Supporti superiori anteriori
Venduto in coppia , 1 paio richiesto per auto
Si adatta:
Porsche 911/912/930 1966-89
Porsche 914 1970-76
Prestazione
Le odierne mescole appiccicose per pneumatici generano carichi angolari che comprimono facilmente le boccole in gomma di fabbrica causando impostazioni di allineamento erranti. Il risultato è che camber e convergenza cambiano in modo imprevedibile, rendendo lo sterzo impreciso e la macchina difficile da guidare velocemente.
Le cartucce Monoball sostituiscono le boccole in gomma di fabbrica conformi con cuscinetti sferici in acciaio temprato. A differenza delle boccole in polietilene che legano e resistono al movimento, i veri cuscinetti sferici consentono il movimento libero su più assi.
• Manipolazione precisa e affilata come un rasoio
• Mantiene vere le impostazioni di allineamento
• Resistente alle intemperie per una lunga durata
• Elimina la perdita di camber dovuta alla compressione
• Attrito estremamente basso
Guarnizioni meteorologiche
Le nostre cartucce Monoball dal design proprietario sono dotate di guarnizioni meteorologiche opzionali per tenere lontano lo sporco e prolungare la durata del prodotto.
Questo è l'unico Monoball adatto per l'uso su strada o su pista estesa. Lo sporco e l'acqua contaminano i prodotti ordinari e ne accelerano l'usura.
Montaggio
Le mono sfere anteriori si adattano facilmente alle piastre camber di serie delle auto 67-89 911/912/930 (911 341 018 00). Si consiglia alle auto con piastre camber precedenti al 67 di passare a una piastra camber 67-89 per il montaggio. 65 auto senza piastre camber richiedono la rettifica per allargare l'apertura superiore del montante per consentire il montaggio delle cartucce.
Facile sostituzione della boccola How-To
Le tue boccole esistenti sono premute in posizione, dovranno essere estratte e dovrai premere le nuove boccole, ma è davvero facile quando hai gli strumenti giusti. Per facilitare e velocizzare il processo di rimozione e installazione della boccola senza utilizzare una pressa da negozio, consultare il nostro strumento di rimozione della boccola divisa appositamente progettato e il nostro strumento di installazione della boccola.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2011000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
utilizzare SOLO con piastre camber QuickChange 2152200
1 kit, richiesto per auto.
Si adatta:
Porsche911/912/930/914 1965-1989
Descrizione del prodotto:
Le molle elicoidali aumentano il diametro dei montanti anteriori, spesso a contatto con il telaio in modo tale che il diametro della molla limiti la gamma di regolazione del camber disponibile.
Questi posatoi a molla superiori di lunghezza estesa risolvono il problema spostando la molla verso il basso dove non entrerà in contatto con il telaio.
Alcune auto possono superare un certo grado di intervallo di regolazione del camber aggiunto.
I posatoi di lunghezza estesa sono disponibili per molle da 2,25″. È possibile aggiungere un adattatore da 2,25″ a 2,5″ da utilizzare con molle da 2,5″.
Disponibile con un diametro interno di 26 mm per l'uso solo con piastre camber QuickChange e con un diametro interno di 16 mm per l'uso con piastre camber convenzionali.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2280902
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
per piastre camber stock e offset
1 kit, richiesto per auto.
Si adatta:
Porsche911/912/930/914 1965-1989
Descrizione del prodotto:
Le molle elicoidali aumentano il diametro dei montanti anteriori, spesso a contatto con il telaio in modo tale che il diametro della molla limiti la gamma di regolazione del camber disponibile.
Questi posatoi a molla superiori di lunghezza estesa risolvono il problema spostando la molla verso il basso dove non entrerà in contatto con il telaio.
Alcune auto possono superare un certo grado di intervallo di regolazione del camber aggiunto.
I trespoli di lunghezza estesa sono disponibili per molle da 2,25″. È possibile aggiungere un adattatore da 2,25″ a 2,5″ da utilizzare con molle da 2,5″.
