in rame per evitare perdite e spurghi.
• Le testate più belle, resistenti e facili da installare al 100% al mondo.
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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FSPOR911TSHDRWH
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questo pacchetto aumenta la potenza di +55HP alla pedivella!
Tutti i prodotti Fabspeed inclusi in questo pacchetto sono sostituti diretti degli OEM che limitano le prestazioni e sono soggetti a guasti.
Mandrini CNC in acciaio inossidabile T304, calibro 14-16, collettori piramidali 3 in 1 piegati ad alta velocità IndyCar/Formula 1 per un flusso ottimale alle testate per una bobina turbo più rapida. Questo sistema includerà un accumulatore antigoccia con doppie girelle e linee Aeroquip con adattatori e una guarnizione stratificata in acciaio grafitato per l'accumulatore antigoccia. Per sostituire le linee dell'olio di serie, saranno incluse linee dell'olio in treccia personalizzata da 7/8" con estremità sferica in stile Porsche con raggio corretto di 30 mm e raccordi OEM. Silenziatore Maxflo a doppia uscita con tubo da 3,0"/76,5 mm per meno restrizioni e ritardo del turbo. Il sistema viene fornito con punte ovali deluxe da 4,5". Staffe di montaggio in acciaio inossidabile e nuove cinghie di montaggio incluse.
Presa d'aria fredda venduta esclusivamente da Fabspeed Motorsports. Prodotto su licenza BMC Italia.
Si adatta:
Porsche 930 (911) Turbo
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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FSPOR911TSPKGD
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Migliora la potenza e il suono con questo sistema di scarico racing DANSK. Questo kit a flusso libero aumenterà il suono del tuo motore boxer e fornirà una soddisfazione immediata.
NOTA: questo sistema è FORTE!!
Si adatta:
Porsche 911 2.0L-2.7L 01/1963-07/1973
Variante di equipaggiamento: competizione
Superficie: verniciata
Intestazione:
Esterno: ø45mm
Interno: ø42mm
Silenziatore:
Ingresso: ø65mm (interno)
Uscita: ø75mm (interno)
Distanza tra i tubi di uscita:
Misurato dal tubo centrale al tubo centrale: 740 mm
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1620000610
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
I 3 tubi del motore hanno un diametro interno di 42 mm e i tubi che si collegano hanno un diametro interno di 47 mm.
Si adatta:
Porsche 911 da 2,0 L a 2,7 L - dal 1965 al 1977
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1620101010
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Terminale di scarico Ø 84 mm e scambiatore di calore Ø 41 mm
Si adatta:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989
Converti la tua 911 3.2 Carrera in un sistema di scarico a flusso libero senza tagliare e saldare.
- Un kit specifico di nuova concezione che
- Migliora il suono dello scarico
- Guadagna fino a 10 cavalli*
- Riutilizza la latta esistente
- Terminale di scarico Ø84mm
- Scambiatore di calore Ø41mm con set tubi per 911 3.2 Carrera
Questo set di prestazioni in acciaio inossidabile è progettato per essere installato su un motore da 3,2 litri senza sostituire o modificare la latta. L'impianto di riscaldamento esistente rimarrà perfettamente funzionante.
Un nuovissimo design dello scambiatore di calore sviluppato, che si adatta al vano motore del 911G consentendo l' installazione della conversione SENZA alcuna necessità di cambiare la lamiera del motore sull'auto.
È plug-and-play.
* Guadagno di potenza fino a 10 HP a seconda delle condizioni del motore, del carburante, dei lubrificanti, ecc. J
P Group non può essere ritenuta responsabile per alcun valore specifico di guadagno
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1620802210
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Si adatta:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989
Converti la tua 911 3.2 Carrera in un sistema di scarico a flusso libero senza tagliare e saldare.
Aggiorna il tuo scarico 911 con il nostro silenziatore in acciaio alluminato, progettato per catturare l'estetica GT3, questo silenziatore offre un'esperienza uditiva più raffinata.
Sebbene molti sistemi di scarico GT siano noti per i loro ruggiti fragorosi, questo offre un suono sommesso ma soddisfacente.
L'abbiamo progettato per un ringhio profondo a bassi regimi e un tono meno appariscente durante gli alti regimi e le situazioni di carico pesante. Che tu stia viaggiando o spingendo il tuo veicolo al limite, godrai di un paesaggio sonoro armonioso e sportivo.
Un nuovissimo design dello scambiatore di calore sviluppato, che si adatta al vano motore del 911G consentendo l' installazione della conversione SENZA alcuna necessità di cambiare la lamiera del motore sull'auto.
È plug-and-play.
- Un kit specifico di nuova concezione che
- Migliora il suono dello scarico
- Riutilizza la latta del motore esistente
- Terminale di scarico Ø84mm
- Scambiatore di calore Ø41mm con set tubi per 911 3.2 Carrera
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1620802410
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
-
1 INGRESSO / 1 USCITA
Silenziatori di serie -
1 INGRESSO / 1 USCITA
Silenziatori Sportivi -
1 INGRESSO / 2 USCITE
Silenziatori Sportivi -
2 INGRESSI / 1 USCITA
Silenziatori di serie -
2 INGRESSI / 1 USCITA
Silenziatori Sportivi -
2 INGRESSI / 2 USCITE
Silenziatori di serie -
2 INGRESSI / 2 USCITE
Silenziatori Sportivi - Silenziatori/marmitte
- Catalizzatore/bypass
- Collettore/collettori
- Terminali di scarico
- Scambiatori di calore
- Pre-silenziatore di scarico
- Tubi di scarico incrociati
- Guarnizioni di scarico
- Dadi/bulloni/prigionieri di scarico
- Scudi termici di scarico
- Staffe/morsetti/cinghie
- Kit raccordi di scarico
- Parti del vuoto di scarico sportivo
- Scarico Fabspeed
- Sensori/sonde Lambda
- Estensioni sensori lambda
- Wastegate