Sospensioni Ohlins per strada e pista

Kit sospensione regolabile (molle incluse).



Adatto ai seguenti veicoli:
911 (991) Carrera 4/S, Turbo (tutti i modelli)

Caratteristiche generali:
• Tecnologia DFV (Dual Flow Valve)
• Altezza regolabile
• Ricostruibile
• Testato contro la corrosione in nebbia salina (ISO 9227)
• Garanzia limitata di 2 anni

Caratteristiche parte anteriore:
• Puntone McPherson, capovolto
• Smorzamento in compressione ed estensione con un registro
• Regolatore precarico molla
• ca. 10 mm più basso dello standard con configurazione consigliata
• Tasso di elasticità 70 N/mm
• Coperture antipolvere
• Utilizzare con supporti superiori originali

Caratteristiche posteriori:
• Deceleratore Convenzionale
• Smorzamento in compressione ed estensione con un registro
• Regolatore precarico molla
• ca. 10 mm più basso dello standard con configurazione consigliata
• Tasso di elasticità 140 N/mm
• Coperture antipolvere
• Utilizzare con supporti superiori originali


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

POSMU00

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Kit di sospensione regolabile.



Adatto ai seguenti veicoli:
Porsche 911 (991) Carrera 2S /Carrera 2

Il coil over set verrà consegnato senza molle.
Le molle elicoidali devono essere ordinate separatamente.

La gamma Öhlins Road & Track per Porsche copre la maggior parte dei modelli 991 Carrera / Carrera S con kit per tutte le esigenze. È un kit progettato per l'uso quotidiano in pista e le gare di club, ma con la tecnologia DFV offre anche una maneggevolezza e un comfort eccezionali sulla strada da e verso le piste.

Il kit Road & Track con tecnologia DFV è un kit ora sviluppato con impostazioni specifiche Porsche. La tecnologia DFV agisce come una valvola di scarico ad alta e bassa velocità e con compressione ed estensione regolabili i giorni del compromesso sono finiti.
Questo kit funziona sorprendentemente bene sia su strada che ad alta velocità su piste da corsa, che si tratti di trackday o corse. Le impostazioni sono state sviluppate utilizzando sia shake rig che test da parte di piloti da corsa per assicurarsi che il DNA Öhlins sia presente.

Questi kit hanno un design leggero con la maggior parte delle parti in alluminio e sono stati testati contro la corrosione e vengono forniti con una garanzia limitata di due anni. Sono inoltre approvati dal TÜV.

Questo kit è stato sviluppato appositamente per le corse di fascia alta e anche approvato TÜV.

Informazioni tecniche:
• DFV (valvola a doppio flusso)
• Ricostruibile
• Testato contro la corrosione in nebbia salina (ISO 9227)
• 2 anni di garanzia limitata
• Regolabile in altezza
• molle ordinate separatamente

Ammortizzatori anteriori:
• Puntone McPherson
• Regolatore di spurgo singolo
• Regolatore del precarico molla (circa 8 mm più basso dello standard)
• Molle elicoidali
• Coperture antipolvere
• Utilizzare con supporti superiori originali

Ammortizzatori posteriori:
• Ammortizzatore convenzionale
• Regolatore di spurgo singolo
• Regolatore del precarico molla (circa 10 mm più basso dello standard)
• Molle elicoidali
• Coperture antipolvere
• Utilizzare con supporti superiori originali

Appunti:
Le molle consigliate per questo set sono:
- anteriore: rigidità della molla 70 N/mm, articolo n. 48010-19
- posteriore: rigidità della molla 120 N/mm, articolo n. 48010-39

Per il POS MP70 un kit di annullamento PASM con l'articolo n. 35020-07 è disponibile. Il kit di annullamento viene semplicemente inserito nei controlli delle sospensioni originali e disattiva le spie di controllo e le segnalazioni di errore quando la sospensione EOM regolabile elettronicamente viene sostituita da un sistema meccanico. Non è necessaria alcuna ulteriore programmazione.

