Past bij:
Porsche964
Porsche993
Een van de enige zwakke punten van het chassis van de 964 en 993 is de motordrager. Wanneer deze modellen worden gevolgd of zijn uitgerust met stijvere motorsteunen dan standaardmotorsteunen, is het bekend dat de motordrager buigt, barst of zelfs netjes loskomt van een motorsteun als reactie op verhoogde trillingen en spanning. De Porsche-fabriek was zich bewust van dit probleem en rustte haar raceauto's uit met een versterkte motordrager. Rennline biedt nu een vervangend buizenframe voor uw fabrieksmotordrager die bewezen veel sterker is en de spanningen van elke circuitdag kan weerstaan, terwijl het een gewichtsbesparing van 1,4 pond biedt ten opzichte van een fabrieksdrager met inzetstukken. Alle onderdelen vervaardigd op CNC-apparatuur en zorgvuldig tig-gelast, afgewerkt met een matzwarte poedercoating.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
M19
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97