Olio motore e lubrificanti - Millers Oils

Olio motore Millers Oils CFS 15W60 completamente sintetico


Profilo delle prestazioni

• API: SL, CF
• Acea: A3, B4

Descrizione

Olio motore benzina/diesel completamente sintetico da competizione. Formulato con fluidi di base sintetici al 100%, inclusa una miscela sinergica di tre esteri combinata con la più recente tecnologia di additivi per le massime prestazioni.

Applicazione

Utilizzare per motori da competizione o modificati tipicamente in condizioni di resistenza altamente sollecitate. Adatto a tutti i motori normalmente aspirati e turbocompressi da 2 litri in su. Ideale per motori V8 di grande cilindrata in tutte le forme di motorsport.

Vantaggi per l'utente

• Gli oli completamente sintetici offrono molti vantaggi in termini di prestazioni eccezionali rispetto agli oli minerali convenzionali, compresa la capacità di operare a 125°C con temperature massime di 150°C
• Utilizzando sia polialfaolefine (PAO) che esteri sintetici appositamente selezionati per ridurre al minimo la quantità di polimero utilizzato, il film lubrificante fornito è più resistente al "taglio" e alla perdita di viscosità nelle aree altamente sollecitate.
• Capacità di carico molte volte superiore a quella dell'olio minerale. Elevata resistenza del film per la massima protezione. Eccezionali proprietà di scorrimento a freddo per una ridotta usura all'avviamento. Eccellente stabilità termica e resistenza all'ossidazione.
• L'incorporazione di una miscela sinergica di tre esteri conferisce maggiore lubrificazione, ridotto attrito, migliorando le prestazioni dell'olio. Formulato per proteggere i motori da competizione più grandi, sia a benzina che diesel, operanti in condizioni estreme, ad esempio gare di lunga distanza, rally sia con motori normalmente aspirati che con turbocompressore.

Caratteristiche tipiche

Viscosità SAE: 15w60
Peso specifico (a 15°C): 0,864
Viscosità cinematica (a 100°C, cSt): 23,1
Viscosità cinematica (a 40°C, cSt): 154,9
Indice di viscosità: 179
Punto di scorrimento (°C): <-20
Punto di infiammabilità (°C): >200
Viscosità a manovella a freddo (cP): 7.000

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

5506

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Olio motore Millers Oils CFS 5W40 completamente sintetico


Profilo delle prestazioni

• API: SL, CF
• Acea: A3, B4

Descrizione

Olio motore completamente sintetico da competizione. Formulato con fluidi di base sintetici al 100%, inclusa una miscela sinergica di tre esteri combinata con la più recente tecnologia di additivi per le massime prestazioni.

Applicazione

Utilizzare per motori da competizione o modificati in cui il massimo rilascio di potenza è il criterio preferito. Formulato per motori ad alto numero di giri utilizzati nelle corse in circuito o per motori più grandi per brevi durate, ad esempio salite in salita e sprint.

Vantaggi per l'utente

• Gli oli completamente sintetici offrono molti vantaggi in termini di prestazioni eccezionali rispetto all'olio minerale convenzionale
• Utilizzando sia polialfaolefine (PAO) che esteri sintetici appositamente selezionati per ridurre al minimo la quantità di polimero utilizzato, il film lubrificante fornito è più resistente al "taglio" e alla perdita di viscosità nelle aree ad alto stress
• Capacità di carico molte volte superiore a quella dell'olio minerale. Elevata resistenza del film per la massima protezione. Eccezionali proprietà di scorrimento a freddo per una ridotta usura all'avviamento. Eccellente stabilità termica e resistenza all'ossidazione. Adatto per operare a 125°C con temperature di picco fino a 150°C.
• Fornisce l'equilibrio ottimale tra la lubrificazione idrodinamica e limite e la potenza assorbita attraverso le perdite di pompaggio per garantire il massimo rilascio di potenza

Caratteristiche tipiche

Viscosità SAE: 5w40
Peso specifico (a 15°C): 0,861
Viscosità cinematica (a 100°C, cSt): 14,9
Viscosità cinematica (a 40°C, cSt): 88,5
Indice di viscosità: 177
Punto di scorrimento (°C): <-30
Punto di infiammabilità (°C): >200
Viscosità a manovella a freddo (cP): 6.600

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

7953

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Millers CFS 10W60 NANODRIVE Motorsport olio motore completamente sintetico 1L 7956JMP

Bottiglia da 1 litro

#terra del mugnaio#


Un olio motore da competizione completamente sintetico NANODRIVE a triplo estere, parte della gamma completamente sintetica di oli motore da competizione che incorporano la tecnologia a basso attrito per aumentare la potenza e la coppia per un vantaggio competitivo nelle corse non professionali.

