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Kit di aggiornamento delle sospensioni Porsche 996 C2 risultati sorprendenti | Mat Vlog
Codice: SUSPENSIONKIT996
Porsche 911 996 - aggiornamenti delle sospensioni risultati sorprendenti | Mat Vlog
Ho comprato una Porsche 911 996 Carrera da 3,4 litri a settembre 2016. Era in condizioni abbastanza buone, ma dopo 18 anni di utilizzo e 55.000 miglia, le sue sospensioni erano ben oltre il loro meglio. Inoltre, fuori dalla fabbrica, l'auto è stata allestita con un sacco di sottosterzo integrato per renderla molto più benigna di qualsiasi 911 precedente. Volevo che la mia macchina non solo sembrasse nuova, ma anche migliore di nuova.
E quindi era necessaria una revisione completa delle sospensioni. Ho deciso di scegliere i coilovers Ohlins Road e Track, le boccole in poliuretano Powerflex e le barre antirollio regolabili e i drop link. Si prega di notare che in questo video tutte le parti sono state fornite gratuitamente dai relativi produttori per l'uso nel video. Tuttavia, li ho selezionati in base alla ricerca su quale configurazione sarebbe stata più adatta alle mie esigenze per l'auto. Anche il design 911 ha svolto il lavoro gratuitamente, ancora una volta ho scelto di presentarli nel video per la loro esperienza nella fornitura e montaggio di componenti Porsche.
Questo kit include
1 x KIT SOSPENSIONE REGOLABILE OHLINS 996 C2
1 x BOCCOLA BRACCIO DI CONTROLLO 996/997 POSTERIORE (set di 2 per 2 bracci) Powerflex PFR57-507 (per 99633104506/08/10/12 e 997331045
1 x BRACCIO DI COLLEGAMENTO SUPERIORE ESTERNO POSTERIORE 986/996 (set di 4 per 4 bracci) Powerflex PFR57-508 (per 99633104702/03/05/06)
1 x BUSSOLA BRACCIO SUPERIORE INTERNO POSTERIORE 986/996 (set di 4 per 4 bracci) Powerflex PFR57-509 (per 99633104702/03/05/06)
1 x BUSSOLA POSTERIORE TELAIO ASSETTO POSTERIORE 986/996 (set di 4 per 2 sottotelai) Powerflex PFR57-512
1 x BUSSOLA ANTERIORE TELAIO ASSETTO POSTERIORE 986/996 (set di 2 per 2 sottotelai) Powerflex PFR57-511
1 x KIT ANTIROLLIO HOLLOW LIGHT WEIGHT TECHNOLOGY. PORSCHE 996 C2 EIBACH
1 x COLLEGAMENTO A GOCCIA POSTERIORE SET DI 2. Porsche 996 C2/996 C4/ 996TT
1 x MAGLIA GOCCIA ANTERIORE SET DI 2 PORSCHE 986 / 987 / 981 / 996 / 997 / 991
4 x SET BOCCOLE BRACCIO INFERIORE 986/996 Powerflex (set di 1 per 1 braccio) PFF57-502 e PFF57-503
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT996
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Ho comprato una Porsche 911 996 Carrera da 3,4 litri a settembre 2016. Era in condizioni abbastanza buone, ma dopo 18 anni di utilizzo e 55.000 miglia, le sue sospensioni erano ben oltre il loro meglio. Inoltre, fuori dalla fabbrica, l'auto è stata allestita con un sacco di sottosterzo integrato per renderla molto più benigna di qualsiasi 911 precedente. Volevo che la mia macchina non solo sembrasse nuova, ma anche migliore di nuova.
E quindi era necessaria una revisione completa delle sospensioni. Ho deciso di scegliere i coilovers Ohlins Road e Track, le boccole in poliuretano Powerflex e le barre antirollio regolabili e i drop link. Si prega di notare che in questo video tutte le parti sono state fornite gratuitamente dai relativi produttori per l'uso nel video. Tuttavia, li ho selezionati in base alla ricerca su quale configurazione sarebbe stata più adatta alle mie esigenze per l'auto. Anche il design 911 ha svolto il lavoro gratuitamente, ancora una volta ho scelto di presentarli nel video per la loro esperienza nella fornitura e montaggio di componenti Porsche.
