Lente platen
1 set vereist per auto
Past bij
Porsche 356A
Porsche 356B - T5-modellen
Wijzig de torsiestaven en pas de rijhoogte aan
QuickChange veerplaten maken snel werk van herindexering en vervanging van de torsiestang.
Afsteller met schroef maakt het balanceren van hoeken en het afstellen van de rijhoogte een fluitje van een cent. Combineert de hoge kwaliteit van het fabrieksontwerp met onderhoudsgemak.
De installatie is snel en eenvoudig
Als u ooit torsiestaven opnieuw hebt geïndexeerd om de rijhoogte te corrigeren, kunt u de voordelen van QuickChange echt waarderen.
Gebruikt in combinatie met onze QuickChange torsiestaven en polybronze lagers, maakt deze veerplaat een snelle vervanging of herindexering van torsiestaven mogelijk.
• Veranderingen van de torsiestang in 5 minuten
• Snelle en eenvoudige rijhoogteverstelling
• Geschikt voor standaard bussen
QuickChange torsiestangwissel
QuickChange torsiestaven kunnen worden verwijderd door de QuickChange veerplaat zonder bouten te verwijderen. De uitlijningsinstellingen blijven behouden. U hoeft het wiel niet eens uit de auto te halen. Het verwisselen van torsiestaven is een operatie van 5 minuten per kant!
In tegenstelling tot andere aftermarket-veerplaten, worden de platen met QuickChange-veerplaten met bouten aan elkaar geschroefd. Dit voorkomt dat de "helften" van de platen tegen elkaar schuiven en elimineert storingen en metaalachtige klikgeluiden die vaak voorkomen bij concurrerende producten.
Kan worden gebruikt met elke torsiestaaf en bus die op fabrieksveerplaten past - niet inbegrepen - maar QuickChange torsiestaven en PolyBronze-lagers zijn vereist om functies voor torsiestaafextractie te gebruiken.
356 gebruikte twee verschillende systemen van veerplaten, afdekplaat, bussen en torsiestaven
Pre-A-, C- en CS-chassis:
Kwam uitgerust met 553 mm lange torsiestaven. Afdekplaten hebben geen middengat en een bus met 4 noppen. Veerplaten hebben een kort "buis" gedeelte dat bij montage niet zichtbaar is omdat het niet door de afdekplaat gaat. De buitenste bussen hebben een grotere binnendiameter van 48 mm en de binnenste bussen hebben een kleinere binnendiameter van 45 mm.
Polybrons kan op deze veerplaten worden gebruikt door een huls voor de veerplaat te maken om de diameter te vergroten tot 48 mm, en deze om te bouwen tot een afdekplaat van het type met ronde bus.
Als alternatief kunnen Elephant Racing Polybronze, QuickChange veerplaten en torsiestaven op deze auto's worden gebruikt, mits alle 4 de componenten (torsiestaven, afdekplaat, veerplaat, bussen) samen worden omgebouwd.
A- en B-chassis:
Kwam uitgerust met 627 mm lange torsiestaven. Afdekplaten hebben een gat in het midden. Veerplaten hebben een zichtbaar "buis"-gedeelte dat door de afdekplaat loopt. Zowel de binnenste als de buitenste bussen hebben een grotere binnendiameter van ongeveer 48 mm.
Elephant Racing Polybronze, QuickChange veerplaten en torsiestaven zijn allemaal ontworpen om direct op deze combinatie te passen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2080908
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Bestelbaar 
1 set, vereist per auto
Past bij
Porsche 356 1948 - 1965
met veerschotels met lange buis of QuickChange veerschotels
Veerschotel lagerset
Wil je nauwkeurig rijden, snellere rondetijden, verbeterd weggevoel en feedback ervaren?
Onze gepatenteerde PolyBronze-ophangingslagers zetten een nieuwe standaard voor prestaties, rijkwaliteit en installatiegemak. Normale polyurethaan/kunststof ophangbussen zijn achterhaald!
PolyBronze is een bronzen precisielager ingekapseld in een polyurethaan mantel. De combinatie zorgt voor een soepele rit met de extreme prestaties van een metalen lager.
✔ Geen piepgeluiden
✔ Soepele rijkwaliteit
✔ Eenvoudige installatie
✔ Integrale smeernippels en groeven
Waarom polybronzen lagers superieur zijn aan plastic bussen
Ophangsteunen zijn persingen van grof plaatstaal. Ze hebben de neiging om onrond te zijn en hebben onregelmatigheden die gewone polyurethaanbussen vervormen, waardoor het wrijvingsoppervlak wordt afgekneld en vastgeklemd. Polyurethaan is "grip" met een inherent hoge wrijvingscoëfficiënt en in combinatie met knellende polyurethaanbussen zorgt dit voor veel wrijving. Het resultaat is een harde rit en verminderde bandadhesie.
PolyBronze heeft een stijve bronzen lagerkern die niet vervormt. De polyurethaan mantel absorbeert onregelmatigheden in de montage, terwijl het bronzen binnenlager waar blijft, wat zorgt voor een vrij bewegende machinale pasvorm die rijdt op een precisierace. De meegeleverde smeernippels maken opnieuw smeren een fluitje van een cent en een 8-vormige groef houdt het vet op zijn plaats.
De combinatie zorgt voor nul piepgeluiden en wrijvingsloze veerbewegingen. Goed geschikt voor straat of circuit, rijkwaliteit.
356 gebruikte twee verschillende systemen van veerplaten, afdekplaat, bussen en torsiestaven
Pre-A-, C- en CS-chassis:
Kwam uitgerust met 553 mm lange torsiestaven. Afdekplaten hebben geen middengat en een bus met 4 noppen. Veerplaten hebben een kort “buis” gedeelte dat bij montage niet zichtbaar is omdat het niet door de afdekplaat gaat. De buitenste bussen hebben een grotere binnendiameter van 48 mm en de binnenste bussen hebben een kleinere binnendiameter van 45 mm.
Op deze veerplaten kan polybrons worden gebruikt door een huls te maken voor de veerplaat om de diameter te vergroten tot 48 mm.
Als alternatief kunnen Elephant Racing Polybronze, QuickChange veerplaten en torsiestaven op deze auto's worden gebruikt, mits alle 4 de componenten (torsiestaven, afdekplaat, veerplaat, bussen) samen worden omgebouwd.
A- en B-chassis:
Kwam uitgerust met 627 mm lange torsiestaven. Afdekplaten hebben een gat in het midden. Veerplaten hebben een zichtbaar "buis"-gedeelte dat door de afdekplaat loopt. Zowel de binnenste als de buitenste bussen hebben een grotere binnendiameter van ongeveer 48 mm.
Elephant Racing Polybronze lagers zijn ontworpen voor een directe pasvorm met deze combinatie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2061601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Bestelbaar
Verbeter uw klassieke Porsche-ophanging met Performance veerplaten: technische specificaties en voordelen
Technische specificaties Performance Suspension Springs Plates:
- Performance ophangingsverenplaten zijn componenten die de ophangingsveren op het chassis van een klassiek Porsche-model monteren.
- Ze zijn ontworpen om de prestaties van de ophanging en de rijeigenschappen van het voertuig te verbeteren.
- Prestatieveerplaten zijn meestal gemaakt van hoogwaardige materialen zoals een aluminiumlegering of versterkt staal.
- Ze hebben een stijvere constructie en een verbeterd ontwerp in vergelijking met standaardplaten, wat zorgt voor verbeterde prestaties, duurzaamheid en weerstand tegen vervorming.
- Performance-veerplaten voor de ophanging zijn verkrijgbaar als aftermarket-upgrades of standaardvervangingen voor klassieke Porsche-modellen.
Voordelen van het upgraden of vervangen van Performance Suspension Springs Plates voor uw klassieke Porsche:
Verbeterd rijgedrag en reactievermogen: prestatieveerplaten bieden meer stijfheid en precisie, waardoor het rijgedrag en het reactievermogen van het voertuig tijdens het nemen van bochten, accelereren en remmen worden verbeterd.
Verbeterde stabiliteit en controle: het upgraden naar prestatieplaten helpt het overhellen van de carrosserie te verminderen, wat een stabielere en gecontroleerdere rijervaring bevordert, vooral in pittige rijsituaties.
Verbeterde ophangingsgeometrie: prestatieveerplaten zorgen voor nauwkeurige aanpassingen van de uitlijning, waardoor de ophangingsgeometrie wordt geoptimaliseerd voor verbeterde bandenslijtage, tractie en prestaties in bochten.
Verhoogde duurzaamheid: prestatieplaten zijn ontworpen om hogere belastingen te weerstaan en bieden een grotere duurzaamheid in vergelijking met standaardplaten, waardoor een lange levensduur wordt gegarandeerd, zelfs onder veeleisende rijomstandigheden.
Authentieke restauratie: Voor klassieke Porsche-modellen bieden prestatieveerplaten een authentieke en periodecorrecte upgrade, waardoor de algehele prestaties en rijervaring worden verbeterd terwijl de originaliteit van het voertuig behouden blijft.
Bij Design911 zijn we gespecialiseerd in het leveren van de juiste onderdelen en professioneel advies voor uw Porsche, ook klassieke modellen. We bieden een breed scala aan hoogwaardige veerplaten die speciaal zijn ontworpen voor klassieke Porsche-modellen, inclusief zowel aftermarket-upgrades als OEM-vervangingen. Ons deskundige team kan u helpen bij het selecteren van de juiste veerplaten op basis van uw Porsche-model, bouwjaar en specifieke ophangingsvereisten. We begrijpen hoe belangrijk het is om de authenticiteit van klassieke Porsches te behouden en tegelijkertijd hun prestaties te verbeteren, en we kunnen u begeleiden bij het kiezen van de optimale kentekenplaten die bij uw behoeften passen. Met onze expertise en toewijding aan klanttevredenheid kunnen we u helpen de prestaties, het rijgedrag en de algehele rijervaring van uw klassieke Porsche te verbeteren. Neem vandaag nog contact met ons op om te profiteren van onze uitgebreide ondersteuning en toegang te krijgen tot hoogwaardige onderdelen die zijn afgestemd op uw vereisten.
Reactie opnieuw genereren