Cos'è NANODRIVE?
NANODRIVE è il pluripremiato marchio Millers Oils per gli sport motoristici che incorpora la tecnologia avanzata delle nanoparticelle per applicazioni ad alte prestazioni, dove lo stress sui componenti è al limite.

Come funziona?
Negli oli motore, la tecnologia NANODRIVE combina nanoparticelle avanzate con la chimica del triplo estere per ridurre notevolmente l'attrito, proteggere dall'usura e massimizzare la potenza.

APPLICAZIONE:

Consigliato per motori da competizione o modificati in cui il massimo rilascio di potenza è il criterio preferito e ideale per l'uso veloce su strada o in pista.

Adatto a tutti i motori normalmente aspirati e turbocompressi, nonché motori ad alto numero di giri utilizzati nelle competizioni in circuito o motori più grandi e di breve durata (es. alte salite e molle). Adatto a temperature di esercizio di 125°C, con temperature di picco fino a 150°C.

Generalmente più adatto all'appassionato di corse che gareggia a livello amatoriale dove sono richieste prestazioni senza compromessi.

CARATTERISTICHE E BENEFICI:

Olio completamente sintetico che protegge il motore sia a basse temperature di avviamento che ad alte temperature di esercizio
La formulazione a triplo estere lavora in sinergia per una resistenza del film ottimizzata e una protezione antiusura
La tecnologia originale NANODRIVE a basso attrito aumenta la potenza

Olio motore Millers CFS 10W60 NT+ Motorsport completamente sintetico 5L 7965GMS

#terra del mugnaio#
Bottiglia da 5 litri


Descrizione
Formulazione a bassissimo attrito con triplo estere nanotecnologico completamente sintetico. Per motori da corsa e da rally più grandi, con o senza turbocompressore, soprattutto se soggetti a condizioni di stress elevato e severo. Particolarmente adatto a veicoli soggetti a condizioni di forte stress elevato e molto vantaggioso per motori ad alto numero di giri.
Applicazione
Per motori da competizione o modificati ad alte prestazioni. Adatto a tutti i motori normalmente aspirati e turbocompressi da 2 litri in su. Idoneo per operare a 125°C con temperature di picco fino a 150°C.
Vantaggi per l'utente

Riduce significativamente l'attrito e la generazione di calore
Riduce l'usura dei componenti che favorisce una maggiore durata del motore
Aumenta la potenza e la coppia, caratteristiche antifrizione e antiusura superiori
Migliora l'affidabilità e l'efficienza energetica

Profilo delle prestazioni

Prodotto per superare di gran lunga i requisiti di API SM/CF e ACEA A3/B4
Per l'uso veloce su strada o in pista nei motori in cui è normalmente specificato un 10w40
Idoneo per operare a 125°C con temperature di picco fino a 150°C
Offre una protezione eccezionale, soprattutto se soggetta a condizioni di stress elevato e grave

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

7956GM

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Olio motore Millers CFS 10W60 NT+ Motorsport completamente sintetico 5L 7965GMS

#terra del mugnaio#
Bottiglia da 5 litri


Descrizione
Formulazione a bassissimo attrito con triplo estere nanotecnologico completamente sintetico. Per motori da corsa e da rally più grandi, con o senza turbocompressore, soprattutto se soggetti a condizioni di stress elevato e severo. Particolarmente adatto a veicoli soggetti a condizioni di forte stress elevato e molto vantaggioso per motori ad alto numero di giri.
Applicazione
Per motori da competizione o modificati ad alte prestazioni. Adatto a tutti i motori normalmente aspirati e turbocompressi da 2 litri in su. Idoneo per operare a 125°C con temperature di picco fino a 150°C.
Vantaggi per l'utente

Riduce significativamente l'attrito e la generazione di calore
Riduce l'usura dei componenti che favorisce una maggiore durata del motore
Aumenta la potenza e la coppia, caratteristiche antifrizione e antiusura superiori
Migliora l'affidabilità e l'efficienza energetica

Profilo delle prestazioni

Prodotto per superare di gran lunga i requisiti di API SM/CF e ACEA A3/B4
Per l'uso veloce su strada o in pista nei motori in cui è normalmente specificato un 10w40
Idoneo per operare a 125°C con temperature di picco fino a 150°C
Offre una protezione eccezionale, soprattutto se soggetta a condizioni di stress elevato e grave

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

7965GMS

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Olio motore Millers Oils CFS 10W40 completamente sintetico


Profilo delle prestazioni

• API: SL, CF
• Acea: A3, B4

Descrizione

Olio motore benzina/diesel completamente sintetico da competizione. Formulato con fluidi di base sintetici al 100%, inclusa una miscela sinergica di tre esteri combinata con la più recente tecnologia di additivi per le massime prestazioni.