Questo kit include
1 x KIT SOSPENSIONE REGOLABILE OHLINS 996 C2
1 x BOCCOLA BRACCIO DI CONTROLLO 996/997 POSTERIORE (set di 2 per 2 bracci) Powerflex PFR57-507 (per 99633104506/08/10/12 e 997331045
1 x BRACCIO DI COLLEGAMENTO SUPERIORE ESTERNO POSTERIORE 986/996 (set di 4 per 4 bracci) Powerflex PFR57-508 (per 99633104702/03/05/06)
1 x BUSSOLA BRACCIO SUPERIORE INTERNO POSTERIORE 986/996 (set di 4 per 4 bracci) Powerflex PFR57-509 (per 99633104702/03/05/06)
1 x BUSSOLA POSTERIORE TELAIO ASSETTO POSTERIORE 986/996 (set di 4 per 2 sottotelai) Powerflex PFR57-512
1 x BUSSOLA ANTERIORE TELAIO ASSETTO POSTERIORE 986/996 (set di 2 per 2 sottotelai) Powerflex PFR57-511
1 x KIT ANTIROLLIO HOLLOW LIGHT WEIGHT TECHNOLOGY. PORSCHE 996 C2 EIBACH
1 x COLLEGAMENTO A GOCCIA POSTERIORE SET DI 2. Porsche 996 C2/996 C4/ 996TT
1 x MAGLIA GOCCIA ANTERIORE SET DI 2 PORSCHE 986 / 987 / 981 / 996 / 997 / 991
4 x SET BOCCOLE BRACCIO INFERIORE 986/996 Powerflex (set di 1 per 1 braccio) PFF57-502 e PFF57-503
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT996
335101
PFR57507
PFR57508
PFR57509
PFR57512
PFR57511
PFF57502
PFF57502
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
4.520,51 €
Adesso 4.294,48 €
In magazzino 
Kit di aggiornamento sospensioni Porsche 996 C4 /C4S / Turbo risultati sorprendenti | Mat Vlog
Codice: SUSPENSIONKIT996C4
Porsche 911 996 - aggiornamenti delle sospensioni risultati sorprendenti | Mat Vlog
Ho acquistato una Porsche 911 996 Carrera da 3,4 litri nel settembre 2016. Era in condizioni abbastanza buone, ma dopo 18 anni di utilizzo e 55.000 miglia, le sue sospensioni erano ben oltre il loro meglio. Inoltre, fuori dalla fabbrica l’auto è stata predisposta con molto sottosterzo per renderla molto più benigna di qualsiasi altra 911 precedente. Volevo che la mia macchina non solo sembrasse nuova, ma migliore di nuova.
E quindi era necessaria una revisione completa delle sospensioni. Ho deciso di utilizzare i coilovers Ohlins Road and Track, le boccole in poliuretano Powerflex, le barre antirollio regolabili e i drop link. Si prega di notare che in questo video tutte le parti sono state fornite gratuitamente dai relativi produttori per l'uso nel video. Tuttavia, li ho selezionati in base alla ricerca su quale assetto sarebbe stato più adatto alle mie esigenze dell'auto. Anche il Design 911 ha svolto il lavoro gratuitamente, ancora una volta ho scelto di includerli nel video per la loro esperienza nella fornitura e nel montaggio di componenti Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT996C4
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i kit includono solo questi articoli
1 kit di sospensioni regolabili Porsche 996 C4/ 996 Turbo Ohlins DFV Technology
1 x Boccola braccio oscillante posteriore Porsche 996/986 PowerFlex (PFR57-507)
1 x boccole Powerflex ASSE POSTERIORE per uso stradale - Porsche 911 (996) 1997-2005 (PFR57-508)
1 x boccole Powerflex ASSE POSTERIORE per uso stradale - Porsche 911 (996) 1997-2005 (PFR57-509)
1 x boccole Powerflex ASSE POSTERIORE per uso stradale - Porsche 911 (996) 1997-2005 (PFR57-512)
1 x boccole Powerflex ASSE POSTERIORE per uso stradale - Porsche 911 (996) 1997-2005 (PFR57-511)
4 kit di riparazione della boccola del braccio inferiore. Porsche 986/996/987/997/987C PowerFlex (PFF57-502/3K)
1 kit barra antirollio/barra antirollio H&R. Porsche 996 C4/C4S/996T (F 25mm R 24mm) (33462-1)
1 x collegamento anteriore, set di 2. Porsche 986/987/981/996/997/991 (360230996F)
1 x barra antirollio drop link posteriore in lega CNC. Porsche 996 C2/996 C4/996TT (360230996R)
Ho acquistato una Porsche 911 996 Carrera da 3,4 litri nel settembre 2016. Era in condizioni abbastanza buone, ma dopo 18 anni di utilizzo e 55.000 miglia, le sue sospensioni erano ben oltre il loro meglio. Inoltre, fuori dalla fabbrica l’auto è stata predisposta con molto sottosterzo per renderla molto più benigna di qualsiasi altra 911 precedente. Volevo che la mia macchina non solo sembrasse nuova, ma migliore di nuova.