Kit sospensione regolabile. Trackday avanzato. Porsche 991 GT3 (2013-) 120/200 N/mm



Si adatta:
Porsche 911 (991) GT3 RS, anno 2015>>

Caratteristiche generali:
• Tecnologia TTX
• Regolabile in 2 direzioni
• Regolabile in altezza
• Ricostruibile
• Testato contro la corrosione in nebbia salina (ISO 9227)
• 2 anni di garanzia limitata

Davanti:
• Puntone McPherson, capovolto
• Tecnologia a doppio tubo
• Regolatori separati di compressione ed estensione
• Regolatore precarico molla
• ca. 20 mm più basso rispetto allo standard con configurazione consigliata
• Elasticità molla principale 120 N/mm
• Rigido molla ausiliaria 20 N/mm
• Coperture antipolvere
• Utilizzare con supporti superiori originali

Posteriore:
• Ammortizzatore convenzionale
• Tecnologia Twin Tube
• Regolatori separati di compressione ed estensione
• Regolatore precarico molla
• ca. 20 mm più basso rispetto allo standard con configurazione consigliata
• Elasticità molla principale 200 N/mm
• Rigido molla ausiliaria 20 N/mm
• Coperture antipolvere
• Utilizzare con supporti superiori originali

Note: Il set è composto da 2 ammortizzatori POF 5R00 per l'anteriore e 2 ammortizzatori POF 6R00 per il posteriore.

Kit di sospensione regolabili.



Adatto ai seguenti veicoli:
Porsche 911 (991) Carrera/Carrera S, anno 2011 –

La gamma Öhlins Road & Track per Porsche copre la maggior parte dei modelli 991 Carrera / Carrera S con kit per tutte le esigenze. È un kit progettato per l'uso quotidiano in pista e le gare di club, ma con la tecnologia DFV offre anche una maneggevolezza e un comfort eccezionali sulla strada da e verso le piste.

Il kit Road & Track con tecnologia DFV è un kit ora sviluppato con impostazioni specifiche Porsche. La tecnologia DFV agisce come una valvola di scarico ad alta e bassa velocità e con compressione ed estensione regolabili i giorni del compromesso sono finiti.
Questo kit funziona sorprendentemente bene sia su strada che ad alta velocità su piste da corsa, che si tratti di trackday o corse. Le impostazioni sono state sviluppate utilizzando sia shake rig che test da parte di piloti da corsa per assicurarsi che il DNA Öhlins sia presente.

Questi kit hanno un design leggero con la maggior parte delle parti in alluminio e sono stati testati contro la corrosione e vengono forniti con una garanzia limitata di due anni. Sono inoltre approvati dal TÜV.

Questo kit è stato sviluppato appositamente per le corse di fascia alta e anche approvato TÜV.

Caratteristiche generali:
● Tecnologia DFV (Dual Flow Valve)
● Regolabile in altezza
● Ricostruibile
● Testato contro la corrosione in nebbia salina (ISO 9227)
● 2 anni di garanzia limitata

Davanti:
● Puntone McPherson, capovolto
● Smorzamento in compressione ed estensione con un regolatore
● Regolatore precarico molla
● ca. 10 mm più basso rispetto allo standard con configurazione consigliata
● Intervallo di regolazione dell'altezza -15/+15 mm
● Rigidità della molla 70 N/mm
● Coperture antipolvere
● Utilizzare con supporti superiori originali

Parte posteriore:
● Ammortizzatore convenzionale
● Smorzamento in compressione ed estensione con un regolatore
● Regolatore precarico molla
● ca. 10 mm più basso rispetto allo standard con configurazione consigliata
● Intervallo di regolazione dell'altezza -15/+15 mm
● Rigidità della molla 120 N/mm
● Coperture antipolvere
● Utilizzare con supporti superiori originali

Set sospensione regolabile (senza molle)



Si adatta:
Porsche 991 GT3 (dal 2013 in poi)

