Ricambio per disco in ceramica

Ricambio per Dischi CERAMICI - FORATI
Realizzato in HTCIC (High-Tech-Ghisa-Carbon)



Caratteristiche "Forato" :

I dischi dei freni forati assorbono il calore di frenata emergente più velocemente rispetto ai dischi non forati a causa dell'elevata ventilazione sulla maggiore superficie di radiazione.

I dischi freno originali vengono sostituiti con i dischi freno ad alte prestazioni "o-brake.com" HTCIC mediante un semplice montaggio "plug and play", che siamo lieti di offrire e che è disponibile in qualsiasi officina specializzata. Rispetto ai tradizionali dischi freno in ghisa grigia, il materiale altamente resistente HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) è rivoluzionario, anche i dischi freno in ceramica sono superati (le qualità di risposta sono presenti sia a freddo che a caldo). Ulteriori vantaggi essenziali sono: livello di dissolvenza estremamente elevato, massima stabilità termica possibile, modulazione precisa e prezzo accessibile. Tutti i nostri componenti per freni ad alte prestazioni sono compatibili con le caratteristiche di sicurezza della tua auto come ABS, ESP, PSM, ecc.

Questo kit è composto dalle seguenti parti:

... per l'asse anteriore:
- Tipo di disco freno forato, asse anteriore 410 x 36 mm a sinistra
- Tipo di disco freno forato, asse anteriore 410 x 36 mm destro
- Kit di montaggio che conserva il cappello del disco freno originale, asse anteriore

... per l'asse posteriore:
- Tipo di disco freno forato, asse posteriore 390 x 30 mm a sinistra
- Tipo di disco freno forato, asse posteriore 390 x 30 mm destro
- Kit di montaggio che conserva il cappello del disco freno originale, asse posteriore

Numeri di riferimento correlati
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2118121

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Sostituzione per dischi CERAMIC PCCB - WET
Realizzato in HTCIC (High-Tech-Ghisa-Carbon)



Caratteristiche "BAGNATO" :

I dischi freno profilati disperdono la pellicola d'acqua dalla superficie del disco freno in frazioni di secondo e forniscono un tempo di risposta molto breve anche in caso di pioggia battente.

Termine di consegna: ca. 20 giorni lavorativi

I dischi freno originali vengono sostituiti con i dischi freno ad alte prestazioni "o-brake.com" HTCIC mediante un semplice montaggio "plug and play", che siamo lieti di offrire e che è disponibile in qualsiasi officina specializzata. Rispetto ai tradizionali dischi freno in ghisa grigia, il materiale altamente resistente HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) è rivoluzionario, anche i dischi freno in ceramica sono superati (le qualità di risposta sono presenti sia a freddo che a caldo). Ulteriori vantaggi essenziali sono: livello di dissolvenza estremamente elevato, massima stabilità termica possibile, modulazione precisa e prezzo accessibile. Tutti i nostri componenti per freni ad alte prestazioni sono compatibili con le caratteristiche di sicurezza della tua auto come ABS, ESP, PSM, ecc.

Questo kit è composto dalle seguenti parti:

... per l'asse anteriore:
- Tipo di disco freno forato, asse anteriore 410 x 36 mm a sinistra
- Tipo di disco freno forato, asse anteriore 410 x 36 mm destro
- Kit di montaggio che conserva il cappello del disco freno originale, asse anteriore

... per l'asse posteriore:
- Tipo di disco freno forato, asse posteriore 390 x 30 mm a sinistra
- Tipo di disco freno forato, asse posteriore 390 x 30 mm destro
- Kit di montaggio che conserva il cappello del disco freno originale, asse posteriore

Numeri di riferimento correlati
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2118122

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Ricambio per Dischi CERAMICI - WAVE
Realizzato in HTCIC (High-Tech-Ghisa-Carbon)



Caratteristiche "ONDA" :

Il peso minimo e i massimi valori di decelerazione grazie alla maggiore superficie di radiazione e anche alla fresatura ottimale per la pulizia delle pastiglie dei freni (ursprünglich: sfiato) rendono questo disco un vantaggio per l'uso nel motorsport con condizioni variabili.

Termine di consegna: ca. 20 giorni lavorativi

I dischi freno originali vengono sostituiti con i dischi freno ad alte prestazioni "o-brake.com" HTCIC mediante un semplice montaggio "plug and play", che siamo lieti di offrire e che è disponibile in qualsiasi officina specializzata. Rispetto ai tradizionali dischi freno in ghisa grigia, il materiale altamente resistente HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) è rivoluzionario, anche i dischi freno in ceramica sono superati (le qualità di risposta sono presenti sia a freddo che a caldo). Ulteriori vantaggi essenziali sono: livello di dissolvenza estremamente elevato, massima stabilità termica possibile, modulazione precisa e prezzo accessibile. Tutti i nostri componenti per freni ad alte prestazioni sono compatibili con le caratteristiche di sicurezza della tua auto come ABS, ESP, PSM, ecc.