E quindi era necessaria una revisione completa delle sospensioni. Ho deciso di utilizzare i coilovers Ohlins Road and Track, le boccole in poliuretano Powerflex, le barre antirollio regolabili e i drop link. Si prega di notare che in questo video tutte le parti sono state fornite gratuitamente dai relativi produttori per l'uso nel video. Tuttavia, li ho selezionati in base alla ricerca su quale assetto sarebbe stato più adatto alle mie esigenze dell'auto. Anche il Design 911 ha svolto il lavoro gratuitamente, ancora una volta ho scelto di includerli nel video per la loro esperienza nella fornitura e nel montaggio di componenti Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT996C4
33462
PFR57507
PFR57508
PFR57509
PFR57512
PFR57511
PFF57502
PFF57502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
6.528,37 €
Adesso 6.201,95 €
In magazzino
Kit sospensione regolabile. Porsche 996 C2 Tecnologia Ohlins DFV
Codice: POZMI00S1
La gamma Öhlins Road & Track per Porsche copre la maggior parte di tutti i modelli 996 e 997 con kit per tutte le esigenze. È un kit progettato per l'uso quotidiano in pista e le gare di club, ma con la tecnologia DFV offre anche una maneggevolezza e un comfort eccezionali sulla strada da e verso le piste.
Il kit Road & Track con tecnologia DFV è un kit ora sviluppato con impostazioni specifiche Porsche. La tecnologia DFV agisce come una valvola di scarico ad alta e bassa velocità e con compressione ed estensione regolabili i giorni del compromesso sono finiti.
Questo kit funziona sorprendentemente bene sia su strada che ad alta velocità su piste da corsa, che si tratti di trackday o corse. Le impostazioni sono state sviluppate utilizzando sia shake rig che test da parte di piloti da corsa per assicurarsi che il DNA Öhlins sia presente.
Questi kit hanno un design leggero con la maggior parte delle parti in alluminio e sono stati testati contro la corrosione e vengono forniti con una garanzia limitata di due anni. Sono inoltre approvati dal TÜV.
Questo kit è stato sviluppato appositamente per le corse di fascia alta e anche approvato TÜV.
Informazioni tecniche:
• DFV (valvola a doppio flusso)
• Ricostruibile
• Testato contro la corrosione in nebbia salina (ISO 9227)
• 2 anni di garanzia limitata
• Regolabile in altezza
• 20 mm più basso dello standard
Ammortizzatori anteriori:
• Puntone McPherson
• Regolatore di spurgo singolo
• Regolatore precarico molla
• Molle elicoidali
• Coperture antipolvere
• Utilizzare con supporti superiori originali
Ammortizzatori posteriori:
• Ammortizzatore convenzionale
• Regolatore di spurgo singolo
• Regolatore precarico molla
• Molle elicoidali
• Coperture antipolvere
• Utilizzare con supporti superiori originali
Si adatta:
Porsche 996 C2
Per le istruzioni di montaggio CLICCA QUI
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
POZMI00S1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il kit Road & Track con tecnologia DFV è un kit ora sviluppato con impostazioni specifiche Porsche. La tecnologia DFV agisce come una valvola di scarico ad alta e bassa velocità e con compressione ed estensione regolabili i giorni del compromesso sono finiti.
