924 (1977-1988)

Prodotta a Neckarsulm, in Germania, dal 1976 al 1988, la Porsche 924 testimonia l'innovazione di Porsche nel regno delle auto sportive. Come un'elegante coupé a due porte, 2+2, ereditò il manto del modello entry-level Porsche dalla 912E e 914.

Nonostante la 928 la precedesse nel design, la 924 segnò diversi primati per Porsche. In particolare, è stata la prima Porsche ad adottare il raffreddamento ad acqua e ad impiegare una configurazione con motore anteriore e trazione posteriore. Inoltre, offriva con orgoglio una trasmissione convenzionale completamente automatica, una deviazione dalle tradizionali trasmissioni manuali Porsche.

La 924 debuttò pubblicamente nel novembre 1975, seguita da una variante turbo nel 1978. Rispondendo all'evoluzione delle richieste del mercato, Porsche svelò un'iterazione migliorata e riprogettata, la 944, che soppiantò la 924 nel mercato statunitense nel 1983. Successivamente, quando L'Audi cessò la produzione del motore utilizzato nella 924 nel 1985, Porsche integrò ingegnosamente una versione leggermente depotenziata del motore 944 nella 924, ribattezzandola 924S prima di reintrodurla ai guidatori americani. La 924 si rivelò un trionfo commerciale, con una produzione che superò le 150.000 unità.