Caratteristiche generali:
Tecnologia TTX
Regolabile in 2 direzioni
Regolabile in altezza
Ricostruibile
Corrosione in nebbia salina testata (ISO 9227)
2 anni di garanzia limitata
Consegna senza molle

Davanti:
McPherson si pavoneggia, a testa in giù
Tecnologia a doppio tubo
Regolatori separati di compressione ed estensione
Regolatore precarico molla
Circa. 20 mm più basso rispetto allo standard con configurazione consigliata
Copripolvere
Utilizzare con supporti superiori originali

Posteriore:
Ammortizzatore convenzionale
Tecnologia a doppio tubo
Regolatori separati di compressione ed estensione
Regolatore precarico molla
Circa. 20 mm più basso rispetto allo standard con configurazione consigliata
Copripolvere
Utilizzare con supporti superiori originali

Set sospensione regolabile. Porsche 911 GT3 RS (991) incl. Molle 120/200 N/mm (kit motorsport)



Si adatta:
Porsche 911 (991) GT3 / 911 (991) GT3 RS 2013>>

Caratteristiche generali:
Tecnologia TTX
Regolabile in 2 direzioni
Regolabile in altezza
Ricostruibile
Corrosione in nebbia salina testata (ISO 9227)
2 anni di garanzia limitata

Davanti:
McPherson si pavoneggia, a testa in giù
Tecnologia a doppio tubo
Regolatori separati di compressione ed estensione
Regolatore precarico molla
Circa. 20 mm più basso rispetto allo standard con configurazione consigliata
Elasticità molla principale 120 N/mm
Molla ausiliaria a molla 20 N/mm
Copripolvere
Utilizzare con supporti superiori originali

Posteriore:
Ammortizzatore convenzionale
Tecnologia a doppio tubo
Regolatori separati di compressione ed estensione
Regolatore precarico molla
Circa. 20 mm più basso rispetto allo standard con configurazione consigliata
Elasticità molla principale 200 N/mm
Molla ausiliaria a molla 20 N/mm
Copripolvere
Utilizzare con supporti superiori originali

Kit di aggiornamento CARGRAPHIC AirLift Evolution



Il CARGRAPHIC AirLift Evolution è disponibile come kit di aggiornamento da montare su una sospensione coilover anteriore di fabbrica esistente. Per auto con PASM o senza

È importante notare che CARGRAPHIC AirLift Evolution può essere montato solo su coilovers con molle di sospensione cilindriche. In alternativa, il kit può essere montato sui kit di sospensione coilover Bilstein, Ohlins e KW, disponibili per l'acquisto da Design911

Si prega di notare che al momento dell'ordine avremo bisogno dei dettagli completi del veicolo, insieme al tipo di kit coilover utilizzato con il kit

Composto da :
• 2 molle pneumatiche CARGRAPHIC AirLift / soffietti pneumatici
• 1x Centralina CARGRAPHIC AirLift V9
• 1x cablaggio
• 1 set di condotti dell'aria con raccordi
• 1 telecomando
• Materiale di montaggio
• Manuale di installazione
• Certificato TÜV*
• Per veicoli con sospensione coilover con molle di sospensione cilindriche

Caratteristiche:

• Sollevamento della carrozzeria di 55 mm, misurato in corrispondenza del parafango
• Tempo di risposta rapido: incremento massimo entro 15 secondi
• Nessun cambiamento o compromissione del comportamento di guida
• Controllo sicuro con discesa automatica da 50 km/h
• Funzionamento pneumatico, quindi nessun liquido nel veicolo
• Nessuna riduzione del volume del bagagliaio
• Peso ridotto di ca. 3Kg
• Breve tempo di installazione di ca. 3 ore.
• Funzionamento tramite radio o interruttore fisso
• Certificato tedesco TUEV*
• Testato dal campione del mondo Walter Röhrl
• Montaggio : un tecnico qualificato ed esperto dovrà soddisfare le esigenze di questo kit con la dovuta competenza, cura e diligenza.