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Differenziale

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Guarnizione albero uscita differenziale. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 986 Boxster / 968
Codice: 99911334741
Guarnizione albero uscita differenziale. 48 x 68 x 10 mm.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
Porsche 911 Turbo 3.3 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 1998-05
Porsche 986 Boxster 3.2L 2000-04
Porsche 986 968CS 1993-95

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Ricambi originali Porsche
Guarnizione albero uscita differenziale. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 986 Boxster / 968
Codice: 99911334741/1
Guarnizione albero uscita differenziale. 48 x 68 x 10 mm.

oematch

Si adatta:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
Porsche 911 Turbo 3.3 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 1998-05
Porsche 986 Boxster 3.2L 2000-04
Porsche 986 968CS 1993-95

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Miglior prodotto
Kit di aggiornamento della piastra di attrito per lsd. Porsche 993/996/997
Codice: 95033298308/1
Kit di aggiornamento piastra di attrito per differenziale a slittamento limitato (LSD)

racingdiffs

Si adatta:
Porche 993

Porsche 996/turbo/GT3
Porsche 997 GT3
Per auto con Porsche LSD montato - Codice opzione M220 (differenziale di bloccaggio 40 %)

Aggiorna la Porsche LSD standard a questi componenti ispirati a Track Day / Race per una trazione migliorata e performante.

Le nostre piastre offrono anche maggiore presa e durata superiore, il che le rende un must assoluto per tutti coloro che visitano regolarmente la pista.

I dischi frizione RacingDiffs Performance LSD si adattano all'unità LSD Porsche OEM senza alcuna modifica:

Questo kit contiene:

  • 4 dischi frizione/frizione
  • 4 piastre in acciaio per orecchie di cane Hardcore
  • 2 spessori di precarico (sferici).

Le frizioni sono perforate per un migliore raffreddamento e una grande viscosità per resistere all'accumulo di olio nei fori tra le piastre delle orecchie del cane.
È noto che i dischi freno forati migliorano il raffreddamento rispetto ai dischi pieni, lo stesso vale per i dischi frizione LSD.

Viene utilizzato l'acciaio per utensili trattato termicamente di altissima qualità che differenzia i nostri prodotti da qualsiasi altro sul mercato.

Durante le fasi finali della produzione, i dischi frizione sono rivestiti con una speciale mescola Molibdeno-Ceramica che ottimizza il miglior rapporto tra coefficiente di attrito e durata. Ciò riduce drasticamente l'usura del materiale e la deformazione in condizioni estreme, fornendo ai nostri dischi frizione la migliore longevità possibile.

Abbiamo imparato la conoscenza nel campo dei materiali di attrito e dei rivestimenti, che è la pietra angolare della qualità dei nostri prodotti.

Tutti i nostri dischi frizione sono accuratamente testati e sono attualmente utilizzati in varie auto da corsa in tutta Europa e negli Stati Uniti, tra cui pista, salita e rally.

Notare che:
Il kit di aggiornamento della piastra di attrito deve essere montato solo da qualcuno con la conoscenza e l'esperienza pertinenti.






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95033298300
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95033298308
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Informazioni su Differenziale

Vantaggi di un differenziale a slittamento limitato

Il vantaggio principale di un differenziale a slittamento limitato è dimostrato considerando il caso di un differenziale standard (o "aperto") in situazioni di fuoristrada in cui una ruota non ha contatto con il suolo. In tal caso (con un differenziale standard), la ruota senza contatto riceverà il 100% della potenza, mentre la ruota con contatto rimarrà ferma. La coppia trasmessa sarà uguale su entrambe le ruote, e quindi non supererà la soglia di coppia necessaria per muovere la ruota in trazione. In questa situazione, un differenziale a slittamento limitato impedisce che il 100% della potenza venga assegnato a una ruota, mantenendo così entrambe le ruote in rotazione motorizzata.

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