Corpi valvole a farfalla Jenvey

Kit valvola di controllo dell'aria a 6 vie



Un kit di parti per adattare da un tubo da 19 mm per fornire aria al minimo a un set di 3 corpi farfallati doppi o qualsiasi collettore a sei porte con prese adeguate.

Quando si incorpora una valvola di bypass dell'aria in un sistema di aspirazione con singole farfalle, è importante garantire che l'aria sia distribuita uniformemente tra i cilindri.
Per ottenere una distribuzione omogenea si consiglia di interporre tra i due un opportuno collettore di distribuzione
valvola di bypass e i tratti di ingresso in modo tale che i tubi di ciascun cilindro siano tutti della stessa lunghezza.
La posizione preferita per l'immissione dell'aria, soprattutto se l'iniettore non è rivolto direttamente sul retro della valvola di aspirazione, è vicino all'iniettore, fornendo così le condizioni ottimali per la miscelazione aria/carburante.

Evitare di posizionare la presa d'aria aggiuntiva vicino alla parte inferiore del tratto per evitare il riflusso del carburante in determinate condizioni
condizioni.

Utilizzare IB01 per TH, TBv1, TF, DBFD1. DBVW

Utilizzare IB03 PER TB, TC, TS. DBFD2, TU

Kit corpo farfallato singolo Jenvey a 2 bulloni da 45 mm con foro piccolo.
Porsche 911 da 2,0 litri a 3,0 litri



I corpi farfallati Jenvey e gli accessori per corpi farfallati sono progettati per il Motorsport, offrendo prestazioni eccellenti, affidabilità, leggerezza e valore.
Questo kit è per le Porsche 2 stud, auto con raffreddamento ad aria a porte piccole da 2,0 litri a 3,0 litri ed è ideale per l'uso su strada, pista o rally.

Il kit di base include;
• Collettori di aspirazione x 2
• Corpi farfallati conici SF45 da 45 mm x 6
• Tiranteria dell'acceleratore
• Trombe lunghe 90 mm x 6
• Kit di collegamento, rail del carburante e supporti del rail del carburante

Il kit è realizzato su ordinazione

Numeri di riferimento correlati
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CKPE05-KIT

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Kit corpo farfallato singolo Jenvey a 2 bulloni Big Bore. Porsche 911 3.2 Carrera



I corpi farfallati Jenvey e gli accessori per corpi farfallati sono progettati per il Motorsport, offrendo prestazioni eccellenti, affidabilità, leggerezza e valore.
Questo kit è per la Porsche 3.2 Carrera ed è ideale per l'uso su strada, pista o rally.

Il kit di base include;
• Collettori di aspirazione x 6
• distanziatori termoisolanti
• Corpi farfallati conici SF48/4.5/1 x 6
• Collegamento bilanciato
• Trombe lunghe 90 mm x 6
• Kit di collegamento, rail del carburante e supporti del rail del carburante

Il kit è realizzato su ordinazione

Numeri di riferimento correlati
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CKPE02-KIT

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Set di prese per telaio a 4 pin Jenvey



Questo kit contiene il connettore maschio e i pin da collegare al cablaggio per la presa standard Deutsh DTM utilizzata sul nuovo Jenvey TP3-C.

Kit corpo farfallato Jenvey 911 Heritage a 2 bulloni con porte del collettore di ingresso da 35 mm.



IDA3 è il carburatore Weber Porsche montato sulla 911 dal 1966 al 1972
Questi corpi farfallati Jenvey sono realizzati per assomigliare all'ID3 originale mantenendo il periodo di aspetto del vano motore corretto

Kit corpo farfallato Heritage per collettore di ingresso a 2 bulloni con porte da 35 mm abbinate a corpi farfallati da 42 mm.

Completamente progettati e prodotti internamente da Jenvey, i nuovi kit Porsche Heritage raffreddati ad aria sono una naturale evoluzione dei corpi farfallati DCOE Heritage di eccezionale successo rilasciati nel 2017. Vantano tutti i vantaggi associati ai kit corpi farfallati individuali (ITB), ma riesce a sposare questi con l'aspetto sottile e sobrio di una configurazione a induzione del carburatore d'epoca, assicurando che non sembri fuori posto nei vani motore di veicoli classici e retrò.

Il kit di base include;
• Collettori di ingresso con porte da 35 mm x 2
• Corpi farfallati da 42 mm con 2 iniettori da 350 cc
• Sensore posizione farfalla (tps)
• Rail carburante, tiranteria e avvisatori acustici integrati.

I vantaggi dei moderni sistemi elettronici di aspirazione a iniezione di carburante sono semplicemente troppo difficili (e troppo numerosi) da ignorare, con alcuni degli aspetti chiave che sono un flusso d'aria affidabile e ininterrotto, un controllo estremamente accurato tramite centraline autonome avanzate, un facile avviamento in tutte le stagioni e, naturalmente, più potenza ed economia. L'unico aspetto negativo di un'installazione classica, fino ad ora, è sempre stata l'estetica, qualcosa che Jenvey Heritage Throttle Body risolve con il suo design esterno retrospettivo e la raffinata ingegneria.

Numeri di riferimento correlati
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CKPE06-35-KIT

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Kit corpo farfallato Jenvey 911 Heritage a 2 bulloni con porte da 39 mm.



IDA3 è il carburatore Weber Porsche montato sulla 911 dal 1966 al 1972
Questi corpi farfallati Jenvey sono realizzati per assomigliare all'ID3 originale mantenendo il periodo di aspetto del vano motore corretto

Kit corpo farfallato Heritage per collettore di ingresso a 2 bulloni con porte da 39 mm abbinate a corpi farfallati da 45 mm.

Completamente progettati e prodotti internamente da Jenvey, i nuovi kit Porsche Heritage raffreddati ad aria sono una naturale evoluzione dei corpi farfallati DCOE Heritage di eccezionale successo rilasciati nel 2017. Vantano tutti i vantaggi associati ai kit corpi farfallati individuali (ITB), ma riesce a sposare questi con l'aspetto sottile e sobrio di una configurazione a induzione del carburatore d'epoca, assicurando che non sembri fuori posto nei vani motore di veicoli classici e retrò.

Il kit di base include;
• Collettori di ingresso con porte da 39 mm x 2
• Corpi farfallati da 42 mm con 2 iniettori da 350 cc
• Sensore posizione farfalla (tps)
• Rail carburante, tiranteria e avvisatori acustici integrati.

I vantaggi dei moderni sistemi elettronici di aspirazione a iniezione di carburante sono semplicemente troppo difficili (e troppo numerosi) da ignorare, con alcuni degli aspetti chiave che sono un flusso d'aria affidabile e ininterrotto, un controllo estremamente accurato tramite centraline autonome avanzate, un facile avviamento in tutte le stagioni e, naturalmente, più potenza ed economia. L'unico aspetto negativo di un'installazione classica, fino ad ora, è sempre stata l'estetica, qualcosa che Jenvey Heritage Throttle Body risolve con il suo design esterno retrospettivo e la raffinata ingegneria.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

CKPE06-39-KIT

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Alloggiamento del regolatore di pressione del carburante - 9,4 mm



Un alloggiamento del regolatore di pressione del carburante in alluminio billet con raccordi JIC -6.

Progettata per l'installazione all'estremità di una rotaia del carburante in acciaio, l'unità accetta regolatori Weber o Bosch (Mini A /38/5) e il 9,4 mm si riferisce al diametro del foro richiesto per adattarsi all'o'ring sul regolatore.

Set corpo farfallato triplo IDA3 Jenvey Heritage



IDA3 è il carburatore Weber Porsche montato sulla 911 dal 1966 al 1972
Questi corpi farfallati Jenvey sono realizzati per assomigliare all'ID3 originale mantenendo il periodo di aspetto del vano motore corretto

Venduto in coppia

Disponibile in 42mm o 45mm Ø

I nuovi corpi farfallati Heritage IDA3 sono una naturale evoluzione dei corpi farfallati DCOE Heritage di eccezionale successo rilasciati nel 2017. Vantano tutti i vantaggi associati ai kit corpi farfallati individuali (ITB), ma riescono a sposarli con l'aspetto sottile e sobrio di una configurazione d'induzione del carburatore d'epoca, assicurando che non appaia fuori posto nei vani motore di veicoli classici e retrò.

I vantaggi dei moderni sistemi elettronici di aspirazione a iniezione di carburante sono semplicemente troppo difficili (e troppo numerosi) da ignorare, con alcuni degli aspetti chiave che sono un flusso d'aria affidabile e ininterrotto, un controllo estremamente accurato tramite centraline autonome avanzate, un facile avviamento in tutte le stagioni e, naturalmente, più potenza ed economia. L'unico aspetto negativo di un'installazione classica, fino ad ora, è sempre stata l'estetica, qualcosa che Jenvey Heritage Throttle Body risolve con il suo design esterno retrospettivo e la raffinata ingegneria.

I corpi farfallati Jenvey Heritage IDA3 sono disponibili in 42 mm e 45 mm. Tutti i corpi includono iniettori, sensore di posizione della valvola a farfalla (tps) e rail del carburante integrato

Tutti i prodotti Jenvey Heritage sono compatibili con il carburante E10 (e fino a E20). Il passaggio all'iniezione di carburante consentirà una più facile compensazione e regolazione del rapporto aria-carburante per qualsiasi modifica futura.

Valvola di controllo del minimo Jenvey



Una piccola valvola elettronica di controllo del minimo che consente il controllo del flusso d'aria al minimo e della velocità del minimo.

Impostare:
Gli avvolgimenti vengono portati ai pin 1 e 4 per le 2 estremità del primo avvolgimento e 2 e 3 per il secondo avvolgimento - ciascuno da 55 ohm.

La polarità è determinata al meglio provando: se si sposta nel modo sbagliato, scambiare i pin 1 e 4 OPPURE scambiare 2 e 3 l'uno con l'altro.

Alloggiamento del regolatore di pressione del carburante a distanza - 9,4 mm



Un alloggiamento del regolatore di pressione del carburante in alluminio billet con 2 raccordi maschio -6JIC e include una staffa che consente di spostare il regolatore lontano dall'estremità del rail del carburante in un'altra parte del veicolo.

Progettato per regolatori Weber e Bosch (Mini A /38/5) e 9,4 mm si riferisce al diametro del foro richiesto per adattarsi all'o'ring sull'uscita del regolatore.

Da utilizzare con rail carburante in acciaio e alluminio billet.