Braccio oscillante POSTERIORE

Kit braccio di controllo superiore regolabile.
4 pezzi in kit - 1 kit richiesto per auto



Si adatta
Porsche 993 - Tutti 1994 - 1998

Il set del braccio di controllo superiore regolabile sostituisce il braccio trasversale superiore di serie (KT) e i bracci camber.

La lunghezza regolabile rende facile ottenere impostazioni di camber aggressive.

Questi hanno cuscinetti sferici al posto delle boccole in gomma di fabbrica conformi per una maggiore precisione e controllo. I cuscinetti sono completamente sigillati contro le intemperie per tenere lontani sporco, acqua e agenti contaminanti che usurano i cuscinetti non protetti.

Realizzati in billetta di alluminio , i bracci sono attraenti e robusti.

Venduto in un set di 4 e include 2 bracci KT e camber ciascuno

Numeri di riferimento correlati
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2180035

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Braccio oscillante inferiore, posteriore.



#parte posteriore#
Porsche 993 1994-97 si unisce con traversa

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Diagramma rif. n. 3

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99333104301

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Braccio oscillante inferiore, posteriore.



#parte posteriore#
Porsche 993 1994-97 si unisce con traversa

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Diagramma rif. n. 3

Numeri di riferimento correlati
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99333104301

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Braccio di controllo superiore posteriore




Porsche 993 1994-97 unisce il portaruota e la sezione laterale

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Rif. diagramma n. 4

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99333104503

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Braccio di controllo superiore, posteriore.




Porsche 993 1994-97 unisce portaruota e fiancata

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Rif. diagramma n. 4

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99333104503

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Braccio di controllo superiore, posteriore.




Porsche 993 1994-97 unisce portaruota e fiancata

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Rif. diagramma n. 4

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99333104503

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Braccio di controllo superiore, posteriore.



#parte posteriore#
Porsche 993 1994-97 unisce portaruota e fiancata

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Diagramma rif. 5.

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99333104703

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Braccio di controllo superiore, posteriore.



#parte posteriore#
Porsche 993 1994-97 unisce portaruota e fiancata

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Diagramma rif. 5.

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99333104703

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Kit bloccaggio registro eccentrico.
6 pezzi in kit - 1 kit richiesto per auto



Si adatta
Porsche 993 - Tutto

Prevenire lo slittamento delle impostazioni di allineamento

Perdere in pista è già abbastanza brutto, ma perdere l'allineamento in pista è anche peggio. Evita che i tuoi bulloni di regolazione eccentrici scivolino sotto carichi pesanti in curva con il nostro kit di bloccaggio del regolatore eccentrico.

Il kit completo include quattro piastre di bloccaggio. Due piastre vengono utilizzate per bloccare i regolatori della punta posteriore e due piastre per bloccare le impostazioni del camber.

Mantieni la praticità e la funzionalità del regolatore eccentrico. La funzionalità originale del regolatore è completamente preservata. La piastra può essere impostata in qualsiasi posizione.

Mantenere l'intera gamma del regolatore. Queste piastre di blocco non limitano in alcun modo la gamma di regolazione, la massima convergenza e il camber negativo possono essere raggiunti con queste piastre in posizione.

Funziona con bracci di lunghezza fissa OEM e anche con i nostri bracci di controllo a lunghezza regolabile. Il design unico presenta un foro scanalato che contrasta la fessura fornita per il regolatore. La piastra può essere spostata su e giù per raggiungere qualsiasi impostazione desiderata di camber o convergenza.

Le piastre di bloccaggio funzionano aumentando l'attrito che mantiene in posizione i regolatori eccentrici di fabbrica. Queste piastre sono garantite per evitare qualsiasi slittamento del regolatore anche in condizioni di guida aggressive.

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2180019

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Strumento per l'installazione di boccole e monosfera. 1 richiesto per tutta la vita.



Si adatta:
Porsche 964 1989-94 bracci trasversali inferiori anteriori, boccola posteriore
Porsche 993 1995-98 bracci trasversali inferiori anteriori, boccola posteriore
Porsche 994 1976-95 bracci trasversali anteriori inferiori, boccola anteriore

Questo attrezzo consente l'installazione delle boccole del braccio di controllo inferiore senza una pressa da negozio. Può essere utilizzato per l'installazione di boccole in gomma e per le nostre cartucce monosfera.

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2201702

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Boccola braccio oscillante posteriore monoball track.
Il prezzo è SET DI 8



Si adatta:
Porsche 993 1995-98 tutta POSTERIORE

Le boccole Monoball posteriori sono dotate di cuscinetti di precisione rivestiti in teflon per aumentare le prestazioni della configurazione delle sospensioni. Le aste dei cingoli sono uno dei pezzi più critici di una sospensione posteriore 993 poiché queste aste individuano il gruppo del mandrino posteriore. Ciò significa che una boccola usurata non solo può causare un'estremità posteriore ancora più contratta, ma può influire negativamente su camber e caster su tutto il raggio di movimento della sospensione. Queste sono un'ottima soluzione per la tua auto da strada o da pista, così puoi divertirti sapendo che le tue impostazioni di allineamento rimarranno vere anche sotto carico e uso pesanti.

