Parti di controllo del cambio

Boccola attacco asta cambio Powerflex Black Series.
Numero parte OEM di ricambio: 96442422300.
Si inserisce all'interno del numero di parte dell'accoppiamento del cambio 91142402404



Si adatta:
Non per G50 Transaxle

Porsche 356B 1960-65
F >>110 406 COUPÉ -REUTTER-
F >>153 022 CABRIO HARDTOP
F >> 87 491 ROADSTER

Porsche 911 1970-86
Porsche 911 turbo 1977-86
Porsche 914 1973-76
Porsche 924 1976-79

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Diagramma rif. n. 25


Powerflex Black Series - Progettato per la pista - Pronto per la gara - Progettato per essere il migliore.

Le boccole Powerflex Black Series sono prodotte utilizzando una mescola 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio. Questa mescola può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e fino al 25% più rigida rispetto al nostro materiale ad alte prestazioni viola.

Se le tue esigenze sono puramente per il massimo in termini di maneggevolezza e prestazioni del telaio, la serie Powerflex Black è unica e offre l'allineamento più preciso e accurato per il tuo telaio.

La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni

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PFR57-430BLK

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Collezione Powerflex Heritage Boccola attacco asta cambio.
Numero parte OEM di ricambio: 96442422300.
Si inserisce all'interno del numero di parte dell'accoppiamento del cambio 91142402404



Si adatta:
Non per G50 Transaxle

Porsche 356B 1960-65
F >>110 406 COUPÉ -REUTTER-
F >>153 022 CABRIO HARDTOP
F >> 87 491 ROADSTER

Porsche 911 1970-86
Porsche 911 turbo 1975-88
Porsche 914 1973-76
Porsche 924 1976-79

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Diagramma rif. n. 25


Collezione Powerflex Heritage. Per i classici moderni.

Una gamma di boccole progettate per la strada per completare la tua auto d'epoca.

Le boccole POWERFLEX Heritage Collection sono prodotte utilizzando materiali moderni con proprietà orientate alla strada. Queste boccole di colore grigio scuro miglioreranno qualsiasi auto da collezione, pur mantenendo lo stesso aspetto standard di una boccola in gomma.

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PFR57-430H

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Arresto dell'asta del cambio.



Si adatta:
Porsche 911 1965-83 Sportomatic
Porsche 914-6 1970-76 SPM

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Rif. diagramma n. 8

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90530321100

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Manicotto di schiacciamento del cambio per il montaggio del pomello del cambio.



Si adatta:
Porsche 911/912 1965-86
Porsche 914-6/4 1970-76

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Diagramma rif. n. 2

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99953200300

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Kit cambio corto - pista.



Kit cambio corto per auto da pista per 911 2.7/SC/3.2
CAMBIO 915 dal 1974-86. CAMBIO RIDOTTO DEL 20%, completo di leva cambio.

Si prega di FARE CLIC QUI per le istruzioni di installazione

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91142493100W

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Leva del cambio a corsa corta per Porsche 911 1972-84 con cambio 915



Per 911 con cambio 915

Viene con:
- Cambio da corsa numerico
- Collegamento del cambio senza manutenzione da corsa numerica
- Boccola dell'asta del cambio di ricambio Porsche
- Presa a sfera per leva del cambio di ricambio Porsche (codice: 91142413900)
Tutto il necessario per rimuovere completamente tutta la sbavatura dal tuo spostamento. Tutto il movimento sul cambio viene trasferito direttamente alla trasmissione.
Caratteristiche:

Montaggio OEM: sostituzione diretta e montaggio dal cambio originale. Niente di richiesto, ma alcuni strumenti di uso comune.
Autocentrante: doppia molla autocentrante (nella foto supporti gialli, ma sarà nera nel prodotto finale). Il cambio è centrato automaticamente nel piano 3-4 (915 cambi) o 2-3 (901 cambi) o 1-2 (930 cambi). Niente più cambi di marcia simili a spaghetti o il cambio che rimbalza. Diverse dimensioni della molla offrono una varietà di opzioni di tensione da lato a lato in base alle tue preferenze.
Riduzione del lancio: Riduzione del lancio fino al 40%. L'uso di una manopola del cambio più lunga può aumentare la corsa, quindi viene ridotta solo del 30% se il 40% è troppo per la preferenza. Niente più canottaggio.
Blocco della retromarcia regolabile: la tua retromarcia viene scremata anche con il blocco della retromarcia di serie? Il nostro blocco della retromarcia è regolabile in modo da adattarsi perfettamente a ogni auto.
Tutto l'hardware in acciaio inossidabile: tutto l'hardware è in acciaio inossidabile e tutto l'alluminio è anodizzato. La ruggine non sarà un problema con i nostri cambi. Inoltre, il blocco della retromarcia e la parte inferiore del cambio sono in acciaio temprato per resistere all'usura.
Cuscinetti a sfera su ogni asse mobile: rimuoviamo tutte le boccole e le clip che tengono in posizione il cambio di serie e il contatto metallo contro metallo per il perno con cuscinetti a sfera. È così che siamo in grado di rimuovere tutto il gioco dal cambio e fornire turni precisi.

Collegamento dell'asta del cambio:
-L'UNICO collegamento del cambio aftermarket che non richiede manutenzione e che non è un giunto cardanico. Acquista e installa una volta, non è divertente continuare a regolare questo collegamento di serie ogni volta che cambi le boccole.
-Nessuna usura o gioco introdotto dall'usura perché non utilizziamo boccole in plastica. Qualsiasi piccolo gioco in questo collegamento viene trasferito direttamente al cambio, quindi sbarazzati del calcio.
-Sostituisce direttamente il collegamento del cambio OEM.

Dichiarazione di non responsabilità: l'opzione molla da 2 mm viene fornita con boccole gialle anziché nere

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NM80-915-

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Molla di tensione per il gruppo leva di bloccaggio del parcheggio sull'asta del cambio.
Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 911 1965-1980 con trasmissione Sportomatic
Porsche 914-6 1970-76 SPM

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Rif. diagramma n. 25

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90530323500

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Asta supporto manovella campana acceleratore.



Si adatta:
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 / 914-6: SPM 1970-76

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Diagramma rif. n. 13

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91430130701

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