Kit cambio corto
Si adatta:
Porsche 911 1974-86 con cambio 915
Il cambio corto Rennline ExactShift montato sul telaio per la Porsche 911 del '74-'86 introduce un nuovo livello di prestazioni per il cambio della tua 915. Il cambio OEM manca di regolabilità e precisione e lascia sicuramente spazio per miglioramenti. Il nostro cambio risolve questi difetti di progettazione per consentire la messa a punto del tuo stile di guida specifico, sia in pista che fuori pista. Tutto questo racchiuso in un design accattivante ed esteticamente gradevole con il livello di qualità, ingegneria e produzione che ci si aspetta da Rennline.
• Costruito in alluminio billet di grado aeronautico lavorato a CNC
• 4 posizioni di regolazione della corsa del cambio per cambiate rapide e precise
• Pomello del cambio posizionato più vicino al volante per il massimo controllo
• Movimento laterale della leva del cambio in posizione neutra regolabile
• Azione della leva del cambio con ritorno al centro
• Inclusi soffietti in gomma per sigillare l'apertura • del cambio e leva per un look OEM+
• Blocco della retromarcia tramite cavo instradato internamente
• Si monta direttamente sul tunnel di trasmissione utilizzando l'hardware in dotazione
• Mantiene l'accoppiatore del cambio OEM e altri componenti per un'installazione imbullonata
• Disponibile con finitura anodizzata nera o argento
• Pomello del cambio in alluminio incluso (compatibile con tutti gli attuali pomelli del cambio Rennline)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
TR04
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Un LUPO travestito da agnello, il nostro nuovo Paradigm Shifter - STEALTH EDITION, è tutto ciò che è il nostro CAMBIO IN FIBRA DI CARBONIO (CF), e anche di meno. Senza la fibra di carbonio e il titanio del nostro CF SHIFTER, siamo in grado di offrire tutte le caratteristiche e le funzionalità del nostro CF SHIFTER, ma a quasi la metà del costo. Con la nostra nuova STEALTH EDITION, puoi utilizzare lo stivale del cambio di fabbrica e la manopola in stile OEM (entrambi inclusi), combinando il look STEALTH definitivo con la massima precisione.
La tanto attesa PARADIGM SHIFTER- STEALTH EDITION di STOMSKI RACING è un nuovo design, aspetto e funzionalità completi per il guidatore Porsche che desidera un'esperienza di cambiata più precisa. Con funzionalità complete come lancio variabile (riduzione del 20 o 30%), blocco della retromarcia, cancelli a molla completamente neutri e componenti lavorati a CNC, i conducenti della 911 possono ora cambiare in modo prevedibile e sicuro le loro Porsche. Il nostro PARADIGM SHIFTER- STEALTH EDITION, non è solo un kit per ricostruire il tuo cambio di fabbrica, o un bullone/componente aggiuntivo, è un'unità completa, progettata e prodotta sia per l'ambiente stradale che per quello di gara.
Il nostro PARADIGM SHIFTER viene fornito completo di base, alloggiamento, componenti interni, cuffia e pomello del cambio (specificare 911/901 o 915).
La STEALTH EDITION include anche un'asta del cambio di serie e un adattatore per un'estensione completa di 2".
Per tutte le 911 fino al 1986 e per le 914 (1970-72) con cambio in coda.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1986
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1988
Porsche 914 (con cambio di coda)
Porsche 914/6 - dal 1970 al 1972
Descrizione del prodotto
Se hai bisogno di aiuto per ricordare l'ultima volta che hai cambiato questa boccola, è probabile che sia giunto il momento. Aggiorna il tuo supporto della boccola del cambio già che ci sei, dotato di una boccola in Delrin ad alta densità.
Staffa -
Boccole -
- Materiale Delrin per una sensazione più diretta.
- Boccola estesa per un maggiore controllo laterale.
- Funziona con il supporto del cambio OE
- Facile da installare
- Lubrificazione consigliata
Rif. diagramma n. 21
Numeri di riferimento correlati
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TR17
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1986
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1988
Porsche 914 (con cambio di coda)
Porsche 914/6 - dal 1970 al 1972
Coppa di ricambio/aggiornata per la parte anteriore dell'asta del cambio sotto il cambio
- Utilizzare con boccola a sfera in plastica di fabbrica/sostitutiva
- Sostituisce la parte di fabbrica 930-424-241-00 - chiamata anche "testa dell'asta del cambio"
- Alluminio lavorato e anodizzato nero
- Il design si adatta alla boccola leggermente più stretto rispetto alla parte di fabbrica per un cambio più preciso.