Disponibile con un diametro interno di 26 mm per l'uso solo con piastre camber QuickChange e con un diametro interno di 16 mm per l'uso con piastre camber convenzionali.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2280904
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si adatta:
Porsche 911/912/930/914 Tutti 1969-89
Non si adatta alle auto SWB
I supporti dei montanti anteriori ad alta densità per la tua 911/914 non solo sostituiscono i vecchi pezzi di gomma di fabbrica, ma restituiscono una migliore maneggevolezza e qualità di guida senza essere eccessivamente rigidi. Con il 25% di rigidità in più rispetto all'originale, questi sono un ottimo compromesso, consentendo alla sospensione anteriore di mantenere un migliore allineamento e geometria su dossi e dietro gli angoli grazie alla loro maggiore rigidità. Ancora a loro agio su una pista da corsa, queste guideranno con una sensazione più vicina alla fabbrica rispetto a quella delle nostre configurazioni con piastra a camber completo e monosfera più orientate alla pista.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91134101800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Venduti in coppia (entrambi i montanti superiori)
Si adatta al numero di parte: 91134101800
Si adatta:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 914 1970-1976
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Si adatta al numero 9 del diagramma.
Power Flex. La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:
- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PFF57-406
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Venduti in coppia (entrambi i montanti superiori)
Si adatta al numero di parte: 91134101800
Si adatta:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 914 1970-1976
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Si adatta al numero 9 del diagramma.
Powerflex Black Series - Progettato per la pista - Pronto per la gara - Progettato per essere il migliore.
Le boccole Powerflex Black Series sono prodotte utilizzando una mescola 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio. Questa mescola può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e fino al 25% più rigida rispetto al nostro materiale ad alte prestazioni viola.
Se le tue esigenze sono puramente per il massimo in termini di maneggevolezza e prestazioni del telaio, la serie Powerflex Black è unica e offre l'allineamento più preciso e accurato per il tuo telaio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PFF57-406BLK
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Venduti in coppia (entrambi i montanti superiori)
Si adatta al numero di parte: 91134101800
Si adatta:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 914 1970-76
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Si adatta al numero 9 del diagramma.
Collezione Powerflex Heritage. Per i classici moderni.
Le boccole POWERFLEX Heritage Collection sono prodotte utilizzando materiali moderni con proprietà orientate alla strada. Queste boccole di colore grigio scuro miglioreranno qualsiasi auto da collezione, pur mantenendo lo stesso aspetto standard di una boccola in gomma.
Le boccole POWERFLEX Heritage Collection sono prodotte utilizzando materiali moderni con proprietà orientate alla strada. Queste boccole di colore grigio scuro miglioreranno qualsiasi auto da collezione, pur mantenendo lo stesso aspetto standard di una boccola in gomma.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PFF57-406H
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Venduto per kit, 1 kit richiesto per auto.
Modelli Porsche 996/997 C2 1999-2012
Porsche 986/987 1997-12
Le piastre QuickChange ™ Camber di Elephant Racing offrono una vera facilità di regolazione. Il design "slider" consente una gamma completa di regolazioni senza la necessità di rimuovere e ruotare la piastra per i modelli C2, C4 e Turbo.
Più camber
La gamma di regolazione è estrema, con 19 mm di escursione aggiuntiva. Ciò offre oltre 2 gradi di camber in più, consentendo anche agli pneumatici e alle slick DOT-R di produrre la massima aderenza.
Piastra camber QuickChange per modelli C4 e Turbo
Le piastre camber a cambio rapido sono disponibili per i modelli C2, C4 e Turbo e funzionano con molle e coilovers di serie. Non aumenteranno l'altezza da terra se usati con molle di tipo stock.
Prestazioni superiori
I cuscinetti sferici migliorano ulteriormente le prestazioni. I cuscinetti sferici ruotano liberamente, ma eliminano la deflessione inerente alle boccole in gomma di fabbrica. Questo è importante per due ragioni;
– La gomma di fabbrica funge da molla in serie con il montante. Questa azione a molla in gomma è completamente non smorzata e riduce la capacità dei montanti di controllare la zona di contatto del pneumatico. Il cuscinetto sferico consente all'ammortizzatore del puntone di svolgere il proprio lavoro e controllare la zona di contatto.
- La gomma di fabbrica devia lateralmente sotto i carichi in curva, causando la perdita di camber proprio quando ne hai più bisogno. I nostri cuscinetti sferici eliminano la deflessione, mantenendo un camber stabile e prevedibile.
Completamente resistente alle intemperie
I cuscinetti sferici inclusi sono sovradimensionati, esenti da manutenzione e rivestiti in PTFE: non necessitano mai di lubrificazione.
