Collettore/collettori

Collettore di scarico della stessa lunghezza con convertitore catalitico.
Venduto in coppia: sinistro e destro



Si adatta:
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0 litri - dal 2017 in poi

Porsche 718 Cayman GTS 4.0 litri - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman GT4 4.0 litri - dal 2017 in poi

Realizzati in acciaio inossidabile leggero SS304L, questi collettori di scarico offrono una contropressione ridotta con un flusso maggiore

• Guadagni di prestazioni di minimo 15 CV e 20 nm
• Migliorata la risposta dell'acceleratore
• Nota di scarico migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
• Montaggio diretto, nessuna rimappatura richiesta ma consigliata
• Niente CEL
• Schermatura termica per ridurre il calore radiante e accelerare la velocità dei gas di scarico

Numeri di riferimento correlati
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9M82254017

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Bullone collettore di scarico in titanio M8x27.
Set di 12 (rif. OE: 99907358901)



Il titanio è un materiale altamente resistente alla corrosione, il che è particolarmente importante nei sistemi di scarico a causa dell'esposizione a calore e umidità estremi. La resistenza alla corrosione dei bulloni in titanio garantisce longevità e riduce il rischio di guasti prematuri, risparmiando in definitiva al proprietario costose riparazioni.

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987 Boxster 2005-2008
Porsche 987C Cayman 2006-2008
Porsche 996 Carrera 1998-2004
Porsche 997.1 Carrera 2005-2008
Porsche 718 (982) Boxster 2017-2021
Porsche 718 (982C) Cayman 2017-2021

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Rif. diagramma n. 3

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TITANTORXLONG12

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Collettori prestazionali Migliorano il flusso di scarico e il suono delle auto sportive, progettati per i clienti con veicoli elaborati poiché si tratta di unità di bypass catalitico.



Si adatta:
Porsche 982 Boxster/Cayman GTS 4.0L
Porsche 982 BoxsterSpyder

Porsche 982C Cayman GT4


• Convertitori catalitici sportivi con bypass per massime prestazioni
• Costruito in acciaio inossidabile T304 di uguale lunghezza
• Tubi piegati a mandrino CNC per una coppia migliore e pulsazioni del motore equalizzate
• Più potenza e coppia su tutta la banda dei giri e un suono da auto sportiva notevolmente migliorato
• Sostituzione diretta delle testate OEM senza necessità di taglio o saldatura

Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi bypass hanno l'omologazione e potrebbero non essere legalmente installati sui veicoli prodotti dopo il 1 ^° marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi alla revisione, sono progettati per gare e piste solo auto.

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3606107185

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