- Non per coppa posteriore con spostamento laterale 914 (quella sembra simile ma è più lunga)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 24
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RODCUP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1986
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1988
Porsche 914 (con cambio di coda)
Porsche 914/6 - dal 1970 al 1972
Staffa di ricambio/aggiornata che tiene la boccola dell'asta del cambio sotto il cambio
- Sostituisce la parte di fabbrica 930-424-031-01 e 914-424-224-00
- Include la nuova boccola dell'asta installata
- Alluminio lavorato e anodizzato nero
- Il design afferra le boccole più strette rispetto alla parte di fabbrica per un migliore adattamento all'asta del cambio, ma l'ampio smusso nel foro della boccola consente una più facile sostituzione della boccola.
Aggiornamento per '65-'69 911 (sostituisce la prima boccola del cambio "stretta")
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni
Diagramma rif. n. 21
Numeri di riferimento correlati
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RODBRKT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Lancio regolabile, cancelli a molla regolabili, boccole in bronzo e molto altro!
• Per modelli 911 fino al '86 con trasmissioni 901/911/915.
• Per 914 '70-'72 con cambio di coda incluso 914/6.
• Il cambio completo semplifica l'installazione.
• La riduzione del lancio del 20% e del 33% può essere modificata in qualsiasi momento.
• Funziona con il pomello del cambio di fabbrica o con i nostri pomelli del cambio opzionali.
• Nottolini di blocco retromarcia automatici e manuali inclusi.
• Include un piccolo stivale RS. Può essere utilizzato con lo stivale 915 originale di fabbrica.
Nota: i pomelli del cambio e il bagagliaio di fabbrica mostrati nelle immagini sono optional.
Numeri di riferimento correlati
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RSOR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Lancio regolabile, cancelli a molla regolabili, boccole in bronzo e molto altro!
• Per modelli 911 fino al '86 con trasmissioni 901/911/915.
• Per 914 '70-'72 con cambio di coda incluso 914/6.
• Il cambio completo semplifica l'installazione.
• La riduzione del lancio del 20% e del 33% può essere modificata in qualsiasi momento.
• Funziona con il pomello del cambio di fabbrica o con i nostri pomelli del cambio opzionali.
• Nottolini di blocco retromarcia automatici e manuali inclusi.
• Include un piccolo stivale RS. Può essere utilizzato con lo stivale 915 originale di fabbrica.
Nota: i pomelli del cambio e il bagagliaio di fabbrica mostrati nelle immagini sono optional.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
RSOR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Questo prodotto deve essere dotato di comandi del cambio RennShift Performance.
• Per modelli 911 fino al '86 con trasmissioni 901/911/915.
• Per 914 '70-'72 con cambio di coda incluso 914/6.
• Cambio Porsche 930 a 4 marce utilizzato nella 911 Turbo '75-'88.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questo prodotto deve essere dotato di comandi del cambio RennShift Performance.
• Per modelli 911 fino al '86 con trasmissioni 901/911/915.
• Per 914 '70-'72 con cambio di coda incluso 914/6.
• Cambio Porsche 930 a 4 marce utilizzato nella 911 Turbo '75-'88.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
TURNO RIDOTTO DEL 30%
Kit cambio corto per cambio 901 e 911 1965-72
Porsche 911 2.0ltr / 2.2ltr
Porsche 914
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91142493100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Si adatta:
Porsche 911/912/1965-74
Riduci la lunghezza delle corse e dai al cambio della tua 911, 912 o 914 una sensazione più solida con il kit cambio a corsa corta. Realizzato ricavato dal pieno, questo kit ridurrà l'escursione dei cambi di circa il 30% e fornirà un innesto più preciso. Ponderato per migliorare la velocità e la precisione dei cambi con un aumento minimo dello sforzo, questo kit di cambio offre vantaggi che ogni conducente apprezzerà.
Scarica le istruzioni dettagliate per l'installazione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
S98024P196574
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Modifiche e potenziamenti del motore
- Kit acceleratore per iniezione elettronica del carburante
- Candele IRIDIUM POWER
- Filtri dell'aria a flusso elevato
- Kit di induzione dell'aria
- Turbocompressori
- Lettore centraline / ricerca guasti
- Pacchetti impianti di scarico
- Additivi per carburante
- Pedali / pedane / tappetini da pista per auto con guida a sinistra
- Pedali / pedane / tappetini da pista per auto con guida a destra
- Supporti per estintori
- Supporto per estintore Brey-Krause
- Ganci di traino a occhiello e ancoraggi
- Piastre di bloccaggio in lega
- Frizioni/volani/idraulica
- Radiatori del refrigerante per pista e gara
- Kit pistone forgiato Wössner
- Bielle CP Carrillo
- Pistoni e cilindri rétro per alte prestazioni
- Tubi Goodridge flessibili in acciaio inossidabile per freni