Applicazione

Utilizzare per motori da competizione o modificati dove è richiesta la massima prestazione. La tecnologia additiva CFS 10w40 è formulata per proteggere i motori da competizione ad alto numero di giri, dai moderni motori OHC a due valvole a 16 valvole ai più vecchi motori OHV pushrod. Per un uso veloce su strada o in pista. Idoneo per operare a 125°C con temperature di picco fino a 150°C.

Vantaggi per l'utente

• Gli oli completamente sintetici offrono molti vantaggi in termini di prestazioni eccezionali rispetto all'olio minerale convenzionale. La miscela sinergica di tre esteri conferisce una migliore lubrificazione, riducendo l'attrito e migliorando le prestazioni degli oli.
• Utilizzando sia polialfaolefine (PAO) che estere sintetico appositamente selezionato per ridurre al minimo la quantità di polimero utilizzato, il film lubrificante fornito è più resistente al "taglio" e alla perdita di viscosità nelle aree ad alta sollecitazione.
• Capacità di carico molte volte superiore a quella dell'olio minerale. Elevata resistenza del film per la massima protezione.
• Eccezionali proprietà di scorrimento a freddo per una ridotta usura all'avviamento, eccellente stabilità termica e resistenza all'ossidazione.

Caratteristiche tipiche

Viscosità SAE: 10w40
Peso specifico (a 15°C): 0,861
Viscosità cinematica (a 100°C, cSt): 15,7
Viscosità cinematica (a 40°C, cSt): 103,7
Indice di viscosità: 161
Punto di scorrimento (°C): <-25
Punto di infiammabilità (°C): >200
Viscosità a manovella a freddo (cP): 7.000

Olio motore Millers Oils CFS 10W40 completamente sintetico

#terra del mugnaio#
Bottiglia da 1 litro

Un olio motore da competizione completamente sintetico NANODRIVE a triplo estere, parte della gamma di oli motore completamente sintetici da competizione che incorporano la tecnologia a basso attrito per aumentare la potenza e la coppia per un vantaggio competitivo nelle corse non professionali.

DESCRIZIONE:

Un olio motore da competizione completamente sintetico NANODRIVE a triplo estere, parte della gamma di oli motore completamente sintetici da competizione che incorporano la tecnologia a basso attrito per aumentare la potenza e la coppia per un vantaggio competitivo nelle corse non professionali.

Cos'è NANODRIVE?
NANODRIVE è il pluripremiato marchio Millers Oils per gli sport motoristici che incorpora la tecnologia avanzata delle nanoparticelle per applicazioni ad alte prestazioni, dove lo stress sui componenti è al limite.

Come funziona?
Negli oli motore, la tecnologia NANODRIVE combina nanoparticelle avanzate con la chimica del triplo estere per ridurre notevolmente l'attrito, proteggere dall'usura e massimizzare la potenza.

APPLICAZIONE:

Consigliato per motori da competizione o modificati in cui il massimo rilascio di potenza è il criterio preferito e ideale per l'uso veloce su strada o in pista.
Adatto a tutti i motori normalmente aspirati e turbocompressi, nonché motori ad alto numero di giri utilizzati nelle competizioni in circuito o motori più grandi e di breve durata (es. alte salite e molle). Adatto a temperature di esercizio di 125°C, con temperature di picco fino a 150°C.
Generalmente più adatto all'appassionato di corse che gareggia a livello amatoriale dove sono richieste prestazioni senza compromessi.

CARATTERISTICHE E BENEFICI:

Olio completamente sintetico che protegge il motore sia a basse temperature di avviamento che ad alte temperature di esercizio
La formulazione a triplo estere lavora in sinergia per una resistenza del film ottimizzata e una protezione antiusura
La tecnologia originale NANODRIVE a basso attrito aumenta la potenza

Olio motore Millers Oils CFS 10W40 completamente sintetico

#terra del mugnaio#
Bottiglia da 1 litro

Un olio motore da competizione completamente sintetico NANODRIVE a triplo estere, parte della gamma di oli motore completamente sintetici da competizione che incorporano la tecnologia a basso attrito per aumentare la potenza e la coppia per un vantaggio competitivo nelle corse non professionali.

DESCRIZIONE:

Un olio motore da competizione completamente sintetico NANODRIVE a triplo estere, parte della gamma di oli motore completamente sintetici da competizione che incorporano la tecnologia a basso attrito per aumentare la potenza e la coppia per un vantaggio competitivo nelle corse non professionali.

Cos'è NANODRIVE?
NANODRIVE è il pluripremiato marchio Millers Oils per gli sport motoristici che incorpora la tecnologia avanzata delle nanoparticelle per applicazioni ad alte prestazioni, dove lo stress sui componenti è al limite.

Come funziona?
Negli oli motore, la tecnologia NANODRIVE combina nanoparticelle avanzate con la chimica del triplo estere per ridurre notevolmente l'attrito, proteggere dall'usura e massimizzare la potenza.

APPLICAZIONE:

Consigliato per motori da competizione o modificati in cui il massimo rilascio di potenza è il criterio preferito e ideale per l'uso veloce su strada o in pista.
Adatto a tutti i motori normalmente aspirati e turbocompressi, nonché motori ad alto numero di giri utilizzati nelle competizioni in circuito o motori più grandi e di breve durata (es. alte salite e molle). Adatto a temperature di esercizio di 125°C, con temperature di picco fino a 150°C.
Generalmente più adatto all'appassionato di corse che gareggia a livello amatoriale dove sono richieste prestazioni senza compromessi.

CARATTERISTICHE E BENEFICI:

Olio completamente sintetico che protegge il motore sia a basse temperature di avviamento che ad alte temperature di esercizio
La formulazione a triplo estere lavora in sinergia per una resistenza del film ottimizzata e una protezione antiusura
La tecnologia originale NANODRIVE a basso attrito aumenta la potenza

Olio motore Millers Oils CFS 10W50 completamente sintetico
Bottiglia da 1 litro

Profilo delle prestazioni

• API: SL, CF
• Acea: A3, B4

Descrizione

Olio motore completamente sintetico da competizione. Formulato con fluidi di base sintetici al 100%, inclusa una miscela sinergica di tre esteri combinata con la più recente tecnologia di additivi per le massime prestazioni.

Applicazione

Utilizzare per motori da competizione, modificati e ad alte prestazioni. Adatto a tutti i motori normalmente aspirati e turbocompressi da 2 litri in su. CFS 10w50 è particolarmente adatto a veicoli modificati ad alte prestazioni, con o senza turbocompressore, per uso veloce su strada e in pista. Idoneo per operare a 125°C con temperature di picco fino a 150°C.

Vantaggi per l'utente

• Gli oli completamente sintetici offrono molti vantaggi in termini di prestazioni eccezionali rispetto agli oli minerali convenzionali. La miscela sinergica di tre esteri conferisce una migliore lubrificazione, riducendo l'attrito e migliorando le prestazioni degli oli
• Utilizzando sia polialfaolefine (PAO) che esteri sintetici appositamente selezionati per ridurre al minimo la quantità di polimero utilizzato, il film lubrificante fornito è più resistente al "taglio" e alla perdita di viscosità nelle aree altamente sollecitate
• Capacità di carico molte volte superiore a quella dell'olio minerale. Elevata resistenza del film per la massima protezione
• Eccezionali proprietà di scorrimento a freddo per una ridotta usura all'avvio. Eccellente stabilità termica e resistenza all'ossidazione

Caratteristiche tipiche

Viscosità SAE: 10w50
Peso specifico (a 15°C): 0,863
Viscosità cinematica (a 100°C, cSt): 18,8
Viscosità cinematica (a 40°C, cSt): 125
Indice di viscosità: 169
Punto di scorrimento (°C): <-25
Punto di infiammabilità (°C): >200
Viscosità a manovella a freddo (cP): 7.000

Numeri di riferimento correlati
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6253JD

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Olio motore Millers XF Premium C3 5W40

#terra del mugnaio#
Bottiglia da 5 litri

Un olio motore premium in attesa di approvazione OEM formulato utilizzando la tecnologia più recente per applicazioni che richiedono una viscosità C3 5w40.