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99333104301

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Kit boccole braccio oscillante posteriore.
Il prezzo è per kit. 1 kit richiesto per auto.



Si adatta:
Porsche 993 1995-98 Sport Durezza

Sostituisce la boccola in gomma su ciascuno dei bracci trasversali inferiori posteriori 993, braccio di controllo camber e braccio di controllo KT. Ogni braccio ha 1 boccola in gomma, per un totale di 6 boccole per kit... abbastanza per fare una macchina.

Stock-durezza - Ripristina le prestazioni e la qualità di guida all'originale.

Durezza sportiva - Simile alla boccola 993 RS, la gomma con durezza sportiva è circa il 25% più solida. Devia meno sotto i carichi in curva e quindi mantiene l'allineamento in modo più preciso.

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2290009

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Kit boccole braccio oscillante posteriore.
Il prezzo è per kit. 1 kit richiesto per auto.



Si adatta:
Porsche 993 1995-98 Stock Durezza

Sostituisce la boccola in gomma su ciascuno dei bracci trasversali inferiori posteriori 993, braccio di controllo camber e braccio di controllo KT. Ogni braccio ha 1 boccola in gomma, per un totale di 6 boccole per kit... abbastanza per fare una macchina.

Stock-durezza - Ripristina le prestazioni e la qualità di guida all'originale.

Durezza sportiva - Simile alla boccola 993 RS, la gomma con durezza sportiva è circa il 25% più solida. Devia meno sotto i carichi in curva e quindi mantiene l'allineamento in modo più preciso.

Numeri di riferimento correlati
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2290036

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Kit monosfera braccio oscillante posteriore. 1 kit, richiesto per auto.
Snodi sferici.



Si adatta:
Porsche 993 1995-98

Kit completo per i bracci di controllo posteriori 993. Include sostituzioni della cartuccia monosfera a tenuta stagna per le boccole dei bracci di controllo e del braccio di controllo del cingolo. Include 8 cartucce.

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2260002

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Wishbone inferiori posteriori a forma di V.



#parte posteriore#
Porsche 993 1994-97

Questo numero di parte è stato sostituito dai numeri precedenti:
- 99333104101 (SINISTRA) / 99333104201 (DESTRA)

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Diagramma rif. 6

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99333104

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NUOVO Bracci trasversali inferiori posteriori a forma di V.



#parte posteriore#
Porsche 993 1994-97

Questo numero di parte è stato sostituito dai numeri precedenti:
- 99333104100 (SINISTRA) / 99333104200 (DESTRA)
- 99333104101 (SINISTRA) / 99333104201 (DESTRA)

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 6

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99333104

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Wishbone inferiori posteriori a forma di V.

Si adatta:
Porsche 993 Carrera RS

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Diagramma rif. 6

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99333104

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Braccio di controllo camber posteriore Rennline. Necessari due per auto. IL PREZZO E' CAD

Si adatta:
Porche 993
Prodotto Motorsport che sostituisce l'originale Porsche part No. 99333104700 o 99333104702, 99333104703 Top Front Control Arm (sospensione posteriore)

Se sei serio su come si comporta la tua 993, 996, 997, Cayman o Boxster, dovresti aggiornare la sospensione posteriore con collegamenti del braccio di controllo regolabili. Ci sono due principali inconvenienti nei collegamenti di fabbrica: 1) Non puoi abbassare la tua auto e mantenere una corretta geometria delle sospensioni. I collegamenti di fabbrica creano troppa convergenza, che non può essere regolata, creando problemi di manovrabilità e un'eccessiva usura degli pneumatici. 2) I collegamenti di fabbrica hanno boccole in gomma, che rendono la manovrabilità imprecisa, specialmente nella guida ad alte prestazioni quando i carichi sulle sospensioni sono più alti.

I collegamenti regolabili del braccio di controllo Rennline risolvono entrambi questi problemi. Prodotto in alluminio 6061 e caratterizzato da un design a tenditore che consente di allungare o accorciare ciascun braccio secondo necessità per ripristinare la corretta geometria delle sospensioni su una Porsche ribassata. I cuscinetti dell'estremità dell'asta FK rivestiti in teflon assicurano una manovrabilità precisa e bloccano le impostazioni di allineamento della tua auto, assicurando curve prevedibili in tutte le condizioni.

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S745012

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Rennline Braccio di controllo cinematico posteriore.
Necessari due per auto. IL PREZZO E' CAD.



Si adatta:
Porche 993
Prodotto Motorsport che sostituisce l'originale Porsche part No. 99333304502 o 99333304503 Top Rear Control Arm.