Le tenute meteorologiche integrate sulla parte inferiore e superiore del cuscinetto sferico prolungano la durata del cuscinetto. Lo sporco e l'acqua entrano nei prodotti concorrenti non sigillati per accelerare l'usura dei cuscinetti. Peggio ancora sono le guarnizioni solo inferiori che possono effettivamente intrappolare l'acqua che entra nella parte superiore del cuscinetto aperto!
Le nostre guarnizioni meteorologiche sono completamente compatibili con i coilovers e le molle di tipo stock.
Usa molle di serie o coilovers
Completamente compatibile con molle di serie e molle di abbassamento aftermarket. Supporta anche i coilovers che utilizzano e il trespolo a molla superiore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2152205
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Venduto per kit, 1 kit richiesto per auto.
Le piastre QuickChange ™ Camber di Elephant Racing offrono una vera facilità di regolazione. Il design "slider" consente una gamma completa di regolazioni senza la necessità di rimuovere e ruotare la piastra per i modelli C2, C4 e Turbo.
Si adatta:
Modelli Porsche 996/997 C4 e Turbo 1999-2012
Più camber
La gamma di regolazione è estrema, con 19 mm di escursione aggiuntiva. Ciò offre oltre 2 gradi di camber in più, consentendo anche agli pneumatici e alle slick DOT-R di produrre la massima aderenza.
Piastra camber QuickChange per modelli C4 e Turbo
Le piastre camber a cambio rapido sono disponibili per i modelli C2, C4 e Turbo e funzionano con molle e coilovers di serie. Non aumenteranno l'altezza da terra se usati con molle di tipo stock.
Prestazioni superiori
I cuscinetti sferici migliorano ulteriormente le prestazioni. I cuscinetti sferici ruotano liberamente, ma eliminano la deflessione inerente alle boccole in gomma di fabbrica. Questo è importante per due ragioni;
– La gomma di fabbrica funge da molla in serie con il montante. Questa azione a molla in gomma è completamente non smorzata e riduce la capacità dei montanti di controllare la zona di contatto del pneumatico. Il cuscinetto sferico consente all'ammortizzatore del puntone di svolgere il proprio lavoro e controllare la zona di contatto.
- La gomma di fabbrica devia lateralmente sotto i carichi in curva, causando la perdita di camber proprio quando ne hai più bisogno. I nostri cuscinetti sferici eliminano la deflessione, mantenendo un camber stabile e prevedibile.
Completamente resistente alle intemperie
I cuscinetti sferici inclusi sono sovradimensionati, esenti da manutenzione e rivestiti in PTFE: non necessitano mai di lubrificazione.
Le tenute meteorologiche integrate sulla parte inferiore e superiore del cuscinetto sferico prolungano la durata del cuscinetto. Lo sporco e l'acqua entrano nei prodotti concorrenti non sigillati per accelerare l'usura dei cuscinetti. Peggio ancora sono le guarnizioni solo inferiori che possono effettivamente intrappolare l'acqua che entra nella parte superiore del cuscinetto aperto!
Le nostre guarnizioni meteorologiche sono completamente compatibili con i coilovers e le molle di tipo stock.
Usa molle di serie o coilovers
Completamente compatibile con molle di serie e molle di abbassamento aftermarket. Supporta anche i coilovers che utilizzano e il trespolo a molla superiore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2152210
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Sostituzione per 91134101800.
Si adatta:
Porsche 911/912/930/914 1966-89
* vedi nota per il montaggio
Apporta modifiche rapide al camber, indipendentemente dal caster.
Una piastra camber imbullonata che consente una facile regolazione del camber, indipendentemente dalla ruota. Gli indici consentono la regolazione senza camber. Modifica il camber a lato della pista in base alle informazioni sulla temperatura dei pneumatici o passa facilmente dalle impostazioni della strada a quelle della pista.
✓ Gamma aggiunta +/- 1,25 gradi
✓ Regola il camber indipendentemente dal caster
✓ Apporta modifiche al camber a bordo pista
✓ Regolare senza manometro
✓ Completamente imbullonato
QuickChange per la flessibilità del camber.
L'allentamento del grande dado centrale consente di modificare rapidamente il camber. Gli indici integrati consentono un posizionamento accurato senza utilizzare un camber gauge. L'anello elastico di sicurezza incluso impedisce al dado di staccarsi nel caso in cui non sia correttamente serrato.
