Past bij:
Porsche 987.2 Kaaiman
Deze kit, volledig samengesteld uit fabriekscomponenten, bevat alles wat u nodig hebt om uw Cayman te upgraden naar een achterste stabilisatorstang met Cayman R-specificatie. Met een diameter van maar liefst 19,6 mm is deze stijvere stabilisatorstang speciaal ontworpen voor de best sturende Cayman-variant, en mogelijk best sturende Porsche, ter wereld. Deze upgrade van de Cayman R-stabilisatorstang voegt een beetje pit toe aan een auto die al goed handelt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
ROLLBARKIT987R
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
2 x Stabilisatorstang Bus Achter 20.9mm voor Porsche 996 / 997 (99633379226
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Binnenkort gearriveerd 
Stabilisatorstangen (ARB's) spelen een belangrijke rol in het ophangingssysteem van een voertuig en helpen het overhellen van de carrosserie te verminderen door de belasting in bochten van de ene kant van het voertuig naar de andere over te brengen.
Vaak gemonteerd op het chassis van het voertuig met rubberen bussen, zorgen deze bussen ervoor dat de stang werkt zoals bedoeld. Om te voorkomen dat de stabilisatorstang tijdens het draaien zijdelings binnen de steunen beweegt, zullen OE-fabrikanten de bussen aan de stang vastlijmen, dode stops aan de stang zelf toevoegen, of uitsluitend vertrouwen op de klemdruk van het rubber.
Maar wat gebeurt er als die bussen versleten zijn en vervangen moeten worden? Vaak worden stabilisatorstangen met verlijmde bussen geleverd als een kostbare complete montage, dus het alternatief is het plaatsen van een kosteneffectievere, niet-verlijmde vervanging van polyurethaan, zoals de vele die wij aanbieden.
In de meeste gevallen zal wrijving van de bus elke zijwaartse beweging van de stang voorkomen. Toch vermindert een zijdelings verschuivende stabilisatorstang bij agressief draaien of het nemen van bochten met hogere snelheden de efficiëntie en effectiviteit van de stang, waardoor de dynamiek van uw veersysteem op onvoorspelbare manieren verandert. Het brengt ook het risico met zich mee dat de staaf vuil wordt op andere delen van het voertuig of het ophangsysteem.