Se sei serio su come si comporta la tua 993, 996, 997, Cayman o Boxster, dovresti aggiornare la sospensione posteriore con collegamenti del braccio di controllo regolabili. Ci sono due principali inconvenienti nei collegamenti di fabbrica: 1) Non puoi abbassare la tua auto e mantenere una corretta geometria delle sospensioni. I collegamenti di fabbrica creano troppa convergenza, che non può essere regolata, creando problemi di manovrabilità e un'eccessiva usura degli pneumatici. 2) I collegamenti di fabbrica hanno boccole in gomma, che rendono la manovrabilità imprecisa, specialmente nella guida ad alte prestazioni quando i carichi sulle sospensioni sono più alti. I collegamenti regolabili del braccio di controllo Rennline risolvono entrambi questi problemi. Prodotto in alluminio 6061 e caratterizzato da un design a tenditore che consente di allungare o accorciare ciascun braccio secondo necessità per ripristinare la corretta geometria delle sospensioni su una Porsche ribassata. I cuscinetti dell'estremità dell'asta FK rivestiti in teflon assicurano una manovrabilità precisa e bloccano le impostazioni di allineamento della tua auto, assicurando curve prevedibili in tutte le condizioni.

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Numeri di riferimento correlati
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S735012

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Rennline Braccio di controllo della punta posteriore.
Necessari due per auto. IL PREZZO E' CAD.



Si adatta:
Porche 993
Prodotto Motorsport che sostituisce il pezzo originale Porsche n. 993331043 o 99333104300, braccio di controllo posteriore inferiore.

Se sei serio su come si comporta la tua 993, 996, 997, Cayman o Boxster, dovresti aggiornare la sospensione posteriore con collegamenti del braccio di controllo regolabili. Ci sono due principali inconvenienti nei collegamenti di fabbrica: 1) Non puoi abbassare la tua auto e mantenere una corretta geometria delle sospensioni. I collegamenti di fabbrica creano troppa convergenza, che non può essere regolata, creando problemi di manovrabilità e un'eccessiva usura degli pneumatici. 2) I collegamenti di fabbrica hanno boccole in gomma, che rendono la manovrabilità imprecisa, specialmente nella guida ad alte prestazioni quando i carichi sulle sospensioni sono più alti.

I collegamenti regolabili del braccio di controllo Rennline risolvono entrambi questi problemi. Prodotto in alluminio 6061 e caratterizzato da un design a tenditore che consente di allungare o accorciare ciascun braccio secondo necessità per ripristinare la corretta geometria delle sospensioni su una Porsche ribassata. I cuscinetti dell'estremità dell'asta FK rivestiti in teflon assicurano una manovrabilità precisa e bloccano le impostazioni di allineamento della tua auto, assicurando curve prevedibili in tutte le condizioni. A differenza del prodotto della concorrenza, i bracci Rennline sono dotati di serrature eccentriche e nuovo hardware in modo da poter eliminare completamente la configurazione di fabbrica, che è nota per perdere la regolazione durante la guida dura e rovinare l'allineamento della tua auto.

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S721041

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Strumento per la rimozione della boccola divisa. 1 richiesto per tutta la vita.



Si adatta:
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 964/993 1989-98
Porsche 944 / 968 / 924 1976-95 con bracci di controllo in alluminio

Rimuove facilmente le seguenti boccole:
• Boccola del braccio longitudinale 911 / 930 / 912
• Boccola posteriore braccio oscillante inferiore anteriore 964 / 993
• Boccola anteriore del braccio di controllo inferiore anteriore 944 (bracci in alluminio)

Era un compito difficile

Questo strumento intelligente è un risparmio di tempo reale che semplifica il lavoro di rimozione delle boccole divise. Fare il lavoro con le braccia ancora sull'auto per 911, 964 e 993 fa risparmiare tempo e fatica.

Le boccole divise sono in realtà due boccole separate, ciascuna premuta dai lati opposti del braccio. Rimuoverli richiede di espellerli dalla linea di separazione dove si incontrano, al centro del braccio. Questo è stato tradizionalmente un lavoro difficile che richiede la rimozione del braccio e l'armeggiare con un pugno per cercare di espellere le boccole dal centro.

Facile e veloce
Questo attrezzo facilita l'innesto della linea di giunzione e l'espulsione della boccola. È così facile che il lavoro può essere eseguito senza rimuovere il braccio dalla 911, 964 e 993.

Sia i meccanici professionisti che i fai-da-te apprezzeranno il risparmio di tempo offerto da questo strumento.

Combinalo con gli strumenti per l'installazione delle boccole parte n. 2020904 per completare il lavoro.

Numeri di riferimento correlati
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2020903

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Boccole asta cingolo posteriore strada.
Il prezzo è CIASCUNO. (8 Richiesto se si cambiano tutti i cespugli)



Si adatta:
Porsche 993 1995-98 (tutte) POSTERIORE

Le boccole dell'asta del cingolo posteriore stradale riporteranno la sensazione OEM nella tua 911 che potrebbe essere andata persa a causa delle boccole usurate. Le aste dei cingoli sono uno dei pezzi più critici di una sospensione posteriore 993 poiché queste aste individuano il gruppo del mandrino posteriore. Ciò significa che una boccola usurata non solo può causare un'estremità posteriore ancora più contratta, ma può influire negativamente sui cambiamenti di camber e caster attraverso il raggio di movimento della sospensione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99333104301

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri