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Pastiglie per freni da gara EBC RP-1™

VISUALIZZAZIONE dal 1 all’5 (di 5 prodotti)
Pastiglie freno EBC RP-1 Racing Boxster / Cayman (codice OE 99635294903 / 99735193904)
Codice: DP82029RP1
Pastiglie freno da corsa EBC RP-1™.

ebcracing

Dimensione del cuscinetto Larghezza: 121 mm, Altezza: 86 mm
Numero parte OE 99635294903 / 99735193904.

Questo prodotto si adatta:
davanti
(solo dischi in ghisa)
Porsche 987.1 Boxster S 3.2L / 3.4L 2004-2008 (ANTERIORE)
Porsche 987.2 Boxster 2.9L / S 3.4L 2009-2012 (ANTERIORE)
Porsche Boxster Spyder 3.4L 2010-2015 (ANTERIORE)

Porsche 987C.1 Cayman S 3.4L 2006-2009 (ANTERIORE)
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L / S 3.4 / R 3.4L 2009-2012 (ANTERIORE)

Porsche 911 (997) C2 3.6L (Sport Pkg) / C4 3.6L 2005-2009 (ANTERIORE)

#parte posteriore#
(solo dischi in ghisa)
Porsche 911 (997) C2 3.6L/ C4 3.6L 2008-2012 (POSTERIORE)
Porsche 911 (997) C2S 3.8L / C4S 3.8L 2005-2012 (POSTERIORE)
Porsche 911 (997) C4S Targa 3.8L 2006-2012 (POSTERIORE)
Porsche 911 (997) C2 GTS 3.8L / C4 GTS 3.8L 2010-2012 (POSTERIORE)


La mescola RP-1 ™ di EBC Racing è una pista e un pad da corsa ad altissime prestazioni progettato per veicoli ad alte prestazioni guidati duramente in pista. RP-1™ ha un coefficiente di attrito molto stabile fino a e oltre 750 gradi centigradi, che lo rende un eccellente esecutore anche per le applicazioni dei veicoli più esigenti.
A causa del suo elevato coefficiente di attrito, RP-1™ non è omologato Reg 90 per l'uso su strada in Europa ed è quindi illegale per l'uso su strada pubblica. Tuttavia, a differenza di molti altri cuscinetti da gara sul mercato, RP-1™ offre un buon attrito a freddo, il che significa che può essere tranquillamente utilizzato come fondello da strada per i mercati extraeuropei dove l'omologazione Reg 90 non è obbligatoria.

RP-1™ vanta un'eccellente durata della pastiglia e un'usura del disco estremamente bassa. RP-1 ™ ha una sensazione di pedale progressiva con una modulazione senza rivali. RP-1 ™ non ha la sensazione di pedalata scattante o gli alti livelli di rumore spesso associati ad altri cuscinetti da gara sul mercato.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

DP82029RP1
99635294903
99735193904

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Ridotto
Pastiglie freno EBC RP-1 Racing Porsche 996/997 (OE PART NO 99635194800)
Codice: DP81516RP1
Pastiglie freno da corsa EBC RP-1.

ebcracing

Dimensioni dell'imbottitura: larghezza: 190,2 mm, altezza: 101,8 mm
OE parte n. 99635194800.

Questo prodotto si adatta:
davanti
Solo disco in ghisa
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo GT2 2003-2005 (ANTERIORE)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 1999-2005 (ANTERIORE)

Porsche 911 (997) 3.6L C2 / C4 2004-2008 (ANTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.6L C2 / C4 2008-2012 (ANTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 2006-2010 (ANTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.6L Turbo 2006-2010 (ANTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.8L C2S / C4S 2004-2005 (ANTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.8L C2S / C4S 2005-2008 (ANTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.8L Carrera GTS / 4 GTS 2010-2012 (ANTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.8L Turbo / Turbo S 2009-2013 (ANTERIORE)

La mescola RP-1 ™ di EBC Racing è una pista e un pad da corsa ad altissime prestazioni progettato per veicoli ad alte prestazioni guidati duramente in pista. RP-1™ ha un coefficiente di attrito molto stabile fino a e oltre 750 gradi centigradi, che lo rende un eccellente esecutore anche per le applicazioni dei veicoli più esigenti.
A causa del suo elevato coefficiente di attrito, RP-1™ non è omologato Reg 90 per l'uso su strada in Europa ed è quindi illegale per l'uso su strada pubblica. Tuttavia, a differenza di molti altri cuscinetti da gara sul mercato, RP-1™ offre un buon attrito a freddo, il che significa che può essere tranquillamente utilizzato come fondello da strada per i mercati extraeuropei dove l'omologazione Reg 90 non è obbligatoria.

RP-1™ vanta un'eccellente durata della pastiglia e un'usura del disco estremamente bassa. RP-1 ™ ha una sensazione di pedale progressiva con una modulazione senza rivali. RP-1 ™ non ha la sensazione di pedalata scattante o gli alti livelli di rumore spesso associati ad altri cuscinetti da corsa sul mercato.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

DP81516RP1
99635194800

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Ridotto
Pastiglie freno EBC RP-1 Racing Porsche 996/997/Boxster / Cayman (OE Part No 99635293903)
Codice: DP81208RP1
Pastiglie freno da corsa EBC RP-1™.

ebcracing

Dimensioni del cuscinetto Larghezza: 112 mm, Altezza: 76 mm
Codice OE Porsche 99635293903

Questo prodotto si adatta:
#parte posteriore#
Porsche 996 3.4L / 3.6L 1997-05 (POSTERIORE)
Porsche 997 3.6LC / 3.6L C4 2005-09 (POSTERIORE)

Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04 (POSTERIORE)
Porsche 987 Boxster S MKI e MKII 2005-12 (POSTERIORE)

Porsche 987C Cayman S MKI e MKII 2005-12 (POSTERIORE)


La mescola RP-1 ™ di EBC Racing è una pista e un pad da corsa ad altissime prestazioni progettato per veicoli ad alte prestazioni guidati duramente in pista. RP-1™ ha un coefficiente di attrito molto stabile fino a e oltre 750 gradi centigradi, che lo rende un eccellente esecutore anche per le applicazioni dei veicoli più esigenti.
A causa del suo elevato coefficiente di attrito, RP-1™ non è omologato Reg 90 per l'uso su strada in Europa ed è quindi illegale per l'uso su strada pubblica. Tuttavia, a differenza di molti altri cuscinetti da gara sul mercato, RP-1™ offre un buon attrito a freddo, il che significa che può essere tranquillamente utilizzato come fondello da strada per i mercati extraeuropei dove l'omologazione Reg 90 non è obbligatoria.

RP-1™ vanta un'eccellente durata della pastiglia e un'usura del disco estremamente bassa. RP-1 ™ ha una sensazione di pedale progressiva con una modulazione senza rivali. RP-1 ™ non ha la sensazione di pedalata scattante o gli alti livelli di rumore spesso associati ad altri cuscinetti da gara sul mercato.

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

DP81208RP1
21792
07.B315.14
07B31514
99635293903

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Ridotto
Pastiglie freno EBC RP-1 Racing Porsche 997, 991, 981, 718
Codice: DP82057RP1
Pastiglie freno da corsa EBC RP-1.

ebcracing

Dimensione del cuscinetto Larghezza: 199 mm, Altezza: 74 mm

Questo prodotto si adatta:
davanti
Porsche 911 (997) 3.6L C2 2008-2012 (solo disco in ghisa) (ANTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.6L C4 2005-2008 (solo disco in ghisa) (ANTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.6L C4 2008-2012 (solo disco in ghisa) (ANTERIORE)

Porsche 911 (991) 3.4L C2 / C4 2011-2015 (solo disco in ghisa) (ANTERIORE)

Porsche 981 Boxster 2.7L / S 3.4L / 3.4L GTS 2012-2016 (solo dischi in ghisa) (ANTERIORE)
Porsche 981 Boxster Spyder 3.4L/3.8L 2015-2016 (solo dischi in ghisa) (ANTERIORE)
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L / S 2.5L 2016>> (ANTERIORE)

Porsche 981 Cayman 2.7L / S 3.4L / GTS 3.4L 2012-2016 (solo dischi in ghisa) (ANTERIORE)
Porsche 981 Cayman 3.8L GT4 2015-2016 (solo dischi in ghisa) (ANTERIORE)
Porsche 718 Cayman (982) 2.0L 2016>> (solo dischi in ghisa) (ANTERIORE)


La mescola RP-1 ™ di EBC Racing è una pista e un pad da corsa ad altissime prestazioni progettato per veicoli ad alte prestazioni guidati duramente in pista. RP-1™ ha un coefficiente di attrito molto stabile fino a e oltre i 750 gradi centigradi, che lo rende un eccellente esecutore anche per le applicazioni dei veicoli più esigenti.
A causa del suo elevato coefficiente di attrito, RP-1™ non è omologato Reg 90 per l'uso su strada in Europa ed è quindi illegale per l'uso su strada pubblica. Tuttavia, a differenza di molti altri cuscinetti da gara sul mercato, RP-1™ offre un buon attrito a freddo, il che significa che può essere tranquillamente utilizzato come fondello da strada per i mercati extraeuropei dove l'omologazione Reg 90 non è obbligatoria.

RP-1™ vanta un'eccellente durata della pastiglia e un'usura del disco estremamente bassa. RP-1 ™ ha una sensazione di pedale progressiva con una modulazione senza rivali. RP-1 ™ non ha la sensazione di pedalata scattante o gli alti livelli di rumore spesso associati ad altri cuscinetti da corsa sul mercato.
Ridotto
Pastiglie freno anteriori EBC RP-1 Racing Porsche 996 / 997
Codice: DP81515RP1
Pastiglie freno da corsa EBC RP-1.

ebcracing

Dimensione del cuscinetto Larghezza: 140 mm, Altezza: 89 mm

Questo prodotto si adatta:
davanti
(Solo disco in ghisa)
Porsche 911 (996) 3.6L C4S 2002-2005 (ANTERIORE)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo / Turbo S 2000-2005 (ANTERIORE)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 2001-2005 (ANTERIORE)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 1999-2005 (ANTERIORE)

Porsche 911 (997) 3.6L C2 / C4 2004-2008 (ANTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.6L C2 / C4 2008-2012 (ANTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 2006-2010 (ANTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.6L Turbo 2006-2010 (ANTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.8L C2S / C4S 2004-2008 (ANTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.8L C2S / C4S 2008-2012 (ANTERIORE)
Porsche 911 (997) 3.8 Carrera GTS / 4 GTS 2010-2012 (ANTERIORE)

La mescola RP-1 ™ di EBC Racing è una pista e un pad da corsa ad altissime prestazioni progettato per veicoli ad alte prestazioni guidati duramente in pista. RP-1™ ha un coefficiente di attrito molto stabile fino a e oltre i 750 gradi centigradi, che lo rende un eccellente esecutore anche per le applicazioni dei veicoli più esigenti.
A causa del suo elevato coefficiente di attrito, RP-1™ non è omologato Reg 90 per l'uso su strada in Europa ed è quindi illegale per l'uso su strada pubblica. Tuttavia, a differenza di molti altri cuscinetti da gara sul mercato, RP-1™ offre un buon attrito a freddo, il che significa che può essere tranquillamente utilizzato come fondello da strada per i mercati extraeuropei dove l'omologazione Reg 90 non è obbligatoria.

RP-1™ vanta un'eccellente durata della pastiglia e un'usura del disco estremamente bassa. RP-1 ™ ha una sensazione di pedale progressiva con una modulazione senza rivali. RP-1 ™ non ha la sensazione di pedalata scattante o gli alti livelli di rumore spesso associati ad altri cuscinetti da corsa sul mercato.
Ridotto
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