Interruttori/regolatori/sensori

Ricondizionato Regolatore valvola aria ausiliaria.


Si adatta:
Porsche 911 1977-82
Porsche 930 1977-82

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Diagramma rif. 47.

NOTARE CHE:

• Il supplemento per questa parte ricondizionata sarà rimborsato quando l'unità sostitutiva verrà ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
• Tieni presente che i rimborsi dei supplementi spesso richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
• L'accettazione della parte sostitutiva è a discrezione del produttore, in base all'idoneità della parte per il ricondizionamento.
• Tutti i supplementi e gli scambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

911606102AX

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Leva della valvola a cerniera di aspirazione. Controlla la valvola del preriscaldatore di aspirazione.



Si adatta:
Porsche 911 1972-75

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Diagramma rif. n. 17

Numeri di riferimento correlati
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91110806101

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Microinterruttore per K-Jetronic.



Si adatta:
Porsche 911 T (USA; 1973)
Porsche 911 e 911 S (dal 1974 al 1975)

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Diagramma rif. 10

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91161310601

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Alloggiamento del regolatore.



Si adatta:
Porsche 911 1972-73
Porsche 911/83 1974-77

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Diagramma rif. n. 16

Numeri di riferimento correlati
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91110801500

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Si adatta:
Porsche 911 SC 3.0L 1975-83

Hai problemi ad avviare la tua 911 quando fa freddo? Potrebbe essere il regolatore di riscaldamento situato nella parte superiore sinistra del motore. Questo semplice dispositivo è responsabile del controllo della quantità di carburante fornita al motore durante il suo periodo di riscaldamento. La pressione che agisce sulla parte superiore dello stantuffo di controllo varia a seconda della temperatura del motore e fornisce un efficace metodo di arricchimento. La pressione di controllo viene prelevata dal circuito di pressione primario nella camera inferiore della testa dosatrice attraverso un minuscolo foro restrittivo che gli conferisce la capacità di differenziare tra le due pressioni. Un tubo flessibile collega quindi la galleria dello stantuffo di controllo al regolatore di riscaldamento e ritorna alla testa dosatrice a una connessione accanto alla valvola di trasferimento del regolatore di pressione primaria. Questa valvola è nel circuito per chiudere il carburante dal circuito di controllo quando il motore è fermo, evitando la perdita totale di pressione dell'impianto mentre il motore è fermo.

NOTARE CHE:

• Il supplemento per questa parte ricondizionata sarà rimborsato quando l'unità sostitutiva verrà ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
• Tieni presente che i rimborsi dei supplementi spesso richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
• L'accettazione della parte sostitutiva è a discrezione del produttore, in base all'idoneità della parte per il ricondizionamento.
• Tutti i supplementi e gli scambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.

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911606105JX

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