Kit frizione - alte prestazioni

Pagaia rigida della piastra centrale della frizione.
Profilo mozzo: 23,3x26,3-23N
Numero di denti: 23
Parametro: 240S
Diametro [mm]: 240



Si adatta:
Porsche 911 3.0L Turbo (01/1975 - 12/1977)
Porsche 911 (964) 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (993) Carrera RS Clubsport (01/1995 -)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 944 2.5L Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0L (06/1991 - 11/1995)
Porsche 968 3.0 TurboS (03/1993 - 11/1995)

Frizione a paletta rigida Sachs con prestazioni di avviamento aggressive. Maggiore capacità termica e coppia convertibile rispetto al materiale di attrito organico, elevata resistenza allo sporco.
Tipicamente utilizzato in auto stradali con chip tuning / rimappate. Se dotati di un coperchio frizione Sachs Performance, possono gestire un aumento sostanziale della coppia rispetto alle frizioni OE standard.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

881864999838

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Disco centrale frizione Torsion HD.
Profilo mozzo: 23,3x26,3-23N,
Numero di denti: 23,
Parametro: 240TD, Ø: 240 mm,
Massimo. coppia motrice trasferibile: 450 Nm



Si adatta:
Porsche 911 3.0 Turbo (01/1975 - 12/1977)
Porsche 944 2.5 Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0 TurboS (03/1993 - 11/1995)

Frizione smorzatore di torsione ad alte prestazioni Sachs. Lo smorzatore di coppia ha una posizione di arresto più alta: capacità massima dell'unità dello smorzatore di torsione prima della posizione di arresto dei rivetti di posizionamento.
Maggiore coppia trasmissibile.
I dischi della frizione con funzione di molle di torsione fungono da smorzatore di vibrazioni tra motore e cambio.

Tipicamente utilizzato in auto stradali con chip tuning / rimappate. Se dotati di un coperchio frizione Sachs Performance, possono gestire un aumento sostanziale della coppia rispetto alle frizioni OE standard.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

881861999615

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Disco centrale frizione Torsion HD.
Profilo mozzo: 23,3x26,3-23N
Numero di denti: 23
Diametro [mm]: 240
Parametro: 240B
Disco frizione rigido con rivestimenti organici



Si adatta:
Porsche 911 3.0L Turbo (01/1975 - 12/1977)
Porsche 911 (964) 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (993) Carrera RS Clubsport (01/1995 - )
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)

Porsche 944 2.5L Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0L (06/1991 - 11/1995)
Porsche 968 3.0L Turbo S (03/1993 - 11/1995)

Frizione smorzatore di torsione ad alte prestazioni Sachs. Lo smorzatore di coppia ha una posizione di arresto più alta: capacità massima dell'unità dello smorzatore di torsione prima della posizione di arresto dei rivetti di posizionamento.
Maggiore coppia trasmissibile.
I dischi della frizione con funzione di molle di torsione fungono da smorzatore di vibrazioni tra motore e cambio.

Tipicamente utilizzato in auto stradali con chip tuning / rimappate. Se dotati di un coperchio frizione Sachs Performance, possono gestire un aumento sostanziale della coppia rispetto alle frizioni OE standard.

Numeri di riferimento correlati
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881864999992

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Piatto spingidisco frizione HD.
Diametro [mm]: 240
Parametro: GMFZ240



Aggiornamento di livello 1 e 2 - Coppia trasmissibile 890+Nm / 660 lb ft per auto da circa 600+CV

Si adatta:
Porsche 968 3.0L (06/1991 - 11/1995)

Porsche 964 3.6L C2 /C4 (07/1989 - 05/1994)
Porsche 964 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 965 3.3L / 3.6L Turbo / S (08/1990 - 09/1993)

Porsche 911 (993) 3.6L C2 / C4 (10/1993 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L C2 / C4 / RS (06/1995 - 09/1997
Porsche 911 (993) 3.6L Turbo 4 / GT2 / GT2 4 (03/1995 - 09/1997)

Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4 / 4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (04/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (996) Coppa 3,6 litri (1998 - 2004)

Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 /GT2 RS (09/2007 - 12/2012)
Porsche 911 (997) 3.8L GT3 (05/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) 3.8L Turbo/S (09/2009 - 12/2012)

Differenze prestazionali del coperchio frizione rispetto all'OE: coppia trasmissibile più elevata, carico sulla pinza più elevato, la corsa di rilascio potrebbe essere inferiore, possibile maggiore forza sul pedale. Sostituzione semplice con le frizioni OE.

Le applicazioni tipiche includono: chip tuning, modifiche al turbocompressore e al compressore, gare di 1/4 di miglio, circuiti di gara (gare di resistenza, Clubsport, autocross), scalate in collina (ad esempio gruppo N), rally (ad esempio gruppo N), slalom, gare di drift .

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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

883082999764

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Spingidisco frizione HD.
Diametro [mm]: 240
Parametro: GMFZ240



Si adatta:
Porsche 944 2.5L Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0L Turbo S (03/1993 - 11/1995)

Differenze del coperchio della frizione Performance rispetto all'OE: maggiore coppia trasmissibile, maggiore carico di serraggio, corsa di rilascio potrebbe essere inferiore, possibile maggiore forza sul pedale. Cambio senza sforzo con le frizioni OE.

Le applicazioni tipiche includono: messa a punto di chip, modifiche al turbocompressore e al compressore, gara di 1/4 di miglio, circuito di gara (gara di resistenza, Clubsport, autocross), arrampicata in collina (ad es. Gruppo N), rally (ad es. Gruppo N), slalom, drift racing .

Numeri di riferimento correlati
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883082001080

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Volano leggero in alluminio billet.



Si adatta:
Porsche 928 4,5 litri - dal 1978 al 1982
Porsche 928 S 4,7 litri - dal 1981 al 1983
Porsche 928 S2 4,7 litri - dal 1984 al 1986

Volani ricavati dal pieno "accordati".
Realizzati solo con acciaio e alluminio di altissima qualità, sono gli unici volani sul mercato prodotti con una tolleranza della macchina di 0,001. Ciò garantisce una superficie di appoggio piatta per la frizione e qualità di rotazione fluide per un perfetto equilibrio e una maggiore durata del motore.

La piastra di attrito lavorata è imbullonata in posizione, quindi può essere sostituita se necessario

I volani in billet SPEC sono prodotti e sviluppati per ambienti di guida specifici e consigliati in base a come ogni vettura reagisce ai cambiamenti nella massa rotante.

Notare che
Le immagini possono essere una rappresentazione e potrebbero non riflettere il prodotto reale.

Numeri di riferimento correlati
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96811691100

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