Puoi facilmente mantenere impostazioni di camber separate per strada e pista o effettuare rapidamente regolazioni a bordo pista in base alla temperatura dei pneumatici.
Il monoball incluso è sovradimensionato per una lunga durata e fornisce un movimento libero e non vincolante posizionando con precisione la parte superiore del montante.
Funziona alla grande con la barra di torsione e le auto dotate di coilover.
Gli inserti Koni e Boge richiedono il kit adattatore Koni/Boge venduto separatamente. Gli inserti Von e Bilstein non richiedono il kit adattatore.
Notare che:
• Le piastre di camber QuickChange possono essere montate su vetture '66-'89 911/912/930 e 914. Può essere utilizzato con Von, Bilstein, Koni, Boge e altri inserti di marca.
• Gli inserti dei montanti Koni e Boge devono utilizzare l'adattatore per inserti Koni/Boge, disponibile separatamente – codice articolo Elephant Racing 2152203 (può funzionare anche con altre marche).
• Gli inserti Von e Bilstein NON DEVONO UTILIZZARE l'adattatore per inserti Koni/Boge. Nessun adattatore viene utilizzato con gli inserti Von e Bilstein.
• Le piastre camber QuickChange possono essere utilizzate con conversioni coil over. Per l'uso con kit coil over con inserti Von o Bilstein, è necessario utilizzare posatoi a molla superiore a lunghezza estesa Elephant Racing per piastra camber QuickChange codice articolo 2280902 . Per l'uso con i kit coil over con inserti di altre marche, utilizzare posatoi a molla superiore a lunghezza estesa Elephant Racing numero di parte 2280904 .
• NON installare i parapolvere sulla parte superiore del montante (lattine metalliche nella parte superiore del montante). Opzionalmente è possibile installare soffietti in gomma per fornire protezione dalla polvere, disponibili separatamente.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2152200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Venduto per kit, 1 kit richiesto per auto.
Estendi la gamma di regolazione del camber e componi facilmente le impostazioni desiderate.
Queste piastre utilizzano cuscinetti sferici in acciaio temprato ad alta resistenza e sostituiscono direttamente le piastre di fabbrica. I cuscinetti sferici rivestiti in teflon utilizzati nel nostro kit sono esenti da manutenzione e non richiedono lubrificazione supplementare. Le guarnizioni incluse impediscono la contaminazione da acqua o sporcizia, prolungando così la durata del cuscinetto.
Si adatta:
Porsche 964 1990-94 / 993 1995-98 Piastra camber anteriore distanziali 14mm
Completamente sigillato contro le intemperie:
Abbiamo progettato guarnizioni meteorologiche sulla parte superiore e inferiore per tenere lontano lo sporco e prolungare la durata del prodotto. Questa è l'unica piastra camber adatta per l'uso su strada o su pista estesa. Lo sporco e l'acqua contaminano i prodotti ordinari e ne accelerano l'usura.
Questa piastra camber è destinata all'uso con un trespolo e una molla superiori non di fabbrica. Questo kit è adatto per funzionare perfettamente con i sistemi Von Coilover o altre soluzioni simili.
Nota: si prega di contattarci se si desidera utilizzare questo kit di piastre camber in combinazione con molle di fabbrica o di abbassamento.
Facilità di regolazione del camber
Gli indici sulla piastra camber consentono modifiche misurate senza strumenti di configurazione.
Caster esteso
Queste piastre offrono lo stesso caster del 993 per migliorare il guadagno di camber in curva.
Prestazioni shock / coilover migliorate
I cuscinetti sferici migliorano ulteriormente le prestazioni. I cuscinetti sferici ruotano liberamente ed eliminano la deflessione inerente alle boccole in gomma di fabbrica. Questo è importante per due ragioni;
– La gomma di fabbrica funge da molla in serie con il montante. Questa azione a molla in gomma è completamente non smorzata e riduce la capacità dei montanti di controllare la zona di contatto del pneumatico. Il cuscinetto sferico consente all'ammortizzatore del puntone di svolgere il proprio lavoro e controllare la zona di contatto.
- La gomma di fabbrica devia lateralmente sotto i carichi in curva, causando la perdita di camber proprio quando ne hai più bisogno. I nostri cuscinetti sferici eliminano la deflessione, mantenendo un camber stabile e prevedibile.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2152202
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
1 kit richiesto per auto
Si adatta:
Porsche 911 1965 - 1970
Porsche 911 1971 - 1989
Porsche 912
Porsche 914
Giro in fabbrica e prestazioni
Disponibile per piastre camber primo stile 1965-1970 e ultimo stile 1971-1989.