CARATTERISTICHE E VANTAGGI:

• L'olio motore XF Premium con Millers Oils Dynamic Fluid Technology (DFT) fornisce un migliore flusso a bassa temperatura all'avviamento a freddo, proteggendo istantaneamente i componenti vitali del motore fin dall'inizio di ogni viaggio.
• L'olio motore XF Premium con DFT massimizza la stabilità della viscosità alle alte temperature. Ciò riduce l'usura del motore offrendo una protezione superiore per i componenti tra cui pistoni, anelli, catena di distribuzione, cuscinetti e alzavalvole.
• DFT specificamente progettato per migliorare la pulizia del motore, offrendo un migliore risparmio di carburante, emissioni ridotte e una maggiore capacità di scarico di servizio.
• DFT offre un'eccezionale protezione istantanea a temperature calde e fredde, riducendo contemporaneamente il consumo di carburante e le emissioni di scarico.
• L'olio motore XF Premium con DFT è specificamente formulato per l'uso in tutti i sistemi ibridi, compresi i veicoli elettrici ibridi a ricarica automatica (HEV) ei veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV).
• Compatibile per l'uso con biocarburanti, DFT offre prestazioni eccezionali e protezione contro depositi, morchie e usura del motore.

INFORMAZIONI SUL PRODOTTO

Un olio motore premium in attesa di approvazione OEM formulato utilizzando la tecnologia più recente per applicazioni che richiedono una viscosità C3 5w40. Targeting per i motori PD Volkswagen Audi Group (VAG) "Pumpe Düse" tra cui Lamborghini, Seat, Skoda e Porsche. Altre coperture includono GM e Mercedes Benz.

Completamente sintetico, mid SAPS, per l'uso in motori a benzina, diesel e ibridi.

Specifiche: ACEA C3, API SN

Omologazioni: BMW Longlife-04, GM dexos 2, MB 229.52, MB 229.51, Porsche C40 (omologata), Renault RN0700 / RN0710, VW 511 00

Raccomandazioni: API CF, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-T2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, GM-LL-B-025, GM-LL-A-025, MB229. 31, MB226-5, Vaixhall/Opel OV0401547, Porsche A40, VW 502 00 / 505 01, VW 502 00 / 505 00, VW 500 00 / 501 01, Lamborghini, produttori asiatici.

Numeri di riferimento correlati
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7640GG

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Olio motore Millers XF Premium C3 5W40

#terra del mugnaio#
Bottiglia da 5 litri

Un olio motore premium in attesa di approvazione OEM formulato utilizzando la tecnologia più recente per applicazioni che richiedono una viscosità C3 5w40.

CARATTERISTICHE E VANTAGGI:

• L'olio motore XF Premium con Millers Oils Dynamic Fluid Technology (DFT) fornisce un migliore flusso a bassa temperatura all'avviamento a freddo, proteggendo istantaneamente i componenti vitali del motore fin dall'inizio di ogni viaggio.
• L'olio motore XF Premium con DFT massimizza la stabilità della viscosità alle alte temperature. Ciò riduce l'usura del motore offrendo una protezione superiore per i componenti tra cui pistoni, anelli, catena di distribuzione, cuscinetti e alzavalvole.
• DFT specificamente progettato per migliorare la pulizia del motore, offrendo un migliore risparmio di carburante, emissioni ridotte e una maggiore capacità di scarico di servizio.
• DFT offre un'eccezionale protezione istantanea a temperature calde e fredde, riducendo contemporaneamente il consumo di carburante e le emissioni di scarico.
• L'olio motore XF Premium con DFT è specificamente formulato per l'uso in tutti i sistemi ibridi, compresi i veicoli elettrici ibridi a ricarica automatica (HEV) ei veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV).
• Compatibile per l'uso con biocarburanti, DFT offre prestazioni eccezionali e protezione contro depositi, morchie e usura del motore.

INFORMAZIONI SUL PRODOTTO

Un olio motore premium in attesa di approvazione OEM formulato utilizzando la tecnologia più recente per applicazioni che richiedono una viscosità C3 5w40. Targeting per i motori PD Volkswagen Audi Group (VAG) "Pumpe Düse" tra cui Lamborghini, Seat, Skoda e Porsche. Altre coperture includono GM e Mercedes Benz.

Completamente sintetico, mid SAPS, per l'uso in motori a benzina, diesel e ibridi.

Specifiche: ACEA C3, API SN

Omologazioni: BMW Longlife-04, GM dexos 2, MB 229.52, MB 229.51, Porsche C40 (omologata), Renault RN0700 / RN0710, VW 511 00

Raccomandazioni: API CF, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-T2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, GM-LL-B-025, GM-LL-A-025, MB229. 31, MB226-5, Vaixhall/Opel OV0401547, Porsche A40, VW 502 00 / 505 01, VW 502 00 / 505 00, VW 500 00 / 501 01, Lamborghini, produttori asiatici.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

7625GO

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