Questo kit funziona sorprendentemente bene sia su strada che ad alta velocità su piste da corsa, che si tratti di trackday o corse. Le impostazioni sono state sviluppate utilizzando sia shake rig che test da parte di piloti da corsa per assicurarsi che il DNA Öhlins sia presente.
Questi kit hanno un design leggero con la maggior parte delle parti in alluminio e sono stati testati contro la corrosione e vengono forniti con una garanzia limitata di due anni. Sono inoltre approvati dal TÜV.
Questo kit è stato sviluppato appositamente per le corse di fascia alta e anche approvato TÜV.
Informazioni tecniche:
• DFV (valvola a doppio flusso)
• Ricostruibile
• Testato contro la corrosione in nebbia salina (ISO 9227)
• 2 anni di garanzia limitata
• Regolabile in altezza
• 20 mm più basso dello standard
Ammortizzatori anteriori:
• Puntone McPherson
• Regolatore di spurgo singolo
• Regolatore precarico molla
• Molle elicoidali
• Coperture antipolvere
• Utilizzare con supporti superiori originali
Ammortizzatori posteriori:
• Ammortizzatore convenzionale
• Regolatore di spurgo singolo
• Regolatore precarico molla
• Molle elicoidali
• Coperture antipolvere
• Utilizzare con supporti superiori originali
Si adatta:
Porsche 996 C2
Per le istruzioni di montaggio CLICCA QUI
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
POZMI00S1
POZMI00S1
POZMI00
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
2.411,14 €
Adesso 2.362,92 €
In magazzino
Kit sospensione regolabile. Porsche 996 C4/996 Turbo Tecnologia Ohlins DFV
Codice: POZMW00S1
La gamma Öhlins Road & Track per Porsche copre la maggior parte di tutti i modelli 996 e 997 con kit per tutte le esigenze. È un kit progettato per l'uso quotidiano in pista e le gare di club, ma con la tecnologia DFV offre anche una maneggevolezza e un comfort eccezionali sulla strada da e verso le piste.
Il kit Road & Track con tecnologia DFV è un kit ora sviluppato con impostazioni specifiche Porsche. La tecnologia DFV agisce come una valvola di scarico ad alta e bassa velocità e con compressione ed estensione regolabili i giorni del compromesso sono finiti.
Questo kit funziona sorprendentemente bene sia su strada che ad alta velocità su piste da corsa, che si tratti di trackday o corse. Le impostazioni sono state sviluppate utilizzando sia shake rig che test da parte di piloti da corsa per assicurarsi che il DNA Öhlins sia presente.
Questi kit hanno un design leggero con la maggior parte delle parti in alluminio e sono stati testati contro la corrosione e vengono forniti con una garanzia limitata di due anni. Sono inoltre approvati dal TÜV.
Questo kit è stato sviluppato appositamente per le corse di fascia alta e anche approvato TÜV.
Informazioni tecniche:
• DFV (valvola a doppio flusso)
• Ricostruibile
• Testato contro la corrosione in nebbia salina (ISO 9227)
• 2 anni di garanzia limitata
• Regolabile in altezza
• 20 mm più basso dello standard
Ammortizzatori anteriori:
• Puntone McPherson
• Regolatore di spurgo singolo
• Regolatore precarico molla
• Molle elicoidali
• Coperture antipolvere
• Utilizzare con supporti superiori originali
Ammortizzatori posteriori:
• Ammortizzatore convenzionale
• Regolatore di spurgo singolo
• Regolatore precarico molla
• Molle elicoidali
• Coperture antipolvere
• Utilizzare con supporti superiori originali
Si adatta:
Porsche 996 C4
Porsche 996Turbo
Per le istruzioni di montaggio CLICCA QUI
Il kit Road & Track con tecnologia DFV è un kit ora sviluppato con impostazioni specifiche Porsche. La tecnologia DFV agisce come una valvola di scarico ad alta e bassa velocità e con compressione ed estensione regolabili i giorni del compromesso sono finiti.
Questo kit funziona sorprendentemente bene sia su strada che ad alta velocità su piste da corsa, che si tratti di trackday o corse. Le impostazioni sono state sviluppate utilizzando sia shake rig che test da parte di piloti da corsa per assicurarsi che il DNA Öhlins sia presente.
Questi kit hanno un design leggero con la maggior parte delle parti in alluminio e sono stati testati contro la corrosione e vengono forniti con una garanzia limitata di due anni. Sono inoltre approvati dal TÜV.
Questo kit è stato sviluppato appositamente per le corse di fascia alta e anche approvato TÜV.
Informazioni tecniche:
• DFV (valvola a doppio flusso)
• Ricostruibile
• Testato contro la corrosione in nebbia salina (ISO 9227)
• 2 anni di garanzia limitata
• Regolabile in altezza
• 20 mm più basso dello standard
Ammortizzatori anteriori:
• Puntone McPherson
• Regolatore di spurgo singolo
• Regolatore precarico molla
• Molle elicoidali
• Coperture antipolvere
• Utilizzare con supporti superiori originali
Ammortizzatori posteriori:
• Ammortizzatore convenzionale
• Regolatore di spurgo singolo
• Regolatore precarico molla
• Molle elicoidali
• Coperture antipolvere
• Utilizzare con supporti superiori originali
Si adatta:
Porsche 996 C4
Porsche 996Turbo
Per le istruzioni di montaggio CLICCA QUI
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
4.197,26 €
Adesso 4.113,31 €
In magazzino
Kit sospensione regolabile. Porsche 996 GT3 Tecnologia Ohlins DFV
Codice: POSMI10S1
La gamma Öhlins Road & Track per Porsche copre la maggior parte di tutti i modelli 996 e 997 con kit per tutte le esigenze. È un kit progettato per l'uso in pista e per le gare di club, ma con la tecnologia DFV offre anche maneggevolezza e comfort eccellenti nel tragitto da e verso le piste.
Il kit Road & Track con tecnologia DFV è un kit ora sviluppato con impostazioni specifiche Porsche. La tecnologia DFV agisce come una valvola di scarico ad alta e bassa velocità e con compressione ed estensione regolabili i giorni dei compromessi sono finiti.
Questo kit funziona sorprendentemente bene su strada così come ad alta velocità sulle piste da corsa, sia che si tratti di trackday o di corse. Le impostazioni sono state sviluppate utilizzando sia impianti di scuotimento che test da parte di piloti da corsa per garantire la presenza del DNA Öhlins.
Questi kit hanno un design leggero con la maggior parte delle parti in alluminio, sono stati testati contro la corrosione e vengono forniti con una garanzia limitata di due anni. Sono inoltre approvati dal TÜV.
Questo kit è stato sviluppato appositamente per le corse di fascia alta ed è anche approvato dal TÜV.
Informazioni tecniche:
• DFV (valvola a doppio flusso)
• Ricostruibile
• Testato contro la corrosione in nebbia salina (ISO 9227)
• Garanzia limitata di 2 anni
• Altezza regolabile
• 20 mm più basso dello standard
Ammortizzatori anteriori:
• Puntone McPherson
• Regolatore di spurgo singolo
• Regolatore precarico molla
• Molle elicoidali
• Coperture antipolvere
• Utilizzare con supporti superiori originali
Ammortizzatori posteriori:
• Deceleratore Convenzionale
• Regolatore di spurgo singolo
• Regolatore precarico molla
• Molle elicoidali
• Coperture antipolvere
• Utilizzare con supporti superiori originali
Si adatta:
Porsche996GT3
Il kit Road & Track con tecnologia DFV è un kit ora sviluppato con impostazioni specifiche Porsche. La tecnologia DFV agisce come una valvola di scarico ad alta e bassa velocità e con compressione ed estensione regolabili i giorni dei compromessi sono finiti.
Questo kit funziona sorprendentemente bene su strada così come ad alta velocità sulle piste da corsa, sia che si tratti di trackday o di corse. Le impostazioni sono state sviluppate utilizzando sia impianti di scuotimento che test da parte di piloti da corsa per garantire la presenza del DNA Öhlins.
Questi kit hanno un design leggero con la maggior parte delle parti in alluminio, sono stati testati contro la corrosione e vengono forniti con una garanzia limitata di due anni. Sono inoltre approvati dal TÜV.
Questo kit è stato sviluppato appositamente per le corse di fascia alta ed è anche approvato dal TÜV.
Informazioni tecniche:
• DFV (valvola a doppio flusso)
• Ricostruibile
• Testato contro la corrosione in nebbia salina (ISO 9227)
• Garanzia limitata di 2 anni
• Altezza regolabile
• 20 mm più basso dello standard
Ammortizzatori anteriori:
• Puntone McPherson
• Regolatore di spurgo singolo
• Regolatore precarico molla
• Molle elicoidali
• Coperture antipolvere
• Utilizzare con supporti superiori originali
Ammortizzatori posteriori:
• Deceleratore Convenzionale
• Regolatore di spurgo singolo
• Regolatore precarico molla
• Molle elicoidali
• Coperture antipolvere
• Utilizzare con supporti superiori originali
Si adatta:
Porsche996GT3
Porsche 996 GT3S
Porsche996GT2
Per le istruzioni di montaggio CLICCA QUI
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
2.584,99 €
Adesso 2.533,29 €
In magazzino
Sollevatore AirLift per il kit di aggiornamento dell'assale anteriore di CARGRAPHIC che alza il corpo di 55 mm
Codice: AIRLIFTKIT
Kit di aggiornamento CARGRAPHIC AirLift Evolution
Il CARGRAPHIC AirLift Evolution è disponibile come kit di aggiornamento da montare su una sospensione coilover anteriore di fabbrica esistente. Per auto con PASM o senza
È importante notare che CARGRAPHIC AirLift Evolution può essere montato solo su coilovers con molle di sospensione cilindriche. In alternativa, il kit può essere montato sui kit di sospensione coilover Bilstein, Ohlins e KW, disponibili per l'acquisto da Design911
Si prega di notare che al momento dell'ordine avremo bisogno dei dettagli completi del veicolo, insieme al tipo di kit coilover utilizzato con il kit
Composto da :
• 2 molle pneumatiche CARGRAPHIC AirLift / soffietti pneumatici
• 1x Centralina CARGRAPHIC AirLift V9
• 1x cablaggio
• 1 set di condotti dell'aria con raccordi
• 1 telecomando
• Materiale di montaggio
• Manuale di installazione
• Certificato TÜV*
• Per veicoli con sospensione coilover con molle di sospensione cilindriche
Caratteristiche:
• Sollevamento della carrozzeria di 55 mm, misurato in corrispondenza del parafango
• Tempo di risposta rapido: incremento massimo entro 15 secondi
• Nessun cambiamento o compromissione del comportamento di guida
• Controllo sicuro con discesa automatica da 50 km/h
• Funzionamento pneumatico, quindi nessun liquido nel veicolo
• Nessuna riduzione del volume del bagagliaio
• Peso ridotto di ca. 3Kg
• Breve tempo di installazione di ca. 3 ore.
• Funzionamento tramite radio o interruttore fisso
• Certificato tedesco TUEV*
• Testato dal campione del mondo Walter Röhrl
• Montaggio : un tecnico qualificato ed esperto dovrà soddisfare le esigenze di questo kit con la dovuta competenza, cura e diligenza.
Il CARGRAPHIC AirLift Evolution è disponibile come kit di aggiornamento da montare su una sospensione coilover anteriore di fabbrica esistente. Per auto con PASM o senza
È importante notare che CARGRAPHIC AirLift Evolution può essere montato solo su coilovers con molle di sospensione cilindriche. In alternativa, il kit può essere montato sui kit di sospensione coilover Bilstein, Ohlins e KW, disponibili per l'acquisto da Design911
Si prega di notare che al momento dell'ordine avremo bisogno dei dettagli completi del veicolo, insieme al tipo di kit coilover utilizzato con il kit
Composto da :
• 2 molle pneumatiche CARGRAPHIC AirLift / soffietti pneumatici
• 1x Centralina CARGRAPHIC AirLift V9
• 1x cablaggio
• 1 set di condotti dell'aria con raccordi
• 1 telecomando
• Materiale di montaggio
• Manuale di installazione
• Certificato TÜV*
• Per veicoli con sospensione coilover con molle di sospensione cilindriche
Caratteristiche:
• Sollevamento della carrozzeria di 55 mm, misurato in corrispondenza del parafango
• Tempo di risposta rapido: incremento massimo entro 15 secondi
• Nessun cambiamento o compromissione del comportamento di guida
• Controllo sicuro con discesa automatica da 50 km/h
• Funzionamento pneumatico, quindi nessun liquido nel veicolo
• Nessuna riduzione del volume del bagagliaio
• Peso ridotto di ca. 3Kg
• Breve tempo di installazione di ca. 3 ore.
• Funzionamento tramite radio o interruttore fisso
• Certificato tedesco TUEV*
• Testato dal campione del mondo Walter Röhrl
• Montaggio : un tecnico qualificato ed esperto dovrà soddisfare le esigenze di questo kit con la dovuta competenza, cura e diligenza.
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
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- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
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- Porsche Carrera GT
4.124,10 €
Adesso 4.041,62 €
Ordinabile
Kit estensione regolatore Road & Track. Porsche 911 (997) / 991 (996)
Codice: G78055-01
Il kit di estensione del cavo Öhlins consente un facile accesso allo smorzamento regolato, quando la tua auto è dotata di un sistema audio BOSE o è una decappottabile. Il regolatore verrà esteso e posizionato sopra il pannello posteriore.
Pacchetto parti acquistate:
2x adattatore
2x Cavo di controllo 280 mm
2x manopola di controllo
2x Manopola di controllo a vite M4x0,7
Si adatta:
Porsche 911 (996) Carrera 2 (1998-2006)
Porsche 911 (996) Carrera 4 /Turbo (1999-2005)
Porsche 911 (996) GT2 / GT3 / GT3 RS (1999-2004)
Porsche 911 (997) Carrera 2 (2004-2012)
Porsche 911 (997) Carrera 4/4S, Targa, Cabrio (2006-2012)
Porsche 911 (997) GT2, GT3 (2007-2009)
Porsche 911 (997) GT3RS (2007-2011)
Porsche 911 (997) Turbo/S, Targa/Cabrio (2006-2012)
Pacchetto parti acquistate:
2x adattatore
2x Cavo di controllo 280 mm
2x manopola di controllo
2x Manopola di controllo a vite M4x0,7
Si adatta:
Porsche 911 (996) Carrera 2 (1998-2006)
Porsche 911 (996) Carrera 4 /Turbo (1999-2005)
Porsche 911 (996) GT2 / GT3 / GT3 RS (1999-2004)
Porsche 911 (997) Carrera 2 (2004-2012)
Porsche 911 (997) Carrera 4/4S, Targa, Cabrio (2006-2012)
Porsche 911 (997) GT2, GT3 (2007-2009)
Porsche 911 (997) GT3RS (2007-2011)
Porsche 911 (997) Turbo/S, Targa/Cabrio (2006-2012)
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
172,89 €
Adesso 169,43 €
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Informazioni su Sospensioni Ohlins per strada e pista
Ohlins Road & Kit sospensione cingoli con tecnologia DFV
Cos'è quindi il DFV? È la tecnologia Dual Flow Valve – e ci distingue dai nostri concorrenti. Solo Öhlins ha la tecnologia DFV sui suoi prodotti da strada e da pista.
Con DFV, la valvola a doppio flusso offre le stesse caratteristiche in estensione come in compressione, grazie al fluido dell'ammortizzatore che ha un percorso di flusso costante in entrambe le direzioni. Ciò significa che la ruota e il pneumatico possono riprendere rapidamente ed efficacemente la loro importante posizione a terra, fornendo aderenza e trazione. La nuova gamma Öhlins R&T utilizza la tecnologia DFV su ogni singolo equipaggiamento, rendendola l'aggiornamento perfetto per gli appassionati che hanno bisogno di comfort e agilità in un'unica unità.
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