Facilmente installabile - Installa con le piastre camber ancora nell'auto utilizzando normali utensili manuali.
Ripristina corsa e prestazioni - La gomma è la scelta se si desidera ripristinare la guida e le prestazioni di fabbrica.
Rebussola in gomma
Una vera boccola di ricambio in gomma per le piastre camber superiori del montante di fabbrica.
La mescola di gomma con durezza "Sport" migliora le prestazioni riducendo la deflessione sotto carico, pur mantenendo le caratteristiche di guida della gomma.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
22900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Migliora la tua sospensione Porsche con supporti superiori ad alte prestazioni: specifiche tecniche e vantaggi
Specifiche tecniche dei supporti superiori delle sospensioni Performance:
- I supporti superiori delle sospensioni ad alte prestazioni, noti anche come supporti dei montanti o piastre dei cuscinetti, sono componenti che collegano i montanti delle sospensioni al telaio di una Porsche.
- Sono tipicamente realizzati con materiali di alta qualità come lega di alluminio o gomma rinforzata.
- I supporti superiori ad alte prestazioni presentano una struttura più rigida e un design migliorato rispetto ai supporti standard, fornendo prestazioni e durata migliorate.
- Sono disponibili in vari design e opzioni per adattarsi a diversi modelli Porsche e alle configurazioni delle sospensioni.
- I supporti superiori delle sospensioni Performance sono disponibili come aggiornamenti aftermarket o sostituzioni standard per i veicoli Porsche.
Vantaggi dell'aggiornamento o della sostituzione dei supporti superiori delle sospensioni Performance per la tua Porsche:
Maneggevolezza e stabilità migliorate: i supporti superiori Performance offrono maggiore rigidità e precisione, migliorando le caratteristiche di manovrabilità del veicolo e la stabilità complessiva durante le manovre in curva e ad alta velocità.
Feedback delle sospensioni migliorato: l'aggiornamento ai supporti per le prestazioni migliora il feedback delle sospensioni, consentendo al guidatore di percepire e rispondere meglio alle condizioni della strada, risultando in un'esperienza di guida più coinvolgente.
Rumore, vibrazioni e durezza ridotti (NVH): i supporti superiori più rigidi aiutano a ridurre al minimo le vibrazioni indesiderate e il rumore trasmesso al telaio, portando a una guida più fluida e confortevole.
Geometria delle sospensioni migliorata: i supporti superiori delle prestazioni consentono regolazioni precise dell'allineamento, ottimizzando la geometria delle sospensioni per migliorare l'usura degli pneumatici, la trazione e le prestazioni in curva.
Maggiore durata: i supporti superiori Performance sono progettati per resistere a carichi più elevati e fornire una maggiore durata rispetto ai supporti standard, garantendo la longevità anche in condizioni di guida impegnative.
In Design911, siamo specializzati nella fornitura delle parti corrette e della consulenza professionale per la tua Porsche. Offriamo una vasta gamma di supporti superiori per sospensioni ad alte prestazioni progettati specificamente per i modelli Porsche, inclusi aggiornamenti aftermarket e sostituzioni OEM. Il nostro team di esperti può assisterti nella selezione dei supporti superiori appropriati in base al modello della tua Porsche, all'anno e ai requisiti specifici delle sospensioni. Comprendiamo l'importanza di trovare il giusto equilibrio tra prestazioni e comfort e possiamo guidarti nella scelta dei supporti superiori ottimali che si adattano alle tue esigenze. Con la nostra esperienza e il nostro impegno per la soddisfazione del cliente, possiamo aiutarvi a migliorare le prestazioni delle sospensioni, la maneggevolezza e l'esperienza di guida complessiva della vostra Porsche. Contattateci oggi per beneficiare del nostro supporto completo e accedere a parti di alta qualità su misura per le vostre esigenze.
- Kit barra anti-oscillazione antirollio H&R
- Bracci di controllo anteriori
- Bracci di controllo posteriori
- Drop link Frontale
- Drop link Posteriore
- Aste dello sterzo
- Piatti a molla
- Snodi sferici
- Braccio oscillante A-Frame
- Barre di torsione
- Sottotelaio anteriore
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