Carburatori e parti

Set guarnizioni per carburatore Weber 40
Set di 2 kit



Per installazione in:
Porsche 911 F (1965 - 1971) SOLO con carburatore Weber 40
Porsche 914/6 (1970 - 1972)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PCG10894800

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#al potere#

Tecnologia brevettata che aiuta ad aumentare drasticamente il flusso d'aria riducendo al minimo la separazione del flusso d'aria e riduce la turbolenza, con conseguente maggiore efficienza volumetrica.
Questa tecnologia incontaminata con farfalle a lama di coltello ha migliorato significativamente il flusso d'aria in ingresso e le prestazioni. Con le singole lamelle dell'acceleratore molto vicine alle valvole di aspirazione, il motore e la risposta dell'acceleratore sono notevolmente migliorati. Insieme a questo, abbiamo anche riscontrato un impressionante aumento di potenza, coppia, guidabilità e un'incredibile colonna sonora meccanica.

Motori Porsche 911E, T e S dal 1969 al 1973 (2,2 e 2,4 litri).

I corpi farfallati vengono forniti completamente assemblati e pronti per essere imbullonati direttamente alle testate, con le seguenti parti incluse:
• Corpi farfallati individuali "senza albero" in alluminio billet di grado aerospaziale.
• Gli ingressi/le estensioni in alluminio sono adatti per i modelli a coda di anatra o di balena.
• Tubi Ram in alluminio.
• Kit di montaggio dei sensori di posizione dell'acceleratore (TPS).
• Rail carburante in alluminio billet.
• Guarnizioni di isolamento termico.
• Sistema di collegamento dell'acceleratore che si collega direttamente ai pickup dei cavi OEM esistenti.
• Disponibile in 18 opzioni di colore anodizzato.
• Disponibile con porte di ingresso da 39 mm.
Kit di installazione:
• Centralina elettronica Emerald3D-K6 con pacchetto mappe di base, completo di cablaggio motore elettrico completo/ruota grilletto e gruppo puleggia ventola, hardware e software.
• Sistema di alimentazione: include regolatore di pressione del carburante con manometro, tubi del carburante, raccordi e tubi flessibili per l'interfaccia con il sistema di alimentazione esistente
• Sistema di depressione - Include il kit di presa della depressione per il gruppo del servofreno e/o del controllo dell'aria al minimo (IAC), tubazioni di interfacciamento c/w per il controllo del minimo del motore con avviamento a freddo e l'assistenza alla frenata.
• Sistema di sfiato dell'olio motore - Include tutti i filtri ei componenti di interfaccia necessari.
• Sistema di condotti del riscaldatore - per il riscaldamento interno (cabina).
• Rain Guard Kit per la protezione contro l'ingresso di acqua piovana.

**notare che
Il kit di installazione del tubo Ram Race Mesh non è incluso
questo è il codice prodotto extra 102-101-00088-01
Le parti sono in argento. Il contenuto di questi kit può variare rispetto alle immagini fornite

#al potere#

Tecnologia brevettata che aiuta ad aumentare drasticamente il flusso d'aria riducendo al minimo la separazione del flusso d'aria e riduce la turbolenza, con conseguente maggiore efficienza volumetrica.
Questa tecnologia incontaminata con farfalle a lama di coltello ha migliorato significativamente il flusso d'aria in ingresso e le prestazioni. Con le singole lamelle dell'acceleratore molto vicine alle valvole di aspirazione, il motore e la risposta dell'acceleratore sono notevolmente migliorati. Insieme a questo, abbiamo anche riscontrato un impressionante aumento di potenza, coppia, guidabilità e un'incredibile colonna sonora meccanica.

Motori Porsche 911E, T e S dal 1969 al 1973 (2,2 e 2,4 litri).

I corpi farfallati vengono forniti completamente assemblati e pronti per essere imbullonati direttamente alle testate, con le seguenti parti incluse:
• Corpi farfallati individuali "senza albero" in alluminio billet di grado aerospaziale.
• Gli ingressi/le estensioni in alluminio sono adatti per i modelli a coda di anatra o di balena.
• Tubi Ram in alluminio.
• Kit di montaggio dei sensori di posizione dell'acceleratore (TPS).
• Rail carburante in alluminio billet.
• Guarnizioni di isolamento termico.
• Sistema di collegamento dell'acceleratore che si collega direttamente ai pickup dei cavi OEM esistenti.
• Disponibile in 18 opzioni di colore anodizzato.
• Disponibile con porte di ingresso da 39 mm.
Kit di installazione:
• Centralina GPA con pacchetto mappe di base, completo di cablaggio motore elettrico completo/gruppo grilletto e puleggia ventola, hardware e software.
• Sistema di alimentazione: include regolatore di pressione del carburante con manometro, tubi del carburante, raccordi e tubi flessibili per interfacciarsi con il sistema di alimentazione esistente
• Sistema di depressione - Include il kit di presa della depressione per il gruppo del servofreno e/o del controllo dell'aria al minimo (IAC), tubazioni di interfacciamento c/w per il controllo del minimo del motore con avviamento a freddo e l'assistenza alla frenata.
• Sistema di sfiato dell'olio motore - Include tutti i filtri ei componenti di interfaccia necessari.
• Sistema di condotti del riscaldatore - per il riscaldamento interno (cabina).
• Rain Guard Kit per la protezione contro l'ingresso di acqua piovana.

**notare che
Il kit di installazione del tubo Ram Mesh Race non è incluso
questo è il codice prodotto extra 102-101-00088-01
Le parti sono in argento. Il contenuto di questi kit può variare rispetto alle immagini fornite