Questo kit è composto dalle seguenti parti:

... per l'asse anteriore:
- Tipo di disco freno forato, asse anteriore 410 x 36 mm a sinistra
- Tipo di disco freno forato, asse anteriore 410 x 36 mm destro
- Kit di montaggio che conserva il cappello del disco freno originale, asse anteriore

... per l'asse posteriore:
- Tipo di disco freno forato, asse posteriore 390 x 30 mm a sinistra
- Tipo di disco freno forato, asse posteriore 390 x 30 mm destro
- Kit di montaggio che conserva il cappello del disco freno originale, asse posteriore

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Pastiglie freno composte PAGID RSC-1

PASTIGLIE FRENO DI NUOVA SVILUPPAZIONE PER DISCHI DA CORSA IN CERAMICA .

Questo prodotto è adatto a:

Porsche 991.1 3.4L Carrera [pinza freno in ceramica con disco in ghisa RBD] 2011 - 2016 (POSTERIORE)
Porsche 991.1 3.8L Carrera S [pinza freno in ceramica con disco in ghisa RBD] 2011 - 2016 (POSTERIORE)
Porsche 991.1 3.4L Carrera [freni in ceramica] 2011 - 2015 (POSTERIORE)
Porsche 991.1 3.8L Carrera S [freni in ceramica] 2011 - 2015 (POSTERIORE)
Porsche 991.1 3.8L Carrera 4S [freni in ceramica] 2011 - 2015 (POSTERIORE)

Porsche 991.2 3.0L Carrera [freni in ceramica] 2015 - 2018 (POSTERIORE)
Porsche 991.2 3.0L Carrera S [freni in ceramica] 2015 - 2018 (POSTERIORE)

Porsche 992 3.0L Carrera [freni in ferro] 2018>> (POSTERIORE)
Porsche 992 3.0L Carrera S [freni in ferro] 2018>> (POSTERIORE)
Porsche 992 3.0L Carrera 4S [freni in ferro] 2018>> (POSTERIORE)

Porsche 970 Panamera [freni in ceramica] 2009 - 2016 (POSTERIORE)

Le mescole PAGID Racing RSC sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti nella tecnologia dei dischi freno compositi in ceramica e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.

RSC 1 è un materiale legato con resina a basso contenuto metallico contenente acciaio e fibre aramidiche. Questo materiale presenta buone caratteristiche a tutto tondo ed è adatto a tutti i tipi di utilizzo.

• COEFFICIENTE D'ATTRITO MEDIO
• BUONE CARATTERISTICHE DI PRESTAZIONI COMPLETE
• AMICO DEL DISCO

CAMPO DI APPLICAZIONE: Mescola da gara e da pista per tutti i tipi conosciuti di dischi freno in ceramica.


Informazioni su attrito e temperatura

Informazioni sulle caratteristiche della mescola da corsa

Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

E4909RSC1

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Pastiglie freno composte PAGID RSC-1

PASTIGLIE FRENO DI NUOVA SVILUPPAZIONE PER DISCHI DA CORSA IN CERAMICA .

Questo prodotto è adatto a:

Porsche 991.1 3.4L Carrera 2011 - 2015 [freni in ceramica (ANTERIORE)
Porsche 991.1 3.8L Carrera S 2011 - 2015 [freni in ceramica (ANTERIORE)

Porsche 991.2 3.0L Carrera 2015 - 2018 [freni in ceramica] (ANTERIORE)
Porsche 991.2 3.0L Carrera S 2015 - 2018 [freni in ceramica] (ANTERIORE)

Porsche 981 Cayman S 2013 - 2016 [freni in ceramica] (ANTERIORE)

Porsche 718 Boxster 2.0l [freni in ceramica] (ANTERIORE)
Porsche 718 Boxster S 2.5lt [freni in ceramica] (ANTERIORE)
Porsche 718 Boxster T 2.0ltr [freni in ceramica] (ANTERIORE)
Porsche 718 Boxster GTS 2.5lt [freni in ceramica] (ANTERIORE)
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr [freni in ceramica] (ANTERIORE)
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr [freni in ceramica] (ANTERIORE)

Porsche 718 Cayman 2.0ltr [freni in ceramica] (ANTERIORE)
Porsche 718 Cayman S 2.5lt [freni in ceramica] (ANTERIORE)
Porsche 718 Cayman T 2.0ltr [freni in ceramica] (ANTERIORE)
Porsche 718 Cayman GTS 2.5lt [freni in ceramica] (ANTERIORE)
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr [freni in ceramica] (ANTERIORE)

Le mescole PAGID Racing RSC sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti nella tecnologia dei dischi freno compositi in ceramica e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.

RSC 1 è un materiale legato con resina a basso contenuto metallico contenente acciaio e fibre aramidiche. Questo materiale presenta buone caratteristiche a tutto tondo ed è adatto a tutti i tipi di utilizzo.

