Disco per freno Zimmermann Formula:Z
Disco freno ventilato, scanalato, in due pezzi, rivestito
Diametro esterno: 390 mm
Spessore disco freno: 38 mm
Per Auto con dischi standard in acciaio.
Porsche 970 Panamera TURBO / TURBO S 4.8L V8 2010-16 - ANTERIORE
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L V8 2010-16 - ANTERIORE
Il disco freno Zimmermann Formula Z è stato progettato con l'obiettivo di unire un'installazione semplice con un effetto frenante ottimale in presenza di carichi meccanici e termici elevati.
Il disco freno composto sviluppato da Zimmermann soddisfa le crescenti esigenze legate alla messa a punto del motore e alle strutture del telaio ottimizzate.
I tuoi vantaggi:
• Eccellente azione decelerante e nessuna distorsione dell'anello di attrito alle alte temperature
• Notevole risparmio di peso e quindi meno masse non sospese
• Il montaggio flottante consente l'espansione radiale del disco del freno in presenza di carichi relativamente elevati, prevenendo così la schermatura e aumentando la resistenza alle cricche da calore
• "Punti caldi" impediti dal design ottimizzato dei canali di ventilazione
• Possibile scambio 1:1 del disco originale
• Non soggetto a registrazione: certificazione ABE generale fornita con il disco
• Nessuna conversione richiesta per la messa a punto del freno
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29861530
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Il disco freno Zimmermann Formula Z è stato progettato con l'obiettivo di unire un'installazione semplice con un effetto frenante ottimale in presenza di carichi meccanici e termici elevati.
Il disco freno composto sviluppato da Zimmermann soddisfa le crescenti esigenze legate alla messa a punto del motore e alle strutture del telaio ottimizzate.
I tuoi vantaggi:
- Eccellente azione decelerante e nessuna distorsione dell'anello di attrito alle alte temperature
- Notevole risparmio di peso e quindi meno masse non sospese
- Il montaggio flottante consente l'espansione radiale del disco del freno in presenza di carichi relativamente pesanti, prevenendo così la schermatura e aumentando la resistenza alle cricche da calore
- Prevenzione dei "punti caldi" grazie al design ottimizzato dei canali di ventilazione
- Possibile scambio 1:1 del disco originale
- Non soggetto a registrazione: certificazione ABE generale fornita con il disco
- Nessuna conversione richiesta per la messa a punto del freno