Componenti per sport motoristici

Non è raro che uno o entrambi i perni che catturano l'albero del perno della forcella di rilascio della frizione si rompano o si rompano rendendo la frizione inutilizzabile. Questo è un kit di riparazione e richiederà un po' di lavoro alla macchina, uno smontaggio e una ricostruzione per riparare professionalmente la campana per una frazione del costo di sostituzione dell'alloggiamento o dell'intera trasmissione. Rimangono non più disponibili 993 lanterne.

La nostra versione attuale utilizza l'hardware per riattaccare i nuovi boss anziché la saldatura, rendendo molto più semplice la sostituzione futura. Questa è la riparazione più pulita del settore.

Utilizza la versione attuale dell'albero del perno e del gruppo forcella.



Per tutte le trasmissioni G50, G64, 993, 996T/997T, 996/997 GT2/GT3.

G50, G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/52, G64/00, G64/01, G50/20, G50/21, G50/31, G50/32, G50/33, G64/51, G64/52, G96/50, G96/88, G96/90, G96/92, G96/96, G96/97, G95/50, G97/88, G97/ 96

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9XXGFIX

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Non è raro che uno o entrambi i perni che catturano l'albero del perno della forcella di rilascio della frizione si rompano o si rompano rendendo la frizione inutilizzabile. Questo è un kit di riparazione e richiederà un po' di lavoro alla macchina, uno smontaggio e una ricostruzione per riparare professionalmente la campana per una frazione del costo di sostituzione dell'alloggiamento o dell'intera trasmissione. Rimangono non più disponibili 993 lanterne.

La nostra versione attuale utilizza l'hardware per riattaccare i nuovi boss anziché la saldatura, rendendo molto più semplice la sostituzione futura. Questa è la riparazione più pulita del settore.

Utilizza la versione attuale dell'albero del perno e del gruppo forcella.


Per tutte le trasmissioni G50, G64, 993, 996T/997T, 996/997 GT2/GT3.

G50, G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/52, G64/00, G64/01, G50/20, G50/21, G50/31, G50/32, G50/33, G64/51, G64/52, G96/50, G96/88, G96/90, G96/92, G96/96, G96/97, G95/50, G97/88, G97/ 96

Numeri di riferimento correlati
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CMS.G50.TOBR

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La forcella del cambio in alluminio billet è di qualità motorsport ed è un sostituto ideale per strada o pista.

Adattamento corretto tra guida e forcella; mantiene le tolleranze corrette
Il design migliorato riduce la possibilità di fili strappati
Utilizza le specifiche di coppia di fabbrica e il nostro hardware fornito

Adatto a tutte le 996T, 996 e 997 GT2 e GT3 inclusa RS.

G96/50, G96/88, G96/90, G96/93, G96/96, G97/88, G97/90, G97/92

Sostituisce il particolare 996.303.115.50

Si adatta:
Porsche 996 Turbo/Turbo GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo GT2 2008-09
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 996 GT3 2001-05
Porsche 997 GT3 / 997 GT3 RS 2007-11

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Diagramma rif. n. 12

Numeri di riferimento correlati
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99630311550

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Per tutte le Porsche 965, 993 e 996 Turbo; Trasmissioni 996 e 997 GT2, GT3 '01-'13 coperchio laterale in alluminio billet con bullone reggispinta corona dentata. Utilizza hardware, guarnizioni e cuscinetti di fabbrica. Utilizzato da appassionati, piloti e costruttori di kit car in tutto il mondo!

Sostituisce la parte 950.301.312.51, 950.301.312.52, 996.301.312.50; 996.301.312.51

G50/52, G64/51, G64/52, G96/50, G96/88, G96/90, G96/93, G96/96, G96/97, G97/88, G97/96

Numeri di riferimento correlati
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99630131251

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La nostra nuovissima piastra di copertura della trasmissione per
Porsche 997 Turbo 1a e 2a generazione con G97.50 6 marce.

Numeri di riferimento correlati
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99730131250

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