• COEFFICIENTE D'ATTRITO MEDIO
• BUONE CARATTERISTICHE DI PRESTAZIONI COMPLETE
• AMICO DEL DISCO

CAMPO DI APPLICAZIONE: Mescola da gara e da pista per tutti i tipi conosciuti di dischi freno in ceramica.


Informazioni su attrito e temperatura

Informazioni sulle caratteristiche della mescola da corsa

Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

Zimmermann Formula: R pastiglie freno anteriori da corsa.
Progettato esclusivamente per dischi freno in ghisa

La linea di prodotti Formula:R è il risultato della collaborazione con il team corse sponsorizzato da Zimmermann.

USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA.




Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0ltr - 2017 in poi
Porsche 718 Boxster S / Cayman S 2.5ltr - 2017 in poi
Porsche 718 Boxster T / Cayman T 2.0ltr
Porsche 718 Boxster GTS / Cayman GTS 2.5ltr
Porsche 718 Boxster GTS / Cayman GTS 4.0ltr
Porsche 718 Boxster Spyder / Cayman GT4 4.0ltr
Porsche 991.1 Carrera / Carrera 4 3.4 litri - dal 2012 al 2016
Porsche 991.1 Carrera S / Carrera 4S 3.8 litri - dal 2012 al 2016
Porsche 991.2 Carrera / Carrera 4 3.0 litri - dal 2016 al 2018
Porsche 991.2 Carrera S / Carrera 4S 3.0 litri - dal 2016 al 2018
Porsche 991.2 Carrera GTS / Carrera 4 GTS 3.0 litri - dal 2016 al 2018
Porsche 992 GT3 - 2019 in poi

Formula:R Brake Pads – per il punto di frenata perfetto.

Tipo composto:

OZ 20: adatto per serie a lunga distanza; stabilità estremamente elevata del coefficiente di attrito in un ampio intervallo di temperature
OZ 30: adatto alle distanze sprint; il più alto coefficiente di attrito con buone proprietà di usura del disco del freno e della pastiglia del freno

Le miscele del materiale di attrito delle pastiglie dei freni Formula:R sono sviluppate individualmente in collaborazione con il nostro team corse e testate con successo nelle gare di resistenza. La durata dei dischi dei freni e delle pastiglie dei freni è importante tanto quanto un coefficiente di attrito stabile, che garantisce che le pastiglie siano estremamente resistenti allo sbiadimento. Per adattare le pastiglie alle esigenze individuali di diversi conducenti, sono disponibili diverse mescole di attrito per alcune applicazioni.

Zimmermann produce componenti per freni di alta qualità nello stabilimento di Sinsheim da oltre 60 anni. I nostri componenti per freni vengono utilizzati con successo nella Nürburgring Endurance Series (NLS) nelle condizioni estreme del Nürburgring e vengono costantemente sviluppati.

Fatto in Germania

Numeri di riferimento correlati
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98135193904ZIMFR

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Zimmermann Formula: pastiglie freno posteriori da corsa R.
Progettato esclusivamente per dischi freno in ghisa

La linea di prodotti Formula:R è il risultato della collaborazione con il team corse sponsorizzato da Zimmermann.

USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA




Porsche 991.1 Carrera S / GTS 3.8 litri - dal 2012 al 2016
Porsche 991.1 Carrera S / GTS 3.8ltr - 2012-2016 - con pinza PCCB e disco in ghisa
Porsche 991.2 Carrera 3.0 litri - dal 2016 al 2018
Porsche 991.2 Carrera 2T 3.0 litri - dal 2016 al 2018
Porsche 992 Carrera S 3.0 litri - 2019 in poi
Porsche 992 Carrera 4S 3.0ltr - 2019 in poi

Formula:R Brake Pads – per il punto di frenata perfetto.

Tipo composto:

OZ 10: adatto per lunghe serie e distanze sprint; miscela di attrito ottimizzata per l'asse posteriore, perfetta in combinazione con la miscela di attrito OZ 20 o OZ 30 sull'asse anteriore.

Le miscele del materiale di attrito delle pastiglie dei freni Formula:R sono sviluppate individualmente in collaborazione con il nostro team corse e testate con successo nelle gare di durata. La durata dei dischi dei freni e delle pastiglie dei freni è tanto importante quanto un coefficiente di attrito stabile, che garantisce che le pastiglie siano estremamente resistenti allo sbiadimento. Per adattare le pastiglie alle esigenze individuali di diversi conducenti, sono disponibili diverse mescole di attrito per alcune applicazioni.

Zimmermann produce componenti per freni di alta qualità nello stabilimento di Sinsheim da oltre 60 anni. I nostri componenti per freni vengono utilizzati con successo nella Nürburgring Endurance Series (NLS) nelle condizioni estreme del Nürburgring e vengono costantemente sviluppati.

Fatto in Germania.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99135294904ZIMFR

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri